汽轮机技术说明及运行手册.docx

1、汽轮机技术说明及运行手册K-1000-60/3000蒸汽轮机技术说明及运行手册8960001TO0801（译文仅供参考）翻译：朱丽霞校对：审查：批准：连云港分公司总工办K-1000-60/3000蒸汽轮机技术说明及运行手册8960001TO08011. 说明2. 概述3. 安全预防措施4. 主要设备概述4.1汽轮机4.2调节和保护系统4.2.3.6 汽机保护系统4.3轴承及TR静液提升装置的润滑系统4.4冷凝设备4.5回收设备5. 预启动运行5.1润滑油系统及STG准备和投入运行5.2调节和保护系统预启动和投入运行5.3冷凝设备准备并投入运行5.4回收设备准备并投入运行5.5汽轮机预启动6.

2、运行程序6.1概述6.2汽轮机启动6.3降负荷和升负荷6.4汽轮机停机和系统复位7. 运行条件、允许的汽机负荷及参数变量8. 技术条件检查及维修8.1保护试验数据8.2调节和保护系统的维修8.3供油系统及STG的维修8.4冷凝及回收设备的维修8.5汽轮机维修1. NPPK-1000-60/3000汽轮机冷启动时间表2. NPPK-1000-60/3000汽轮机停机48-60小时后启动时间表3. NPPK-1000-60/3000汽轮机停机6-8小时后启动时间表ACO自动切换CEP凝结水泵CIU凝结水入口装置CPV控制伺服阀CS计算机系统CV控制阀在本说明书中使用了下述缩写名称：1. 说明本说明

3、是K-1000-60/3000型号汽轮机运行人员的使用手册，它给出了汽轮机在启动、带负荷运行及停机工况下可靠工作的基本要求。在上述所给说明的基础上，编制核电站汽轮机运行的工作手册，后者将考虑所有的就地工况、特征及与汽轮机制造商能力不一致的辅助设备的型号。在运行经验积累的过程当中，可以对所给的说明进行详细的说明并进行修改。在本说明中给出了汽轮机厂房内的基本设备和辅助设备的简短说明及投用步骤如下： 汽轮机；调节和保护系统；汽轮机润滑油系统；蒸汽凝汽器及再生厂房；除去上述说明，当汽轮机运行时，运行人员应遵循以下工程技术说明书： 说明No.8960001TO01，汽轮机型号K-1000-60/3000

4、，调节系统，描述及运行说明； 说明No.1640-1，使用抗燃油时调节系统的工作； 说明No.1309445TO，盘车，描述及运行说明； 数据记录卡No.8960001，汽轮机型号K-1000-60/3000； 说明书No.1421975，凝汽器组1000-82000-1； 胶球清洗系统1000-2400-2，运行手册； 冷油器-330-300-1，运行手册No.1349383； 喷射器-13-450-2，运行手册No.1426840； 喷射器-7-200-2，运行手册No.1426841； 过滤器-2400-2，运行手册No.1428224； 密封蒸汽凝汽器-340-1.2-1A，说明书No

5、1366500； 汽轮机型号K-1000-60/3000，设计参考数据，No8960001PP0205； 业主允许的汽轮机存贮和排放设备，说明书No8960001； 以NRV型阀门为基础防止蒸汽倒流的汽轮机保护系统，型号2，运行手册No.15800010702； 汽轮机上法兰连接部件的紧固说明，说明书No896000101； 汽轮机专用控制设备（转子轴向位移控制设备，转子与汽缸之间差胀控制设备，等等）的描述和运行说明； 汽轮机调节系统电气部分的描述和运行说明；EG事故调节器EGPV事故调节器伺服阀EHC电液转换器EM电动马达EMC机电转换器EMS电磁开关FGF精计量过滤器FWEP电动给水泵FR

6、O抗燃油GR发电机转子GCEP调节系统，电气部分GSHP调节系统，液压部分HLP液压提升泵HPC高压汽缸HPDFT高压疏水箱HPH高压加热器HPR高压转子HPSDU高压配汽装置HPSV高压截止阀IPV中间伺服阀LL负荷限制器LPC低压汽缸LPDFT低压疏水箱LPH低压加热器LPR低压转子LPSDU低压配汽装置LPSV低压截止阀MSV主汽阀MSR汽水分离再热器NRV带伺服马达的止回阀门（=NRV）OC油冷却器OP油泵OPDR润滑系统压降继动器OTRM一次旋转机械QATBV汽轮机快速动作旁路阀PHHD液压驱动泵RPM转速/分钟SEM专用电磁线圈SGPV调速器控制阀SR蒸汽接受器STG盘车SV截止阀

