路基回填开工报告.docx

1、路基回填开工报告渭南公路管理局S202华金公路水毁修复工程LG1标段项目经理部白水公路段 文件水毁LG-1标（2011）002号路基回填工程开工申请报告监理办： 我标段路基回填工程的各项开工准备工作已经完成，机械设备,人员已全部准备到位,现已具备开工条件,特申请路基回填工程开工，请审批。附：路基回填工程开工申请报告 二O一一年二月二十八日主题词：路基 回填 开工 申请 报告LG-1标段项目经理部 2011年2月28日印编号 001 施 管 表01 S202线华金公路水毁修复工程单项工程开工申请报告（合同段LG-1）开工项目：路基回填工程里程桩号：K119+000-K129+600项目经理部（盖

2、章）：白水公路管理段S202线华金公路水毁修复工程LG1标段项目经理部申报日期：2011年2月28日S202线华金公路水毁修复工程单项工程开工申报表施管表01-1 承包单位：白水公路管理段 合同段：LG-1工程名称路基回填工程桩号K119+000-K129+600拟定开工日期2011年3月1日计划工期25天完工日期2011年3月25日材料情况机械设备情 况施工所用挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机，已全部进场。人 员情 况主要人员施工负责人经理：王杨平其他人员工 种数 量技术负责人王晓斌技术工人8自检负责人许黎平机械工10测量负责人任明昌管理人员6试验负责人王银良民工15附件：1施工技术方案。2

3、 现场管理人员表3 4 总监理工程师意见：项目经理（签字）：S202线华金公路水毁修复工程工程现场管理人员表公路名称：S202线华金公路水毁修复工程 合同号：LG-1标段承包人：白水公路管理段 编号：01工程名称路基回填工程K119+000-K129+600序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注1王杨平男38工程师大专路桥项目经理2王晓斌男35工程师大专路桥技术负责3许黎平男32工程师大专路桥质检工程师4任明昌男35工程师大专路桥测量工程师5王银良男40工程师大专路桥试验工程师6贾学东男41工程师大专路桥安全员7赵新峰男40工程师大专路桥施工负责S202线华金公路水毁修复工程工程现场施工人

4、力表公路名称：S202线华金公路水毁修复工程 合同号：LG-1标段承包人：白水公路管理段 编号：01工程名称路基回填工程桩号：K119+000-K129+600 工 种级 别人数上岗证号码管理人员6机械工10普通工人人数基本工人15民 工15S202线华金公路水毁修复工程工程进场机械设备表公路名称：S202线华金公路水毁修复工程 合同号：LG-1标段承包人：白水公路管理段 编号：01工程名称路基回填工程桩号桩号K119+000-K129+600序号机械或设备名称型号数量性能新旧状况备注1挖掘机PC2202良好852装载机ZL501良好903自卸汽车EQ1403良好904发电机JZH-502良好

5、905压路机YZ20H1良好90S202线华金公路水毁修复工程路基回填工程施工方案编制单位：白水公路管理段编制日期：2011年2月28日路基填方施工方案一、施工前的准备工作核对填料的类别、分布，进行填料复查和试验，不符合设计要求的填料严禁用于填筑。二、路基填筑土石方施工方法2.1填筑前会同监理工程师选择取土场或工地利用填方料，取样检查，符合要求的材料报监理工程师批准后方可使用。路基填筑应分层摊铺压实，层面平整，路拱适度，对使用透水性不良及不透水的材料填筑时，除分层摊铺压实度外，还应控制其含水量，当含水量过度时应进行翻晒，使其达到最佳含水量后方可压实。当路堤在斜坡上填筑时，其垂直路中线测得的原坡

6、陡于1：5时，原地面应挖成台阶。台阶应有足够的宽度，并向内侧斜2%。路基挖填交界处，挖方路基应采取超挖回填措施，于交界处超挖深度不小于30cm，挖1：5斜坡顺接。距路床顶面1.5m范围内要求分八层填筑，每层填料，压实度，中线，高程检测要加强控制，到路床标高，须精确测定中线和边线位置。2.2为提高填料的密实度，减小孔隙率，增强填料颗粒间的接触面，增大凝聚力或嵌挤力，减小形变，使路基能保持正常工作，按招标文件要求，填方材料以本合同段开挖的土石方进行回填。2.3修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于30cm.石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石

7、块或石屑，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。2.4路基的填方从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业。填土严格按四区（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形）组织施工。横坡陡于1:1.5时，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面作成24的内倾斜坡，再进行路堤填筑。填方路堤（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减小层数，每种填料层总厚度不小于300mm

8、。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。（2）路堤填土高度大于800mm时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于85%。（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成24的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶。（4）连接结构物的路堤工程,其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。（5）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应预以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的23，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。（6）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑

9、，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。（7）用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2范围内。结构物处的回填（1）结构物（包括桥涵台背、锥坡）的回填是指结构物完成后，用要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部份。（2）结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按公路桥涵施工技术规范（JTJ04189）有关规定执行。（3）回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料砂砾石或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。（4）台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。（5）结构物处填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95。（6）在回填压实施工中,应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。