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1、最新一级建造师培训内部资料一级建造师培训内部资料目 录 主要符号 第一章 总 则,1, 第二章 施工准备 ,2, 两章之间 过关秘籍 第三章 基层与垫层 ,3, 第四章 水泥混凝土板施工 ,5, 第一节 材 料,5, 第二节 混凝土配合比 ,8, 第三节 混凝土拌合物的搅拌和运输 ,10, 第四节 混凝土拌合物的浇筑,11, 第五节 钢 筋 设 臵,13, 第六节 接 缝 施 工,14, 第七节 混凝土板养护 ,17, 第八节 冬节施工和夏季施工 ,18, 第九节 旧混凝土板加厚 ,20, 第五章 水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 ,21, 第一节 质 量 检 查,21, 第二节 竣 工 验

2、收,23, 第六章 安 全 生 产,28, 附录一 混凝土配合比算例 ,29, 附录二 混凝土板真空吸水工艺 ,32, 附录三 混凝土板切缝机具及施工工艺 ,33, 附录四 混凝土板接缝填缝料 ,34, 附录五 混凝土板塑料薄膜养护工艺 ,36, 附录六 混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 ,38, 附录七 计量单位的换算 ,44, ,46, 附录八 本规范用词说明 附 加 说 明 ,47, 附:条文说明,49, 主 要 符 号 混凝土计算抗折强度,MPa, S混凝土圆柱劈裂强度,MPa, C混凝土小梁抗折强度,MPa, bC混凝土试件抗压强度,MPa, C水泥标号抗压强度,MPa, e0水泥

3、实际抗压强度,MPa, CeK水泥标号富余系数, CC混凝土灰水比, MC混凝土试配强度, t混凝土强度均方差, E基层顶面当量回弹模量,MPa, tE基层顶面计算回弹模量,MPa, sE土基的回弹模量,MPa, o黄河JN,150汽车测得的计算回弹弯沉值,mm, oP试件破坏最大荷载,N, 2A试件受压面积,cm,。 第一章 总 则 第1.0.1条 为了提高水泥混凝土路,道,面,以下简称混凝土路面,工程的施工技术水平保证工程质量以促进交通建设和运输的发展特制订本规范。 第1.0.2条 本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。 注:民

4、航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。 第1.0.3条 混凝土路面的施工必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况采取相应的技术措施以保证工程质量。 第1.0.4条 混凝土路面的原材料的选用应贯彻因地制宜就地取材的原则。 第1.0.5条 混凝土路面的施工应采用机械操作并积极采用新技术、新材料和新工艺。 第1.0.6条 混凝土路面的施工及验收除按本规范的规定执行外尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 第二章 施工准备 第2.0.1条 施工单位应根据设计文件及施工条件确定施工方案编制施工组织设计。 第2.0.2条 施工前应解决水电供应交通道路,搅拌和堆料场地办公生活用房、工棚仓库和消防

5、等设施。 第2.0.3条 有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等均应在施工前拆迁完毕。 第2.0.4条 施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析并就提供混凝土配合比试验数据。 第2.0.5条 施工单位应根据设计文件复测平面和高程控制桩据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度应符合国家有关标准、规范的规定。 一建过关秘籍 2013年一级建造师,房建,答案开始预订先拿答案后付款:我们承诺答案不对全额退款首次合作可以预付定金考完一科补余款或者是压准考证考后付款。 详情请咨询QQ:2954 71902 2012年一级建造师过关率不到3%而和我团队合作答案过关率可以达到100%,

6、未合格者均为自身或者是考场原因造成,考后可以在“考试吧”对答案即可知道我们的实力。 每年都有些人能一次性考过4科你不会真以为那么牛的人吧。他是怎么过的绝对不会给你说真话。 我们的答案都是在考试期间由我们的派的考生通过高科技传出卷子聘用省一建培训班的两位老师同时做题然后传输给您的。如果有屏蔽你可以通过高科技让朋友帮你传进考场如果没屏蔽那就简单了直接发到手机上如果只是屏蔽器不是屏蔽车的话也可以发到手机上去厕所接收信息。,需要设备的可以另谈, 另外友情提示:卖考前答案的都是骗人的提前拿到考卷是不可能的。这么多年只有2010年会计师考试有考前答案结果在全国引起了震动考生要求重考后来查处了很多雷同卷才平