7、TGG汽机调节器齿轮TR汽轮发电机转子TRP汽轮机调节系统泵UCB机组控制盘DP除盐水厂G0 GCWnNPC去汽轮机的新鲜蒸P0PexHPCPMSRPmSCVPmMSRVTCWT0TMSRX0XMSRY1汽流速，t/h；通过凝汽器的冷却水流速，m3/h；TR旋转速度，s-1(RPM)；汽轮机功率，MW；凝汽器内绝对压力，Pa（kgf/cm2）；HPC进口阀新鲜蒸汽公称绝对压力，MPa（kgf/cm2）；HPC出口蒸汽绝对压力，MPa（kgf/cm2）；在LPC进口水分离再热器下游蒸汽绝对压力，MPa（kgf/cm2）；伺服电机控制阀的阀位压力，Pa（kgf/cm2）；伺服电机截止阀的阀位压力，

8、Pa（kgf/cm2）；凝汽器入口端冷却水温度，；HPC进口阀新鲜蒸汽标称温度，；在LPC进口水分离再热器下游蒸汽温度，；HPC进口阀新鲜蒸汽公称干燥度，%；MSR下游蒸汽干燥度，%；LPC下游蒸汽湿度，%。2. 概述2.1 -1000-60/3000型汽轮机直接驱动由AOElektrosila供货TBB-1000-2交流发电机，它与汽轮机在一通用的底板上进行组装。汽轮机遵照GOST 24278-89中的要求进行制造。2.2 在合同中规定的时间内，汽轮机的制造厂家为了保证其在存贮和运输途中的完整性，必须对汽轮机的内表面进行防腐油漆工作。2.3 汽轮机的组装工作必须在安装现场完成，并有制造厂家人

9、员根据安装规程、规范以及制造厂家的技术文件的要求进行技术监督。2.4 组装完毕后，汽轮机的启动和维修应由业主人员来进行，这些人员应遵循本说明中的要求并对正确的维修负责。2.5在预启动、最终调整、交付验收试验过程中，所有的设备都应根据批准过的程序进行调整和检查。对于临时程序，参数与设计参数不一致，存在未完的组装工作、或与保护和监测仪表断开的情况下，汽轮机将不进行启动。2.6 汽轮机的交付验收试验将根据合同要求进行，在交付验收试验结束之前，要发布汽轮机的运行调试说明。2.7 汽轮机的保证（控制）试验根据合同要求及制造厂家同意的程序和方法进行。2.8 制造商有权更换材料并修改合同下程序中有关汽轮机辅

10、机及部件的设计。2.9 装配好的汽机在启动和调试结束后应业主或制造商的要求在担保期限内可以进行首次全面检查。随后的任何全面检查应根据运行中设备的状态而定。介于两次汽缸打开检查之间的运行时间最少为6年（50000个小时）。2.10如果汽机的运行规则被正确遵守，汽机的服务年限根据关键部件中使用的抗燃油材料和设计特性应为200，000个小时。2.11汽机的运行应遵循电厂和电力网络的运行规则并且应根据涵盖所有设备制造商要求的运行手册进行。2.12如果在装配后立即发生的汽机停机时间延长或在运行期间发生停机时间延长情况，则在延长期间应保证下述运行条件以避免对汽机部件和辅机造成腐蚀并由此防止对汽机和汽机的安

11、装造成破坏：定期将油泵打通过轴承，同时通过STG旋转RT达15分钟，而且至少15天进行一次；启动TRP，随后开启和关闭所有的伺服马达，至少15天进行一次；设备的保管，以避免在汽机流通部分和汽机安装辅机内形成和积聚水份。3安全预防措施31汽机运行人员应该是受过训练并证实能完全按照制造商指示、电厂和电力网络规定、电厂现行热设备和电力设备安全运行法规运行蒸汽轮机及其辅助设备的合格人员。32随汽机一起提供的提升装置应根据适当的标准加以制造，并应符合安全运行要求。33汽机所有的热部件及管道应进行热保温和隔音保护，其外表面温度不得超过大气温度20。另汽机还配备金属板壳。34为了避免抗燃油壅塞对润滑系统造成

