电气故障与分析.docx

1、电气故障与分析电气常见故障和分析解决办法公司电气分布情况如下：分为车间、办公楼、宿舍楼、料场几大主体厂区，场地面积广，分散又集中。电器主要在车间削片、锅炉、热磨、砂光、空压机房、水泵房、2#生产线、3#生产线、高压配电房、低压配电房、变压器室等这些工段。电器种类有一般断路器、接触器、保护器、电机、检测元件光电开关、接近开关等外，还有控制智能仪器、仪表（虹润、百特）、变频器（LG、富士、欧姆龙、三菱、590、普传、美熙）、PLC（欧姆龙、三菱、西门子，LG，全厂11台）等中高档电器和较高工控产品触摸屏（NT3）、组态软件（6.51）。有些是老产品也有是新产品，有质量好的也有质量差的，同一电器有不

2、同厂家，还有线路修改而无图纸的地方。总之，公司电器分布广、散、又多，仪表、仪器多而杂，产品种类多，自动化程度控制系统稍高一点。依公司电气发生故障部位和频率，总结出如下；削片1、2116削片机上喂料辊电机烧 2116削片机上喂料辊减速器与电机连接，振动大，螺杆经常松动，轴承位松动，电机经常烧坏。再有电机频繁正反转，冲击大，电流高，电机经常坏。 电机烧坏必须检查下面内容：断路器和过热保护器设定是否合理，断路器和接触器是否缺相，线头线路是否松动、脱落、断开。2、 2116削片机下喂料辊电机偷停跳闸喂料辊电机偷停跳闸首先检查电器部分，测量三相电流是否平衡，电流过大。如三相电流平衡，但电流过大，必须检查

3、机械部分，具体体方法是手动转动电机，发现卡住，应看喂料辊间有无东西卡住或相互顶住。3、2116削片主机不能合闸原因为蓄能不到位要检查到位开关，过热保护动作要复位，合闸线圈机构行程不够要重新调整。4、2116削片主机线路修改 2116削片机主机线路因多次更改，没图纸，故障发生时，处理困难，时间长，为解决充这间题，重新布置线路绘图如下。锅炉1、导热油泵跳停 检查三相电流是否平衡，超电流，热保护器设定是否合适。如三相电流平衡只超电流，说明导热油泵已坏，需停机修理。另有导热油流量低、高位油槽低油位、压差报警，导热油泵跳停。2、连续自动给水控制器故障 水位显示不变化原因是磁性水位器浮柱已进水，不能随水位

4、而上下活动，要更换磁性浮柱。 阀位信号不变化原因是自动给水调节阀卡死不转没有信号变化，要检查阀门。 连续自动给水控制器无电源检查保险丝是否烧掉，检查自动给水调节阀小电机是否烧坏。3、风门调节机构开不了 过载保护控制器坏控制器坏，信号偏大或偏小，没有正确信号（4-20mA），调节器仪表接受到不正确信号就报警，停止工作。 调节器仪表坏由于潮湿或打雷，输出、输入、电源电路板烧坏，无法控制风门调节器。4、引风机、鼓风机报警跳停 以下原因，引风机、鼓风机跳停一、 出口油温高报警二、 压差报警三、 炉膛温度高报警四、 炉膛正压报警五、 高油位槽低油位报警热磨1、热磨带式螺旋跳闸带式螺旋跳闸，如检查电器控制

5、、参数正确，都表现超电流跳闸，必须考滤下面原因：一是螺旋堵料，打开清理，二是磨片磨损进不了料电流上升，要打开磨室体检查。3、运输螺旋偷停热磨运输螺旋偷停有几种原因：一、润滑油进油滤网堵，流量低，油位检测动作，运输螺旋停二、主机停，运输螺旋停三、带式螺旋跳闸，运输螺旋停 四、运输螺旋卡死，590动作报警跳停，或者是测速发电机坏，运输螺旋跳停4、主电机跳停下列情况，主机会跳停 一、机械密封水泵停，主机停 二、机械密封水压力低20秒，主机停 三、轴承润滑油流量低20秒，主机停 四、轴承润滑油温度高20秒，主机停 五、超电流10秒，主机停5、下列报警不跳闸一、油箱油位低、油箱油温高报警二、水箱水位报警