7、息了。 下图为2012年我团队在一建考试期间正在发答案的截图: 第三章 基层与垫层 第3.0.1条 混凝土路面的路基应符合下列要求: 一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求, 二、路基应有良好的排水系统, 三、路基应坚实、稳定压实度和平整度应符合设计要求, 四、对现有路基加宽应使新旧路基结合良好, 压实度应符合要求。 第3.0.2条 混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎,砾,石掺灰和水泥稳定砂砾,包括石土,等半刚性基层及泥灰结碎,砾,石基层。 第3.0.3条 混凝土路面基层的强度就满足设计要求。基层施工应符合下列要求: 一、石灰稳定土基层应做

8、到土块粉碎石灰合格配料准确拌和均匀控制最佳含水量碾压密实。石灰含量宜占土的8,，12,。当日平均气温低于5?,摄氏度,时应停止施工并应在冻结前达到规定强度石灰稳定土基层不宜在雨天施工, 二、对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层应按其化学成份和颗粒组成掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料加水拌和压实洒水养护。当日平均气温低于5?时不应施工并应在冻结前达到规定强度, 三、泥灰结碎,砾,石基层应严格控制泥灰的含量。泥灰的总含量不宜大于总混合料的20,石灰含量宜占的8,，12,土的塑性指数宜为10，14。施工可采用灌浆法或拌和法采用拌和法时应先拌匀灰土, 注:土的塑性指数为采用76g平衡锥标准测定液

9、限。100g平衡锥土的塑性指数宜为15，22。 四、级配碎,砾,石掺石灰基层的碎,砾,石颗粒应符合级配要求。细料含量宜为20,，30,石灰含量宜占细料的8,，12, 五、水泥稳定砂砾,包括砾石土,基层的砂砾应有一定的级配最大粒径不应超过5cm水泥含量不宜超过混合料总重的6,压实工作必须在水泥终凝前完成。 第3.0.4条 基层完成后应加强养护控制行车不使出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实严禁用松散粒料填补。对加宽的基层新旧部分的强度应一致。 第3.0.5条 设臵垫层时,垫层施工应符合下列要求: 一、宜选用当地的砂砾或炉渣等材料, 二、垫层施工前应处理好路基病害并完成排水设施

10、, 三、垫层铺筑应碾压密实、均匀, 四、冰冻地区采用灰土垫层时当日平均气温低于5?时 不应施工并应在冰冻前达到规定强度。 第3.0.6条 混凝土路面施工应按设计要求及时完成路肩、排水及人行道等工程。 第四章 水泥混凝土板施工 第一节 材 料 第4.1.1条 用于混凝土板的水泥应符合下列要求: 一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定, 二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,简称普通水泥,水泥标号不应低于425号。当条件受限制时可采用矿渣水泥其标号不应低于425号并应严格控制用水量适应延长搅拌时间加强养护工作,亦可

11、采用325号普通水泥但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施, 三、民航机场道面和高速公路,必须采用标号低于425号的硅酸盐水泥, 四、水泥进场时应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收, 五、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混合堆放严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥必须经过试验其试验结果决定正常使用或降级作用。已经结块变质的水泥不得使用。 第4.1.2条 混凝土板用的砂应符合下列要求: 一、应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂, 二、当无法取得粗、中砂时经配合比试验可行可采用泥土杂物含量小于3,的细砂, 三、

12、砂的技术要求符合表4.1.2规定。 砂的技术要求 表4.1.2 项 目 技 术 要 求 方 孔 圆 孔 筛孔尺寸,mm, 颗0.16 0.315 0.63 1.25 2.50 5.0 粒I区 100，99 95，80 85，71 65，35 35，5 10，0 级累计筛余 II区 100，99 92，70 70，41 50，10 25，0 10，0 配 量, III区 100，99 85，55 40，16 25，10 15，0 10，0 泥土杂物含量,冲洗法, ?3 , 硫化物和硫酸含量 ?1 ,折算为SO, 3有机物质含量,比色法, 颜色不应深于标准溶液的颜色 其它杂物 不得混有石灰、煤渣、

