船舶淡水舱饮水涂装工艺docx.docx

1、船舶淡水舱饮水涂装工艺docx饮水舱：Interline 850范囤和目的国际汕漆饮水舱涂料施丁程序的产生和修改打仝球船用产胡系列保持一致。这个程序的目的在丁确保此涂料体系在应 用中能提供足够的保护以防止腐蚀.以并使饮水不遭受污染。舱室涂料系统服务忡陡的成功4杏，取决丁涂料的正确选样以及表面处理和涂料施丁程序的正确选用。达到规定的标准和执行渋面处理仪涂装施工的贲任在J分包商和船丿。不管在何种情况卜.国际油漆对此都不歩任何 贺任.般來说在合同执行过和I啲关键阶段我们会安排技术服务代安提供支持。除非在合同条件和条款中另外 说I从技术服务代表的职贞一般仅限丁提出建议内容1.产冊配去和产&同化曲线2.

2、涂料施工和序3.技术检验和工程控制4.一般说明4.1舱室条件4.2钢结构处理4.344去湿4.5加热4.6照明4.7施丁地点涂料的贮存4.8喷砂处理4.94.10油漆施r.4.11预涂装4.12海水测试5.修补种字6.健康和安金第贞涂料帧工稈序饮水舱：Interline 850说明;颜色可以互换 该配娈的最小干顺厚度为220微米867密耳v该配套的最大干膜厚度为500微米（19.7密耳。由于脸室结构原闵而产生的姙以涂刷的区域，例如.高度加强的舱空（区域），以及那些堆以避免换用过丹 的区域，咨询国你汕湧技术服务代表以得到指头1.3 说明1.3.1推存的复涂间隔、混合后施.匚时河和囲化耍求参阅方关

3、的附图。1.3.2所阳的丨燥时间兄创对干膜厅度为125微爪（5密耳）的单道涂広而言。史高腹尽时干燥时间可能会 延长,尤其是在低漏!I鳥1.3.3点对拆卸脚架M稈屮所产牛.的涂圧损坏部位用lnterline850进行修补时,篡最小干膜厚度应为220 微米（H 67密耳）1.3.4斯灯的膜号血由观场的国际油漆技术服务代表进行检沓“仟何低于标爪的IX域应给T修补。1.3.5施工时，钢板温度W不低J 10uC （50uF） R不超过40C （104F）,在温度低J- 15C （b9F）时. lnterline850花混介后和使用前应有一个15分钟的熟化期1.3.6湿度应不超过85%。1.3.7过喷的区

4、域应在复涂前予以打磨。1.4 产品固化曲线1.4.1混合后池T时间1.42 衣干时间143 硬干时间1.4.4 固化前间14 5 说小复涂间隔1.4,6 加大曩涂仙隔饮水舱:Interline 850Temperature (UF)50 59 68 77 863530252015105010 15 20 25 30Temperature饮水舱：Interline 8502施工程序在进行任何涂装作业Z前须整舱喷砂2.1应将整个舱皇喷砂处理至ISO标miso 0501-1 (4988) 82.5,榨吟丁，近似山门喷砂淸理” SSPC SP10。 耍求达到M指定的表而組糙度见“仇2.2喷砂完成隔，分

5、包商质用控制部门应予检芯随肩，国际油漆的技术服务代农也将检杳整个区域，亦对低于 标准的区域做杯记。2.3所冇标有记号的区域应重糸斤辺:行喷砂并应达到所茨求的标准。報个喷砂处理过的区域应进行真空淸沾，以止 除灰尘和汚染物。2.4任喷砂过的表血进行涂装前，应用Bresle贴片方法(ISO 8502 6； 1995 “撮取可溶比污染物进行分析 一 Bresle方法/ISO 6502-9： 1990栏水溶性盐类导电华测定的现场方法)或共他类似的方沐测最残余盐类 的含也 这些方法在国际油漆技术服务暗训课祝的模块八中也仔描述。如测忌结果低丁 5微克/巫米2,直接 执行26：如测杲结果高亍5微克/厘米2,执