6、三、主机前后轴承温主度高（90）、定子温度高（110）报警四、主机冷却水压力报警五、大旋风转阀报报警6、大旋风下料转阀开不了 大转阀由于链条断或者卡死跳闸，还是检测接近开关坏，都开不了转阀，这些问题处理后，还要按操作台上的干燥复位按钮才开起转阀。7、干燥风机起动不了 风门关不到位，过流保护动作，都引起干燥风机开不了。必须按修改过的图纸进行检查。8、干燥风机由355KW变500KW，对高压电柜进行整改，完成起动，修改如下。2#生产线1、送料风机故障 送料风机电机经常跳闸，主要原因是电柜和操作台距离较远，控制线较长，常出现控制线断，引起电机跳闸。如热保护好，不超电流，则是控制线路接触不良引起，要更

7、换控制线。2、预压皮带跑偏预压机皮带调偏原理，皮带横向向外偏移，经过一侧光电开关，光电开关动作，调偏电机转动，带动调偏辊移动，皮带向横向反方向偏移，调偏电机转动到限位停止，调偏辊移动结束。当皮带横向向反方向偏移经过另一侧光电开关时，调偏电机开始反方向转动，带动调偏辊反方向移动，皮带横向向另侧偏移。皮带调偏不了如果电机运行正常和限位开关好的，主要是光电开关坏，一般用手档住或离开光电，光电动作说明好的；另外要调节光电与皮带距离保证动作灵敏，两侧光电的距离必须大于皮带宽度，因为两侧光电不能同时动作。3、预压皮带跳停 原因；预压油泵、刮平辊跳停， 测速发电机故障 预压压力过高，控制器过载 冷却鼓风跳停

8、以上原因都有使预压皮带跳停4、装板运输机装变频器故障 一、正常速度皮带过快或者过慢，是频率指令F0.0设定不对。 二、加速速度无力，频率设定过大。 三、运行加速不了，原因是装机在上下动作，装机板坯到位（3815灯亮），装机上升位（312060）不亮，装机下降位（31205）不亮。5、装板运输机装变频器设定、基本V/F模式n 1.00 最高频率 120、电机额定电流的设定n 7.00 7.2A、运转指令的选择 n 2.01 2 控制回路端子、频率指令的选择 n 2.00 0 操作器增加/减少输入有效、频率指令上限和下限n 1.07 120 n1.08 00、多段速指令 n 5.00(频率指令1)

9、 90 S1+S5 速度1 n 5.01(频率指令1) 100 S1+S6 速度2 n 5.02(频率指令1) 135 S1+S5+S6 速度5 n 5.03(频率指令1) 110 S1+S4 速度3 n 5.04(频率指令1) 120 S1+S5+S4 速度4 S5高速（多速指令1） 333.07 S6最高（多速指令2） 332.10 S4特高（多速指令3） 333.08、多功能输入的设定 n 4.06 多功能输入4功能选择（输入端子S4） 原5异常复位 5改为3多速指令3、停止方式 n 2.02 2 停止指令为停止减速/外部异常为减速停止、失速防止功能 n 6.00 390、加速减速时间的

10、设定n 1.09 0.5n1.10 0.5 n1.11 0.5 n1.12 0.5、自动加减速设定 n 1.16 46、装机推板器故障 装机推板器故障为刹车卡死或档板器压死致变频器过载停止工作，装机推板器开始和准备停止时用低速档，当卡死或压死时低速档拖动不了，这时处理问题必须把装机推板器正转、反转低速中间继电器拆下，用高速档工作拖动，等拖动到位时再把装机推板器正转、反转低速中间继电器装上。7、装机故障 氮气进装机油缸油缸进氮气，装机上升不能停下，这时必须停机先给蓄压器充压，然后把油缸放氮气。 装机层停不了、跳层装机层间停由两部分控制，层停光电开关和层显光电开关，装机上下动作必须先到层显开关再到

