K10+1348钢筋砼箱涵首件施工方案.docx

1、K10+1348钢筋砼箱涵首件施工方案省北沿江公路宿松段工程钢筋砼箱涵涵身首件工程施工方案编制：审核：批准：中城建第三工程局集团有限责任公司省北沿江公路宿松段工程施工项目经理部二零一六年三月二十日四、材料供应计划 2省北沿江公路宿松段钢筋砼箱涵涵身首件制施工方案为有效控制我标段钢筋混凝土箱涵的工程质量、工程进度以及安全，检验和熟练各工序、各作业人员、机械等的衔接与配合，总结施工经验，加强施管理，以K10+134.8处1-4*3钢筋混凝土箱涵作为本项目钢筋混凝土箱涵的首件施工。一、工程概况我标段承建的省北沿江公路宿松段工程第二标段主线起讫桩号K13+300K26+400,总长13.1Km。主要工

2、程量为：箱涵共20道，最大跨径为6*4.5m，最小跨径为3*2m。K10+134.8钢筋砼箱涵结构类型为1-4*3,与线路斜交110，涵长27.7m，钢筋混凝土箱涵涵身、基础、翼墙、帽石采用C30混凝土（190.3m3），钢筋采用HRB400钢筋（25227.1kg），洞口河床铺砌、隔水墙采用M7.5浆砌片石（37.1m3），C20砼垫层（24.5m3），锥坡采用20cmC20砼预制六角块铺砌（6.2m3）。二、编制依据1、 工程合同协议书。2、省北沿江公路宿松段施工图设计3、公路桥涵施工技术规（JTG/T F50-2011）4、公路工程技术标准（JTGB01-2003）5、公路工程施工安全技

3、术规JTGF90-2015三、施工准备1、所需要的材料已进场并检验合格，箱涵用混凝土配比已验证；2、分项开工报告已得到批复。3、所需的机械设备、人员已到场就位，施工现场的设备、人员满足施工要求，施工便道畅通。四、材料供应计划1、钢筋已与供应商签订供应合同，目前已到场120000kg，满足施工现场的正常所需。2、混凝土采用拌合站（自建）集中拌合，拌合站所处位置在K21+300左侧，生产率满足施工要求，所需材料均合格。考虑运距远，为了保证工程质量和施工的连续性，施工中用5台混凝土运输罐车。五、施工进度计划安排计划开工日期：2016年03月20日计划完工时间：2016年05月10日六、人员、机械、仪

4、器安排1、人员安排序号姓 名职 务备 注1黄显奇项目经理负责全面工作2锋波技术负责人负责工程的质量和技术的管理工作3吴 勇质检负责人负责全面质量责任4志方安全负责人负责全面安全管理5江德军工序负责人负责桥梁工程的现场施工调度6鹏飞桥梁施工负责人负责机械的管理7旺牛拌合站站长负责混凝土拌制、运输8朱德平试验室主任全面负责试验检测工作9 东测量负责人负责测量放线工作及施工中测量指标的检测施工人员一览表序号职务/岗位人数备注1 现场施工工长1人2钢筋工6人3混凝土工7人4模板工6人5电焊工2人6砌筑工2人7普工4人 2、机械设备施工机械设备一览表序号机具名称规格型号单位数量备 注1挖掘机神钢200台

5、12装载机ZL50台13小型震动冲击夯台14发电机30KW台25汽油抽水泵台26 钢筋弯曲机台17钢筋调直机台18电焊机BX-50台29振捣棒50型台310钢筋切断机台111木工锯台212自卸汽车台73、测量、检测仪器测量、检测仪器设备一览表序号机械名称规格型号单位数量备注1GPS台12水准仪一光台13全站仪台14钢卷尺50米个15盒尺5米个26轻型触探仪套17砼坍落度桶套18砼试模150mm*150mm*150mm组3 七、钢筋混凝土箱涵施工方案1、施工工艺：测量放样施工导流基坑开挖地基承载力检测1.2m碎石垫层15cmC20砼垫层箱涵基础施工墙身及顶板施工沉降缝处理及涵身防水层施工台背回填

6、检查验收。2、施工方法：（1）测量放线在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，填好测量放样资料，并设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。在放线过程中要求涵洞队伍技术员到场，现场交桩。作业队要严格按图施工，如有疑问要与主管工程师联系解答确认无误后再行施工。测量放线成果须报监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。 （2）施工导流本箱涵施工选择在雨水较少的季节里展开施工。经现场勘察，需对原排水渠进行导流。导流槽设在箱涵大里程侧或箱涵两端位置，以不影响箱涵施工为准，开挖深度应低于涵底深度，槽底及四周做好排水沟槽，

7、防止水流向涵底和路基渗透。（3）基坑开挖箱涵基础土方采用1台220型挖掘机进行开挖，按流水方向的反向开挖，自卸汽车运输。基坑开挖严格控制标高，用水准仪测量高程，控制开挖深度，开挖尺寸比箱涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030cm时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。若基坑有地表水渗出，基槽按两侧设置排水沟，并在基坑两端设置集水井，用潜水泵不间断地抽除基坑渗水。 （4）地基承载力检测基槽挖至设计标高后，进行地基承载力检测，地基承载力特征值不小于设计要求（128Kpa），否则应对