6、行2.5o所进行的测量次数取决丁舱重的尺寸,并口合同开始 前，双方应商定个数了,详细情况请向国赫油様咨询。2.5整个舱红应用淡水冲诜。她空跋扁.应对盐污集物进行亟新测吊。如果测彊结果高丁 5微克/用* S应重 复2.4节中所述的过很 必须対格个舱室虫新喷砂处理至ISO 8501-1 (1988)Sa2.5,并达到1.1 所指定 耍求的表血耕櫛度。然乩 应技照上血2.4 i师新测砒盐类含氣2.6所有区域的第逍涂摆耍求是统涂,并达到所指定的干膜厚度，有关按小和最大干膜賊,请见1.2仏2.7为涂层达到硬干，井11寿到分包商质乱控制部门的认可后，国际汕滦技术服务代表将检查干朕厚度。2.8所列举的区域耍

7、用笛二度汕漆进行预涂装。2.9预涂装耍由国际汕滦技术服务代农进行检杳。2.104.14节中所列举的区域婴用笫一道油滦逍行预涂装。2.11预涂装应由国际油潦技术服务代表进行检杏。2.12所有区域的策:道涂层也是统涂。前两道涂层的总的干膜厚度应按照12节所指定的,的氐J所接受的掖小 干朕區度，也不髙丁慑次M則9度.2.13.半涂层达到硬千，并n得到分辺荷质娥控制部门的认可后，国阿油漆技术服务代衣将检杳干膜厚度.2.14低J规定腹厚的任何区域应修补到肪指绘的锻小十腹厚度215 所有破损战通过旦空喷砂或圆盘扌J密处理.至所求的林准“ IW后所有的硏损区域J2用lnterline850 予以修补余现定腹

8、厚。饮水舱：Interline 8502.16 滋衍示的宅更行血貳试呦忆涂层质晋Z的缺血C1化馆知铸水M找的目的址找出命ML龄相运竣貞无 诊艾泌溥针 fllKttAtB2(Mtt44). 海水認MS?的总纭尺化附UH下；耳貳&试阳再找忖陋笛24小ff21?怜水比酸后弟个的疽方用戏木干銭.任何为祓賂的恫初越乳山农疵圾只展务代龙2.18所ffXH*IS, &逆忏谈水冲洗.整个能劣压淺水至少24小时，壞后!空，晟后再逬一步用淞水冲 住饮水舱：Interline 8503技术检查3.1工程控制使用係列的标准表格用监测.听曲的脸空和压伐水嵋的涂装T粹：I） 脸室涂装报告系统（2页） 包括稈项小 人罚、涂

9、料配套等详细怙况。ii） 合冋讲席表-国际油漆代表用一个简单的墙表來监测蒔个被涂装的舱室工程的备个阶段。Hi） 施:室涂装进度报告系统（2页）- 包含舱室完成涂袈后的最后详细怙况。-丁程各个方而的I总。-耍求甸个被涂装的舱室部有独立的表格。空口的表格可4木节末找看。完成后的表格必须山为地的技术服务经理保存，保存期限至少为质保期限3.2一般说明通过常规检杳控制T程以及对来来行动有一个商定是脸空涂装工棵获得成功的关键所在，I肌LL它们巾以便涂 料系统的潜在性能达到报大化。参与舱宅涂装工程的所有各方，在工親开始Z前应预先商定一个检査程序。该检杳和于应对着于的工作和 检杳内容捉山怎样进行和何时进行。任

10、丁扫幵始之前，分辺商必须获得相关产品说明书的奴卬件，并对包装规格混合比净和稀释限制給P足够在施T.第一桶产乩的最初混合册间，国际油漆技术服务代表臧在场，以确保听有备方都解混合和施特 性。毎天应安排例仑以确认工程的执行情况和检杳进度川做好会议备忘录并发给所自的与会若。分包商、船丿 和船东的代表一般情况下部应出席这些例会。饮水舱：Interline 850任何阶段的T作，如沒有得到国恥油漆的认可，国师油漆对所涉及到的舱空区域的涂料系统以后所产生的任 何缺陷不负责任。性能质保将不包括这空区域,这种情况称作为徨例外” o发纶例外”事件后,必须立即 使用标准的例外报告表格书面&式通知所白各爪 空门的例外

