1、印度坐火车要钱吗印度坐火车要钱吗? 印度穷人坐火车真的不要钱!旁观霸气测漏2016/11/11 22:02:15 导读:一提到印度铁路,大家脑海里首先出现的应该是下面这张图。估计用脏、乱、差这几个字就可以概括印度铁路了,可是今天咱不谈脏、乱、差,说个在印度坐火车挺有趣的事,那就是印度穷人坐火车竟然不要钱。看的兄弟要笑了,像上图那样的“挂票”当然不要钱了,考验的是技术和胆量。非也,非也,即使是坐在车厢里,坐在座位上,只要是穷人依然不用买票。那这是怎么个一回事呢?印度铁路每天运送2300万人。对于印度人来说,无论是短途还是长途交通,火车都是最重要的交通工具。8000列客运,4000列货运每天运行在
2、115000公里的铁路上.一提到印度铁路,大家脑海里首先出现的应该是下面这张图。估计用脏、乱、差这几个字就可以概括印度铁路了,可是今天咱不谈脏、乱、差,说个在印度坐火车挺有趣的事,那就是印度穷人坐火车竟然不要钱。看的兄弟要笑了,像上图那样的“挂票”当然不要钱了,考验的是技术和胆量。非也,非也,即使是坐在车厢里,坐在座位上,只要是穷人依然不用买票。那这是怎么个一回事呢?印度铁路每天运送2300万人。对于印度人来说,无论是短途还是长途交通,火车都是最重要的交通工具。8000列客运,4000列货运每天运行在115000公里的铁路上,约有130万人就职于印度铁路系统,但是由于超过半数印度铁路网仍是始建
3、于1947年英国殖民期间,所以线路设备老化严重,导致印度的铁路到处潜伏着杀机,据统计印度每日平均40人因铁路丧生,特别是前边图片里的那种“挂票”简直是在拿生命在坐火车。其实在印度,火车分很多等级,高等的火车是收费的,但是也有一种低等火车,可以免费。所谓可以免费,并也不是真正的完全免费。其规定是,穷人可以免费,富人必须付钱。但是,怎么区分所谓富人和穷人呢?这可是个高难度的技术问题,好在并不需要其他证据,比如单位证明、居委会证明、银行存折什么的,只要看外在打扮就可以了。如果你穿的衣冠楚楚,颇为讲究,被查到无票乘车,乘务员会要求你补票,即使你一再坚持自己是穷人,乘务员也会揪住你的脖领子不放,直到你补
4、票为止。那么你穿的破破烂烂那就不一样了,一说自己没钱,乘务员也不会难为你,该上车上车,该下车下车。在印度这个贫富差距很大很大的国家,底层的贫苦的人们很多还挣扎在贫困线以下,而铁路的职工在印度的收入也不是多高,所以穷人何苦为难穷人,大多看见也当看不见。黄小星的空间印度坐火车要钱吗?发布时间:2015-01-12 09:51 | 日记本:百科印度坐火车要钱吗?印度火车给穷人是免费的在多伦多大学餐馆打工的时候,有一次不知出于什么缘由,我跟同事奥比吉特谈论起了春运,奥比吉特是个肤色黝黑的印度人,温文尔雅。工作的时候,无论是谁的错,他的“对不起”时常挂在嘴边,让人不由得肃然起敬。关于火车运输这个话题,他
5、笑眯眯地跟我说:我们印度的火车是免费的!“什么?我不会听错了吧?不可能!”我竖起了眉毛。“没错,是免费的。”奥比吉特慢条斯理地跟我讲开了。在印度,火车分很多等级,高等的火车是收费的,但是也有一种低等火车,可以免费。所谓可以免费,并不是真正的完全免费。其规定是,穷人可以免费,富人必须付票。但是,怎么区分所谓富人和穷人呢?这可是个高难度的技术问题,好在并不需要其他证据,比如单位证明、居委会证明、银行存折什么的,只要看外在打扮就可以了。奥比吉特说:“我穿着比较差,坐在座位上,检票员路过问我,票呢?我回答说:没钱买!那么他就不再追问,继续往下检票。但是如果我衣冠楚楚,颇为考究,却也回答说,没钱买!那检
6、票员就会一把揪住我,要我补票或罚款。瞧,就这么简单!”“不会有人冒充穷人吗?”我问。“怎么?难道有人会冒充穷人?侵占穷人的福利?”他有些不解,“他们不觉得可耻吗?”我变得有些支支吾吾,只好换了个话题,谈论起别的什么了。然而,我倒真心希望,经济学家能找到一种有效的办法来平衡贫富现状,让每个人都能食有鱼、出有车、住有房,过上有尊严的生活。看来,火车免费少计多少GDP啊!我在印度坐火车今日闲来无事,趁着大好阳光,以及窗外的薄薄白雪,我决定蓬头垢面读一读许崧的印度走着瞧,昨天豆瓣上看了一下,觉得还是不错。看了正文,果然不错!我刚刚看完第一篇,他们乘车去瓦拉纳西的经历。里面的很多场景都勾起了我对印度这个
