高速公路预应力空心板施工工艺完整版.docx

1、高速公路预应力空心板施工工艺完整版编号：TQC/K603高速公路预应力空心板施工工艺完整版In management, in order to make all the staff know what to do and what not to do, their responsibilities are of great significance to the work of the whole enterprise, so as to mobilize the enthusiasm of the staff and become the driving force of enterpris

2、e production.【适用指导方向/规范行为/增强沟通/促进发展等场景】编 写：_审 核：_时 间：_部 门：_高速公路预应力空心板施工工艺完整版下载说明：本管理规范资料适合用于管理中，为使全体人员都知道应该做什么，不应该做什么，以及明确自己的主要职责，所担负的职责对整个企业工作具有的意义和作用，从而把全体人员的工作积极性充分地调动起来，成为推动企业生产经营工作的动力。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。高速公路预应力空心板施工工艺在AK0+400处路基设置空心板梁预制场。1、施工工艺流程见空心板梁施工工艺流程图。空心板梁施工工艺流程图2、施工工艺文字说明台座台座采用

3、槽式台座。台座具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数应1.5，抗滑系数1.3。台座置于稳固的地基上，采用浆砌片石铺底，上面浇注30cm厚细石砼，两侧镶505050角钢，台面铺8mm厚橡胶板，上铺3mm厚钢板,以保证底模弹性和平整度钢筋及预埋件制安钢筋先在钢筋加工场地调直、除锈、下料、弯制，并挂牌分类存放，钢筋主骨架应进行焊接，主筋接长采用闪光对焊，钢筋绑扎完经核对无误后，即可进行点焊、安装预埋件和预埋钢筋，预埋铁件及预埋钢筋应位置准确，安装牢固，最后在钢筋笼外侧绑扎同标号细石砼垫块，以控制混凝土保护层厚度。模板安装钢筋经检查合格后开始安装模板，底模按设计要求设预留拱度，外模采用定型钢模板，内模采用充

4、气橡胶芯模。安装前，要认真检查模板的平整度和洁净度，均匀涂刷脱模剂；立模前，准确标出梁的边线和模板位置，做到几何尺寸准确，模板接缝要严密平顺，模板支撑稳固；充气橡胶芯模在使用前应经过检查，不得漏气，使用中应有专人检查绑扎钢丝头并弯向内侧，以免扎破芯模。为防止浇注时芯模上浮和偏位，采用定位筋与外模联系加以固定。混凝土浇筑空心板混凝土浇筑采用一次连续浇注施工，混凝土严格按试验配合比拌合，采取对称平衡浇注，用插入式振捣棒两侧同时对称进行振捣，做到插点均匀，振捣密实，以防充气橡胶芯模左右移动，并避免振动棒端头接触芯模，出现穿孔漏气现象。养护及拆模混凝土浇注完毕后，尽快覆盖塑料膜，待混凝土凝固后，人工洒

5、水养护。当混凝土强度达到1520Mpa时拆除模板并及时洒水养护。充气橡胶芯模的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。最后移梁出槽。预应力施工A、预应力孔道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管要求无损伤、不变形。置于现场的波纹管，下部每隔2m设一方木，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。在绑扎钢筋骨架时，用8钢筋焊成方形定位骨架。定位架沿梁长方向每50cm设一道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，保证波纹管位置准确。B、钢束的下料、编束和穿束钢束采用机械方法进行调直，不能损坏钢丝。钢束下料用砂轮切割机。钢束下料长度既要满足使用要

6、求，又要防止下料过长造成浪费。将下好的钢束放在工作台上，钢丝每隔11.5m用22号铅丝绑扎一道，铅丝头弯进钢丝束里，以便于穿孔通过。绑扎完成后，钢丝束按图纸束号顺序存放，并清楚标明记号。C、预应力钢束的张拉与锚固a、设置张拉操作架和防护板制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.52.0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。b、张拉机具的检验在张拉作业之前应对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。c、检查预应力钢束及锚具检查内容有：预应力钢束与锚具布置有无错误和较大的误差；压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；钢束前端电焊部分

