整理《铁路轨道工务线路工作业指导书》.docx

1、整理铁路轨道工务线路工作业指导书铁路工务线路工作业指导书 主要编制人： 北京 审核： 龙歌 批准： 2010年 月 日发布 年 月 日实施序号作业项目页号1 打磨打磨辙叉肥边作业标 2 人工打磨马鞍形接头 3 打磨钢轨接头内侧肥边作业sc325提速道岔可动心轨降低值打磨作业5 钢轨钢轨钻孔作业 6 钢轨锯断作业 7 整直钢轨作业8 单根抽换钢轨作业9 成段更换钢轨作业10 道岔更换道岔滑床板作业11 更换道岔基本轨作业12 更换辙岔作业13 更换尖轨作业14 更换道岔护轮轨作业15 道岔改道作业16 道岔拨道作业17 道岔螺栓涂油或更换作业18 更换岔枕作业19 整直尖轨拱背作业20 整正附带

2、曲线作业21 枕木枕木削平作业 22 削枕木轨低坡作业 23 方正轨枕作业 24 捆扎枕木作业25 单根抽换木枕作业26 单根抽换混凝土枕作业27 砼枕挡肩破损修理作业28 硫磺锚固作业29 划枕木间隔作业30 联结零件轨距杆螺栓涂油作业 31 调整接头错牙作业 32 夹板螺栓涂油作业 33 整正（抽换）轨底大胶垫作业34 更换铁坐小胶垫作业35 更换扣板或弹簧垫圈作业36 均匀轨缝作业37 整治低扣接头作业38 安装（更换）轨距杆作业39 扣件螺栓涂油作业标准40 更换夹板作业41 线路防爬锁定作业42 维修线路拨道作业 43 木枕改道作业 混凝土枕改道作业45 线路起道捣固作业 工电联整作

3、业应力放散作业48 道床整平路肩作业 49 整理道床边坡作业 50 清筛整理倒床作业 51 标志制作线路及信号标志作业 52 埋设线路及信号标志作业 53 防护驻站防护作业 54 工地防护作业 55 端头防护作业 56 道口防护作业 57 非正常情况下线路故障防护作业 打磨辙叉肥边作业指导书作业目的打磨锰钢辙岔肥边作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、手提砂轮机 2、发电机 3、角向磨光机 4、护眼罩 5、平头小锤 6、道尺 7、木折尺8、毛刷防护办法按照规定办理，工地指派专人防护。作业程序1、检查工具2、打磨肥边3、清扫轮缘槽4、

4、作业回检作业者工（班）长线路工线路工工（班）长作业内容1、检查发电机。2、检查砂轮机动性、角向磨光机。1、用砂轮机在肥边处左右打磨。1、把轮缘槽和辙岔清扫干净回检作业质量。质量标准1、榫头紧固，刃口锋利。2、打磨机性能、绝缘良好，砂轮紧固。1、打磨时应均匀。2、轨距线内侧工作边应平直，无明显凹凸波浪形。 无异物。满足各作业程序质量标准。作业安全注意人身安全。1、及时下道避车，工具随人移出限界。1、及时下道避车，工具随人移出限界。及时下道避车。检测手段目测道尺、木折尺目测道尺、直尺作业控制自控线路工（甲）线路工（甲）线路工（乙）线路工（甲）互控质量工（班）长、线路工（乙）工（班）长、线路工（乙）

5、工（班）长、线路工（甲）工（班）长、线路工（乙）安全工（班）长、安全员工（班）长、安全员工（班）长、安全员工（班）长、安全员他控干部、车间干部以及包保干部抽查。质量记录日作业计划及完成情况表注标准索引铁路工务安全规则第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，铁路线路修理规则第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。标识打磨马鞍形接头作业指导书作业目的打磨马鞍磨耗作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、机动打磨机（或电砂轮） 2、1米钢尺 3、水平尺 4、游标卡尺 防护办法按照规定办理，工地设专人防护。作业程序1、测量

