液晶仪表功能规范.docx

1、液晶仪表功能规范A25EV液晶组合仪表功能规范V1.0文档编号HT13001_TS保密等级机密编 制李鹏飞审 核刘鹏批 准签 字签 字签 字日 期2015-12-05日 期日 期修改历史序号日期说明责任人12015-12-05整理技术规范初始版本V1.0李鹏飞234567仪表型号序号零部件名称产品图号/代号数量备注1组合仪表总成（10寸液晶仪表）38201000G031电动车 1. 适用范围 本文描述了A25EV 组合仪表的技术规范及功能定义2. CAN规范详见CAN通讯协议及CAN通讯数据矩阵表3. 诊断规范暂无诊断功能4. 技术法规1、 GB 15082- 2008 汽车用车速表 2、 Q

2、C/T 14-2009 汽车用轮胎气压表3、 QC/T 208-2007 汽车温度报警器4、 QC/T 213-2007 汽车、摩托车仪表术语5、 QC/T 215-2007 汽车、摩托车仪表信号编制方法6、 QC/T 217-2007 汽车用压力报警器7、 QC/T727-2007 汽车、摩托车用组合仪表8、 QC/T 783-2007 汽车、摩托车用车速传感器9、 QC/T 784-2007 汽车、摩托车仪表用场致发光屏10、QC/T 820-2009 汽车、摩托车仪表用步进电机11、QC/T 821-2009 汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器12、QC/T 822-2009 汽车用发

3、动机润滑油压力传感器13、QC/T 824-2009 汽车用转速传感器14、GB 8108-1999 车用电子警报器15、GB/T 19056-2003 汽车行车记录仪16、GB/T 21255-2007 机动车侧速仪17、GB/T 19951-2005 道路车辆静放电产生的电骚扰试验方法18、GB/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件19、GB/T 549-1999 汽车倒车报警器20、GB/T 550-1999 汽车用蜂鸣器21、ISO_2575-2010 道路车辆1.操纵件、指示器和信号装置的符号5. 产品要求 1 符合产品图纸规定的安装尺寸；2 具有要求的疲劳寿命；3 达到要

4、求的防腐性能；5.1配置概述A. 汽车级微处理器；B. 5个指示表：车速表、转速表、电量表(SOC)和水温表和电压表；C. 指示表采用液晶屏虚拟指针；D. 指示表的所有阻尼由软件实现；E. 液晶屏采用10.1吋TFT屏，详见效果图；F. 仪表配置10个单色LED（红色5个，绿色4个，蓝色1个）； 15个单色虚拟LED灯(红色4个，绿色5个，黄色6个)；G. 黑色透光表盘，非警示区刻度、数字、标示为白色，警示区刻度为红色；H. 颜色波长：红色：620-640nm、蓝色：462.5-472.5nm、绿色：520-535nm、黄色：585-597nm。6. 环境和电气要求6.1 工作温度: 工作温度

5、: -40C +75C 相对湿度: 45%75% 工作气压: 86Kpa106Kpa6.2 存储温度: 低温存储: -40C 下 48 小时 高温存储: +85C 下 48 小时，+90C 下1小时6.3 电气操作要求 工作电压: 9 V - 16V 测试电压: 13.5 V 标称电压: 12V 静态电流： 点火关闭电流为 10mACAN网络工作电压： 6 V - 15VCAN信号相应要求：高速CAN和低速CAN均不需要内部终端电阻， CAN采样点均要调整到75%；7. 技术方案：7.1仪表造型仪表造型方式如下：仪表采用LED指示灯加TFT-LCD屏的设计方案，车速、转速、电池电量(SOC)、

6、水温四表为虚拟指针式表头。详细见效果图。7.2仪表整体效果图7.3 TFT-LCD液晶显示屏7.3.1 性能参数7.3.2 屏内显示效果图8 仪表功能说明8.1车速表显示方式：数字显示信号来源：高速CAN信号参数：信号名 VEHSPD_ESCID = 0x186DD3D0数据长度 16 bitCycle timems:100显示范围：0200km/h最小步进：1km/h显示车速与实际车速关系：1.车速表指示车速不得低于实际车速，（国标指示车速V1与实际车速V2之间符合以下关系：0V1-V2V2/10+4Km/h）2.显示车速（V3）与实际车速（V4）关系：V4 * 1.03 V3 V4* 1.

