地铁保护范围内通道工程专项施工方案2---副本---副本.docx

1、 地铁保护范围内通道基坑专项施工方案目录一、工程概况.41.1 11#地下通道工程范围及内容51.2 11#地下通道水文地质条件51.3 11#通道岩土工程条件6二、11#地下通道土石方挖运、基坑支护及降水工程概况.82.1 11#地块土石方挖运概况82.2 降水工程概况82.3 11#地下通道基坑支护概况82.4 临近地铁侧基坑工程剖面图9三、11#地下通道施工方案.103.1 总体施工工序103.2 钻孔灌注桩施工方法113.3 双管高压旋喷桩施工方法153.4 基坑开挖支护施工183.5 桩间挂网喷面施工223.6 基底处理施工233.7 基坑监测23 3.8 通道工程施工.28四、对地

2、铁站的保护措施.284.1 基坑工程管理流程414.2 降水工程的地铁保护措施414.3 护壁桩施工的地铁保护措施414.4 基坑开挖的地铁保护措施424.5 信息化施工措施424.6 其他技术措施42五、通道基坑施工应急预案.435.1 预案总体说明435.2 预案启动程序435.3 事故应急处理小组激活时间445.4 联络方式公示445.5 生产安全事故应急救援组织机构445.6 应急救援领导小组职责465.7 项目风险识别分析475.8 生产安全事故救援程序及报告制度485.9 工程事故预防及抢险措施485.10 应急响应49一、工程概况地下通道临近地铁号A出入口，其位置如下图所示： 2

3、5米 说明：图中红线为道路红线，基坑开挖距地铁站口的最11#通道与地铁口的平面位置示意图1.1 11#地下通道工程范围及内容 11#地下通道的主要施工内容： （1）支护围护桩、止水旋喷桩工程； （2）基坑土方挖运工程； （3）基坑支护工程； （4）通道主体结构工程。1.2 11#地下通道水文地质条件工程场地内未发现有地表水体分布。场地内地下水根据其赋存介质及埋藏条件不同，可分二种类型：(1)上层滞水：主要赋存于第四系人工杂填土（石）层，其含水透水性不均匀，地下水含量较贫乏；局部分布的人工填砂，地下水量局部较丰富；(2)第四系土层孔隙水：主要赋存于第四系冲洪积粗砂层中，地下水含量丰富，少量赋存于

4、第四系海积淤泥（质土）和第四系残积砂（砾）质粘性土中的孔隙水，地下水含量均贫乏。总体而言，场地内地下水含水量局部较丰富，补给来源主要为大气降水和临近地下水的侧向径流补给。1.3 11#通道岩土工程条件 据钻探揭露，场地内在勘探深度揭露地层按成因可分为人工填土（砂、石）层（Qml）、第四系海积层(Qm)、第四系冲洪积层(Qal+pl) 和第四系残积层(Qel)。各层分布及特征分述如下： 1)人工填土（砂、石）层（Qml）： 片区内根据土质成分不同，可分为三个亚层，其特征如下： 杂填土（层序号为1-1）：褐、灰褐、灰杂色，多呈松散状态，已修路段钻孔该层呈稍密状态。主要由含石英砂砾粘性土组成，建筑垃

5、圾砼、砖块和花岗岩碎块石含量多在30%左右，最高可达45%，块径多在115cm，最大可达30cm；不均匀含少量生活垃圾。土质状态及成分分布不均匀，不同地段不同深度变化均较大。场地内大部分路段在不同深度均有分布，层厚不均匀，累计厚度为12.220.0m。 填砂（层序号为1-2）：灰、黄色，饱和，稍中密状态。主要由石英质粗砾砂组成，次圆状，分选性差，含少量中细砂及粘性土。该土层为场地内软基处理或路基段换填形成。 填石（层序号为1-3）：灰色，松散稍密状态。主要由砼块、砖块、中微风化花岗岩碎块石组成，含量在65%90%，块径多在140cm，最大可达70cm，呈次棱角状，缝隙中充填少量粘性土，分布不均

6、匀，平均厚度约为2.5m。 2)第四系海积层(Qm) 根据土质成分不同，可分为二个亚层，其特征如下： 淤泥质土（层序号为2-2）：灰、灰黑色，流塑软塑状态，粘性一般，不均匀含少量贝壳碎片和石英质中细砂，含少量有机质，略具臭味。厚度为0.1-5.5mm。3)第四系冲洪积层(Qal+pl) 粉质粘土（层序号为3-1）：灰、灰白、黄、褐、褐黄色，可硬塑状态，粘性一般，不均匀含约30%石英质砂砾。粗砂（层序号为3-2）：灰、灰白、褐黄色，饱和，多呈稍密状态，局部呈中密状态，砂成分为石英质，颗粒分选一般，局部相变为砾砂，不均匀含约30%粘性土。 4)第四系残积土层(Qel) 砂（砾）质粘性土（层序号为4

