邻近营业线路基施工方案.docx

1、邻近营业线路基施工方案新建xxxx铁路站前工程xxxx标段xxxx路基工程邻近营业线施工方案编制：复核：批准：中铁xxxx局集团有限公司xxxx工程指挥部二一六年三月xxxx路基工程邻近营业线施工方案1 编制依据、原则及范围1.1编制依据中华人民共和国安全生产法铁路安全管理条例（国务院令第639号）上海铁路局行车组织规则（上铁师2014435号）上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法（上铁师发2014299号）上海铁路局特种设备安全管理办法（上铁安2014165号）上海铁路局营业线施工安全管理实施细则（上铁运发2012586号）行车设备检查（施工）登记薄使用管理办法（上铁运201526

2、3号）铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）上海铁路局普速铁路机务行车安全措施（上铁机2015460号）上海铁路局铁路防护栅栏管理细则（上铁工201536号）上海铁路局铁路防护栅栏管理细则部分条款修订（上铁工2015377号）上海铁路局工务限界管理办法（上铁工2014575号）上海铁路局桥涵限高防护架管理细则（工路桥涵200987号）上海铁路局工务安全管理办法（上铁工2015648号）上海铁路局信号设备建筑限界管理办法（上铁电20154号）上海铁路局上道作业劳动安全管理办法（上铁安2015302号）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）铁路桥涵工程施工安全技术

3、规程（TB10303-2009）铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设2010241号）铁路工程地基处理技术规程（TB10106-2010）铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008）高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）铁路站场工程施工质量验收标准（TB 10423-2014）新建铁路xxxx站前工程xxxx标段相关设计施工图工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，类似工程的施工经验。 1.2编制原则（1）严格遵照、遵守铁路总公司、上海铁路局关于营业线施工安

4、全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工、环境保护等方面的有关规定和技术标准。（2）严格遵守有关设计、施工规范和质量评定与验收标准。（3）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合及实事求是的原则。（4）当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车的需要； （5）邻近营业线路基、桥涵施工大型机械设备严格执行“一人一机”专职安全防护、“五个一”齐全的原则；1.3编制目的明确本标段邻近营业线路基、涵洞施工作业项目的施工方法、工艺流程、操作要点、工艺标准和安全防护方案，指导、规范本标段邻近营业线路基、涵洞施工。1.4编制范围本方案适用于新建xxxx邻近xx

5、xx铁路路基工程施工，相对xxxx里程为K183+640K185+820(xxxx里程DK161+100DK165+582，其中DK162+857.768=DK165+400断链)，包括铁路防护栅栏改移施工、高压旋喷桩施工、水泥搅拌桩施工、CFG桩基施工、新建及接长涵洞施工、路基填筑施工、旅客站台施工、路基附属施工。2施工项目基本情况及施工目标2.1项目基本情况2.1.1工程概况新建xxxx铁路站前工程xxxx标段工程，路基邻营施工里程及施工内容（见附件一：邻近营业线总平面图）相对xxxx铁路里程为K183+640K185+820（xxxx里程DK161+100DK165+582），位于泗阳火

6、车站北侧，路基填筑段共计长度1935米，施工内容包括铁路防护栅栏改移施工、高压旋喷桩施工、水泥搅拌桩施工、CFG桩、新建及接长涵洞施工、路基填筑施工、路基附属工程施工、旅客站台施工。既有涵洞接长5座、新建框架桥1座，新建涵洞2座，具体里程、孔径及接长长度见下表。表2.1.1-1接长及新建涵、框架桥统计表序号新建涵洞中心里程xxxx铁路里程开挖深度/m既有涵洞边距临近股道中心距离/m支护方式备注1DK161+168.5K183+975.51.03m13.6钢板桩2DK161+284.3K184+0910.96m12.7钢板桩3DK161+391.8K184+198.11.45m15.2钢板桩4D

7、K161+412K184+218.91.73m13.5钢板桩5DK161+573.3K184+315.92.83m5.1钢板桩6DK162+311.7K185+0863.2526.67钢板桩新建 涵洞7DK162+798K185+2903.5422.63钢板桩新建 框架桥8DK165+414.00K185+6423.4626.70钢板桩新建 涵洞路基填筑情况见下表。表2.1.1-2路基填筑统计表序号xxxx里程xxxx铁路里程与既有线关系路基填高（m）新建铁路右线距既有线中心距离（m）既有线边坡开挖台阶备注1DK161+100K183+859并行4.9625.28否2DK161+550K184

8、+295并行4.6114.5否3DK161+800K184+295并行3.659.81是4DK162+125K184+820并行3.878是5DK162+775K185+475并行4.378.09是6DK162+835K185+530并行4.4832否7DK165+582K185+820并行5.8032否2.1.2主要技术标准铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：250公里/小时。最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米。限制坡度：20。2.1.3施工项目及负责人新建xxxx铁路工程，由中铁xxxx局集团有限公司xxxx工程指挥部负责施工，施工总负责人为项目经理xxxx，施