7、多元国度的回忆。当然,尤其要提的就是乘火车的经历。我第一次去印度是2010年的11月份。我逗留了两周左右,乘火车去了阿格拉看泰姬玛哈陵(来回都是火车,从新德里到阿格拉的往返);还有一次是从大宝一个亲戚家乘火车回大宝家。两次经历迥然不同。当然,还是泰姬陵一行比较惊险。大宝的家离首都开车一个小时的样子,他的邻居某大哥在新德里一个大学任教,每天都是自己开车上下班。当然,我第一次去的时候,还是搭乘的当地的巴士,嘿嘿,在印度坐巴士的情景,我还是留待下一次跟大家说吧。我这次主要跟大家描述一下坐火车的冒险经历。话说,我们俩安全抵达了新德里的一个巴士站,大宝叫来了一个人力三轮,当地话大概叫“瑞克夏”的车子。这
8、个车子把我俩送到德里火车站。话说,在离车站200米开外(这个我一点不夸张,要是我夸张的话,肯定会说10公里开外)就闻到一股浓烈的尿味,真的!话说,我本人虽然不是什么旅游达人,但是当年从西南奔赴东北上学的4年,好歹也去过不少火车站,无论是北京西客站,还是哈尔滨的车站或者是安康的一个小车站,都有一股中国火车站特有的味道康师傅红烧牛肉面混杂着大小行李包的味道。但是,在中国的火车站,哪怕是只有绿皮火车这样的车站,我也没有在200米开外闻到强烈的尿味(当然,你要是走在公共厕所附近就另当别论了)。咱们回过头来,说说德里的火车站,除了老远的尿味,当然就是人群了。我觉得要是我一个人或者我就跟一群女孩子一起,准
9、会被这个阵势吓得扭头就走。好在大宝是当地人,他对此见怪不惊,拖着我就往车站里走。对了,忘记交代车票的事情了,许崧在书中写了很多他们买车票难的事情。一来,不了解国情;二来,不懂当地语言,看不懂标语。我倒是没有这方面问题,大宝提前已经买好了车票。这里要表扬一下印度的铁路系统,咱们实话实说。人家在多年前已经实行了网上购票系统,只要在网上购好票,将确认信息打印出来,到了火车站(我记得貌似都不用取票),你只需要走到你要乘的车厢,你会看到车厢外贴着该箱旅客姓名的名单。我看大宝找了半天找到了我们的名字,完了根本就没有列车员在上车的时候检票啥的,你直接进去就是。话说,他们的火车站也没有检票口,大家都说一股脑儿
10、往里钻。我当时颇为诧异:你们怎么可能比我们还先进呢,很有不服的意味。我们也就是在2012年才实行网上购票,而且还要去车票取票啥的,我觉得要是咱们的铁路部门能跟印度学习学习,乘客就省心多了。咱又回来说,我们俩进了车站里面,哇塞,那可完全不是people mountain people sea可以形容的。作为一个四川人,走哪儿都能遇到一大拨老乡,春运的时候无论是成都还是重庆方向永远都是那么挤。所以说,我对于“挤”的极致应该早有准备,可是到了印度,完全颠覆了。因为这里的人乘火车近似于搬家。一般都是一家子,铺盖棉絮、锅碗瓢盆都带齐了(当然,一路上要吃的饭菜一般都会提前准备好的哦)。他们完全没有所谓的候
11、车室,因为根本也不用检票,无论是送人的还是坐车的,大家都窝在月台上。家什就堆在旁边,一般都是妈妈带着一群孩子看守着,爸爸可能就不知去向了。大宝显然也是因为有我这个拖油瓶,或者是因为他自己也多年未乘火车,他也不知道该怎么办,怎么走。嘿嘿,在咱们中国习惯了井然有序(相对的哈),到了自己的家乡完全不适应了。说实话,车站里还是有很多人会说英语的。大宝把我放在一个角落,叮嘱我千万别乱动,定在那里最好了。他去窗口打听一下。我跟你说,卖票大厅里面全是人,全是不知所措的人。完全找不到一个穿制服的人问。大宝跑到卖票窗口好像也没有捞到什么有价值的消息。那有什么,跟着大部队走就是了。我俩扛着也不算太轻的行李,跟随着
