和睦路工程施工方案.docx

1、和睦路工程施工方案 和睦路位于杭州市西北部，该踟西搪莫干山路，东连巨州路，属震城市主干道，该工程兵的建成有利于缓解杭州市西北部的交通紧张状况。我公司能参加该项工程的投标，是贵公司对我们的信任，我们表示衷心的感谢。如该工程中标，我们将组织一支业务精通，管理素质高的项目管理班子，采用先进的科学管理、建筑新工艺，新技术，合理的施工组织措施，精心地组织施工，我们本着重合同、守信用，重安全、讲文明，保质保量完成各项施工任务。现将该工程施工组织设计编制如下： 第一章 编 制 依 据 一.杭州市城建设计院设计的杭州市紫荆花路工程(天目山路文苑路)设计施工图。 二.杭州市紫荆花路工程(天目山路文苑路)招标文件

2、及标前会议纪要。 三. 杭州市勘测设计研究院提供的岩土工程勘察报告。 四.CJJ190市政道路工程质量检验评定标准、CJJ290市政桥梁工程质量检验评定标准和CJJ390市政排水管渠工程质量检验评定标准、JTJ017-96公路软土地基路堤设计与施工技术规范。 五.GB50268-97给水排水管道工程施工及验收规范. 六.市政工程施工及验收技术规程和市政工程施工手册。 七.市政工程安全操作施工规范。 八、市政工程施工安全生产、文明施工等有关规定。第二章 工程概况 杭州市紫荆花路工程(天目山路文苑路)标段为道路工程,排水工程,桥梁工程,驳坎工程. 一、道路工程道路设计从天目山路文苑路。本标段施工范

3、围桩号为k0+000k0+760.道路横断面设计为：人行道4米+主车道18米+人行道4米 。道路结构设计：车行道：cm细粒式沥青砼+cm粗粒式沥青砼+0cm三渣基层+30cm塘渣垫层=72cm；人行道：5cm 预制人行道板铺砌+cm M10 水泥砂浆+15cm三渣=22cm.二、排水工程 雨水管道:本工程雨水管道沿道路中心线布置,管径D300-1500,共分四个出水口排放西溪河,天目山路至西溪桥段雨水接已建管道中,从西溪桥东南角排出口排入河道。Y3#Y9#井从z1出水口排入河道,Y10#Y17#井从z2出水口排入河道,其余雨水管全部从z3出水口排入河道.管材:直径D400管道均采用u-pvc管

4、,D500D800管采用钢筋砼承插管,D1500为钢筋砼丹麦管,接口均为橡胶圈接口,管道基础-U-PVC管采用碎石垫层,砂基础及砂坞膀,其余管道采用钢筋砼.雨水管道主要工程量:D200upvc雨水连管518m、D300upvc雨水连管39m 、D300upvc雨水管道、 D400upvc管道、D500upvc砼管、D600砼管302m、D800砼管25m、D1500砼丹麦管61m、检查井31座、雨水进水口56座。污水管道:全线铺设在道路中心线以东4米位置,从文苑路至天目山路方向排放至天目山路污水管道,穿越西溪河段为倒虹D2002根钢管,倒虹两端W2、W3井为现浇钢筋砼井.污水管道直径为D300

5、400,均采用upvc管,接口为橡胶圈接口.主要工程量为:D300upvc管120m、D400UPVC 管、D200钢管80m、检查井34座。 三、桥梁工程本工程桥梁穿越西溪河，桥梁中心桩为0+与道路中心线成150 斜交。桥梁跨径为米,全桥长度31米,设计荷载汽-20,挂-100,人群荷载M2。桥梁下部结构：基础采用U型桥台,钻孔灌注桩基础，以63层角砾混粘土层为持力层、桥台、台帽为C25砼,承台为C25砼，台身为C20砼，钻孔桩为C25砼。桥梁上部结构：25米跨预应力钢筋混凝土简支梁,梁高为110cm,中板24块,边板2块,铺装层厚度为8。南侧设滑动支座,北侧设固定支座,在南侧设一条4cm宽

6、的伸缩缝.桥面铺装采用C30防水砼,预应力钢筋空心板梁采用C40 砼.桥梁横断面结构：桥宽栏杆+人行道+车行道+人行道+栏杆=。桥面横坡%. 桥梁主要工程量一览表部 位 名 称 材 料 单 位 数 量钻孔灌注桩C25水下砼 M3340承台C25钢筋砼 M3台身C25砼 M3500台帽C25钢筋砼 M3桥板梁（预制）C40钢筋砼 M3346驳坎挡墙M10浆砌块石 M360四.驳坎工程本标段驳坎工程范围东侧桩号为0+0300+,克顶标高米,底标高米,M10浆砌块石墙身, C15承台,浆砌块石护滩,共计新驳坎.五.地基加固:苑紫荆花路(天目山路文苑路)沿线地段大面积的池塘,为确保工程质量,减少道路施