6、2、汽油机运转3、打磨机械运转作业者工（班）长线路工工（班）长作业内容1、用1米钢尺测量接头，将需打磨的位置用石笔标好，划在钢轨内侧头部轨距线处。2、仔细测量，按轨号、深度、长度、左右股做成记录。1、检查各部分有无损坏，检查调整零件，使之坚固完备，并上足（汽）机油。2、观察与倾听汽油机起动后运转是否正常。1、 砂轮机转向应为顺时针。2、 砂轮机转速达到规定要求。3、砂轮机各部件坚固完好，运转正常。质量标准1、取数精确。作业安全及时下道避车。及时下道避车，工具随人移出限界。及时下道避车，工具随人移出限界。检测手段目测目测目测作业控制自控工（班）长线路工（甲）工（班）长互控质量班（工）长、线路工工

7、（班）长、线路工（乙）班（工）长、线路工安全班（工）长、安全员工（班）长、安全员班（工）长、安全员他控车间干部以及包保干部抽查。质量记录日作业计划及完成情况表注标准索引铁路工务安全规则第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，铁路线路修理规则第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。标识打磨马鞍形接头作业指导书作业目的打磨马鞍磨耗作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、机动打磨机（或电砂轮） 2、1米钢尺 3、水平尺 4、游标卡尺 防护办法按照规定办理，工地设专人防护。作业程序4、打磨轨面2、接头综

8、合保养3、作业回检作业者工（班）长线路工工（班）长作业内容1、两脚站在轨枕两侧石碴上，分别与轨枕成30度角，脚尖距轨道约500-600毫米。2、两腿下蹲，两手端平握紧砂轮机。3、耐磨时接触要轻，走行要稳，返回要快，用力要均，注意打磨时不可在一点停留时间过长面造成轨面局部退火。3、用1米直尺进行检查，找准水平部分再继续研磨。5、接近磨平时要用直尺勤检细磨。1、均匀轨缝。2、把接并没有轨枕方正到标准位置，整理调查。3、更换压弯的接头夹板，螺栓及失效的接头扣件。4、适当起道，捣固。5、水泥枕地段，接头24根可更换弹性大胶垫，或双层普通大胶垫，以增加接头弹性6、板结、翻浆冒泥的接头要进行清筛。回检作业

9、质量。质量标准1、 轨面要密贴平顺。2、 允许误差0.3毫米为优良，0.5毫米为合格，纵向坡度不少于200倍。满足各作业程序质量标准。作业安全及时下道避车。及时下道避车，工具随人移出限界。及时下道避车。检测手段直尺测量目测道尺、直尺作业控制自控工（班）长线路工工（班）长互控质量班（工）长、线路工工（班）长、线路工（乙）班（工）长、线路工安全班（工）长、安全员工（班）长、安全员班（工）长、安全员他控车干部以及包保干部抽查。质量记录日作业计划及完成情况表注标准索引铁路工务安全规则第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，铁路线路修理规则第4.10.1条、第4.10.2条、第

10、4.10.3条。标识打磨钢轨肥边作业指导书作业目的打磨肥边作业前准备1、确认作业地点。2、材料工、机具齐全、工机具使用状况良好。主要工、机具、材料1、大锤2、剁斧3、道尺4、砂轮机防护办法按北京铁路局工务系统天窗修作业管理办法确定是否纳入天窗修。维修天窗作业防护办法按铁路工务安全规则第2.2.52.2.11条和铁路技术管理规程第316条、第317条规定办理，工地设专人防护。作业程序1、调查2、检查工具3、打磨肥边4、作业回检作业者工（班）长工（班）长线路工工（班）长作业内容对造成轨端和钢轨肥边的原因逐项调查登记，针对产生原因加以有效处理。对使用工具进行检查。1、操作时一人手持斧蹲骑在钢轨上，双

11、手紧氢剁斧，另一个持锤站在钢轨外侧，面向钢轨，根据方向定左右锤。2、用砂轮打磨机在肥边处左右打磨。回检作业质量。质量标准轨端肥边大于2mm时，应进行处理。1、榫头紧固，刃口锋利。2、打磨机性能、绝缘良好，砂轮紧固。1、剁斧把与钢轨不平夹角以4060度为宜。2、落锤一定要垂直剁斧顶面。3、打磨时应均匀。4、轨距线内侧工作边应平直，无明显凹凸波浪形。5、钢轨接头轨面或内侧错牙不大于2mm。6、符合轨距变化率要求。满足各作业程序质量标准。作业安全及时下道避车。注意人身安全。1、在绝缘接头处剁肥边时，应谨慎操作，防止连电。2、作业时应轻稳，不要碰伤手脚。3、及时下道避车，整修工具移出限界以外。及时下道