7、03+2.5km 车速显示误差： 车速表失效模式丢失时间(没有脉冲时间)车速信号丢失3s，即清零丢失时间内未获取到信号指示动作：指示上一次获取的有效值超过丢失时间未获取到信号指示动作：3s内指示到0值丢失后重新获取到信号指示动作：2s内指示到有效值8.2 转速表显示方式：虚拟指针表头(见右图) 信号来源：高速CAN总线 信号参数：ID = 0x186DD3D0，Cycle timems:10， 2 byte显示状态及报警状态 指示范围:0rpm10000rpm；边界处理：当超过上限值时，显示上限值；超过7000转，红色警戒表盘显示参数：显示单位：1000r/min信号丢失与恢复：丢失时间转速信

8、号丢失3s，即清零丢失时间内未获取到信号指示动作：指示上一次获取的有效值超过丢失时间未获取到信号指示动作：3s内指示到0值丢失后重新获取到信号指示动作：2s内指示到有效值信号越界指示动作： 当转速值大于10000RPM时，指针只指示到10000RPM; 当转速为负值时，指针指示转速的绝对值；8.3 档位显示显示方式：液晶屏直显(P,R,N,D) 信号来源：高速CAN总线信号参数：信号名：VCUID:0x186DD3D0, 0101 D档 1001 N档 1010 P档 1100 R档显示范围：当切换变速箱档位时，仪表显示相应档位信息P、R、N、D符号可靠性：CAN信号接收后0.5秒内更新响应信

9、号输入失效: CAN信号丢失时，显示默认值 “-”档；8.4 水温表显示方式： 液晶屏虚拟进度条显示信号来源：高速CAN总线信号参数：信号名：VCUID：0x186DD3D0, 水温CAN值范围: -40160显示方式：当水温低于0度时，仪表显示0度，不报警；当水温大于0度小于100度时，仪表显示当前水温值；当水温大于100度时，仪表只显示100度；信号输入失效: CAN信号丢失时，显示水温值为0度；8.5里程表(总里程和小计里程)显示方式： 液晶屏数字显示信号来源： 软件计算里程算法：换算公式：累加计算公式s=vt，定义如下：1、v：车速；2、t：时间间隔,10ms更新一次；3、s：单位时间

10、内的距离。通过对单位时间内的距离进行累计得出总里程，开机前读取存储设备中数据并显示，每公里更新一次数据至存储设备，同时在关机前更新数据至存储设备（EEPROM）。里程存储设备：EEPROM(只存存总里程)总里程显示需求显示媒介TFT数字显示。车钥匙OFF不显示，车钥匙ON、ACC有效显示显示范围0km999999km显示单位km精度显示精度：1km,保存精度：2km误差2%短里程显示需求显示媒介TFT数字显示,车钥匙OFF不显示，车钥匙ON有效显示显示范围0.0km999.9km显示单位Km精度显示精度：0.1km误差2%里程保存 保存媒介:EEPROM; 保存机制: 总里程每增加2km保存一

11、次；总里程最大值保持 当总里程累计到999999以后，总里程不再增加，一直为999999里程小计清零 方式一、在行车界面、自检完成界面，长按OK按键3s,将清除小计里程；方式二、里程小计达到999.9km时将保持不变，直至清零后重新计算；里程存储性能 保存媒介写入100万次, CRC校验；里程失效模式 断电：在IGN断开前，Bat断开有很高几率导致保存失效，总里程、里程小计数据会丢失小于2km 保存媒介损坏：如果里程保存媒介损坏，会导致总里程和里程小计丢失；数据校验错误失效：如果总里程或者里程小计数据校验错误无法校正时，无法校正的里程会丢失 信号输入失效：车速大于最大有效输入车速，里程不累计，

12、保持原值； 车速输入值无效或者丢失：里程不累计，保持原值；8.6 动力电池电量和电压指示8.6.1 电量指示信号类型：CAN信号信号发送节点：VCU信号参数: 信号名 SysSOC; ID = 0x186CD3D0;数据长度 8 bit，Cycle timems:100显示媒介：TFT显示，进度条,数字百分比显示显示范围：0%-100%8.6.2 电压表指示信号类型：CAN信号信号发送节点：VCU 信号参数: 信号名 SysSOC; ID = 0x186CD3D0;数据长度 8 bit；Cycle timems:100显示媒介：TFT显示，模拟灯带显示, 数值显示显示范围：200-380v8.