7、工后的不均匀沉降在池塘范围内采用水泥搅拌桩地基加固处理.地基加固分排水管道基础加固和道路路基基础加固,直径均为500.管道加固桩顶标高根据管道基础标高而定,有效长度为,间距横向,纵向为,道路加固桩池塘段全路幅布置,有效长度为,水泥掺量均为13%,桩体体积共为10590m3。设计要求单桩承载力为87KN,复合地基承载力为8589KPa.六、工程地质情况根据杭州市勘测设计院提拱的地质情况,苑紫荆花路(天目山路文苑路)沿线岩土层分为六个大层十八个亚层，自上而下分述如下： （1）1杂填土：灰,灰黑,杂色，湿-饱和，松稍密。含瓦砾,碎石约45%、并含少量有机质,道路北端约束300m局部夹有大块石. （1

8、）2耕土：灰黑,灰褐色，湿,松稍密,含有机质,可见植物根系. （1）3 素填土.灰灰黑色、很湿饱和、松散、含氧化铁、云母碎屑，少量有机质及碎石块。 （2)-1粘土:灰褐色，饱和，软塑,含有机质. （2）2粉质粘土：灰黄色、饱和、软塑软塑+,含有机质,褐氧化铁质. （2）3粉质粉土：黄褐色、饱和、可塑硬塑,含氧化铁质。 (2）4粘土：黄褐、灰褐色,饱和、可塑硬塑,含氧化铁质,有机质。 （3）1淤泥质粉质粘土：灰色、饱和,流塑，含有机质,腐植质,夹少量粉土. （3）2淤泥质粉质粘土：灰色、饱和,流塑，含有机质,腐植质. （4）1粉质粘土：灰,灰黄色,饱和、软-流塑，含有机质.(4) 2粘土,青灰,

9、灰黄色, 饱和、可塑，含有机质，氧化铁质。 (4)3粘土:灰黄色, 饱和、可硬塑，含有机质，氧化铁质。 (6)1粘土含砾砂：灰黄,黄褐色，饱和，可硬塑，含砾约45%,一般直径4cm,多呈次棱角状.部分可达611cm,含中,粗砂及粘土. （6）2粘土：褐黄夹青色、饱和、可-硬塑，含氧化铁,有机质。 （6）3角砾混粘土：黄褐、浅灰褐色,饱和，密实,砾石量大于50%,直径一般为4cm,部分可达611cm,含中,粗砂及粘土. (6) 4砾砂:黄褐色,饱和,密实,砾石一般直径3cm,含量约25%,砂以中,粗砂为主. （10）-1全风化含砾砂岩: 砖红,紫褐色,岩石已完全风化,结构基本全部破坏,呈土状,含

10、砾20%-50%,直径一般为25cm,多呈次棱角状次圆状. （10）2强风化含砾砂岩：紫红, 紫褐色、饱和、岩石结构基本破坏,可见原始结构.含砾30%-50%,一般直径15cm,砾成分主要为石英砂岩,铁锰质渲染明显.七、施工验收规范标准本工程施工中，严格按照设计图纸和施工说明操作，并严格执行以下规范：1 2 3 4 八、工程特点 1桥梁工程：下部结构采手钻也灌注桩基础，上部采用预应力混凝土空心板梁，混凝土桥面铺装，结构形式比较普通，关键工序为预应力张拉。2桥梁跨约西塘河，跨径为人民服务35米，施工时需重讽跨河道支架的搭设。3本工程桥梁砼均采用商品砼。4道路工程：结构采用路基部分：细粒式、中粒式

11、、粗粒式、三渣、塘渣结构，路面部分为沥青砼路面。 5.整个工程结构技术质量和文明外观技术质量要求较高，是2000年杭州市重点 工程，所以从质量、外观等要求更高。5 市区施工文明施工特别重要，所以要做到不扰民、不影响周围环境。九、施工组织设计的指导思想：（1）根据本工程的特点，按时保质地完成工程，我们要采用国内先进的科学技术 成果，并在上海已积累的经验带到杭州去运用工程之中，为杭州市城市建设添砖加瓦。（2）我们通过这一工程的施工，将多年积累的在城市立交桥建设中先进经营管理带到杭州，并学习杭州市的建筑新工艺、新技术、新材料，掌握新知识，把本工程建设成样板路工程，一流工程。十、其实情况（工程组织机构

12、） 1.建设单位：杭州市市政建设处。 2.设计单位：杭州市城建设计院。 3.监理单位：招标待定。 4.工期要求：施工工期为开工令下达之日起全线150个日历天。 5.工程等级目标：道路为合格,排水为合格,桥梁为优良工程,驳坎为优良。第 三 章 组 织 管 理 为了使本工程能保质保量按时完成各项施工任务，计划在工程施工过程中落实经济责任制，设立该工程项目部，在项目部下配备各有关职能人员，由项目部牵头，各技术管理人员及班组长组建成该工程的管理网络机构。在项目经理部下设：计划组、材料组、工程组、质量组、资料组、安全组、文明组、后勤组，分别负责计划安排、材料供应、生产安排、施工技术、质量控制管理、安全文