7、）：褐、褐红、黄、褐黄色，可硬塑状态，组织结构全部破坏，由花岗岩风化残积而成，石英质砂砾含量约为35%，粘性一般。 5)不良（特殊）地质现象： 不良地质现象:场地原始地貌为滨海滩涂，大部经人工回填，局部整平，地形变化较大：(1)人工回填土大部未完成自重固结，其下大部分布有流塑软塑淤泥、淤泥质土层，场地局部见有回填土自重固结下沉开裂、已修软土路基段的路面沉降开裂的不良地质现象；(2)场地局部见有少量松散回填土的冲刷流失现象。 临近地铁侧地层特征详见基坑工程剖面图。2 编制依据二、11#地下通道土石方挖运、基坑支护及降水工程概况2.1 11#地块土石方挖运概况 11#地下通道平均开挖深度约11m，

8、开挖土方3240m，开挖土方全部弃除。2.2 降水工程概况 本工程采用明沟集排水的综合降排水方式。 基坑坡顶沿开挖轮廓线外侧1.5m设置截水沟，每隔20-30米设集水井，将截水先排至沉淀池沉淀后排至市政排水系统 基坑底设置排水明沟，排水沟每25m设集水井，并安装水泵，通过水泵排出基坑。2.3 11#地下通道基坑支护概况 基坑支护为设计施工图中的剖面，采用灌注桩+旋喷桩+挂网喷浆。通道进出口采用16m拉森钢板桩支护。 2.3.1 灌注桩 基坑防护设置单排防护桩，均采用冲孔灌注桩，桩径1m，桩间距1.4m，桩长17.59m，嵌固段深度6m。 桩顶设C30砼冠梁，冠梁截面尺寸为8001000mm 2

9、.3.3 桩间支护 桩间采用直径为0.8m的高压旋喷桩，基坑内壁挂网喷砼支护，钢筋网为双向6.5200，喷砼强度C20，厚8cm。2.4 临近地铁侧基坑工程剖面图 临近地铁侧基坑工程剖面如下图所示：说明： 本基坑开挖为深度为11m，开挖边界线距地铁A出入口结构边缘线的距离为25m，未超过基坑开挖深度。三、11#地下通道施工方案3.1 总体施工工序场地平整钻孔灌注桩施工高压旋喷桩施工桩基养护及检测破桩头冠梁及第一道支撑施工基坑开挖挂网喷面防护第二道支撑施工基坑开挖至基坑底通道主体结构施工3.2 钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩直径1m，间距1.4m分布，桩基伸入涵洞底以下6m。（1）钻孔灌注桩作业

10、准备1.1、机械设备 GPS-18 钻孔机、钢护筒、钢吊绳、料斗、导管、混凝土罐车、泥浆泵、泥浆比重仪、25t吊车1.2、埋设护筒：采用钢护筒挖深0.51m。护桶口必须高出地面至少50cm以上，以保持孔内水位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不塌。基坑挖好后，安放护桶。1.3、准备护壁料： 如地表为软土质，则在护桶里加片石、砂砾和黄土，其比例大致为3：1：1。如地表为砂砾卵石，在护桶里只加小石子(小颗粒的砂砾石)和黄土，比例大致为1：1。这些工作都要在开始冲孔之前作好。 （2）成孔施工 2.1、开孔在开孔阶段钻进进度不宜太快，孔壁逐渐受水平力的挤压而密实。开孔阶段要严格控制钻孔

11、进度，以利于加强孔壁。在开孔深度，护桶底以下34m 范围之内，要求尽可能把孔壁护牢实一些，此后进入正常钻孔孔，就不容易产生塌孔。 2.2正常钻孔开孔之后，即开始正常钻孔，以加快速度。钻孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、塌孔，护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再行施工。遇到孤石时，必须采取有效的技术措施，以防扰动孔壁造成塌孔、扩孔、卡钻和掉钻；每钻进4-5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔。2.3、泥浆循环系统 泥浆循环系统应按以下规定设置： 1）泥浆循环系统应由泥浆循环池、沉淀池、循环槽、泥浆泵等设施设备组成，并设有排水、清洗、排废等设施。2）泥浆循环槽应根据流向设1：20

12、0坡度。3）成孔过程中泥浆循环槽应经常疏通，泥浆循环池、沉淀池也应定期清理。 2.4、泥浆配合比 泥浆用膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整，达到要求方可使用。 2.5、成孔当达到设计孔深时，自检合格后，报请监理验收成孔深度、成孔垂直度及成孔直径。检验完成后，方可进行下一步施工，否则须进一步处理。冲孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。2.6、清孔清孔采用换浆清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.52m，以防止钻孔的任何塌陷。第一次清孔：钻孔结束后稍

13、提钻管，离孔底约1015cm，保持泥浆正常循环，定时空钻，以便把孔底残余淤泥磨成泥浆冲出。第二次清孔：第一次清孔后，测量孔深，然后移机，浇桩架就位，并抓紧时间安放钢筋笼和混凝土导管。通过导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及混凝土导管时产生的沉渣，最后要求孔底沉渣小于5cm。第一次、二次清孔后，均由专人测量孔深及孔底沉渣。泥浆比重控制在1.051.1。2.7、成孔检查及验收1）成孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，应采用专用仪器测定；当缺乏上述仪器时，可采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径，长度不小于46D(本工程拟按7.1m长配置)的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，检测结果应报请监理工程师复查。2）如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，应将这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。3）桩径充盈系数不得小于1.0，不宜大于1.3。4）经检验确认成孔满足要求时，应立即填写成