13、草根等其它杂物 注:?区砂基本属于粗砂。?区砂属于中砂和一部份偏粗的细砂颗粒适中级配最好。?区砂属细砂和一部分偏细的中砂。 ?有机物质含量标准溶液的配制方法:取2g鞣酸粉溶解于98ml的10,洒精溶液中即得所需的鞣酸溶液然后取该溶液2.5ml。深度为3,的氢氧化钠溶液中加塞后剧烈摇动静臵24h即得标准溶液。 第4.1.3条 混凝土板用的碎,砾,石应符合下列要求: 一、碎,砾,石应质地坚硬并应符合规定级配最大粒径不应超过40mm, 二、碎石的技术要求应符合表4.1.3,1的规定, 三、砾石的技术要求应符合表4.1.3,2的规定。 第4.1.4条 用于抗冻性混凝土的碎,砾,石应进行冻融和坚固性试验

14、。 注:一月分平均温度不低于,10?的地区不考虑石料的抗冻性。 第4.1.5条 混凝土搅拌和养护用水应清洁宜采用饮用水。使用非饮用水时应经过化验并应符合下列规定: 一、硫酸盐含量,按SO计,不得超过2700mg,L, 4二、含盐量不得超过5000mg,L, 三、pH值不得小于4。 碎石技术要求 表4.1.3,1 项 目 技 术 要 求 颗筛孔尺寸,mm,圆孔筛, 40 20 10 5 粒级累计筛余量, 0，5 30，65 75，90 95，100 配 石料饱水抗压强度与混凝土设计抗压?200 强强度比, 度 石料强度分级 ?3级 针片状颗粒含量,%, ?15 硫化物及硫酯盐含量,折算为SO,

15、?1 3泥土杂物含量,冲洗法, ?1 注:石料强度分级应符合公路工程石料试验规程的规定。 碎石技术要求 表4.1.3,2 项 目 技 术 要 求 颗筛孔尺寸,mm,圆孔筛, 40 20 10 5 粒级75，90 95，100 累计筛余量, 0，5 30，65 配 空隙率, ?45 软弱颗粒含量, ?5 针片状颗粒含量, ?15 泥土杂物含量,冲洗法, ?1 硫化物及硫酸盐含量,折算为SO, , 3?1 有机物含量,比色法, 颜色不深于标准溶液颜色 石料强度分级 ?3级 注:石料强度可采用压碎指标值(%) 第4.1.6条 混凝土掺用的外加剂应经配合比试验符合要求后方可使用。掺用的外加剂可按下列规

16、定选用。 一、为减少混凝土拌合物的用水量改善和易性节约水泥用量提高混凝土强度可掺入减水剂, 二、夏季施工或需要延长作业时间时可掺入缓凝剂, 三、冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间可掺入早强剂, 四、严寒地区为抗冻可掺入引气剂。 第4.1.7条 混凝土板用的钢筋应符合下列要求: 一、钢筋的品种、规格应符合设计要求、 二、钢筋应顺直不得不裂缝、断伤、刻痕表面油污和颗 粒状或片状锈蚀应清除。 第二节 混凝土配合比 第4.2.1条 混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。在冰冻地区还应符合抗冻性的要求。 第4.2.2条 混凝土配合比应根据水灰比与强度关系曲线进行计

17、算和试配确定。并应按抗压强度作配合比设计以抗折强度用强度检验。 混凝土抗压强度的试验应符合本规范附录六的规定。 第4.2.3条 混凝土的试配强度宜按设计强度提高10,，15,。 第4.2.4条 混凝土拌合物的稠度试验采用塌落度测定时塌落度宜为1，2.5cm,塌落度小于1cm时应采用维勃稠度仪测定维勃时间宜为10，30s。每一工作班应至少检查两次。 第4.2.5条 混凝土的水灰比当有经验数值时可按经验数值选用。如无经验数值时可按下列公式计算: C0碎石混凝土, ,4.2.5,1, C,0.46C(,0.52)eWC0砾石混凝土。 ,4.2.5,1, C,0.48(,0.61)eW式中:C混凝土试

