道路改造提升工程施工方案.docx

1、道路改造提升工程施工方案道路改造提升工程施工方案一、编制说明（一） 执行文件、规范、标准（1） 城镇道路工程施工与质量验收规范（ CJJ1 2008）（2） 公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40 2004）（3） 公路路基施工技术规范（ JTG F10 2006）（4） 公路路面基层施工技术规范（ JTJ34 2000）（5） 公路沥青路面养护技术规范（ JTJ073.2 2001 ）（6） 给水排水管道工程施工及验收规范（ GB 50268 2008）（7） 给水排水构筑物工程施工及验收规范（ GB50141 2008）（8） 混凝土和钢筋混凝土排水管 （GB/T11836-2009

2、）（9） 检查井井盖（ GB/T23858 2009 ）（10） 全国通用给水排水标准图集（11） 潍坊市城市道路工程安全文明施工标准（12） 坊子区北海路（胶济铁路 -潍莱高速立交桥）改造提升 工程招标文件及答疑文件；（13） 坊子区北海路（胶济铁路 -潍莱高速立交桥）改造提升 工程设计图纸。（二） 编制依据及说明（1） 本施工组织设计根据现场调查情况，遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工规范、 验收标准中的各项规定 以及设计资料进行编制。（2） 施工计划主抓关键工序，组织平行、流水作业，科学安 排交叉作业，强调工序间的协同配合，均衡生产。（3） 工艺流程及工序施工本着保证质量，提高工

3、效，均衡施工的原则，技术安全的情况下积极采用新技术、 新工艺、新设备，确保工程质量，提高劳动效率、缩短工期，降低工程成本。（4） 工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，合理组织施工， 用最节省的投入达到最佳的工期、 质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。企 业雄厚的资本、强大的机械优势、合理科学的施工方法是工期 保证的强有力后盾。（5） 质量保证措施以规范、设计为标准，做业文件为框架进 行质量控制。（6 ）推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、 成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试 验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提

4、出具体措施和实 施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。二、工程概况（一） 工程概况本工程为坊子区北海路（胶济铁路 -潍莱高速立交桥）改造提升工程。北海路为潍坊市一条南北走向城市主干路， 本工程范围北起胶济铁路，南至潍胶路以南约 300米，全长5280米。本工程为道路改造提升工程。 主要内容包括加设中央绿化带， 道路挖补罩面，人行道修补，排水管线改造，各类检查井及雨水口的 提升，完善交通设施等。排水工程为道路下所有雨污水管道及配套检查井的改造、 现状雨水口及连接管改造、雨水口的补设、现状排水管（沟）系统 的完善。本工程计划于 2012年3月26日开工，2012年6月25日竣 工，工期90天（

5、日历天数）。（二） 本工程设计为1、 平面设计道路中心线与现状道路一致。2、 纵断面设计路面罩面后高度整体提高 3cm,道路纵断面坡度与现状道路一致。3、 横断面设计原道路为三块板形式， 加设中央绿化带改造后道路断面变为四块板形式，横断面布置如下：17m （墙基绿化带） +4m （人行道）+5m （辅路）+6m （绿化隔 离带）+14m （主路）+8m （中央分隔带） +14m （主路）+6m （绿化隔 离带）+5m （辅路）+4m （人行道） +17m （墙基绿化带） =100m。4、 路面结构设计（1 ）车行道路面结构设计：车行道（主路及辅路）均为沥青 混凝土路面：罩面结构：4cm （ A

6、C-13 ）细粒式 SBS改性沥青混凝土 +双向 玻璃纤维土工格栅 +粘层油+原有沥青面层铣刨 1cm并灌封处理；挖补结构一：4cm （ AC-13 ）细粒式SBS改性沥青混凝土（罩 面）+双向玻璃纤维土工格栅 +粘层油+9cm （ AC-25 ）粗粒式沥青 混凝土 +透层油；挖补结构二：4cm （ AC-13 ）细粒式SBS改性沥青混凝土（罩 面）+双向玻璃纤维土工格栅 +粘层油+9cm （ AC-25 ）粗粒式沥青 混凝土 +透层油+15cm二灰碎石 +15cm二灰碎石 +15cm二灰碎石；挖补结构三：4cm （ AC-13 ）细粒式SBS改性沥青混凝土（罩 面）+双向玻璃纤维土工格栅 +

