船舶日常管理制度.docx

1、宿迁市千百纳物流有限公司船舶日常管理制度1 范围本标准规定了船舶日常管理的内容和要求。本标准适用于山东港湾建设集团有限公司船舶日常管理。2 职责权限2.1 船务工程公司负责船舶的日常管理，负责相关管理制度的制修订并组织实施。3 船舶各类证书的管理3.1 船舶各类证书包括：a）船舶检验证书；b）船舶国籍证书；c）船舶所有权证书；d）油水记录簿；e）船舶安全检查记录簿；f）垃圾记录簿。3.2 每年初由船长登记船舶检验和证书一览表，记录年检情况。船舶检验和证书一览表的内容应包括：a）证书名称；b）主管科室；c）签发日期/有效期；d）年检日期；e）其它检验日期。3.3 船舶证书由船长直接负责管理、登记

2、、保管，按照船舶检验和证书一览表的有效期，船长应提前通知证书主管科室办理有关船舶证书的年度检验或更换，确保船舶证书的有效性。3.4 船舶证书未经船长同意不得携走，如有遗失须报船机管理科申请补办。因公司需要船舶证书原件离船，需经公司领导同意，船长负责办理登记，经办人签字。4 船舶图纸及技术资料的管理4.1 图纸及技术资料管理的分工：a）甲板部图纸及技术资料由大副负责管理、登记、保管、清点和领退，也是大副交接班工作内容之一。b）轮机部图纸及技术资料由轮机长负责管理、登记、保管、改正、清点和领退，也是轮机长交接班工作的内容之一。4.2 为了便于查阅，图纸和资料应放在固定位置，如因工作需要借阅，应做好

3、出借登记，并按时收回。4.3 应每月清理盘点图纸和资料，如有短缺或残损应报呈船机管理科申请补领。4.4 对于船体某些部位及有关设备的改动，应对相应的图纸或资料进行必要的说明，以保证其有效性。5 船员证书的管理5.1 船员证书包括：a）船员服务簿；b）船员适任证书（包括船长、大副、二副、三副、值班水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工、GMDSS无线电电子员、操作员）；c）船员专业培训以及特殊培训合格证。5.2 船员证书的存放与使用5.2.1 在港船舶的船员证书由船务工程公司专人(证件管理员)统一存放保管。5.2.2 在船员考取、换取新证书后，原证书应及时交船务工程公司证件管理员。5.2

4、.3 船员到期换证、签证或考证等原因需用证书时，须报经船务公司分管领导审批同意后方可借用，用后应及时归还。严禁私自将船员证书外借或外租。违反规定者，予以责任追究，并视情给予处罚。5.2.4 丢失、损坏证书者，责任人应及时向船务工程公司书面报告。5.2.5 船舶签证及外出施工，证书由船长保管，回港后及时上交船务公司证件管理员。5.3 处理与处罚5.3.1 丢失、损坏证书而重新申请办理者，所发生的相关费用均由责任人承担。5.3.2 对谎报、伪造、涂改、买卖、租借、抵押、转让适任证书及其他船员证书者，除接受海事局的处罚和收回所得外，建设集团将处以200至2000元罚款，对情节严重者，给予行政处理。5

5、.3.3 由建设集团出资培训取得船员证书，在本公司工作不满五年（自取得证书之日起），个人要求调离的人员应向建设集团缴纳取得证书所出总费用（考试费、培训费、考试及培训期间的差旅费等）的两倍。6 船员适任证书培训考试的管理6.1 报考者应具备的条件报考者应具备以下条件：a）满足中华人民共和国海船船员考试、评估和发证规则中的相关要求；b）具有较高的业务素质和较强的奉献精神，有发展潜力；c）初考者年龄一般限制在35周岁以下，特别优秀者适当放宽。6.2 相关费用及措施6.2.1 考取丙类1等、丙类2等以下及非自航船舶证书者6.2.1.1 脱产培训及外出考试期间（不包括补考）的伙食费、交通费按日照港集团公

6、司差旅费有关规定执行，不享受市内交通补助，住宿费按日照港集团公司差旅费规定标准执行；脱产培训期间的工资待遇执行建设集团薪酬管理办法。6.2.1.2 参加船员适任证书考前培训后经一次补考通过者，建设集团承担首次报名考试费和适任证书考前培训费及首次补考费。6.2.1.3 参加船员适任证书考前培训后经一次补考仍未通过者，建设集团不承担任何费用。 6.2.1.4 不参加船员适任证书考前培训者，建设集团承担首次报名考试费和首次补考费。外出考试期间的食宿、交通费用按日照港集团公司差旅费有关规定执行。6.2.2 对于经建设集团统一安排参加考试但不参加适任证书考前培训者，报请建设集团批准后，由船务工程公司在不