12、损害，油管的布线应避免油局部受热的可能性。严厉禁止将油管和蒸汽管道及阀门一起进行保温。热保温表面和油管之间的距离最少应为100mm。35在装配和全面检查完毕后，油系统、调节管线和转子液压提升系统管线应进行液压试验，液压试验的数值在相应系统的图纸和技术描述文件中加以了确定。36在使用号合成抗燃油时，应遵循特殊的汽机抗燃油使用指南，该指南应该作为电厂运行和修理人员服务指南编制的基础。37所有运行压力在1巴以上的汽轮机管道的安装应根据相应图纸中的指示进行液压试验。38使用双头螺栓（螺栓）固定汽缸水平接头上的法兰这项工作应根据适用于蒸汽轮机法兰接头紧固件的固定说明1001001来进行。39在每个汽机安

13、装服务平台高度标记上应使用标准的照明系统。辅助设备、阀门/接头和就地仪表应具备畅通无阻的快速回应维修通道。310汽机发出的噪音在距离汽机组件表面1.5m处不能超过85分贝。4主要设备概述41蒸汽轮机411汽轮机设计为单轴五缸，包括一个对称双流高压缸（MAA10）和四个对称双流低压缸：LPC-1（MAC10）、LPC-2（MAC20）、LPC-3（MAC30）、LPC-4（MAC40）。LPC按从前轴承到发电机的顺序排列。412汽机在1060MW额定负荷模式下（无额外进汽）的基本参数见表1。（表1见原文）413汽轮机配备6个不能调节的再生蒸汽放汽装置（见第4.5条）。另外，还有一个可供选择的去除

14、氧器的50t/h额外蒸汽放汽装置。414蒸汽发生器中出来的蒸汽通过四条供汽管道供应给四个高压配汽装置（HPSDU）。每个HPSDU包括一个门式关闭阀（MAA01AA140MAA04AA140）和一个控制阀（MAA11AA240MAA14AA240）。在控制阀门的蒸汽盒内安装有金属以防止翅片和异物进入汽轮机的内部。在关闭阀门和控制阀门的下游，蒸汽通过四条供汽管道和四条蒸汽进口支管送往位于汽机HPC下部（MAA10）位置的高压缸进口公共小室。415HPC包括两个汽缸：外缸和内缸，有10个压力级；每个HPC流通槽中各布置5个级。HPC内缸套在外缸里面并通过一套键系统加以固定。HPC内外汽缸蒸汽进口支

15、管的连接采用可伸缩式连接方式，汽缸间的密封通过活塞环来提供。排放装置用来平衡作用于HPC内缸上的蒸汽力，即从安装在下方的进口支管中送出的蒸汽。排放装置的设计为安装在顶部的一个密封小室，小室采用活塞环进行密封并且被注入新鲜蒸汽用于平衡内HPC上的作用力。内HPC中布置了用于双向蒸汽流的第一级和第二级隔板。其他各级的隔板布置在6个安装在HPC外缸内的衬垫里面（每条蒸汽流中各布置3个衬垫）。排汽支管布置在HPC外缸的下部、内缸二级隔板下游和三级、四级衬垫的下游，用来提供再生性给水和主凝结水的加热：从HPC二级下游抽汽小室出来的蒸汽供应给HPH-6（LAD11AC001、LAD21AC001）；从三级

16、下游抽汽小室出来的蒸汽供应给HPH-5（LAD12AC001、LAD22AC001）；四级之后的抽汽小室出来的蒸汽供应给除氧器（LAA10BB001）。对于HPC直流部分中包含的蒸汽水将提供一个裂缝水蚀保护系统。为此目的，部件将采用防腐蚀不锈钢进行制作，并且通常与再生性排汽一起将水从直流部分中排除。铁箍呈倾斜状以方便将高度分散的水份有效地从直流部分中排除。416HPC下游蒸汽通过四条管道供往过热器汽水分离器进行汽水分离（水份从蒸汽中抽出）和再热。热方案假定使用四台过热器汽水分离器MRS：LBJ10LBJ40每条HPC排汽线路上布置一台MSR。4161HPC蒸汽出口处每股蒸汽流管道都通过DN12

17、00连接支管进行互连，支管依次使用DN1200连接支管进行连接，其中的蒸汽通过DN1000管道被抽往LPH-4（LCC14AC001）。4162MSR装置上游的每条HPC蒸汽出口管道上都安装了一台预先安装的膜分离器，分离水被排入分离器联箱；抽蒸汽水分离器也安装在这些管道的连接支管上，其分离水排入分离器联箱。417MSR（LBJ10.LBJ40）为垂直布置设计，包括分离器和一级过热器。分离器安装在MSR的下部，过热器安装在上部。从HPC出来的湿蒸汽被送往设备的下部然后穿过门式分离组件。从每台MSR设备分离器下部出来的分离水通过所有MSR设备（LCT50）共用的门阀排入分离器联箱，然后再通过分离水