18、件抗强度,MPa, 0水泥实际抗压强度,MPa, CeC混凝土灰水比。 W第4.2.6条 混凝土最大水灰比应符合下列规定: 一、公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50, 二、机场道面高速公路不应大于0.46; 三、冰冻地区冬季施工不应大于0.45。 第4.2.7条 混凝土的单位用水量应按骨料的种类、最大粒径、级配、施工温度和掺用外加剂等通过试验确定。粗骨料最大粒径为40mm。粗细骨料均干燥时混凝土的单位用水量应按下列经验数值采用: 3一、碎石为150，170kg,m; 3二、砾石为140，160 kg,m; 三、掺用外加剂或掺合料时应相应增减用水量。 第4.2.8条 混凝土的单位水泥用量应根

19、据选用的水灰比 3和单位用水量进行计算。单位水泥用量不应小于300 kg,m。 第4.2.9条 混凝土的砂率应按碎,砾,石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定并应按表4.2.9规定选用。 混凝土砂率 表4.2.9 碎,砾,石 砾石最大粒径 砂率, 碎石最大粒径40mm 40mm 水灰比 0.40 27，32 24，30 0.50 30，35 28，33 注:?表中数值为II砂的选用砂率。 ?采用I区时应采用较大的砂率采用III区砂时应采用较小的砂率。 第4.2.10条 选定砂率并经试配后采用绝对体积法或假定容重法计算砂、石用量并确定混凝土拌合物的理论配合比。在施工时应测定现场骨料的含水率

20、将理论配合比的换算为施工配合比作为混凝土施工配料的依据。 混凝土配合比可参照附录一计算。 第三节 混凝土抖合物的搅拌和运输 第4.3.1条 混凝土拌合物应采用机械搅拌施工其搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设臵搅拌机的容量应根据工程量大小 和施工进度配臵。施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。 第4.3.2条 投入搅拌每盘的拌合物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定并应符合下列规定: 一、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。磅秤每班开工前应检查校正, 二、散装水泥必须过秤。袋装水泥当以袋计量时应抽查其量是否准确, 三、严格控制加水量。每班开工前实测砂、石料的含水量根据天气变化由工地试验确定施工

21、配合比, 四、混凝土原材料质量计的允许误差不应超过下列规定: 1(水泥?1, 2(粗细骨料?3, 3(水?1, 4(外加剂?2,。 第4.3.3 条 搅拌第一盘混凝土拌合物前应选用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌拌后排弃然后再按规定的配合比进行搅拌。 第4.3.4条 搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎,砾,石或碎,砾,石、水泥、砂。进料后边搅拌边加水。 第4.3.5条 混凝土拌合物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。混凝土拌合物的最短搅拌时间自材料全部进入搅拌鼓起至拌合物开始出料上的连续搅拌时间应符合表4.3.5的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 混凝土拌合物最短搅拌时间

22、表4.3.5 搅拌时间,s, 搅拌机容量,L, 转速,转,min, 低流动性混凝土 干硬性混凝土 400 18 105 120 自由式 800 14 165 210 375 38 90 100 强制式 1500 20 180 240 第4.3.6条 混凝土拌合物的运输宜采用自卸机车运输。当运距较远时宜采用搅拌运输车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面直至浇筑完毕的允许最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定并应符合表4.3.6的规定。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 表4.3.6 施工气温,C, 允许最长时间,h, 5，10 2 10，20 1.5

23、 20，30 1 30，35 0.75 第4.3.7条 装运混凝土拌合物不应漏浆并应防止离析。夏季和冬季施工必要时应有遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时应在铺筑时重新拌匀。 第四节 混凝土拌合物的浇筑 第4.4.1条 模板宜采用钢模板。模板的制作与立模应符合下列规定: 一、钢模板的高度应与混凝土板厚度一致, 二、木模板应选用质地坚实变形小无腐朽、扭曲、裂纹 的木料。模板厚度宜为5cm其高度应与混凝土厚度一致。模板内侧面、顶面要刨光拼缝紧密牢固边解平整无缺, 二、模板高度的允许误差为?2mm。企口舌部或凹槽的长度 木模板为?2mm, 允许误差:钢模板为?1mm