7、影响生产的情况下，安排不超过10天的考前自学时间（报公司备案），在此期间的工资待遇按照脱产培训者的工资待遇执行。6.2.3 建设集团不予支持员工申请考取甲类、乙类证书（不包括GMDSS通用操作员）和货运，未经同意私自报考者，考前培训及考试期间工资待遇按照旷工处理。6.2.4 培训、考证前，费用由本人自己垫付，考取证书后，由船务工程公司核实签字，报总经理审批后，建设集团予以报销。6.2.5 船员在取得证书后，工资待遇按照所聘岗位对应。6.3 船员的培训管理具体执行培训管理程序的要求。7 船位和船舶动态报告制度7.1 在港船舶7.1.1 船舶作业结束后，应立即向调度汇报本船动态。7.1.2 独自锚

8、泊时或遇有特殊情况或处于紧急状态时，应派专人值班保证随时与调度的通讯联络。7.1.3 长时间处于靠泊或锚泊状态的非作业船舶，每天应在08：00时向船务公司调度报告船舶动态。7.2 非在港船舶7.2.1 海上航行船舶应每天08：00时、16：00时向调度报告一次船位，遇有恶劣天气或特殊情况必须随时报告。7.2.2 出海航行的船舶，必须在启航前一小时内、抵达目的港（包括在目的港的锚地锚泊）后一小时内，向船务公司调度报告船舶动态。7.2.3 船舶动态和船位，用单边带无线电话报告，由船长命令执行，并记入航海日志。7.2.4 出海船舶在锚泊或外港停泊时，每天08：00时应向船务公司调度室报告船舶动态（船

9、舶在避风抛锚时应根据当时情况增加报告）。在指定时间内超过12小时未报告船舶动态或船位，船务公司调度必须立即向主管经理报告。7.3 船务公司调度必须认真填写建设集团所属船舶的船位、动态并签字。8 驾驶台规则8.1 驾驶台是船舶航行、作业的指挥中心，应保持严肃、整洁，除值班人员和有关人员外，其它人员未经许可不得擅自入内。8.2 当值人员应极端负责，不得擅离岗位。并注意服装整洁和礼貌。驾驶台内应保持肃静，不得高声喧闹。8.3 驾驶台内各种航海设备、图书、文件资料、仪器等航海用具应严格保管，未经许可不得随意乱动或带走。8.4 停泊中，驾驶台无人值班时，门窗必须关闭上锁。8.5 驾驶台内不准堆放杂物，晒

10、晾衣物，不准在磁罗经附近放置铁器和磁性物料。8.6 驾驶台内应保持整洁、明亮、通风。9 机舱规则9.1 值班人员进入机舱工作时，必须穿戴好劳动保护用品，严格遵守各机电设备操作规程。禁止吸烟和做与值班无关的其他工作。9.2 值班人员必须加强责任心，集中精力认真操作，坚守工作岗位，监测各系统数据并认真记录。9.3 停泊时，机舱无人必须上锁或安排值班人员负责看管，非机舱人员不得随意入舱或拿取工具、物料等，未经值班轮机员许可不准参观。9.4 在机电、锅炉、消防等设备场所不准乱堆物品、搭晾衣物，电器设备及线路不准乱挂东西。9.5 机舱内应保持清洁整齐，工具、备品、配件应摆放整齐，严禁存放易燃、易爆物品。

11、10 船舶室内管理制度10.1 爱护室内公共财物，一经损坏和丢失照价赔偿，并加倍处罚。10.2 船舶仅允许在客厅、餐厅、会议室、卫生间吸烟，烟蒂、火柴杆熄灭烟灰缸内，严禁在其它场所吸烟，违者罚款。造成损失的后果自负，并追究责任。10.3 宿舍床铺整洁，物品摆放有序，环境卫生采取轮流值班制。10.4 物品要定置摆放，救生衣箱严禁存放其它物品，更不得移位、乱放。指定床位、衣柜、卧具等不得随意变换，个人物品要妥善保管。10.5 厨房要保持清洁，灶台、菜板、冰箱等设施用具要经常清洗，擦拭，以保证安全、卫生。10.6 用电设施、照明线路、开关、灯具、插座等安装要符合规范要求，绝缘良好，整齐有序，相对固定。严禁随意改动，乱拉乱接，做到人离房间关闭电源。10.7 维护室内电器设备完好齐全，如：正确使用空调，不得开窗或烘烤衣物，做到人走关机。10.8 严禁使用明火（炉灶除外）、电炉子、电褥子、非正规的电加热器，更不得放置易然易爆品，一经发现严厉处罚，并追究责任。