11、报告格式A本节木可以找到n国际油茨和任何具他授权人乩 可住丁松的任何阶段进行检肯。如果山于现场的情况仃必要讲行附丿JLI项目的 榆沓或合冋开始2前双力I丽倉耍训押必乞邢I附丿川檢杳，那么，金匚杞绅续2询.分他商必须得到国阿油漆 有关该阶段的书向认可八如必翌的话.分包商必须提供翻泽C合冋结束后，所有的相关茫件必须由当地的披术服务经理保留并安伞存档。用来测磧粗糙度深丿匕 湿度、湿膜谆和干膜厚等的检育设备应为认可的类舉，并应在校准限制范由Z内。说明：卅测显徐料的干膜厚时，千膜厚仪必须在使用Z前做如下的枚准:1.检色探头是占消沽2将探头放在厚度人于1左米的无氧化皮的光滑的钢板样板表面。3将仪表调零。4

12、.选择一片厚度.待测试涂定的朋型厚席相T的持有证书的脇片。 h 根挥膜片厚废校卍仪走，6.检會卅仪表放在光滑的钢板样板上时读数为零。门悅厚疫的测M ISO标卅2808： 1991-,/j6A川有描述涂料赣工程序InternationalMarine Coatings饮水舱：Interline 850第6版24/5/20044. 一般说明4.1 舱室条件a):新造船喷砂开始Z前，舱空必綁是淸沽的、十燥的.而口序处的条件也是适合讲行表血处埋和笳峑涂料廠 工的下面简耍列出最低耍求,所冇农面应去除一切油和脂。舱來内的所有热加工必幼结束.在上述检合结束垢，用用淡水淸洗舱室并予干慄，特別呆授触过海水IN。

13、合同开始Z前.有处陥的钢结构血按照4.2节(训结构处理)中给出的指导说明进行修补。b)维修和保养喷砂开始Z前.脸空必须:是淸洁的、千燥的,而口所处的条件也是适合进行表血处理和舱室涂料施T.的.卜如简耍列出赧低婴求：必须消洁脸宝并测加-所卅现的件何起泡邮应弄破八将水泡从衣血去除。所有表厢的晅览必须去除。必须去除所灯衣血的一切油和脂。脸空内的所右热加丁必须结朿。所a的舱來必须经过淡水消洗。钢板更新的任何区域应按照4.2节钢结构处理中所描述的方式进彳亍处理。饮水舱：Interline 8504.2 他结构处理焊接切I I边缘和視WM、理想区域的处理等级.在ISO 8501-3中方描述。将衣面处熾至该

14、标准的P3翁级可 砒保汕漆性能绘大化.对丁任何新钢结构，国阪汕漆迂议滋用以卜万法进行瑕小跟度的处理：项目问题/解决方法饮水舱：Interline 8504.3 通风在啖砂操件过柠中，必须迪风以保止足够的能见度。姿求伙用吨凤软営以f史样风心尽虽荒近止在诳疔喷砂的 人员.涂料施丁过程中和涂料施T.过后，迪风糸统利通风管的布宣必须不存在谨风死角J 由丁溶剂蒸汽比虫 高丁空气.它公在液舱较低区域处堆枳起来.因而必狈将这些区域的溶剂蒸汽予以描除，并换以勒鲜空气所使用的设备不应再将邸料粉尘溶剂蒸汽等屯新带人货油舱。由此廉因施内必须保持一个高丁山當大 气爪的正圧力。按照捋指规则.新鲜空气供应9溶剂訓除的辿似

15、比率应保持在43心施丁过兜中，必须持续通凤，井在漆腹干燥过株！中保持通丿心从MJ便溶剂从漆膜农血挥发。否则.会导致 熔剂滞留在涂料系统内，影响涂料的长期性能除非国际汕漆期外同意，涂科施T.完成后必须保持迪风金少 48小时。通风水平必须考虑到所施I,：品的最低爆炸极限（LEL）并符僅半地规范要求：（LEL是抬引发爆炸的空气 中最小溶剂蒸汽浓度.通常用乔分数來表示）o国际油漆建议该蒸汽浓度不耍超过LEL的10%该数字符合 通用丁业标准和英国偲廉与安全执行委员会倍息來源资料HSE 703/13 “船紡液他表面涂料施工”的耍 求以及矣国职业安全和健原管理局（OSHA）劳动祁门的观范1915.36（a）