11、层停开关，否则乱层。8、蓄压器充压阀不充压检查6号泵往蓄压器阀、高低压卸荷阀的中间继电器是否得电灯亮，电磁线圈是否有磁力，桶一下阀芯是否卡住。再检查冷却水开启情况，油箱是否较热，因为阀芯有气，动作不到位。以上这些都正常，就是其它油路故障了。3#生产线1、风机转阀跳闸线路故障 风机跳停除了负载大超过设定值跳外，还有转阀跳闸、转阀链条脱、转阀检测接近开关坏，会使风机跳停。转阀跳停除了堵料卡死跳外，还有转阀链条脱、转阀检测接近开关坏，会使转阀跳停。2、风机系统线路和PLC风机、转阀，互锁联机线路，转阀检测，风机转阀报警，线路经过修改如下。3、直流电机故障直流电机故障主要是电刷变短损坏、电刷打火起火、

12、励磁线圈烧坏、换向器磨损和测速电机故障。分析原因：、电刷磨损、换向器铜环磨损，易引起火花，、通风冷却散热不好，励磁线圈发热，电机易烧坏、卡住负荷大，励磁线圈发热，电机易烧坏、磨运输螺旋开不起，就是测速发电机电刷坏引起。必须清理进风口堵通风情况，清理、检查电刷，注意电机温度和负载。4、铺装下料皮带偷停（直流电机）观察直流控制器故障显示查找故障，然后再检查下列问题：负荷情况，停止按钮，测速发电机，电缆绝缘，电机绝缘，线圈电阻值。5、运输线横锯线路故障 板坯横锯电机电缆线经常来回走动，电缆被磨擦破皮接地或断线缺相引起变频器偷停，必须检查电缆破损情况处理，把电线悬空走动。6、运输线电缆故障压机油箱漏油

13、进入电控柜电缆沟，电缆浸在油质中，运输线电线因长期浸油老化烧断，电机电缆接地缺相烧坏。针对这种情况，必需另接预留备用电缆。7、运输线电机故障 运输线电机跳闸烧坏故障，主要原因：、1.5KW电机提速负荷大，瞬间超电流、动作频繁，接触器接触不良，更换接触器、运输皮带小辊和大辊轴承坏，皮带磨擦大，电机电流高、油封漏油，电机发热，绝缘降低老化8、运输线电机转速变慢、运输皮带小辊和大辊轴承坏，皮带磨擦大，电机转速变慢、减速器配比不一样，皮带速度变，与原来不一样9、输线皮带跳偏首先检查：、调偏光电开关是否正确动作，中间继电器是否动作，和电磁阀是否得电、换电磁阀是否卡着，不正常调偏、拆气缸，密封坏是否内漏，

14、调偏不正常、PLC输入输出是否正常10、过载保护跳闸故障 热过载保护器动作，除了电机超负载过电流动作，还与室内温度高有关，控制室内必须装空调降温到达保护作用。11、小型中间继电器易坏小型中间继电器动作频繁，次数多，触点易烧坏发黑，接触不良，影响设备运转正常动作，损坏的必须更换。12、光电开和接近开关损坏损坏原因；、机械碰坏，必须固定好和调节好、维修时湿水或室外淋雨为，室外必须盖好档板、使用时间长，寿命到期、由于线路被损坏短路引起烧坏，必须固定好包好13、断路器和交流接触器粘着爆炸原因：、电机负荷大，通过断路器和交流接触器的电流高，发热炭化，绝缘低，相间短路 、 断路器和交流接触器触点材料问题