12、人流上上下下楼梯,完全是无头苍蝇状。好不容易走到那种看起来像通向月台的通道,又发现有一大拨人面朝我们的方向走来。难道月台还有另一个方向,我俩又是丈二和尚状了。这里要说一下,就算是走这种通道,印度貌似也有像上海电梯“左行右立”的规矩,那就是男女分开走。大宝让我跟他并排,但是跟着女性的队伍。不要混到男人那一栏去了。我顿时觉得很诡异。看到前面有一个慈眉善目的阿姨,四五十岁的样子,我就问了一下是不是通向月台的。答案是肯定的。我们就跟着走就好了。话说,印度人头顶扛东西的本领真不小,我俩走这一段,经常看到男男女女头顶一个大包,呼啸而过,这时候我就要赶紧低头,免得大包的边边角角一掌拍过来。对了,还要交代的是
13、,印度的火车站里面,有水龙头,当地人有的就直接嘴凑上去就喝了。不过在此提醒大家可千万别学那样,保不定1分钟立马拉肚子。大宝赶紧去小卖部买了瓶装水,我也不敢喝太多,我可不敢在印度上公共厕所。我俩因为是短途,差不多4、5个小时就到了,就买了座位。我们俩上车找到了我们的座位,不过已经被人占领了。4、5个中年男人,酒鬼!他们不是乘车的,只是在车开之前,找个地方喝酒发疯。这还真是吓着我了。要是在中国,我才不甩,直接上去就让他们滚蛋,但是在印度这个地方,我觉得还是低调点比较保险,再说,大宝那个身材,也根本不是人家对手(这个时候,我真的迫切希望我是跆拳道高手)。我们俩只好找了旁边空座坐下来,等那些人走(我还
14、真没敢想,他们要是不走该怎么办)。他们一边喝酒一边说脏话(虽然我听不懂,但是凭直觉应该猜得出来)。我那时候真是大气都不敢出,想象自己在中国,何曾如此窝囊过。好不容易,车站喇叭宣布车要开了,那群酒鬼酒骂骂桑桑地下车了。谢天谢地!不过,我觉得这也是我们阿格拉之行一个很不好的开端。我好长一段时间没和大宝说话,早知道这么些人,还不如买个更好的车厢呢。不过,除了这点小插曲,别的倒没有什么了。我们身边坐的人都还是正派人士,有对夫妇,抱着一个刚出生不久的婴儿(我一看到孩子就觉得有希望了,至少身边不会有什么太坏的人了)。还有一个女大学生,背着一个背包,从上车到下车,除了别人问话,基本不开腔。旁边还有一个叔叔,
15、时不时会递一杯牛奶给那个新生宝宝。我们这间后面那一间,可能是一些年轻的学生还是啥的,男女都有,一会儿就开始有说有笑,或者在玩什么游戏也说不定。反正很吵吵。我们对面的新生儿他爹,一只耳朵戴着耳环,看起来很像是有身份地位的人似的,刚开始对后面那群人表示不屑,后来发现噪音影响了他家宝宝休息,直接跑过去对着那些年轻人咆哮了一阵,后面就没声儿了。我当时的体会就是,难道这就是种姓制度的体现?这个人难道是个婆罗门啥的?火车的速度其实也不慢,外面渐渐天黑了,外面路过了一个有一个车站,没有传说中的每个站要停很久什么的。不过,每到一个大一点的站,都会有人上车兜售吃的。我记忆很深刻的是,一个青年男子,扛着一个小桶,
16、边走边喊:柴,柴!这就是“茶”的意思。跟咱们中文差不多吧!:)要是有人喝酒拿出一个一次性杯子,倒上一杯,大概几卢比的样子吧,反正不贵(不过味道应该也不会怎么样)。我是不敢吃外面的东西,所以也没有买。此外,还有一些人,跟咱们火车站一样,胸前挂一个可以自由开关的篮子,里面大概也就是装些个干脆面之类的东西哄小孩子。反正我没有看到类似中国的有的火车站,卖鸡腿啥的,要是真有,我还真想买一个呢。这些人浩浩荡荡地上下车,着实也让我看了回热闹。火车外的车站,一如既往地荒凉,到了晚上,路出一星半点的光,或者就只有一个老头在值班也说不定。铁轨旁边零碎地躺着些垃圾。傍晚时分,偶尔能看到一些放学走过的学生。另外还有两
17、件事情,我必须要提一下。一个是打扫卫生的老头。我很奇怪,印度的火车上没有乘务员,可是,如何维持秩序,保持列车干净整洁呢?一会儿,答案就出来了。我也不知道,火车开到哪里了,来了一个老头,用膝盖爬着到了我们车厢,手里拿着一块抹布,比垃圾还脏的一块抹布,把我们脚下的地板抹了一遍,然后,就双手合十,对着我们每一个人。只见大宝以及旁边好些个乘客(包括女大学生),这时候就自动打开钱包,递出一些钱给他。估计10卢比左右吧。他再次合十,就离开了。我当时在想,难道印度铁路局把打扫卫生这项工作也外包了,不用付钱给清洁工,因为车上的乘客每人给点,就差不多了。这个理念也太先进了吧。清洁工走后不久,又来了一群人,这个就