16、（2）o通风要求可从所需的空气数駅（RAQ）和柑向的材料安仝说明书MSDS中所述的LEL的40%以及产品 施工率讣算而得通常.采用无气喷涂的何个喷涂丁的汕漆施丁率为毎小时75-100立升（19.7 26.3決加 仑八 由丁舱内结构臭朵.故耍求保持通凤，以使浓度低PLEL的10%,从而为町能出现局部较商浓度的区 域提供比较合理的安全氽凰。无论如何,尢布置通风/抽除系统时应特别注寇,以确保不超过2%这个数 丫。在涂料施T过程中，如果通风水平减低了,为尽駅减少喷，油漆施丁率也应进行柑应的减少,以确保溶剂 蒸汽水平保持在LEL的10%以下。船厂份包商有义务提供必耍的设济并保证这些诛备能正常操作，以满足

17、这些通风耍朮。国际油滦将捉供所何 所而占蔗以仲船丿7分包商可计算通风耍求。但是，国际油潦对确保满足必要血风耍求的设备、汝俗操作或必 耍的脸测不负仟何廿仟。汕漆渝开始以后，所便用的所仔设备必须注意用电安全。分包商/船厂必须采取措施对通风设希进行持续的21小时监测AKZO NORHPage v.hncfnirtionnl riuirinc-coiH饮水舱：Interline 8504.4去湿半石要玄湿设备时，其容笊必幼【足够维持喷砂处迎过的钢板农血状态能达到所翌求的表向处歸标准。扔外 为了防止冷凝件用，钢板的温度必勿（一直高丁站心至少3C （5F）.徐料只可以在钢板温度高丁谿点全少3aC （5F）

18、.且在十煤的幼境放胃了至少1个小时的农面上进彳J通在 施T.时.彼涂表而看上去必须是干燥又脐乩诊状况必须一自保持金涂料固化。舱空涂料涂装貝何在可接爻的大气环境”卜才可以进行.占则.将产生和反的效果。作为指孚，40-60%的相对湿度能达到垠佳效果。如采相刈湿滾大T-Kh%.则不能馳I 必须24小时监测去焜设备。4.5加热如果必须加抱，以满足涂装说明婆求.就耍使用热交换系统即，允许进入姙空的空气不能豆接通过燃烧在合同执行的过程中，从池工至固化,温度应保持恒温.并I应肖24小时监测设紀4.6照明喷砂和涂装过稈中的照明必须注羸用电安全.并且它能为隹个施T提供适肖的照明。作为指导.如果在30 館米（12

19、英寸）趾离用肉眼能阅读本文木，则认为照明适为。从圏想的角度來说，出丁对安仝的君虑，照明应为强屯源供电的蒂有背呆照明的聚光灯。检杏施T时必须捉供强电沥聚光灯4.7贮存（在施工点）油漆的貯存地不能受到太阳光的靑射，这样长期贮疗的材料的温度才不会超过35C （95CF）。左佟天.半温度育可能降至59 （4VF）以下时,上剂和固化剂必须贮存在房斥内（储藏室、小棚用等），并 且这世血屋应力使用前就L1加热至5（41咋）以上不低丁48小时（除非在产晶技术说明书中另外说明）。饮水舱：Interline 8504.8 喷砂处理a)总则舱室涂料通常指定两种工要的表曲处理通用标准 ISO标Ht ISO 8501

20、1 (1988)的Sa2 5和Sa3。但是，一般來说，下列说明适用丁这些标准.Sa2.5 -实际上，这足一个熟练的喷砂操作丁能持续达到的垠好的标准。Sa3 -花整个舱空中达到统的Sa3标准的可能性是很小的，更规实的能达到的标准应该是在Sa2 5和 Sa3Z 间。对照标准ISO 8504/: 4988 新钢桩日术标准 SSPC标准Sa2.5 JASH2 SSPC-SP10Sa3 JA SH3 SSPC-SP5而且,在咨询国标油滦后,国际油漁可指定能接受的说低知砂标准。这仅在装载 5油” (white oils”时适用丁茱些产品和荣竺车间底滦。有图片可作参考，见“涂过车间底漆的钢材衣血的曆料川砂标

21、准(第3版)”如果创板已被腐蚀或仃点蚀，应总喷砂处理忘用淡水淸洗表曲然后再亜新喷砂，以确保完全消除可溶 性腐蚀物。b)压缩空气喷砂所用的空气应足沾洁的、干燥的并不金油。喷嘴处的压力应至少为7kg/cm?(100lb/inch2)oc)M料啖砂所用的磨料必须足干燥的，不含泥丄、油、脂,并n适丁喷出所耍求的淸沽度和粗糙度标准。因 此,磨料必须符合ISO 11126中笫1到笫8部分所给出的耍求，并B毎次捉供磨料必须配仃符合该娈求 的讦书如果现场所提供的喷砂磨料没有符合证书，该材料应该山船厂或分包商按照ISO 11127中笫1到第7部 分所给小的力法别冇测试。应持别汕煎ISO 11127中的第6部分,

