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1、高级电工复习资料（高级）汽车维修电工复习题一、 填空题；1、 晶体管调节器的检查方法有就车检查和_两种。2、 高压线的检查测量，其导线的电阻值应不在于_,阻值过大则应更换。3、 微机控点火系统主要由电控单元（ECU）、执行器（点火线圈、火花塞）和各种_组成。4、 汽车示波器可显示点火装置的电源电压序列波形，单缸波形，_波形，及千伏波形。5、 当可燃混合气空燃比变稀时，氧传感器的输出电压就_。6、 当磁阻轮的凸齿接近电磁式传感器线圈的中心线时，传感器线圈周围和磁场就变_。7、 辅助空气阀冷态时全开，热态时全闭，约有30S时间的_。8、 发动机怠速过高主要原因是怠速时_过多，或发动机控制信号错误。

2、9、 只须对控制极施加一_，晶闸管便从截止变为导通。10、汽车用十一管整体式交流发动机，机内共有11个二极管其中整流用6只硅二极管，另有3只为_二极管，其余二只为_二极管，用以提高发动机输出功率。11、调节可分_电压检测法和_电压检检测法，检测是为了调节器电压采样。12、当电流为定传值时，霍尔电压随_大少而变化，而与电磁和变化率无关，因而输出的点火信号电压不受_影响。13、电脑控制电子点火系统包括_电脑电控制子点火（EBA），_电脑控制电子点火（DIS）14、汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知并相应调节制动器制动大小。避免出现车轮的抱死现象，困而是一个_系统。15、任何检修安全气

3、囊系统的工作应在点火开关置于LOCK位置，从蓄电池负极接线柱拆下电榄后_秒或更长一些时间才能开始，否则，系统的_有可能使气囊张开。16、EGR即废气再循环，其原理是使一部分_流回进气侧是用以抑制发动机内_排放量切实有效和方法。17、汽车由子控制系统的核心是ECU基本体系由_电路_输出电路四部分组成。18、电子控制汽油喷射系统（EFI）由_，_燃料系统及_三个子系统组成。19、作为自动变速控制的信号，目前应用最为广泛的是油门信号，分别由_传感器和_传感器产生。20、用电子调节器的激磁电路，采取变化磁场绕组被激励时间的_调节交流电压。21、所谓闭合角，即是点火线圈初级电路的_。22、自动空调系统用

4、_开闭气流混合门来达到车内的温度。23、大多计算机输入传感器产生的_电压信号。24、传感器通常由敏感元件、转换元件及测量电路组成。它是把_转为电量的装置。25、EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的_的长短来控制的。26、装用电控制动力转向系统的汽车，车速提高时，为了增大汽车转向的_，ECU增大注入比例阀的电流。27、_的意思是将涉及计算机命令起作用的数据，作为计算机的输入返回计算机。28、_系统，是利用不断改变减震器阻尼和离地高度的方法来改善行驶特性。29变化的磁场在导体中产生_的现象，称为_。30、电容器作用是_触点火花，_触点使用寿命，其电容值在_之间。31、点火系统工

5、作时，点火线圈的次级绕组中感应出_的电动势。32、四缸发动机一般点火顺序是_和_。33、电子控制汽车喷射系统目前主要由_和_两种。34、汽车空调压缩机离合器线圈除受调速器开关，空调开关的控制外，还受蒸发器_开，管路_开关，以及_继电器等控制。35、按通某种车型发动机点火开关“ON”档位，化油器截止阀应_：怠整切断点火开关时，化油器截止阀应_。36、空气流量传感器是由_、_、_以及_等到组成。37、汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成_比，与进气量成_比。38、突然加速时发动机出现的较大的金属敲击声，表明点火_。39、磁脉冲发生器利用_原理产生电压信号。40、汽油机最佳空燃比应该是：基本喷

6、油量与转速成反比例。41、当金属叶片进入霍尔效应转换器的电压信号为_V。42、混合气过浓时氧传感器传出约0。9V电动势，过稀时约传出0。1V电动热势，其基准电压约为_V43、连接进气管绝对压力传感器的三根线是地线、信号线和_线。44、常见充氟检漏法有_法、_法、_法三种。45、发动机电控系统的基本检查，主要的是基本怠速、_和混合气浓度的检查与调整。46、电控自动变速器的换档是微机根据接收到的电信号后控制_动作来实现的。47正面碰撞力与汽车纵轴线的夹角必须在_度以内才能胀开气囊。48、三极管中，发射极基极电路的电流比发射极集电极电路的电流_.49硅整流发电机定子线圈的电阻值，可用_测量，其正常值