18、比较奇特了。女子打扮,穿着艳丽的莎莉,照例走到每个人面前,双手合十“哪嘛拾得”。我看大宝和其他乘客又开始掏钱,而且这次给的数额还比清洁工更多,我估计有30-50卢比之多。那女人收了钱,手举着钱在额头上碰了一下,再鞠躬,走了!我就问大宝,这又是神马情况,难道是什么寺庙要募捐?答案很出人意料。这个人,不是女人,也不是男人。大宝找了一个词:middleman,大概就是介于男女之间。我问是不是人妖,就是后天变成的。答曰:不是,这些人生下来就是一半男人一半女人,当然,这类人也肯定是不可能有什么正式工作的。所以,就靠在火车站这类地方要钱为生。我不能说“乞讨”二字,因为他们完全不像乞丐一样,会说:可怜可怜我
19、吧,我残废了,上有老下有小之类的话。他们就是默默地走到你面前,双手合十,你就得乖乖掏钱,而且还不能太少。真是霸气外露型!我当时就想,这些人到底是怎样的呢?一半男一半女,那都是科幻小说里出现的。反正已经超越我的经验了!我们去阿格拉的路上,大概就是这么些企稳轶事!下面就是我们俩从大宝一个亲戚家乘火车回大宝家的事情。这个火车站比较小,大宝的一个表哥送我们去车站的。我们到了车站才买票的,铁定应该没坐。好在是短途。我俩上车,就在车门旁边找了一个座位。有一对年轻小夫妻,看到我上车了,男的示意我坐在他老婆边上。嘿嘿,我就坐下了。后来,我问大宝,为什么要选那个地方。大宝说他看到上铺有两个和尚,反正我也不知道什
20、么教的,到了印度,反正被他们的各种宗教搞糊涂了。那俩和尚,老爷爷了,穿着黄色的袍子,坐在上铺,脚就空吊着,几乎直接落在下铺人的头上。大宝也在我对面捡了个位置坐下。一会儿,旁边乘客就开始吃东西。关于这一点,我又要跟大家说一说我见到的。在印度,无论是坐大巴还是坐火车,很多人都会自己带吃的。因为当地天气炎热,所以丝毫不存在热饭的问题。一般来说,他们不会带米饭,而是带北部居民喜欢吃的薄饼(“落提”,roti,一种纯面粉烙的饼,无馅的)或者另一种有馅的prata(馅儿一般是土豆,他们叫alu prata,alu就是土豆的意思,我最早学会的印度语单词),饭盒一般有两层,一层放饼,另一层是蔬菜(一般也是土豆
21、花菜或者各种豆子什么的)。后来,我问了大宝他们家亲戚,为什么印度人乘车会自己带吃的,干嘛不在车站买呢。答曰:主要是省钱,还有就是很多时候,车站不会卖正餐要吃的东西,反正火车上我就没有看到卖米饭和菜什么的。更别提有什么餐车的存在了。或许,更高级的车厢有的。不过,我到了印度,我的胃就很为我着想,一般来说,一天不吃不喝也不饿,这样也不用上厕所了。上这里的公共厕所,需要的不仅是勇气!嘿嘿,自打我们去阿格拉遇到了酒鬼,后来我很抵触坐火车,所以第二次去的时候,就没有坐过一次火车!但是,我还是希望能够有机会坐坐短途,长途就算了,伤不起!关于印度人坐火车XX知道 王灿推荐于2016-08-12 09:31:0
22、2我在网上看到图书,就是说印度人坐火车的,车顶有人,外面也挂着人,还走车头上也贴着人,我想知道是不是真的,还是画作者作出来的,最佳答案 1、印度人民享有完全的火车乘坐自由权 印度人享有完全的火车乘坐自由权,每一个印度人都可以自由地迁乘坐火车,可以自由的选择坐在车内或者车外。 2、印度的火车规划发展过于倾向于穷人 印度进城的短途火车速度都故意开得很慢,为的就是迁就穷人坐到火车外的强烈愿望。生活在郊区的穷人进了城工作后,晚上可以很方便的坐在火车顶回家,完全不必担心被铁路警察赶下车;也可以挂在车厢外面,完全不必担心被拘留罚款。 3、印度政府实名制购票政策,加剧了火车乘客群体的扩大 印度政府总是都出奇招来给贫民以福利,以获得贫民支持,最常见的就是给乘火车的贫民提供最完善的服务,有报道说因乘坐印度火车死亡的人数比较多,因此采取实名制购票,遇到事故可以极快的方便家属认尸。事实上采取实名制以后,居然倒票的黄牛党也杜绝了。
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