22、其中，木洛性污染物的电导值必须不大于25mS/m,以及ISO 11127小的第7部分灿水溶件氯化物的含鱼必须不超过重量的0.0025%。快或钢磨料可用丁现场(户外皎砂。金屈磨料的说明可在ISO 1伯24中的笫1至第4部分找到，而和 应的测试方袪则在ISO 11125啲第1至笫7部分中给出。如使用金屈磨料，则在操作的所有阶段,必 须进仃仃细而立報的淸沾.以确保油航内不再有仟何的残當磨料，因为残留磨料诙恬会发牛.也蚀。唯然朴不椎瓠 e循坏钢砂可以仲用.只耍它是干燥的.不含泥I：、油、脂等污染物，并n已经按照丄 述ISO标用:进冇过测试。饮水舱：Interline 850d）喷砂粗糙度喷砂机糙度的帕

23、度収决所施丁涂料的类熨，现场的测駅应使用粗粗度讣或双方所接受的其它仪表。使用比较板测吊农向粗糙度的方）1；d： ISO 850321*曲迟 使用粗糙度比较板的详细情况在ISO 8503- 1中有描述。可使用中等的 9型比较板。如使用如下仪表进行测凤55-95微米Z间的值足可以按受 的：a） ISO 8503-3. 焦显微読b） ISO 85034 恢笔4.9 清洁/I馆初的喷砂檢杏2询，大血积废砂必须予以淸除。任何低于标准的部位必须加以标记，并将其处理至规応的标准。用丁识别低丁抓准的区域的所肯标志滦、粉笔等，应在修正时予以玄除。如使用了不能除去的记兮笔，那 么，亦任何g涂发生Z前.必须得到国际

24、油漆船舶谏实验室的技术认可。在喷砂标准得到临时的认可厉，所有磨料和污物的歿留痕迹必须用装有刷了的工业其空吸尘番或国你油滚所 冋京的共它合适的方法从所有的区域，包括脚架，1以去除。残留污物的数最应川大丁 ISO 8502-3中的 图示参考1.比尺寸应不大T ISO 8502-3中的2级。对用丁涂料施丁的底材的垠后认可应在最版淸洁后了以确认。擦脚的垫了（或鞋奁应放在舱室的入口处，并的区域要保持干净。饮水舱：Interline 8504.10 油漆施工除了加涂装一撮用沸刷或滚简进行施工外，斯有其它的涂装均川采用无气喷涂。hv.使用用J 涂料止确混合的岛效机械搅拌机買求时气斥和喷涂说备的容竄山至少为5

25、 5kg/cm2和i.4m3/mln (80 psi和50 cfm)。所竹的喷涂设备必须妙鬥好的匸作状态并且可以按照国际油茨产品技术说明书中所定义的输出要求进行 操作。扭荐便用比率为40:1或出高的无气哦涂泉。喷嘴必须按照产品技术说明书川所规定的尺、J ,或国际油漆现场代表所同意的尺、J。喷嘴不应有磨损。在涂料施丁中和施丁后，所有进入涂袈过的货油施的作人员必须穿软底輕。4.11 预涂装预涂装足良好涂装习惯的个必不可少的部分。必须进行倾涂装的典型区域包括：扁钢背血钢板边缘-切I，如扇形孔、人孔竽焊按处-难以进入的区域-梯(和执于-复杂结构的小配件点蚀区域说明:以上所列的洁单并不全而，应包括所由的

26、区域。下图标出了需要预涂装的关键区域:饮水舱：Interline 850般*说，预涂装足用刷徐还足滚涂进行施TI収决丁所涂的项th/特姝情况下，可以用窄角嗓涂对角诩的背后进行预涂装。但是，使用喷涂进行预涂装的方法必须事先5国 际油漆的现场代农商就并収得具同总o4.12 海木测试宝T后的般电必须经过“海水测试”以找出舱室涂层的钉扌L/不肉匀。“海水测试”可以通过以下两种方式中 的一种进行:a） 完仝圧投至少24个小时。b） 利用舱室的淸洗系统逍仃海水往复循坏（喷淋至少48个小时。如果便用的足淡水，持续时间必须必须遵守2.16-2,17节所描述的棵序。涂料施T.稈序饮水舱：Interline 85