7、为_，测量的阻值小于正常值说明_：大于正常值说明有_等故障。50、将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开，同时，将中性点引出端线头脱，焊分离，将万用表置于R*1档，两支试笔分别触及A、B、C三相引出线端头，万用表指针_为正常。若某两相之间指针偏转，说明该两相间_，若一支试笔接定子绕组的引线，另一支试笔接定了铁芯，如表针_，说明该相有搭故障：表针_则说明正常，将两支试笔分别接触各引出线端头，若电阻值为无穷大，说明线圈_。二、选择题（请将正确答案的标号填入空格内，每题1分，共40分）1、更换晶体管调节器时，要注意调节器的（ ）应相符。 A、最大功率 B、最大工作电流 C、标准电压 D、反向

8、电阻2、设置地过载保护线路的熔断额定电流应该线路导线长期容许负荷电流的（ ）倍。 A、1.25 B、0.8 C、1.1 D、1.33、汽车维修用的万用表其内电阻高的高主要目的是（ ）。 A、为了提高测量精度 B、为了增强测试能力 C、为了防止测试时产生瞬时高电压 D、为了节能4、使用OTC VISON2示波时氧传感器进行测试时，使用高阻抗电缆的原因是（ ） A、避免测试中产生瞬时高压电 B、为了测试结果连线方便 C、防止测试结果精度变差 D、避免测试中电流过载5、蓄电池与以动机两者在汽车上的连接方法是（ ） A、串联连接 B、并联连接 C、各自独立 D、以上都不对6、技术状况良好的起动蓄电池用

9、高率放电计测量单格电压时，应在（ ）。 A、0.5S内保持2.1V基本不变 B、5S内保持21.5V基本不变C、10S内保持1.8V基本不变 D、15S内保持21.8V基本不变7、蓄电池电解液消耗过快原因之一是（ ）。 A、充电电流过大 B、充电电流过小 C、充电电流不稳 D、无充电电流8、在发动机正常工作时，用电设备所需要电能是由（ ）提供。 A、发动机 B、蓄电池 C、点火线圈 D、底盘9、在单相桥式整流电路中若一整流二极管接反，则将使电路（ ） A、成为半波整流 B、成为全波整流 C、断接 D、引起断路10、管交流发电机中，除6个整流用二极管外，还有三个二极管用来（ ） A、供给磁场电流

10、 B、增加15%的功率 C、稳定输出电流 D、防止另外六只二极管被反向电压击穿11、汽车上义流发动机配装了调节后，具有（ ）的性能。 A、限制自身最大输出电流 B、限制自身最大输出电压 C、同时限制最大输出电流和最大输出电压 D、控制激磁电流保持恒定不变12、更换晶体管调节器时，要注意调节器的（ ）应相符。 A、最大功率 B、最大工作电流 C、标称电压 D、反向电阻13、汽车的制支国际市场抱死系统的基本由（ ）、压力调节器、电子控制装置三大部分组成。 A、制动总系 B、轮速传感器 C、真容增压器 D、轮毂14、启动机空转试验的接通时间不得超过（ ） A、5S B、10S C、5min D、1m

11、in15、启动机全制动试验的持续时间不能超过（ ） A、5S B、10S C、5min D、1min16、分电器凸轮各个顶角尖对轴中心距离相关不允许大于（ ）mm. A、0.03 B、0.04 C、0.05 D、0.0617、闭合角越大，点火系初极电流越大，点火电压高，点火能量大。在讨论该问题时，（ ）说的对。 A、甲说闭合角越大越好 B、乙说闭合角越小越好 C、丙说甲乙都不对 D、丁说甲乙都对18、发动机不易发动，发动后怠速不均，消声器发出无节奏“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（ ）。 A、混合器过稀 B、点火时间过迟 C、点火时间过早 D、点火正时19、磁脉冲式点火系统

12、中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（ ）毫米. A、0.30.45 B、0.60.9 C、12 D、0.20.420、点火系调试比较方便的办法是采用汽车（ ）来测试。 A、真空表 B、万能表 C、示波器 D、功率表21、放松驻车制动器，制动警告灯亮。，表明制动系统（ ）。 A、有故障 B、有抱死现象 C 、制动拖滞 D、制动不足22、接通或断开EFI系统总电源的继电器称为（ ）。 A、中央继电器 B、主继电器 C、防护继电器 D、电路断开继电器23、汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（ ）的过程中要吸收周围空气热量的原理。 A、汽化 B、冷凝 C、吸热