18、排水泵（LCT51AP001LCT53AP001）送入LPH-4下游的主凝结水管。从MSR分离器联箱到凝汽器的残余排放水用来进行启动。干蒸汽在过热器中进行一级过热，通过管道送入MSR（配备受控于汽机控制系统的在线控制阀）的新鲜蒸汽被用做加热介质。加热蒸汽的凝结水从MSR过热器中被排入公共凝结水联箱（LCS50），然后通过液压凝结水联箱泵（PHHD-LCS50AP001）送往位于HPH-6下游的给水连接支管。残留的凝结水通过带在线控制阀（CG201AA201）的管道排入除氧器。系统配备保护装置，用来保护系统免遭可能发生的MSR设备中蒸汽压力骤增超过安全装置估计值情况下造成的损害，包括阀门和带电磁

19、线圈驱动的脉冲控制部件。418从MSR过热器（LBJ10LBJ40）出来的过热蒸汽继续供应到四台低压配汽装置（LPSDU）（MAC01MAC04）中去；每台LPSDU包括一个旋转式关闭阀和一个控制阀。从每个LPSDU中出来的蒸汽通过两条管道送往两台LPC；位于每台LPC进口处的蒸汽进口管道分解成两条歧管：到LPC中间部分下半部的蒸汽进口管和到上半部的蒸汽进口管。最后，蒸汽通过四条管道从两台LPSDU中被供应到各台LPC中去：从汽机中心线的左右两侧到LPC中间部分的上部和下部阀门。4181从MSR（LBJ10）和MSR（LBJ20）中出来的蒸汽分别被送往安装在汽机中心线两侧的低压配汽装置：MAC

20、01和MAC02，然后再供应到LPC-1（MAC10）和LPC-2（MAC20）中。从MSR（LBJ30）和MSR（LBJ40）中出来的蒸汽分别供应给LPSDU-MAC03和MAC04，然后再供应到LPC-3（MAC30）和LPC-4（MAC40）中去。419所有的汽机LPC都为双流设计并配备内汽缸；每股汽流的直流部分包括五级。蒸汽流经相应的LPC部分然后再供应给凝汽器。4191LPC的内外缸采用焊接方式。外汽缸包括三个部分：中间部分和两个对称排汽部分。内缸通过一套不影响内缸膨胀的横向和纵向键固定安装在外缸的中间部分。LH和RH汽流前四级的焊接隔板安装在内缸里面。末级焊接隔板安装在外缸的排汽部

21、分。LPC排汽部分焊接到冷凝器上。4192薄膜型安全阀安装在LPC排汽支管（盖板）的上半部，在排汽支管内绝对压力上升到0.14MPa(1.4kgf/cm2)时安全阀将被启动。4.1.9.3从末级上游LPC小室中出来的蒸汽用来加热位于四个成一整体的LPH-1（LCC17AC001LCC17AC004）中的主凝结水，每台LPC配备一台LPH-1。小室蒸汽通过第三级LPC-3和LPC-4之后被送往去LPH-2（LCC16AC001）的排汽管道。二级LPC-1和LPC-2下游的小室蒸汽被供应到去LPH-3（LCC15AC001）的排汽管道4110HP转子采用无缝锻造，LPR-2和LPR-3这一边的转子

22、盘和半对轮法兰跟轴一起进行整体锻造。所有各级的转子叶片都安装有带梯形嵌入物、整体轧制的围带。转子叶片的顶部围带衬垫安装在内缸的钻孔内和隔板衬垫的钻孔内。HPC末端汽封采用迷宫式类型，密封扇形块安装在密封衬垫内。隔板汽封也采用类似类型。4111LP转子为无缝锻造，转子盘和半对轮法兰跟轴一起进行整体锻造。前三级的转子叶片配备整体轧制的围带和钢丝嵌入物；第四级转子叶片配备整体轧制的围带，同时在转子叶片上还安装有一条连接钢丝。末级转子叶片也配备整体轧制的围带，而且叶片上还安装了两条连接钢丝。顶部围带衬垫嵌在隔板偏转挡板的钻孔内LPC末端汽封采用迷宫式类型，密封扇形块嵌在末端汽封的衬垫内。所有的隔板汽封

23、都采用类似类型。LPC末级轴承号12345678910枢轴颈直574619574619450475574619574619表2转子叶片长度为1200mm。4112所有的汽机轴承座（MAD-11、MAD-12-MAD-13、MAD-14-MAD-15、MAD-16-MAD-17、MAD-18-MAD-19、MAD-20-MKD-11）布置在基础框架上并通过纵横键相对于基础框架加以固定。4113HP外汽缸安装在三级（MAD-14-MAD-15）和四级轴承（MAD-16-MAD-17）本体的轴承部件上。横向键作为HPC的前部支撑（以及HPC固定点），它安装在第三个轴承本体上，从而保证HPC安装凸耳沿