27、05修补程序5.1介绍本修补程序既适用丁最初涂装阶段的修补丁也适用于船繪服务好命过稈中所及生的涂层破损的修补。所推荐的修补柠序取决r所涉及的破损程度，可分为两种：i)大区域修补ii)小区域修补5.2人修爱像对咎新T秤的开始那样刘待人修。前面所给出的有关钢板处理、涂料施工笠的建议必须都耍遵守。5.3小修本标刚下的修补既包括曲初涂装阶段的械损.如市拆卸脚手架所引起的破损，也何括服务过稈川所发生的损 爪 如脸室消洗设条磨损、点蚀等主耍耍求如下：所修补的I 乂域必须绅讨淡水淸洙井予干燥.通过下列任一方法k除锈斑: 真空喷砂- 于动工具，如圆盘打磨机和砂雜机船级社认为不需要屯新焊接的点蚀皿用撞钊枪和/或

28、锥形砂轮机进行处理以除去腐蚀积垢。通常不推疗在点蚀小境料.因为填料很讨能公分离脱落，将随后任其卜血施工的涂层带走，从而将钢结构裸 遊在外，发生进i步的腐蚀。但是，如果一定耍用境料的话，必须在笫一道涂层施工后使用，然启复涂剩F的涂怎。打磨同用的修补区域足随后油淺诫工的关键，按照国阶油汾的建议进行油滦施丁。如果所涉及的足小范用区域而且足用漆刷进行施工，可能需要好几道涂 层以获得正确的干膜厚度。网化时间一小区域修补的网化时间可降至黔舱施丁推荐固化时间的75%涂料施工桿序饮水舱：Interline 8506.健康和安个6.1介绍一些脸家涂科含有挥发性易燃右机溶剂它矣勺牛气混合形成爆炸件化合物。4一熾船

29、鮒篦空的何限空间内 对该种涂料进行施匸时，必幼采収一定的安全预防活施“须注意以下慕项爆炸或火灾的危险为丁人提供适半的呼吸坏境防止皮肽刺激问题使用冷门为舱室而配置的油漆6.2爆炸或火灾的危险防止爆炸或火灾的关键因素足：足够的通风消除明火.火花和任何火源只进行常规T燥的任何含仔仃机涪剂的涂料会释放足够的溶剂蒸汽卅蒸汽浓度达到或超过空气总呆的1% 时，会在舱内产生种爆炸性混合物。但足在4%的浓度时，涂料内的溶剂会产生一种很难闻的，让人感 觉很不舒服的气味（通常还会刺滋皮肤.而口叫晴也会感觉疼痛。这些特征均可作为警吿佑号，耍求处供 更好的通风。通常认为空气内含令0.1%含尿的幣剂蒸汽足安仝的，在该浓度

30、下，爆炸不会发生.操作人员 不矣有什么不良反映。应定时便用用來临测溶剂确切浓哎的采样爲貝，特别足在可能发生局剖高浓度的“死角” &3 ffifi（注本忙节必须打4 3节一血阅谏）在喷砂操作过祝中.迪就足必更的以保证足够的能见度。耍求使用通风软管以使卅风点尽吊.靠近lE在进行喷 砂的人员.在涂科施过程中和施I过后.何必娈夬除溶剂蒸汽以确保人气中的含凤不超过62节爆炸或火灾的危 险审节中“I推秽的数/区就怠味若逋风疾统的和胃必须不存冷“汗#r，并（1加T.花讲行的过程中以及 干燥过用中溶剂从漆腹押发时必勿i保持持续通风亠由丁溶剂比亜.高丁空气所以必须特别注总确保溶剂蒸 汽不会堆积在舱室较低区域v通风金LEL （垠低爆炸极限）的10%的码分知空气流斤为耍求空气最集以何分钟施|率介耍求？、气尿泉通 凤M所要求水平毎公升油漆所需的空气数呆。RAQ =耍求空气臺LEL二垠低曝炸极陨涂料施T.稈序饮水舱：Interline 850有关RAQ和I EI的什L消向国际油漆咨询.也可在相关产品的材料安伞说明书屮找到。所帝诩风（米彳/分钟）=RAQ X施工率