7、粘层油+9cm （ AC-25 ）粗粒式沥青混凝土 +透层油+15cm 二灰碎石 +15cm 二灰碎石 +15cm 二灰碎石 +20cm12%石灰土 +20cm10%石 灰土。（2）人行道结构设计： 人行道采用五莲花花岗岩火烧板间隔五莲花花岗岩磨光板铺装；结构：3cm厚花岗岩板 +3cm1:25水泥砂浆+12cmC20水泥混 凝土 +15cm10%石灰土。三、现场特点及施工条件分析北海路是贯穿潍坊港， 潍坊主城区， 坊子区并延伸至安丘市的城市主 干道，本工程的 改造提升将大大 提高坊子区的城 市形 象，美化城市环境，造福坊子人民。我公司接 到招标通 知后，曾多次对 工程现 状进行全 面的普 查

8、，经多方研究认为本工程 5个重点：（1） 新设中央绿化带的开挖对原路基的保护。 新设中央绿化带须开挖原有道路结构， 施工时应必须采取必要措施对原结构进行保护，避免对原道路结构层产生扰动， 这是本项工程的一个重点也是一个难点（详见专项施工方案）。（2） 旧路挖补要彻底，不留隐患。本工程原道路路面裂纹、车辙、麻面等病害较多，特别在崇文街至虞河桥南端道路中线两 边车道病害严重，沥青罩面前应对全线道路病害作详细统计并划 定病害区域， 制定相应的处理方案。 我公司在处理道路病害方面有充足的经验。（3） 对道路原有设施的保护要周到。 对道路原有设施要进行必要的保护，像道路缘石、绿化带、人行道以及地下管线

9、在施工过程中都要制定相应的保护措施。（4） 安全文明施工措施要严格。 本工程地处坊子新区中心地带，交叉路口多，车流量大，车速快且不允许封闭交通，所以施 工时要做好交通疏导及安全防护措施， 特别是在路口施工时必须有专项施工方案。尽最大可能给周边居民及企业提供方便。（5） 经现场勘查金山街路口、 虞河桥以北路东侧人行道沉陷 严重、基础已损坏。施工中按照施工进度对人行道块料破损、沉陷等病害的位置、性质、方量大小等做详细统计，以便按照实际 工程量调整施工进度计划，做专项施工方案。（6） 金山街路口地下管线较复杂，新设污水管道、电力顶管施工前应对地下管线情况做详细调查。 本排水工程是对原排水系统改造新设

10、项目， 施工前可调阅相关资料， 摸清地下管线及拆迁情况，确保无任何施工障碍时方可开挖或顶管施工。各路口支管铺设前先按照设计图纸核对排水检查井的位置， 确认无误后方可施工。（7） 本工程施工战线长，工程量较大，投入的机械设备多， 需要合理调配。（8） 本工程施工工期相对较紧，又经过雨季，给工程施工带来一定的压力。基于以上特点，在施工中做好雨季施工措施，施工中综合考虑工序安排， 做到既要按时完成工期内任务又要保证质量与成本， 科学紧凑安排施工的同时， 严格遵照施工图纸和国家及行业的规范标准进行施工。四、施工方案和施工进度计划（一）施工难点及解决（1） 本工程铣刨面积约为216494 m2 ,沥青混

11、凝土罩面约254617 m。工作及供料量大，此项内容将成为本工程自始至终的 主线。公司拥有4台大型铣刨机经合理调度，完全能满足道路铣刨 施工需求。在沥青混凝土施工前，沥青拌合站做好充足的原材料储备，做好设备的调试，做好充分的人力、机械、技术等准备，待有适 合沥青混凝土施工工作面时立即投入沥青混凝土施工，以免耽误 工期。（2） 新设中央绿化带须开挖原有道路结构，开挖深度为100cm,再向下松翻 30cm；对于存在垃圾的情况，应将垃圾全部 挖除。新设中央绿化带开挖原有道路主体结构时，为避免对原道路结构产生扰动， 开挖前必须先划定开挖边线并用白灰画定边界线。开挖时先于绿化带边缘采用铣刨机铣刨，铣刨深