13、D、放热24、制冷系统中干燥一贮液器上的观察窗正常应为（ ）状态。 A、有白色雾状 B、清澈、透明、偶尔有少许气泡 C、有大气泡 D、褐色气体涌动25、汽车空调是把车内空气温度、湿度、（ ）、清洁度都保持在满足舒适要求的一定范围内。 A、流速 B、冷量 C 、热量 D、干燥度26、动太检修汽车空调时，应将空调调温档高整到（ ）档位，再作检查。 A、自动 B、最热 C、中冷 D、最冷27、制冷剂灌注过量，将使制冷系统工作时出现（ ）现象。 A、过冷 B、制冷度不够 C、压缩机转不动 D、不制冷28、当水温度达到60，气温达到（ ）时，EFI电控系统停止温度修正喷油量。A、20 B、40 C、60

14、 D、8029、（ ）是制动防抱死系统的缩写。A、ASR B、EFI C、ABS D、ATS30、安全气囊最重要的标志是（ ）A、可靠性 B、安全张开的时间 C、伤亡率 D、缓冲程度31、节气门开度位置传感器有两种结构形式（ ）式节气门位置传感器和触点式节气门位置传感器。A、强非线性 B、线性 C、非线性 D、叶性32、对电控自动变速进行失速试验，若D位置及R位置的转速均低于规定值时，则表现（ ）。A、前离合器打滑 B、2号单向离合器异常 C、主油道油道油压太低 D、发动机输出功率不足33、当水温为（ ）以上时，电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。A、20 B、40 C、50 D、3034、在20时

15、，对于地阻喷油器来说，其电阻应为（ ），否则应予以更换。A、1216 B、2528 C、25 D、7835、（ ）可使汽车冷气系统工作时发动机的最低速度略高于怠速。A、怠速控制器 B、直流继电器 C、膨胀阀 D、真空转换阀36、当发动机水温高于（ ）时，应停止EGR循环。A、100 B、70 C、60 D、8037、装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（ ）。A、轻便 B、沉重 C、不变 D、取决于转向器的形式38、装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（ ）。A、车身会变高，弹簧会变软 B、车身会变低，弹簧会变软C、车身会变高，弹簧会变硬 D、车身会变低，弹簧会变硬39、装有

16、电控悬架系统的汽车，在凹凸不平的路面上高速行驶时会自动提高汽车的（ ）。A、制动性能 B、通过性能 C、加速性能 D、经济性能40、低温起动电子控制预热系统在发动机起动后，温控开关自动断开的冷却水温度为高于（ ）A、1015 B、1520 C、2025 D、303541、干扰信号可以沿各种线路侵入ECU中，主要有三个部分：输入系统，输出系统及（ ）。A、电源 B、ECU中的微处理器 C、系统中各个执行器 D、各传感器42、汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（ ），而在冷凝器中（ ）。A、吸热、气化 B、吸热 C、放热、冷凝 D、散热、干燥 E、降压、干燥 F、降压、放热43、汽车防管控制系统

17、中就是对（ ）系统和（ ）系统的统称。A、EFI B、EGR C、ABS D、SRS E、ECT F、ASR44、开启空调后发现蒸发器排水管口有水滴出，说明（ ）。A、发动机漏水 B、R134a液体泄露 C、制冷循环良好45、空调系统低压侧出现真空度，高压侧压过低，说明管路（ ）。A、有空气 B、制冷剂不足 C、管路有堵塞46、起动机不转的原因为（ ）。A、起动机开关触点烧蚀 B、起动机继电器触点烧蚀 C、电压调节器触点间隙调整不当47、ESC制动系统前轮转速传感器轮齿分布在（ ）圆周上。A、制动盘 B、制动盘榖 C、变速器48、蓄电池电解液消耗过快原因之一是（ ）。A、充电电流过大 B、充电

18、电流过小 C、充电电流不稳49、经常烧毁灯泡和分电器触点的故障原因是（ ）。A、调节器调节电压过高 B、发电机皮带打滑 C、充电电流不稳50、电流表指针仅在某一发电机转速范围内不稳定，说明（ ）。A、电压调节器气隙调整不当 B、电压调节器拉簧过软 C、电压调节触点调整不当51、在测试系统中的输入与输出都不随时间而变化的测试称（ ）测试。A、动态 B、静态 C、平衡 D、转换52、携带式用电设备的接地线应采用截面积1.5mm的（ ）。A、多股软铜线 B、单股铜线 C、铝线 D、多股铝线53、除特殊指明外，不能使用（ ）测试ECU及传感器。A、高阻抗数字式万用表B、指针式万用表C、汽车专用表D、给