9、工安全负责人为安全总监xxxx，技术负责人为总工程师xxxx。组织机构图见下图2-1。图2.1.3-1 项目部组织机构图2.1.4线路基本情况新建xxxx铁路站前工程xxxx标工程位于既有xxxx铁路北侧，线路平行于既有xxxx铁路，既有xxxx铁路为单线非电气化铁路，列车设计行车速度120km/h，为有砟轨道，有缝线路，钢轨为60kg/m，轨枕为II型枕。2.1.5与营业线立面位置关系根据设计图纸及现场实地调查，新建xxxx铁路站前工程xxxx标泗阳站站场路基工程，泗阳站站场路基填筑为邻近既有站线施工。路基一般地段与既有线断面位置关系：图2.1.5-1 D2161+300段路基与既有线距离关

10、系示意图路基帮填地段与既有线断面位置关系：图2.1.5-2 D2161+550段路基与既有线距离关系示意图路基填筑xxxx边坡距离最近断面位置关系：图2.1.5-3 D2161+800段路基与既有线距离关系示意图图2.1.5-4 K183+975.5接长涵放坡防护断面示意图图2.1.5-5 K184+091接长涵钢板桩防护断面示意图图2.1.5-6 K184+198.1接长涵钢板桩防护断面示意图图2.1.5-7 K184+218.9接长涵钢板桩防护断面示意图图2.1.5-8 K184+315.9接长涵钢板桩防护断面示意图图2.1.5-9 K185+086 新建涵洞防护断面示意图图2.1.5-1

11、0 K185+290 新建框架中桥防护断面示意图图2.1.5-11 K185+642 新建涵洞防护断面示意图2.1.6作业范围邻近营业线作业范围为相对xxxx铁路里程为K183+640K185+820，作业内容：既有铁路防护栅栏改移施工、高压旋喷桩施工、水泥搅拌桩施工、CFG桩、新建及接长涵洞施工、路基填筑施工、旅客站台施工、路基附属工程施工。2.1.7作业计划安排（1）施工方案评审。（2）测量放线。（3）管线迁改及防护。（4）路基软基处理。（5）新建及接长涵洞施工。（6）路基填筑及附属施工。2.1.8邻营施工分类根据上海铁路局营业线施工安全管理实施细则（上铁运发2012586号）。新建xxx

12、x工程邻近营业线施工项目分类见下表2-3。表2.1.8-1 施工项目分类表施工项目施工工序施工分类备注xxxx铁路K183+640K185+820段路基工程（xxxx里程D1161+100DK165+582）地基处理高压旋喷桩施工A列入月度施工计划地基处理水泥搅拌桩施工B可防护地基处理CFG桩施工B可防护既有路基边坡台阶开挖施工A列入月度施工计划路基清表及填筑施工B可防护K183+840K184+820段既有铁路防护栅栏改移B可防护xxxx铁路K183+975.5(xxxx里程DK161+168.5)涵洞接长地基加固高压旋喷桩施工A列入月度施工计划涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护涵洞接长基坑

13、开挖施工B可防护凿除既有涵洞八字墙施工B可防护涵身主体接长施工B可防护线路铺设及路基附属施工Cxxxx铁路K184+091(xxxx里程DK161+284.3)涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护涵洞接长基坑开挖施工B可防护涵洞接长地基加固高压旋喷桩施工A列入月度施工计划凿除既有涵洞八字墙施工B可防护涵身主体接长施工B可防护线路铺设及路基附属施工Cxxxx铁路K184+198.1(xxxx里程DK161+391.8)涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护涵洞接长基坑开挖施工B可防护涵洞接长地基加固高压旋喷桩施工A列入月度施工计划凿除既有涵洞八字墙施工B可防护涵身主体接长施工B可防护线路铺设及路基附属

14、施工Cxxxx铁路K184+218.9(xxxx里程DK161+412)涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护涵洞接长基坑开挖施工B可防护涵洞接长地基加固高压旋喷桩施工A列入月度施工计划凿除既有涵洞八字墙施工B可防护涵身主体接长施工B可防护线路铺设及路基附属施工Cxxxx铁路K184+315.9（xxxx里程DK161+573.3)涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护涵洞接长基坑开挖施工B可防护涵洞接长地基加固高压旋喷桩施工A列入月度施工计划凿除既有涵洞八字墙施工B可防护涵身主体接长施工B可防护线路铺设及路基附属施工Cxxxx铁路K185+086（xxxx里程DK162+311.7)地基加固高压旋喷