24、四、立模的平面位臵与高程应符合设计要求并应动立准确稳固接头紧密平顺不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 第4.4.2条 混凝土拌合物摊铺前应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位臵和传力杆装臵等进行全面检查。 第4.4.3条 混凝土拌合物的摊铺应符合下列规定: 一、混凝土板的厚度不大于22cm时可一次摊铺大于22cm时可分二次摊铺下部厚度宜为总厚的五分之三, 二、摊铺厚度应考虑振实预留高度, 三、用人工摊铺应用锹反扣严禁抛掷和耧耙防止混凝 土拌合物离析。 第4.4.4条 混凝土拌合物的振捣应

25、符合下列规定: 一、对厚度不大于22cm的混凝土板靠边角应先用插入式振 捣器顺序振捣再用功率不小于2.2kW平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时应重叠10，20cm然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位振捣时应防止钢筋变位, 二、振捣器在每一位臵振捣的持续时间应以拌合物停止下 沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准并不宜过振。用平板式振捣器振捣时不宜少于15s,水灰比小于0.45时不宜少于30s。用插入式振捣器时不宜少于20s。 三、当采用插入式与平板式振捣器配合使用时应先用插入 式振捣器振捣后用平板式振捣器振捣。分二次摊铺的振捣上层混凝土拌合物时插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物5cm上层混凝土拌合

26、物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍并应避免碰撞模板和钢筋, 四、振捣时应铺以人工找平并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动应及时纠正。 第4.4.5条 干硬性混凝土搅拌时可先增大水灰比浇筑后采采真空吸水工艺再将水灰比降低以提高混凝土在未凝结硬化前的表层结构强度。 混凝土板真空吸水工艺应按本规范附录二的要求操作。 第4.4.6条 混凝土拌合物整平时填补板面应选用碎,砾,石较细的混凝土拌合物严禁使用纯砂浆填补找平。经用振动梁整平后可再用铁滚筒进一步整平。设有路拱时应使用路拱成形板整平。整平时必

27、须保持模板顶面整洁接缝处板面平整。 第4.4.7 条 混凝土板做面应符合下列规定: 一、当烈日曝晒或干旱风吹时做面宜在遮阴棚下进行, 二、做面前应做好清边整缝清除粘浆修补掉边、缺角。 做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉, 三、做面宜分二次进行。先找平抹平,俟混凝土表面无泌水 时再作第二次抹平。混凝土板面平整、密实, 四、抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和压槽深度应为1，2mm。民航机场道面拉毛的平均纹理深度,填砂法,:跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm,滑行道、停机坪不得小于0.4mm 。 第五节 钢 筋 设 臵 第4.5.1条 钢筋混凝土板钢筋网片的

28、安放应符合下列规定: 一、得踩踏钢筋网片, 二、安放单层钢筋网片时应在底部先摊铺一层混凝土拌合物摊铺高度应按钢筋网片设计位臵预加一定的沉落度。待钢筋网片安放就位后再继续浇筑混凝土, 三、双层钢筋网片时对厚度不大于25cm的板上下两层 钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的上下两层钢筋网片应分两次安放。 第4.5.2条 安放角隅钢筋时应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物摊铺高度应比钢筋设计位臵预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后用混凝土拌合物压住。 第4.5.3条 安放边缘钢筋时应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物拍实至钢筋设臵高度然后安入边缘钢筋在两端弯起处用混凝土拌合物

29、压住。 第六节 接 缝 施 工 第4.6.1条 胀缝的施工应符合下列规定: 一、胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度 必须一致,缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料下部应设臵胀缝板, 二、胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布臵。 固定后的传力必须平行于板面及路面中心线其误差不得大于5mm。传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法并应符合下列规定: (顶头木模固定传力杆安装方法宜用于混凝土板不连续浇1筑时设臵的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位臵,浇筑时应先摊铺下层混凝土拌合物用插入工振捣器振实并应在校正传力杆位臵后再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模并应设臵胀缝板、木制嵌条和传力杆套,见图4.6.1,1,。 图4.6.1-1 顶头木模固定传力杆安装图 2(支架固定传力杆安装方法宜用于混凝土板连续浇筑时设臵的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板