19、蓄电池重新加电解液54、OBDII诊断座是有（ ）孔的。A、16 B、14 C、12 D、1055、在闭合电路中，蓄电池内阻变大，则输出的端电压将（ ）。A、升高 B、降低 C、不变 D、升高或降低56、以40V的电流对一负荷测试不合格的蓄电池重新充电，测量电池接线柱间的电压，3min后读数为16V时，应（ ）。A、继续快速充电 B、对蓄电池慢速充电 C、更换电池 D、起动机内部短路57、起动机空转的原因是（ ）。A、电磁开关铁芯行程太短 B、单向 合器打滑 C、起动机内部短路58、铅酸蓄电池以20h放电率放电时，当放电终了时，其单格电池电压应是（ ）。A、1.85V B、1.75V C、1.

20、65V D、1.55V59、硅整流器中每个二极管在一个周期内连续导通的时间为（ ）。A、1/2T B、1/3T C、1/4T D、1/5T60、交流发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大，将使发电机（ ）。A、不发电 B、充电电流过大 C、充电电流过小 D、发出响声61、硅整流交流发电机中改变输出电压大小，讲使发电机（ ）。A、硅二极管 B、转子 C、调节器 D、定子62、经常烧毁灯泡和分电器触点的故障原因是（ ）。A、调节器调节电压过高 B、发电机皮带打滑 C、充电电流不稳 D、充电电流小63、电流表指针仅在某一发电机转速范围内不稳定，说明（ ）。A、电压调节器气隙调整不当 B、电压调节器拉簧过软

21、 C、电压调节触点调整不当D、电压调节器拉簧过硬64、汽车启动机运转时造成大电流消耗的原因是（ ）。A、蓄电池负极电缆的电压降过大边 B、发动机压缩比低 C、电池需要充电 D、起动机绕组断路65、启动机开关接通时刻驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为（ ）。A、23mm B、34mm C、45mm D、56mm66、晶闸管触发导通后，其控制板的主电路（ ）。A、仍有控制作用 B、失去控制作用 C、偶有控制作用 D、开始有控制作用67、将分电器上的电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高火花，但接上引线反而跳不出火，这说明电容器（ ）。A、已烧毁 B、已击穿 C、已断路 D、完好无损68、发动机不易发动

22、，发动后怠速不均，消声器发出无节奏“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（ ）。A、混合气过稀 B、点火时间过迟 C、点火时间过早 D、点火正时69、用突然加速法检查点火正时，（ ）为点火正时准确。A、有经微敲击声，瞬时声响消失 B、爆震声很大，且不消失 C、没有爆震声，转速变化不大 D、转速不能提高70、霍尔信号发生器中的霍尔元件属于（ ）元件，A、绝缘体 B、半导体 C、导体 D、等离子体71、火花塞侧电极的距离一般为（ ）。A、0.50.7mm B、0.71.0mm C、1.01.2mm D、1.21.5mm72、引起起动机撞击声的原因是（ ）。A、起动机固定螺钉松动 B、

23、离合器壳体固定螺钉松动 C、离合器压盘固定螺钉松动73、桥车空调的冷凝器是以（ ）为冷却介质的。A、水 B、冷却油 C、空气 D、制冷剂74、如果膨胀阀感温包内的制冷剂泄漏，膨胀阀的弹簧力会使阀孔（ ）。A、关死 B、导通 C、变大 D、变小75、使用卤素灯检漏时，应将（ ）靠近检测部位。A、反应板 B、燃烧筒 C、火焰头 D、吸入管末端76、开启空调后发现蒸发器排水管口有水滴出，说明（ ）。A、发动机漏水 B、R134a液体泄露 C、制冷循环良好 D、制冷循环不良77、制冷剂R134与R12的热力学性质比较接近，它们所使用的冷冻油（ ）。A、互为通用 B、不能通用 C、可按1：1的比例溶合后