8、地基进行加固措施。（5）碎石换填及砼垫层在地基承载力符合设计要求后，换填碎石，换填深度为1.2m。碎石采用运输车运输，挖掘机配合人工进行整平，换填应分层夯实，密度大于等于94%，CBR大于等于3。换填完成后浇筑C20垫层混凝土，垫层厚15cm，浇筑混凝土垫层时注意按设计要求设置沉降缝，沉降缝在路线中心设置一道，其余每隔4-6m间距设置，缝宽2-3cm，缝填沥青麻絮或不透水材料。（6）钢筋加工及安装1）钢筋制作钢筋表面应洁净，沾着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

9、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头、以节约钢材。钢筋弯钩或弯曲：a钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处皮收缩。外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d，钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对装半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d。2）钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。直钢筋下料长度=构件长度保护层厚度+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度弯

10、曲调整值+弯钩增加长度箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值+弯钩增加长度3）钢筋绑扎与安装钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。钢筋的交叉点宜采用直径0.7-2.0mm的铁丝扎牢，并采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结。拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎，中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层。4）钢筋与模板直接应设置垫块，混凝土垫块应具有足够的强度和密实性。垫块相互错开、分散设置在钢筋和模板之间，并保证每平方米垫块数量不少于4个，垫块和钢

11、筋用扎丝绑扎牢固。 （7）质量要求1）钢筋应出具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，还应分批抽取试样进行力学性能检验，检验合格后方可使用。2）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规的规定。3）焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。4）在焊接前应预先用相同的材料、焊接条件及参数，制作二个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊，此时可不再从成品抽样取试件。5）钢筋、骨架绑扎，缺口、松扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。6）钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规的规定，搭接长度不小于规定值。7）所

12、有焊接接头必须进行外观检验，其要：焊缝表面平顺，没有较明显的咬边。凹陷、焊瘤，夹渣及气孔，严禁有裂纹。（8）箱涵底板施工本箱涵沉降缝在路线中心设置一道，其余每隔4-6m间距设置，缝宽2-3cm，与垫层沉降缝相对应。底板一次性支模成型，模板采用=1.5cm厚竹胶板，上下两道50100木枋背楞，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡壁上，间距50cm。根据设计要求，沉降缝采用涂沥青膏板，在支模时一并支设成型。侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。砼采用砼运输车从砼拌合站运至浇筑地点，吊车吊装入模，插入

13、式振动棒分层振捣密实。砼在浇筑过程中应派专人对模板及支撑情况进行观察，若发现松动变形及时进行加固处理。 （9）墙身、顶板及翼墙施工1）墙身和顶板施工与底板对应，每段按沉降缝分开，并与底板垂直保持一致。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用=1.5cm厚竹胶板，以50100木枋为竖向背楞，间距30cm,横向2根48钢管辅以双向1660cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm，螺杆外套20PVC管。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设

14、满堂支撑架，双向间距100cm，顶板模板采用=1.5cm厚竹胶板拼装而成，以100100木枋作背楞，间距30cm，48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后按设计图纸安装顶板钢筋。在砼浇筑前，应清理模板杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收合格后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场，吊车吊装入模。墙身砼应分层浇筑，每层厚度不得大于30cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后，待砼强度达到拆模要求后，抽出加密拉杆，拆除挡板，将分段接缝处采用涂刷沥青浆膏板隔开，重新穿入加密拉杆加固，

15、将杂物清理并冲洗干净后，进行第二次砼浇筑。翼墙浇筑应分层浇筑，每次浇筑高度宜控制在30cm以；翼墙模板安装同墙身模板，模板安装高度超2m时，应用门字架沿墙两侧搭设脚手架，以保证施工安全。浇筑砼的同时留置砼试块以确定箱涵拆模及台背回填时间。待砼强度达到设计强度85后可拆模。拆除外侧模板，抽出对拉螺杆，采用1：2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。为确保美观，水泥砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥，经试验试配，使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后进行封堵填。（10）混凝土的振捣控制分层振捣厚度不大于30cm，振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣棒插入应快插慢拔，以免产生空洞，振捣器插入深度为棒长的3/4.振动棒

16、要垂直的插入混凝土，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50-100mm，同时避免漏振和过振，确保振捣密实。（11）沉降缝处理待砼强度达到设计强度的85%后进行沉降缝处理。箱涵沉降缝上口采用油浸麻絮填塞，沥青油膏封口。施工前，将涂刷浸沥青膏板剔除6cm深。为保证填塞麻絮时沥青不污染墙面，采用包装胶带沿沉降缝边贴两条隔离带。沥青就近采用铁锅在箱涵附近熬化，用铁桶盛装提至沉降缝处使用。浸热沥青的麻絮采用铁夹夹稳，辅以木棍将之塞入缝，并使之饱满密实。沉降缝顶面采用三层沥青二层油毡封闭，采用刮刀将缝口抹压平整。（12）混凝土养生，混凝土浇筑完后，采用土工布覆盖洒水