12、避车。检测手段直尺目测道尺、直尺道尺、直尺作业控制自控工（班）长工（班）长线路工1工（班）长互控质量班（工）长、线路工班（工）长、线路工工（班）长、线路2班（工）长、线路工安全班（工）长、安全员班（工）长、安全员工（班）长、安全员班（工）长、安全员他控段干部、车间干部以及包保干部抽查。质量记录作业日志注标准索引铁路工务安全规则第2.2.52.2.11条，铁路技术管理规程第316条、第317条规定办理，铁路线路修理规则第3.4.12。标识可动心轨降低值打磨作业指导书作业目的为避免由于翼轨垂磨造成心轨受力不均，受压过大而导致一系列险性事故的发生。作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、

13、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、角向磨光机 2、手提砂轮打磨机 3、发电机 4、1米平直尺 5、降低值测量样板 6、塞尺 防护办法按照铁路技术管理规程第295条规定办理，工地指派专人防护。作业程序1、降低值测量2、降低值打磨3、轨面修整4、质量验收作业者打磨工队打磨工队打磨工队打磨工队作业内容用卷尺从心轨尖端向后分别量出256mm和562mm确定心轨20mm和40mm断面位置，将标有20-256和40-562的样板放在20mm和40mm断面位置的两翼轨间（以定位心轨顶面最高点为准）。采用塞尺测量样板底和心轨顶面间隙。打磨距离控制在心轨尖端至71mm断面之间,根据现场情况先对一个

14、点进行降低值打磨,打磨至正常后,以该点作为控制点向另一个点进行顺坡打磨, 打磨后2断面降低值应保持在同一范围,两断面前后顺坡应保持一致.用角向磨光机对心轨侧面以及行车面和导向面衔接面分别进行圆弧打磨,务必打磨出一定弧度,不得出现尖楞现象。最后利用手提砂轮打磨机对轨面进行修整工作.各作业点线路、机维车间均要安排车间管理人员把关，负责作业质量和安全卡控，线路车间必须派人专职监控打磨质量，每日打磨作业现场验交，心轨降低值打磨验收需使用测量样板，并汇报验收结果。质量标准目前样板20mm和40mm的心轨降低维修限值值为3.5mm和2.0mm，当心轨高于维修限值时即需进行心轨打磨。20mm断面限值为3.5

15、mm，30mm断面为2.2mm，40mm断面为2mm，50mm断面为1mm，打磨后各断面降低值均须大于维修限值。打磨完成后，将1米钢直尺放至距心轨尖端200mm位置对轨面直线度进行测量，测量时配合塞尺一起使用，直线度不得超过0.3mm/m。心轨各断面处降低值均须达到标准，同时心轨尖端顶面及侧面也须圆顺。作业安全1、及时下道避车。2、安排好驻站防护及工地防护。1、及时下道避车，工具随人移出限界。2、安排好驻站防护及工地防护。1、及时下道避车，工具随人移出限界。2、安排好驻站防护及工地防护。1、及时下道避车。2、安排好驻站防护及工地防护。检测手段目测目测目测目测作业控制自控职工、劳务工职工、劳务工

16、职工、劳务工车间领导、段把关人员互控质量班（工）长车间领导、工（班）长车间领导、段把关干部、工（班）长车间领导、段把关干部安全班（工）长、安全员工（班）长、安全员工（班）长、安全员工（班）长、安全员他控车间干部以及段包保干部抽查。质量记录日作业计划及完成情况表注标准索引标识钢 轨 钻 孔 作业指导书作业目的线路上需要配置短轨时，按标准进行钢轨钻孔。作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、样冲 2、薄铁皮或薄木板 3、钢卷尺 4、板钻 5、撬棍 6、钢轨钳 7、锤子 防护办法作业程序1、固定钢轨2、量钢轨位置3、安装板钻作业者线路工工（