7、处理情况；梁端钢筋是否影响张拉。d、张拉作业混凝土强度达到设计张拉强度要求时进行张拉，张拉时以张拉吨位、延伸量双控，两端同时对称进行，钢束张拉顺序按设计要求进行。空心板梁单根钢绞线张拉吨位19.53吨。D、孔道压浆预应力张拉后，应在24h内完成孔道压浆，其目的一是保护钢束免遭锈蚀，二是使预应力钢束与混凝土有效地粘着，三是减轻梁端锚具的负荷。压浆前用水冲洗孔道，借以除尘和湿润孔壁，除掉孔内的杂质，并用空压机风管吹尽压浆孔内的积水。便于灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。浆液水灰比为0.40.45之间，采用525#普通硅酸盐水泥配制，水泥龄期不超过一个月。并在水泥中掺入适当膨胀剂（经监理工程师同意）。浆

8、液应有较好的流动性，其泌水率为1%，膨胀率为2%，稠度为16s。水泥浆从配制到入管，需控制在40min以内，水泥浆要经过1.2mm的筛子再进入料斗，以防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。压浆用活塞式压浆泵，从一端向另一端压浆，当另一端冒出浓浆时，关闭出口阀门继续压浆，压力0.60.7Kpa，保压3min，关闭阀门，至此，压浆工作完成。E、封端将自制封端钢模（分上、下）以及对应的加力架固定于预埋在梁端两侧的4个28螺帽上，顶部与底部分别借助于端墙和支座螺栓架固定。为控制梁长不超限，端部封堵混凝土端面应较设计端面位置内移50mm，模板两侧加T型胶条，防止漏浆。封端混凝土使用机动翻斗车运输，人工灌注，插入

9、式震捣器振捣。F、移梁完成压浆后的空心板梁，其水泥浆强度达到设计要求的强度后，开始吊装，从预制区移至存梁区存放，让出台座再次制梁。G、堆放预应力空心板梁压浆强度达到要求后，用简易龙门架移梁堆放，开始架梁。H、梁体安装空心板梁安装采用导梁法架设。当预制梁架设完一片后，马上与墩帽上的预埋钢板焊接，架桥机架梁时严格控制其对桥墩的水平冲力，做到慢加速，匀移动。预制空心板梁架设时，相邻两孔已架设的梁片总数之差不得超过两片，施工过程如下：a导梁安装导梁采用贝雷架在桥头路基上连结拼装，拼装前铺好行走轨道，并对台口路基进行加固，同时搭设临时枕木垛，底部垫一层4cm厚木板以均匀分布垛底应力。b导梁前移利用电动葫

10、芦将导梁拉至第一跨桥孔位置，垫好枕木垛，吊梁小车移至导梁尾部。c喂梁钢筋混凝土空心板梁由运梁小车沿轨道运至导梁尾部，前面的吊梁小车吊起梁体向前移动，到位后，后面的吊梁小车吊起空心板尾部，运梁小车撤回。d移梁就位吊梁小车前移，将空心板纵向对正桥位，然后左右平移对正支座，落梁就位。e导梁前移落梁后，吊梁小车移至尾部配重，导梁前移继续架设。3、空心板施工注意事项（1）应严格控制各梁段断面尺寸，细部尺寸误差不得大于该部尺寸的1%，空心板梁顶部板和两肋板厚的施工标准误差不得大于3mm。（2）为防止砼裂缝和边棱碰损，梁砼强度达到20Mpa时方可拆模。（3）为使桥面铺装与空心板梁紧密地结合为整体，空心板梁预制时顶面必须拉毛。（4）空心板施工时必须保证铰缝的结构尺寸，铰缝连接钢筋应扳平焊牢。浇筑砼前，应先用水泥砂浆将铰缝下端缝隙抹平，再清除结合面上的浮皮，并用水冲净后方可浇筑，铰缝砼必须振捣密实。（5）预应力空心板梁全部采用后张法，所有预应力的施加都要求在砼强度达到设计强度的80%以后进行。同一座桥空心板的张拉龄期应相同，及龄期不小于10天。钢束张拉完成后应尽快用50号水泥浆压入孔道，以形成整体截面。 本处可输入公司或团队名字THIS TEMPLATE IS DESIGNED BY FOONSHION