13、7 动力电池充电状态指示8.7.1 充电枪连接状态指示 信号类型：硬线PIN信号 信号参数：高电平有效，表示充电枪插入 显示媒介：LED灯指示，如右图所示 工作需求：此灯由硬线直驱，无需自检，在IGN OFF状态下也能工作；8.7.2 充电状态指示信号类型：CAN信号信号发送节点：VCU 信号参数: 信号名 SysSOC; ID = 0x186CD3D0;数据长度 2 bit；Cycle timems:100显示媒介：TFT显示，文字提示显示范围：3种充电状态，11：充电中,10:充电完成,00:未充电8.8 指示灯及警告灯序号名称显示媒体符号颜色控制类型（硬线，CAN）条件点亮逻辑1左转向指

14、示灯LED绿色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit0 = 12右转向指示灯LED绿色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit1 = 13远光灯指示灯LED蓝色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit4 = 14近光灯指示灯LED绿色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit3 = 15前雾灯指示灯TFT绿色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit5 = 16后雾灯指示灯TFT黄色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit6 = 17位置灯指示灯LED绿色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit2 = 18Rea

15、dy灯TFT绿色高速CAN，VCU自检CAN ID=0x186CD3D09驻车制动灯LED红色驻车时点亮。硬线，低有效10主驾驶员安全带指示灯LED红色低速CAN，BCM控制自检BCM 0x320 Bit56 = 111安全气囊警告指示灯LED红色高速CAN，来自气囊ECU自检SRS 0x350 Bit1 = 1或5s接收不到安全气囊信号判断为掉线12蓄电池报警指示TFT红/黄色来自VCU硬线，低有效13制动器故障灯LED红色制动液位开关自检制动液位开关硬线为低时点亮14ABS故障灯TFT黄色高速CAN，来自ABS自检ABS 0x260 Bit47 = 1或ABS 0x260 Bit49 =

16、1或500ms收不到信号15整车故障指示灯TFT黄色高速CAN, 来自VCU自检16钥匙在车外指示灯TFT红色低速CAN，受智能钥匙ECU控制自检PEPS 0x380 Bit4 = 1 &PEPS 0x380 Bit7.5 = 117智能钥匙电量不足TFT红色低速CAN，来自智能钥匙ECUPEPS 0x380 Bit9.8 = 118日间行车灯TFT绿色低速CAN，受BCM控制自检BCM 0x320 Bit7 = 1 19ESP故障指示灯TFT黄色高速CAN，来自ESP自检故障时：黄色 ESC 0x260 Bit43 = 120胎压故障指示灯TFT黄色胎压监测模块自检TPMS 0x3CD 长亮

17、：(Data0 8 ) | Data7 ) & 0x506e) != 0 或10秒内未接收到TPMS CAN报文熄灭：TPMS有CAN报文接收到，并且(Data0 ON时，发出Tick音(4ms)；转向灯信号由ON-OFF时，发出Talk音(4ms)；声音报警节奏由CAN信号控制；3、报警优先级为6；倒车雷达1、低电平2Hz,4Hz输入PWM方波信号；2、蜂鸣参数：1. 障碍物距离：0-40cm时，频率：900HZ, 长鸣；2. 障碍物距离：40-100cm时，频率：900HZ, 125msOn, 125msOff;3. 障碍物距离：100-150cm时，频率：900HZ, 250msOn,

18、250msOff;4. Radar信号常为高电平时，蜂鸣器不叫；3、报警优先级为1；门未关报警1、门未关且钥匙在on档且车速大于0 km/h； 2、蜂鸣参数，频率：750Hz，1000msOn，1000msOff； 3、报警优先级为2；钥匙在外(KEY OUT)1、低速CAN总线发送0x380报文，提示：探测不到钥匙； 2、蜂鸣参数: 基频50KHz，500usOn，500usOff，占空比从100%到0%连续可调，总共响500ms；响一声后自行停止； 3、报警优先级为4；8.10. 时钟功能8.10.1 时钟基本参数 信号类型：内置RTC芯片 信号发送节点：本地时钟 时钟显示方式：TFT屏幕

19、显示 日历时钟范围：2010-01-01 09:00 - 2040-12-31 23:598.10.2 日历时钟初始化 当Battery第一次上电时，仪表会将时间初始值设为：2014-06-01 ，12:00； 当IGN掉电时，仪表进入关机或者休眠状态，此时仪表时钟将继续运行，再次IGN ON时，无需设置时间； 8.10.3 日历时间调整 当仪表日历时钟出现偏差时，可以通过短按TRIP键进入日期时间设置界面，具体操作描述参考前面的操作指南； 8.11背景光调节背景光调节，通过外部控制。输入电压：12VDC控制方式：脉宽调制占空比：10%-90%10%频率：80Hz20Hz背景灯开关时，灯光变化