17、班）长线路工作业内容1、拨正垫平。2、固定。1、用薄铁皮或薄木板做一个与钢轨腹部同宽的模型板。2、在模型板上按轨孔位置外成小孔。3、把模型板对正按在轨端腹部，用冲子在小孔里打上印。安装板钻。质量标准钢轨不会摇晃。1、孔位正确。a、60kg/m钢轨第一个孔中心距轨端边缘76mm，第二个孔中心距第一个孔中心140mm，第三个孔中心距第二个孔中心140mm。b、50kg/m钢轨第一个孔中心距轨端边缘66mm，第二个孔中心距第一个孔中心150mm，第三个孔中心距第二个孔中心140mm。2、模型板上小孔不宜过大，只要冲子能进去就行，孔在容易引起位置偏斜。3、没有模型板时，要按标准尺寸划出螺栓孔中心位置，

18、也用冲子上印。板钻要安装平直，不能歪斜，钻尖要对准冲子印，防止钻孔歪斜。作业安全防止压伤手脚和撬棍伤人。防止工具伤人。检测手段目测钢卷尺检测目测作业控制自控线路工1工（班）长线路工1互控质量工（班）长、线路工2班（工）长、线路工工（班）长、线路工2安全工（班）长、安全员班（工）长、安全员工（班）长、安全员他控干部、车间干部以及包保干部抽查。质量记录注标准索引铁路工务安全规则第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，铁路线路修理规则第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。标识钢 轨 钻 孔作业指导书作业目的线路上需要配置短轨时，按标准进行钢轨钻孔。作业前准备

19、1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、样冲 2、薄铁皮或薄木板 3、钢卷尺 4、板钻 5、撬棍 6、钢轨钳 7、锤子 防护办法作业程序4、钻孔5、卸下板钻6、作业回检作业者线路工线路工线路工作业内容钻孔时拉绳人要大拉大送，拉送一次走两个劲，当钢轨接近钻通时，用力要均匀，防止损坏钻头，同时不能停下，如停下，再拉绳会损坏钻头。1、卸下板钻。2、检查孔的位置是否达到技术标准。回检作业质量。质量标准1、轨孔间距偏差不超过2mm。2、钻孔位置左右、上下偏斜不超过2mm。3、孔边无裂纹、无毛刺。1、轨孔间距偏差不超过2mm。2、钻孔位置左右、上下偏斜不超

20、过2mm。3、孔边无裂纹、无毛刺。满足各程序质量标准。作业安全防止工具伤人。防止工机具伤人。检测手段钢卷尺检测钢卷尺检测钢卷尺检测作业控制自控线路工1线路工1工（班）长互控质量工（班）长、线路工2工（班）长、线路工2班（工）长、线路工安全工（班）长、安全员工（班）长、安全员班（工）长、安全员他控干部、车间干部以及包保干部抽查。质量记录日作业计划及完成情况表注标准索引铁路工务安全规则第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，铁路线路修理规则第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。标识锯轨作业指导书作业目的线路上需要配置短轨时，按标准将钢轨锯断。作业前准备1、

21、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、锯弓 2、锯条 3、钢卷尺 4、卡具 5、撬棍 6、锯轨机 7、锤子 防护办法作业程序1、选钢轨2、固定钢轨3、划锯轨线作业者工（班）长线路工工（班）长作业内容1、选钢轨。2、用石笔或白铅油在钢轨上写明应锯尺寸。1、拔正垫平。2、固定。用卡具划好锯轨线。质量标准所选钢轨需锯范围内不得有任何伤损。1、应垫在钢轨锯断处附近。2、钢轨不能摇动。轨面至轨底均应划线。作业安全防止压伤手脚和撬棍伤人。检测手段目测目测目测作业控制自控工（班）长线路工1工（班）长互控质量班（工）长、线路工工（班）长、线路工2班（工）长、线路

22、工安全班（工）长、安全员工（班）长、安全员班（工）长、安全员他控公司干部、车间干部以及包保干部抽查。作业程序4、手工锯轨5、机械锯轨作业者线路工线路工作业内容1、上紧锯条。2、锯轨。a、开始锯轨时要少用力，拉几锯后再逐渐加劲。b、锯轨时要随时浇凉水。1、放线接电源。2、安装砂轮片，检查护罩。3、锯轨。4、关闭电源，卸掉锯轨机。质量标准1、锯条、锯弓成一条直线，防止跑锯。2、拉锯时要拉送到头，来回用力要均匀协调。3、新钢轨可从轨面平行方向锯，旧钢轨因轨面压光形成硬层不易下锯，应先从轨头侧面上棱下锯，锯进23mm时，再逐步扩展到轨面。4、锯到钢轨腹部，要随时复查尺寸，防止跑锯。5、锯到接近轨底时，