15、桩施工A列入月度施工计划涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护涵洞基坑开挖施工B可防护涵身主体施工B可防护线路铺设及路基附属施工Cxxxx铁路K185+290（xxxx里程DK162+798)地基加固CFG桩施工B可防护涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护框架桥基坑开挖施工B可防护框架桥身主体施工C线路铺设及路基附属施工Cxxxx铁路K185+642（xxxx里程DK165+414)地基加固高压旋喷桩施工A列入月度施工计划涵洞接长基坑支护钢板桩插拔B可防护涵洞基坑开挖施工B可防护涵身主体施工B可防护线路铺设及路基附属施工C2.1.9作业时间总体作业时间为2016年4月1日至2017年9月15日。施工

16、准备：2016年3月底完成。管线防护：2016年4月1日2016年4月15日。地基处理：2016年4月16日2016年6月15日。新建及接长涵洞施工：2016年6月15日2016年8月30日。路基填筑：2016年6月15日2017年5月15日。路基附属施工：2017年6月1日2017年9月15日。2.1.10施工影响根据上海铁路局营业线施工安全管理实施细则上铁运发2012586号文相关规定，施工前，需与铁路相关部门办理施工安全协议、施工许可证等施工手续。（1）既有路基边坡开挖台阶路基填筑施工时，新填筑路基与既有路基结合区域需在既有路基坡面上开挖台阶，如下图所示。图2.1.10-1 路基开挖台阶

17、示意图a.既有边坡防护拆除：在进行既有线帮填路堤时，施工前必须按要求拆除既有路基边坡防护。既有路基边坡防护拆除必须与帮填施工同步，按帮填施工顺序由下至上逐层拆除，即按挖台阶高度分层，在下层帮填施工完成后方可拆除上一层边坡防护。同一层边坡防护全部拆完并清理干净方可开挖台阶并及时填筑帮填部分路基。既有边坡防护拆除不得由上至下一次拆除，避免雨水冲刷没有防护的既有路基边坡，影响既有路基稳定。b.既有边坡挖台阶：开挖台阶前清除既有边坡上的树根、草皮及腐殖土等，台阶开挖宽度2m，顶面修成2%的向内倾斜坡。路堤填筑紧随台阶开挖，即开挖一个台阶后及时进行路堤填筑，填筑至台阶上沿齐平，再开挖第二个台阶依次施工。

18、具体施工详见路基施工工艺。（2）防护栅栏改移经现场调查，受徐州至盐城铁路工程施工影响，既有铁路防护栅栏需进行改移，改移范围见下表。表2.1.10-1 改移既有防护栅栏统计表项目名称施工里程长度备注起迄(m)xxxx泗阳段相对xxxx铁路里程K183+640K184+8201180xxxx线左合 计：1180m铁路防护栅栏改移施工方案见附件三：铁路防护栅栏改移专项方案。2.2施工目标2.2.1建设总体目标以科学发展观为指导，实现铁路建设项目质量、安全、工期、投资、环保和稳定“六位一体”管理目标，推进标准化管理，提升建设水平，确保本项目又好又快地建设。2.2.2安全目标坚持“安全第一，预防为主，综

19、合治理”的方针，以确保营业线行车安全为重点，杜绝一切责任事故，做到安全零事故。2.2.3质量目标确保全部工程达到国家、铁路总公司现行的工程质量验收标准；主体工程质量“零缺陷”，按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；开通验收速度不低于设计速度目标值。2.2.4工期目标新建xxxx铁路站前工程xxxx标工程总工期为2016年1月1日2019年5月31日，邻近营业线施工工期为2016年4月16日2017年9月15日。2.2.5文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械

20、设备摆放整齐；水管不漏水、电线不漏电、车辆不漏油。创建标准化文明工地。2.2.6环境保护目标努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；做到环保设施与工程建设“三同时”。3.运输条件3.1营业线情况徐州至盐城铁路V标泗阳至淮安段施工涉及到的营业线为xxxx铁路，属于单线非电气化铁路。3.2行车密度xxxx铁路运行最高速度120km/h，全天列车3对，其中客车2对，货车1对。4.施工程序4.1施工流程进场前首先通知设备管理单位，针对工程施工内容和相关设备管理单位进行对接，根

21、据有关文件进行方案编制，待方案评审通过后及时签订安全协议。设备管理单位按照安全协议约定的内容和要求进行现场配合和安全监督。本工程施工步骤流程如下图4-1。图4.1-1施工步骤流程图按照平行及流水作业组织施工，各个阶段的施工内容和施工目标以施工流程为准，并应符合运输条件。当施工与运输条件出现偏差时，应根据运输限制条件对施工程序进行优化调整。4.2分部分项工程施工计划4.2.1邻近营业线施工计划我部根据生产任务划分、结合指导性施组，合理安排邻近营业线施工，具体施工计划见的、附件二：邻近营业线工期计划横道图。路基邻近营业线施工工期计划见下表：表4.2.1-1 路基工程工期计划表序号工作名称开工时间完