24、即可互用 D、R134冷冻油的可用于R12系统78、当水温度达到60，气温达到（ ）时，EFI电控系统停止温度修正喷油量。 A、20 B、40 C、60 D、8079、自动变速器换档手柄置于（ ）位置，才能起动发动机。A 、 P或N B、 D或L C 、R和L D、2或L80、汽车的制动防抱死（ABS）系统基本由（ ）、压力调节器、电子控制装置（ECU）这三大部分组成。 A、制动总泵（主缸） B、轮速传感器 C、真空增压器 D、轮毂81、汽车制动防抱死（ABS）系统是通过检测（ ）来感知车轮的运动状态的。A、 车速 B、曲轴的转速 C、车轮转动的角速度 D、车轮温度82、检修安全气囊系统的工作

25、应在点火开关置于LOCK位置，拆下蓄电池负极接线柱电缆（ ）秒或更长时间后才能开始。A、10 B、15 C、5 D、2083、冷却水和进气温度传感器性能检测内容是（ ）。A、参放电压和信号电压 B、信号电压和电阻特性 C、参放电压，信号电压和电阻特性 D、参放电压和电阻特性84、干扰信号可以沿各种线路浸入ECU中，主要有三个部分：输入系统，输出系统，及（ ）。A、电源 B、ECU中的微处理器 C、系统中各个执行器 D各传感器 85、电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的（ ）控制的。A、喷油开度 B、开启时间 C、喷油油压 D、喷油角度86、（ ）可使汽车冷气系统工作时发动机的最低速度略高于怠速。

26、A、怠速控制器 B、直流继电器 C、膨胀阀 D、真空转换阀87、汽车上在使用三元催化剂的场合，（ ）是不可缺少的。A、爆震传感器 B、氧传感器 C、水温定时开关 D排气温度传感器88、电控动力转向系统的缩写是（ ）。A、EPS B、PPS C、EDS D、ABC 89、装有电控悬架系统的汽车，在凹凸不平的路面上高速行驶时，会自动提高汽车的（ ）。A、制动性能 B、通过性能 C、加速性能 D、经济性能90、在带有自诊功能的丰田系列车型中用SST连接（ ）两端子插孔后，拧动点火开关至ON位置，可读取故障码。A、FP与+B B、TT与E1 C、TE1与E1 D、IG与E191、发动机不易起动，发动后

27、怠速不稳，消声器发出无节奏“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（ ）A、混合气过稀 B、点火时间过迟 C、点火时间过早92、影响点火时间提前的因素有（ ）A、发动机转速 B、发动机功率 C、化油器节气阀下真空度 D、燃料的自燃性 E、燃料抗爆性 93、蓄电池充电时，正极板上的活性物质是（ ）A、硫酸 B、纯铅 C、二氧化铅 D、硫酸铅94、有一蓄电池的型号为6-QA-75，其中A的表示（ ）A、干式荷电池 B、薄型极板 C、低温起动性好 D、起动型蓄电池95、铅酸蓄电池以20h放电率放电时，当放电终了，其单格电池电压应为（ ）A、1.85v B、1.75v C、1.65v D、

28、1.55v96、某一3-Q-90型蓄电池，其20h放电率的放电电流为（ ）A、3A B、4.5A C、6A D、90A97、交流发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大，将使发电机（ ）A、不发电 B、充电电流过大 C、发出响声98、发动机起动运转无力，其主要原因在（ ）A、蓄电池与起动机 B、起动机与点火系 C、蓄电池与供油系 D、蓄电池与点火系统99、开启空调后发现蒸发器排水管口有水滴出，说明（ ）A、发动机漏水 B、R134a液体泄漏 C、制冷循环良好100、起动机磁极的数目一般是（ ）A、2极 B、4极 C、8极 D、12级101、直流放大器通常是指放大变化缓慢的（ ）放大器。A、电压 B、电

29、子 C、电流量 D、功率102、QFC-3型综合测试仪检测汽车时，应先检测（ ）A、充电器 B、冷却系 C、点火系 D、起动系103、解码器开机后，显示屏上“H”字符的提示含义是（ ）A、帮助功能 B、高度调整功能 C、温度调整功能 D、修改功能104、汽车电器设备有着共同的特点，即直流低压、（ ）、并联单线和负极搭铁。105、EFI系统的汽油泵一般装在（ ）中A、油箱 B车架 C发动机106、电解液密度过大会造成（ ）A、加速电解液的消耗与变质 B、蓄电池容量降低 C、电解液的电阻降低，电化学反应缓和 D、蓄电池容量升高107、某一3-Q-90型蓄电池，其20h放电率的放电电流为（ ）A、3A B、4.5A C