23、锯的一端放低，锯进12mm时，再锯另一端轨底边，一直锯断为止。6、锯后长度误差不超过2mm。7、锯后左右、上下偏斜不超过4mm。1、锯轨时应先试转30秒。2、先从轨头侧面上棱下锯，接近轨底时，国掌握锯轨角度，切不可垂直锯切轨底。3、锯轨时不宜用力过猛，不宜长时间接触钢轨。4、锯后长度误差不超过2mm。5、锯后左右、上下偏斜不超过4mm。作业安全防止碰伤手脚。防止电及机具伤人。检测手段钢卷尺检测钢卷尺检测作业控制自控线路工1线路工（乙）互控质量工（班）长、线路工2工（班）长、线路工（甲）安全工（班）长、安全员工（班）长、安全员他控车间干部以及包保干部抽查。质量记录注标准索引铁路工务安全规则第2.

24、2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，铁路线路修理规则第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。直钢轨作业指导书作业目的1、把弯曲变形的钢轨、尖轨整直。作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。主要工、机具、材料1、液压弯轨器 2、道镐 3、小撬棍 4、活络扳手 5、弦线 6、轨距尺等 防护办法作业程序1、调查2、预起道钉（螺栓）3、设置防护4、拆除道钉（螺栓），卸掉轨枕扣板作业者线路工线路工线路工区线路工作业内容1、距硬弯处10-15米，背阳光观察轨距线。确定真假硬弯。2、确定硬弯的长度和始终点。3、找出最大矢距点4、用石

25、笔标明位置，用箭头表示调直方向，并将调直资料填入记录本。1、将里口道钉起掉一个（砼枕地段将轨枕螺栓帽松半圈）。2、将要拆开的螺栓逐个卸下，加垫圈后再拧上（6个螺栓可卸第2、5两个）1、用电话同车站防护员联系，利用天窗时间进行施工，在施工地点设一个手持信号旗防护。1、将需要拆开的接头螺栓全部卸掉。2、根据起终点，起掉道钉或卸掉扣板。质量标准1、 误差不超过2mm。作业安全1、及时下道避车，工具随人移出限界。及时下道避车，工具随人移出限界。1、及时下道避车，工具移出限界。2、防止工具伤人。检测手段目视或弦测目测目测目测作业控制自控线路工（甲）线路工（乙）捣固手线路工1互控质量工（班）长、线路工（乙

26、）工（班）长、线路工（甲）工（班）长、线路工工（班）长、线路工2安全工（班）长、安全员工（班）长、安全员工（班）长、安全员工（班）长、安全员他控作业程序5、上弯轨器6、整直7、打齐道钉、拧紧螺栓8、改道作业者线路工线路工线路工线路工作业内容1、按始终点将弯轨器安放平稳，并与轨面密贴。1、在画好的箭头处放置弯轨器，顶头螺栓与钢轨垂直顶住。2、用撬棍扳动顶头螺杆。1、拆除弯轨器。2、道钉孔放入道木片，并用钉孔凿改正钉孔。3、补齐道钉，除锈涂油后上好扣件，拧紧螺栓。1、按轨距标准进行改道。2、水泥枕地段钢轨移动太大可串动水泥枕。3、轨枕扣件要求达到顶严、压紧、密靠。质量标准1、根据温度，实际弯折量为测量矢度的1.6-1.9倍，由施工领导人随时观测，达到需要弯折尺寸为止，停醒2分钟。1、清筛中过车，致使轨底道床松动，应加强捣固。2、清筛结束地段与未清筛地段，应加强捣固。1、道床断面应符合铁路线路修理规则第3.2.1条规定。2、整理后的道床应饱满、整齐。3、不得把泥土及污染物带入道床。作业安全1、及时下道避车，工具随人移出限界。2、注意不要破坏枕底道床。及时下道避车，工具随人移出限界。