24、汽机中心线横向方向的自由膨胀（压缩）和HP汽缸与第三个轴承之间在纵向上的刚性连接。HPC背面轴承部件安装在第四个轴承本体上，并且可以在HPC热膨胀过程中沿第四个轴承本体的轴承部件朝发电机方向自由导向。在横向，HPC受垂直键的控制保持与第三和第四轴承本体的距离。4114所有的低压缸都通过其排汽部件的轴承部件安装在基础框架上。基础框架上纵向和垂直的键将LPC保持在横向方向，从而能够在纵向方向自由导向。41141LPC-1固定点布置在LPC-1背面排汽部分（即LPC-2侧的排汽部分）的侧面基础框架上，因此LPC-1的主要膨胀会影响到前轴承的侧面。LPC-2固定点布置在LPC-2前面排汽部分（即LPC

25、-1侧的排汽部分）的侧面基础框架上，因此LPC-2的主要膨胀会影响到发电机的侧面。LPC-3固定点布置在LPC-3背面排汽部分（即LPC-4侧的排汽部分）的侧面基础框架上，因此LPC-3的主要膨胀会影响到前面轴承的侧面。LPC-4固定点布置在LPC-4前面排汽部分（即LPC-3侧的排汽部分）的侧面基础框架上，因此LPC-4的主要膨胀会影响到发电机的侧面。4115调节装置（MAX51）安装在前面轴承本体的肋条上。4116所有的汽机转子都相互连接来控制汽轮机轴的转动；它们配备刚性对轮；LPR-4和GR也通过刚性对轮连接。所有的汽机转子都是有弹性的，即旋转的工作速率超过了转子的第一个临界转速RPM。

26、假如从前轴承这一边看，转子以顺时针方向旋转。每个转子布置在两个轴承衬垫上。#5轴承衬垫（MAD15）为止推型。汽机支撑轴承的衬垫为套筒型，带椭原形钻孔。转子枢轴颈的直径见表2。径，mm4117汽机配备有：盘车（STG-MAK11），安装在HPC背面部分中#4轴承本体的盖板上；一个转子液压提升系统，以减少巴氏合金轴承衬的磨损。STG使得转子转速在统一暖机（启动期间）和统一冷却（汽机停机期间）时为0.033l/s（2rpm）以避免转子发生弯曲现象。41171在HPR半对轮上安装一个由滑动凸轮组成的棘齿齿轮用来将来自STG的力矩传递到汽机轴上。当汽机轴静止不动时，凸轮受弹簧的影响朝外压向STG齿轮钻

27、孔的内表面并啮合。启动STG电动马达将STG齿轮转速传递给汽机轴。在汽机启动过程中，当转子转速超过STG齿轮转速时：首先，棘齿齿轮的凸轮引导齿轮齿变宽，随着汽机转子转速提高，凸轮在离心力的作用下回转并回到其插座内且与HPR对轮外表面齐平。在汽机停机和转子转动频率下降的过程中，凸轮从插座中伸出，当汽机轴的转动频率等于STG齿轮的旋转频率时，即0.033l/s（2rpm），凸轮停止滑动并被固定在STG齿轮槽内，然后STG开始转动汽机转子。41172STG控制回路只有在启动了用于集中提升汽机转子的液压提升系统之后才被启动，该回路设计用于减少因为向汽机衬垫供应高压润滑油而产生的对巴氏合金轴承衬的磨损。

28、集中液压提升系统包括两台油泵（MVE01AP001、MVE01AP001），一个在STG运行期间起用，另一个备用。如果STG已经做好运行准备并且符合STG运行条件（润滑油泵压力母管中存在润滑油压力），应启动之前挑选好作为运行泵的转子液压提升泵。然后STG马达自动启动。在停机期间，设备不被启动。41173STG和转子液压提升泵组（HLP）的运行如下所述：汽机启动过程中：从汽机密封蒸汽供应直到初始转速加速（800-1000 rpm），轴承内有稳定的油层；停机期间：从旋转频率下降到一个接近汽机渐停期间油楔稳定性可能的损耗范围值（800-1000rpm）这一刻开始，直到汽机汽缸冷却到150。41174STG电动马达的启动方式：根据HLP和STG的啮合程序在转子旋转频率低于13.33s-1（800rpm)且液压提升压力母管中的油压超过5.5MPa(55kgf/cm