17、养生。养生时间不少于7天，并建立养生台账，养生到期后及时将养生设施撤除。（13）台背回填及涵顶填土墙背回填前应在墙身砼强度达到设计强度85%后且箱涵两侧从箱底到高处原地面1米围沥青防腐层涂刷完成后进行，箱涵基础及两侧墙身高度围，须按设计和规要求，采用级配良好的砂石进行分层对称夯填，在墙身上弹线进行控制回填厚度，每层填料虚铺厚度不得大于15cm,用小型打夯机进行夯实，每层填料压实后进行压实度检测，其压实度应比相应路基层压实度提高2%，CBR值大于等于8。在洞身砼强度达到设计强度100%后，方可进行涵顶填土施工。涵顶至路基顶围采用符合规要求的路基土分层填筑，分层填筑厚度、压实度要求同路基填筑。（1

18、4）进出口铺砌及锥坡洞口铺砌采用M7.5浆砌片石进行砌筑，锥坡采用20cm预制六角块铺砌。洞口铺砌及锥坡应在翼墙完成并回填路基边坡土后方可进行。（15）检查验收待所有工序完成后，报请监理工程师对箱涵进行验收，验收标准为公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）、公路桥涵施工技术规（JTG/TF50-2011）及施工设计图纸。箱涵施工质量标准见附表一。八、施工质量保证措施1、建立工程质量责任制，牢记“质量责任重如泰山”，树立“创精品工程”的强烈意识，工作中分工明确，职责到人，严控质量，把好质量关。2、依照施工方案和建设单位要求精心组织施工，各主要工序必须有工程技术人员及质检人员共同把

19、关，每道工序自检合格并经监理工程师验收后，才可以进行下一道工序作业，违反设计要求和规要求的需停工、返工、查清原因。确保无人为操作事故，以达到设计要求。3、对混凝土按规定要求进行试验和检验，未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。4、质检人员要抓好三个方面工作：各工序质检验收，认真做好各工序和原始记录、隐蔽工程记录。5、按照施工方案进行施工，如有异常情况报请建设单位、设计单位和监理单位。九、安全施工措施安全生产是以不发生重大伤亡事故为目标，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持抓施工必须抓安全的原则。根据本工程实际情况，制定如下安全施工措施： 1、施工现场安全措施（1）施工现场的布

20、置符合防火、防触电等符合安全规定安全标牌。（2）现场实行安全负责制。对非施工人员进入现场进行必要的安全指导和宣传。 （3）工地须设安全标志，夜间施工作业须有照明设施。 （4）做好施工现场的安全用电工作。 2、临时用电安全措施（1）施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规中的有关规定办理。（2）现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。 （3）露天照明，采用防水灯头，残缺的灯头、灯泡及时更换，防止发生电击。3、施工机械（车辆）安全控制措施（1）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全管理规定教育。（2）严

21、禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速行驶，禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。（3）起重作业应严格执行建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程中的有关规定和要求。 （4）使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换。 （5）机械、车辆不得带病作业，不得违规操作，防止发生机械伤害事故。4、其他安全措施（1）施工前向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高人员的安全意识。（2）施工的特种作业人员做到持证上岗，其他人员也须进行安全技术培训和考核。（3）开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖。（4）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重的物件，起吊过程中有专人指挥。起重

22、吊装用的钢丝绳或吊带，经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。（5）基坑周边必须安装防护栏杆，保证其有效可靠。十、环境保护措施1、由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和工程特点，分工序制定相应的环境保护措施。2、树立新的施工环境保护意识，保持和发扬“以人为本、安全、舒适、环保、美观、和谐、耐久”的理念。3、加强环境保护法规的教育、学习。4、制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。5、施工过程中，避免施工现场中出现不必要的障碍，处置好设

23、备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通。十一、文明施工措施1、施工前，工地环境的布置工作先进场。工地入口处悬挂施工状态标牌，上面标明施工桩号，负责人，工序状态、下道工序名称等。2、严格控制施工围，不随意占用工地外的地方。3、现场施工管理人员在工地上应佩戴证明身份的证卡，本工地的员工佩戴由本公司开具的胸卡。非本工程的施工人员，一律不准进入施工现场。4、搞好场地外的卫生清洁，特别是工地的出、入路口，四周的交通道路，有专人负责打扫、清洁，尽量减少尘土飞扬。附表一：箱涵施工质量标准项目允许偏差备注轴线偏位（mm)明涵20，暗涵50流水面高程(mm)20涵身长度(mm)+100，-50混凝土强度（Mpa)在合格标准高度（mm）+5，-10宽度（mm）30顶板厚（mm)明涵 +10，-0暗涵 不小于设计值侧墙和底板厚度（mm）不小于设计值平整度（mm)5