15、、电机缺相或者电缆接地14、行程开关损坏、行程开关主要是动作次数内部触点接触不良，使用性能稳定差。、粉尘进入行程开关内部使触点接触不良，使用性能稳定差。、机械碰坏，必须固定调节好、选型不对，不同型号使用不同场合，行程角度不一样，使用中损坏。15、液压站电磁线圈故障 电磁线圈故障几种形式 、电磁线圈没得电（指示灯不亮）原因中间继电器不动作，电缆断，接头脱掉 、 电磁线圈得电（指示灯亮）没有磁力说明线圈已断，更换电磁线圈 、 电磁线圈有磁力但吸不进可能电压不够，检查电源，或阀芯卡死，另一种原因是进氮气。16、装板运输机不甩板：、满足甩板条件：开始甩板检测开关亮（装机运输机允许推板17.12）、停止

16、甩板检测开关亮（装机运输机有板17.11）、装机层数停止开关亮（装机层间停止300.15或者301.02）如装机漏油或者进气不对装机层数停止开关，那么将不甩板。17、装板运输机设定 变频速度 变频参数设定 变频输入端子 PLC速度1 Pr4 RH 高速度2 Pr5 RM 中速度3 Pr6 PL 低速度4 Pr25 JOG 变速速度5 Pr26 JOG 变速SRF 正转 STR反转先按MODE，出现Pr.o，按键或键选择，按SET键盘确认，按键或键调整频率，按SET键盘确认，按MODE几下，回到数字频率显示。18、装机不上下：、装机上下条件为板坯必须过运输机，就是过停止甩板检测开关（装机运输机有

17、板17.11），不能亮灯、另一个就是装机层数停止开关亮（装机层间停止300.15或者301.02）如装机漏油不对装机层数停止开关，那么将不上下。19、装机跳层：装机上下停止时有个条件、就是先到装机层数开关（层显）、再到装机层数停止开关（装机层间停止300.15或者301.02，层停）、如顺序不对，就跳层。20、装机不自动前进： 、装机装板坯张数不够，、装机装板坯顺序不对将不自动前进。 21、装机前进、后退不到位、中间继电器触点接触不良、前进、后退慢速电磁阀线圈线接头松动、PLC前进、后退慢速输出点坏，使用其它空点，修改程序。22、压机上升时间不转换： 压机上升有个规定时间，压力和位置必须在规定

18、时间到设定值，否则时间不转换。这是保护程序，认为是液压系统故障，卸压保护。23、压机时间不转换：压机时间转换段条件是，压力、位置和时间，三个条件必须有一个到，否则将不转换。24、蓄压器充压泵电机跳停故障、电机轴承坏，电流高，过载跳停、油泵坏，负荷大，电流高，过载跳停、压力传感器坏，传送信号不准，超设定值、交流接触器缺相、压力超压力表上限25斜轴泵电机跳停故障、电机轴承坏，电流高，过载跳停、油泵坏，负荷大，电流高，过载跳停、压力传感器坏，传送信号不准，超设定值、交流接触器缺相、压力超压力表上限26、压力传感器故障、数字显示不准使用期到，测量不准；屏蔽线不好，受干拢、数字显示或大或小信号线破损接地

19、27、防漂门开关条件关条件：压机第三段卸压，卸机已下到底(22.01)和升到顶(22.06)开条件：压机下到底碰压机快转慢行程开关(20.08)和到底开关(20.09)28、卸机下降条件、出板运输机内无板（23.02） 出板运输机内接近开关无板（16.15）、板离开卸机运输机（23.03 ） 板离开后处理毛板台（0.12）29、后处理刹车、工作原理：YEJ系列制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上，当制动电动机接入电源，制动器也同时工作，由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，电动机开始动转。当切断电源时，制动器电磁铁失去电磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下，电动机立即停止。、刹车不了 工作气隙调整理太大，衔铁与制动盘无法接触、电机转不了工作气隙调整太小，衔铁与制动盘无法分开