20、采用渐变处理。背光策略设计如下：点火开关位置灯LCD照明ON档开点亮且亮度可调ON档关点亮且亮度为最大值，不可调非ON档开关闭非ON档关关闭注： 背光灯信号由BCM报文的位置灯信号控制。9. 插接件9.1 接插件型号: AMP: C-174979-2 对插件型号：AMP: C-174045-2， C-174046-29.2 接插件实物图：9.3 插接件定义管脚号信号名称控制方式输入/输出说明1背光正端输入2点火电源正端(IG+)输入3常电正端输入4高速CAN+输入5高速CAN-输入6压缩机请求信号输入7低速CAN+输入8低速CAN-输入9倒车雷达蜂鸣器信号低电平有效输入10地线输入11地线输入

21、12行车电脑开关键输入这个是仪表的操作按键，只有1个按键，此按键不在仪表上13室外温度传感器信号输入外部温度传感器信号14仪表升级接口-1(此线需走到仪表OBD接口上)输入/输出15仪表升级接口-2(此线需走到仪表OBD接口上)输入/输出16仪表升级接口-3(此线需走到仪表OBD接口上)输入/输出17仪表升级接口-4(此线需走到仪表OBD接口上)输入/输出18预留19制动液位传感器低有效输入20预留低有效输入已取消，位置保留21充电枪插入高有效输入22预留23驻车指示灯低有效输入24预留低有效输入25预留低有效输入去掉，转入低速CAN26背光负端输入27ACC电正端28预留9.4 插件图示：俯

22、视图10. 休眠策略仪表分为工作状态和休眠状态：当在工作状态时，常电和点火电源同时输入，仪表所有模块部件都工作。当点火电源被切断后(IGN=OFF)，关闭所有LED灯（部分需要点亮的指示灯除外），显示界面切换到关机界面，如果所有车门已关闭，仪表将进入30秒倒计时，倒计时结束后，仪表关闭液晶屏，进度入休眠状态。CAN模块进入待机工作机态，时钟模块正常工作，其他所有模块停止工作，仪表通过常电维持状态，此时仪表处于休眠状态。仪表进入休眠状态时，其静态电流10mA;仪表唤醒：在仪表被IGN唤醒时，重新启动系统，仪表在自检完成合，进入正常工作状态。在仪表被CAN唤醒时（任意报文），CAN模块启动，MCU

23、接收CAN报文，判断是否需要启动进行处理（如PEPS告警灯和任一门开（不包括引擎盖），无需处理则重新进入休眠状态。 在仪表被CAN唤醒后，如果唤醒条件消失(如所有门都已关闭，PEPS报警解除)，则仪表重新进入30秒倒计时，倒计时结束后，仪表重新进入休眠；休眠状态下，总线上任何消息即唤醒总线。11. 技术要求：11.1、标准要求组合仪表总成应符合QC/T 727-2007的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造，是经制造厂质量检验部门检验合格的产品，并附有合格证。11.2、标准环境参数温度 1828相对湿度 45%75%气压 86kPa106kPa11.3、外观符号标准组合仪表总成面板上信

24、号指示符号、图案、及颜色应按ISO 2575-2010的规定选用，如果标准更新，需按照最新标准更新相应图案。11.4、外观可见面（工作状态下能见到的面）的外观应符合下列要求。透明玻璃或透明塑料件应无明显的气泡、夹杂物、波纹、斑点及划痕。并要求正面观察时，各种仪表安装端正，其分度线、指针、数字、文字及符号等均应清晰完整，无折光及读数失真现象。非透明结构件的表面应无明显缩痕、波纹及划痕。该表面应为黑色消光面，不得有刺目的光泽。组合仪表总成的照明效果应能看清各种仪表的分度线、指针、数字及文字符号，但不得有强光刺目的现象。信号指示灯点亮时，组合仪表总成上各种指示信号、符号、图案及颜色应清晰完整，无窜光

25、现象。并且，当信号指示灯熄灭时信号状态应与点亮时有明显的区别，即有良好的对比度。可见面以外的表面，允许有不影响性能和美观的缺陷存在。如毛边、皱纹、零星污点等。11.5、涂覆层油漆层应均匀，无明显气泡，无斑点及脱落现象。与被覆盖的结合应牢固，在经受耐温性试验后，不应有皱纹或起层现象。11.6、仪表性能：各种仪表安装于组合仪表总成中后，除应符合QC/T 727-2007的要求外，其它性能仍应符合表1中给出的相关标准的规定。表1中未给出的仪表种类及其相关标准由供需双方协商确定。11.7、耐电压：组合仪表总成的电器部分与绝缘体之间承受频率为50Hz，幅值为550V的正弦波电压时历时1min 的试验时，其绝缘不应被击穿。11.8、