12、度为一层结构层 厚度，铣刨完后用破碎锤破碎开挖绿化带中央地带。然后对绿化带边缘进行废渣清理再划定台阶边线，再用铣刨机沿划定边线进 行下一层铣刨，施工方法同上一层 。路缘石边缘处多铣刨 10 -15cm,控制施工车辆及施工机械吨位，减少对路面结构的扰动。（3） 中央绿化带花坛石安装必须在绿化土回填完毕后再进行 花坛石基础施工及安砌。如果绿化土回填不及时将极大影响花坛 石施工质量及整个路面施工进度。施工时及时与相关指挥部门沟通， 加强与绿化单位施工协调，做到流水施工。中央绿化带开完完成一定工作面后进行绿化土回 填，绿化土回填形成一定工作面后及时进行花坛石基础及安砌施 工。（4） 双向玻璃纤维土工格

13、栅在以往工程中应用较少，对双向 玻璃纤维土工格栅施工经验不足可能对工程施工带来一定困难。加强施工人员对双向玻璃纤维土工格栅相关规范及操作规程 的培训，施工中制定双向玻璃纤维土工格栅专项施工方案，对双 向玻璃纤维土工格栅施工技术交底要详细并严格监督落实。（5） 对道路原有雨水口、检查井进行改造，其中雨水口提升 改造205座，检查井提升改造 360座。雨水口、检查井提升改造 的质量直接影响到路面平整度，对道路行车舒适度起到至关重要 的作用，因此必须做好雨水口、检查井的改造质量。施工中对道路原有的雨水口、检查井改造提升必须有详细的 技术交底，施工中严格按技术交底施工，采用十字挂线法控制好 雨水口及井

14、框高程，加强对提升质量的复验，确保雨水口及井框 基础牢固，与路面衔接平顺。（二）施工总体方案施工时本着先主路后辅路，先地下后地上的施工原则。总体施工顺序为：中央绿化带开挖f道路挖补f道路铣刨f灌封处理f （检查井、雨水口提升）-路缘石安装-双向玻璃纤维土工格栅铺设-沥青混凝土罩面；排水工程应沥青混凝土罩面前全部完成， 人行道及渠化岛块料施工可穿插进行。（三）施工进度计划及控制措施1、 施工工期计划施工进度计划见“施工进度计划表”。2、 施工材料进场施工中主要材料进场应确保施工的正常需求，按照施工计划 组织材料进场，材料供应应略大于施工计划需要。坚决不允许因 材料供应不到位影响施工进度计划。五、

15、施工部署（一） 项目的质量、进度、成本及安全目标1、 本工程质量标准国家相关工程质量检验评定标准合格标准。2、 进度本工程计划于 2012年3月26日开工，2012年6月25日竣工，工 期90天（日历天数）。3、 成本本工程实行流水作业，原材料多方考察选择质优价廉的原 材，最大程度的节约成本，有效的采取新技术、新设备、新工艺来 降低成本。4、 安全目标确保不出现任何重大安全事故，杜绝任何责任事故发生。（二） 项目部机构组成与施工队伍计划1、项目部设置组建坊子区北海路（胶济铁路 -潍莱高速立交桥）改造提升工程项目部，下设办公室、工程管理部、技术质检部、安全部、 环境文明 办公室以此加强 施工管理，完成 招标文件规定的 全部 内容。项目部设经理 1人，技术负责人 1人，施工员8人，质检员 4人，测量员 4人，安全员 4人，试化验 3人，材料员 3人，核 算员2人，共计30人。项目部组织机构见下图。组织机构框图各施工队负责人| 1 操作人员2、施工队伍设置、技术工人、劳务人员配备计划 工程主要工序人员配备见下表：主要工序人员配备序号