1、汽车制造行业社会责任发展指数 汽车制造行业社会责任发展指数(2012) 第一节 研究概述汽车制造业30家样本企业基本信息如表15-1所示。表15-1 汽车制造行业样本企业基本信息表续表在30家汽车制造业企业中，国有企业12家，占总数的40%；民营企业7家，占总数的23.3%；外资企业11家，占总数的36.7%。具体情况请参见图15-1。图15-1 汽车制造业企业性质分布汽车制造业30家样本企业中，14家企业没有披露2011年营业收入，其他16家披露营业收入的企业中，1000亿元以上企业有5家，500亿1000亿元企业有2家，100亿500亿元企业有9家，100亿元以下企业有0家，具体分布情况请
2、参见图15-2。图15-2 汽车制造业企业规模分布第二节 评价结果汽车制造业30家样本企业社会责任发展指数得分及排名如表15-2所示。表15-2 汽车制造业企业社会责任发展指数续表第三节 阶段性特征一 汽车制造业社会责任发展指数为14.6分，总体处于旁观者阶段汽车制造业社会责任发展指数平均得分为14.6分，处于旁观者阶段，在我们研究的14个行业中排第十二名（倒数第三名），可见，汽车制造业社会责任发展落后于大多数行业，需大力推进责任管理和信息披露。图15-3 汽车制造业社会责任发展阶段分布二 行业内企业社会责任发展水平参差不齐汽车制造业30家样本企业得分差距较大，东风汽车公司得分最高，为58.0
3、分，铃木（中国）投资有限公司得分最低，为-1.0分，两者相差59分。样本企业中无卓越者或领先者（60分以上），2家企业为追赶者（4060分），4家企业为起步者（2040分），24家企业为旁观者（20分以下）。可见，汽车制造业绝大多数企业处于旁观者阶段，社会责任水平很低，提升空间较大。三 国有企业的社会责任指数略微领先于民营企业和外资企业国有汽车制造企业社会责任发展指数（17.7分）略高于民营企业（15.3分）和外资企业（10.9分）。其中，国有企业中2家企业处于追赶者阶段，1家企业处于起步者阶段，9家处于旁观者阶段，发展水平存在较大差距；民营企业除比亚迪股份有限公司处于起步者阶段外，其余6家均处于旁观者阶段；外资企业中2家处于起步者阶段，其他9家企业均处于旁观者阶段。可见，汽车制造业中，外资企业和民营企业的社会责任发展水平较为落后，社会责任管理和信息披露不足。
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