22、工时间工期（月）备注1施工准备2016.3.12016.3.3112管线防护2016.4.12016.4.150.53地基加固及处理2016.4.162016.6.1524涵洞2016.4.212016.8.304.15路基填筑2016.6.152017.5.15116路基附属及相关工程2017.5.12017.8.153.54.2.2邻营施工进度安排（1）施工准备施工准备计划工期2016年3月1日2016年4月15日。准备内容有：现场调查、施工图纸审核、施工方案编制、签订安全协议、管线防护、人员机械进场等。（2）路基地基处理站场及区间路基地基处理施工时间为2016年4月16日2016年6月1

23、5日。（3）路基填筑施工路基填筑施工时间为2016年6月15日2017年5月15日。（4）旅客站台及路基附属工程施工旅客站台、路基附属工程施工工期安排为2017年5月1日2017年8月15日；2017年5月1日2017年8月15日。5.施工条件5.1施工机具准备施工机具材料到位，能够满足施工需要，主要施工机具设备见表5-1。表5.1-1 主要施工机具设备表序号设备名称规格型号数量功率能力（t或m3）用电功率（kw）设备产地进场时间1推土机T1402/河北张家口2016.42振动压路机YZ20E220t湖南长沙2016.43自卸汽车DFL3251A1520m3/湖北十堰2016.44装载机ZL5

24、013m3/福建厦门2016.45平地机PY1801/江苏徐州2016.46东风洒水车EQ10922/江苏淮安2016.47CFG桩机GF3005300kw/河北邯郸2016.48水泥搅拌桩机DML-120D1480kw480江苏宜兴2016.49挖掘机PC22021m3/山东济宁2016.410高压旋喷桩机SP-30460r/min110天津2016.45.2材料供应保障项目指挥部成立物资、设备部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。按采购计划制定书面的招标采购定货单，招标选择供应商，预定交货地点和日期。开工前，认真搞好施工调查，确定施工材料供应商，并备足施工需用的材料

25、，避免因材料供应不及时而造成的停工待料。材料采购计划具有超前性，按进度要求提前安排材料的采购、进场，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。充分考虑雨季影响，提前做好物资的储备工作，保证物资供应，不影响施工进度。5.3施工现场调查为确保各种地下管线安全，首先与设备管理单位签订协议，在设备管理单位指导和监督下，人工配合做好探沟开挖。探沟开挖应按照要求，并由设备管理单位协助实施。对现场施工范围内的房屋、通信、电力设施、地下管线及营业线通信、信号、电力电缆完成探查工作，并进行迁改保护。5.4夜间施工准备夜间施工时配备足够的照明设

26、备。要求每个作业面布置至少3个不小于1kW的照明灯，灯光应背对xxxx铁路方向。夜间施工用电设备设专人看护，确保用电设备及人身安全。现场负责人现场跟班作业，指挥施工，并及时了解天气变化情况合理安排施工。5.5签定安全协议邻近营业线施工方案先经监理单位、建设单位审核，然后由建设单位组织相关站段及设备管理单位进行预审，最后报上海铁路局组织评审。施工单位根据评审意见完善施工方案，按照有关规定与有关设备管理单位签订安全协议。6.劳动力组织6.1劳动力配置指挥部组建经验成熟的队伍、精干的施工技术人员和管理人员，保证营业线行车安全。根据工程施工需要，邻近营业线施工设置三个架子队,架子队按照“9521”的模

27、式组建，指挥部选派责任心强，技术水平过硬的管理人员担任架子队的主要职务。根据现场实际情况，具体劳动力配置如表6-1所示。表6.1-1 主要劳动力配备表序号工种人数备注1安全员42防护员93带班员64工班长65驻站联络员26木工247架子工248钢筋工249电焊工1210混凝土工2411电工412钻机操作工1813吊车司机4 合计161根据施工进度，劳动力数量进行相应调整。6.2人员培训施工负责人、安全员、防护员、驻站联络员均经路局营业线施工安全培训，并考试合格的人员担任。对所有参与施工人员进行上岗前的安全教育，并做好记录，教育内容包括：营业线施工安全防护、营业线安全施工技术细则、安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。相关人员经培训考核合格后，方可上岗作业。营业线施工培训人员详见下表。表6.2-1 营业线施工培训人员一览表施工前由安全员组织对员工进行安全技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接等特种作业的人员，经过专业培训，取得特种作业操作证后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还应进行邻近营业线专项安全技术培训。大型机械作业严格执行“一人一机”防护制度；吊装作业严控施工范围、作业半径不侵限，防护员全过程监控。