13、明和后勤服务，并开展全面的各项工作。组织管理网络图见附表。第 四 章 施 工 准 备 一、施工条件准备： 1、施工前公司委派专人与交通管理部门进行协商，并采取必要的措施，确保施工期间不与城市交通发生冲突。 2、办理好施工许可证，工人上岗证等合法施工的证件 3、对施工范围的地下障碍物进行细致清查，以确保其施工顺利进行。二、技术工作准备： 1、作好调查工作，气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，及各种物质资源和技术条件的调查。 2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。 3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。 4、制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为全面承

14、包提供准的依据。 1、提出机具、材料构件加工和外委托计划，保证工期进度的需要。 2、根据科学的施工工艺，并落实在本工程施工中。 3、根据建设单位的要求和提供的情况，绘制具体的施工平面图。三、现场准备：1、根据建设单位指定的水源、电源、水准点和控制桩架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。2、清除现场障碍，搞好场地平整，彩钢板围护好施工场地，注意环境卫生、市容整洁。3、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点。4、做好道路、排水（全现场的排水措施）达到市级文明工地标准。 5、根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网络点的测量，妥善设立现场永久性标桩，为施工过程中

15、的投测创造条件。四、物质条件准备：1、材料的准备： （1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。 （2）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。 （3）组织材料按计划进场，并做好保管工作。2、构配件及设备加工订货准备： （1）根据施工进度计划及施工预算所替提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。 （2）根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货计划要求，并签定订货合同。 （3）组织构配件和设备计划进场，按施工平面布置图做好存放及保管工作。3、施工

16、机具的准备： （1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求计划。 （2）对大型施工机械（如吊机、挖土机、桩机设备等）的需求量和时间，向有关方面（如专业分包商）联系，提出要求，落实后签订分包合同，并做好现场准备工作。4、运输的准备： （1）根据上述三项需求量计划，编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。 （2）由于施工现场地处市区，因此必须及时做好余土外运工作，尽量做到随挖随运。第 五 章 施 工 测 量一、轴线测量 1、根据测绘院提供的导线桩，以测量的方法来复核控制点，复核结果现场监理复核认可。结合事施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性将

17、所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算，把整个工程范围内的控制点坐标定了下来（导线方位角闭合差40N秒，N为测站数）然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表供监理核验。控制网的复核和布置，均采用全站经伟仪。 2、根据平面线型要素用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点，然后按常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法、曲线用偏角法。 3、测设完毕后混凝土保护轴线桩。 二、标高测设 1、根据测绘院提供的水准点，按照施工规范加密引测临时水准点。临时水准点设立在

18、一定牢固，有足够的稳定的构个或构筑物上。,测设完毕必须进行水准点闭合，水准点的闭合差必须12 L ，L为水准点之间的水平距离（km）。闭合后的高程进行平差调整，然后报监理复核认可方可起用。同时对临时水准点妥善保护，在施工阶段要正常性地地临时水准点进行复测。如有变化及时调整。 2、根据施工图要求，准确计算各工序、各部位相对应的设计标高，然后在施工过程中，给予放样和复核。标高的测设主要是先点，需要测量人员熟悉图纸，掌握施工工艺，积累经验，搞好此项工作。第 六 章 主要施工方法及工艺 根据地质勘测资料要求，结合本工程概况,在本工程施工中先进行地基加固处理,以使水泥搅拌桩有足够的养护时间,提高桩体强度

19、设计要求,全线按排34个施工工作面,桥梁与驳坎可同步进行.施工坚持先地下后地上,先深后浅,先下游后上游的原则,下水道可施工地段先施工,基础加固段管道后施工,基础加固总桩数约8000根,计划按排10台桩机施工,平均每天完成桩30根,预计2530天完成桩基础,养护不小于45天,驳坎施工总工期2个半月,驳坎完成后基础加固段下水道。桥梁总工期,控制在3个月内,道路施工总工期2个月,全线总施工工期为150天.施工总体步骤及流程: 地基处理 下水道 施工准备 测量放样 河道驳坎 道路 竣工 桥梁施工 第一节 地基处理 一设计要求:紫荆花路0+3300+430,0+5440+760地段,自然地面为大面积池塘

20、,采用直径为500水泥搅拌桩地基处理,水泥 掺量为13%.成桩单桩承载力为难87KN,复合地基承载力为8589Kpa. 二施工流程 施工准备 测量放样 桩机就位、对位、调试 钻进钻进至设计底标高 成桩 提升至设计桩顶标高 二次钻进 复搅上部2米 成桩养护 移位进入二次循环施工 三、施工方法 1定位:按施工设计图(桩位平面布置图),现场用全站仪测量中心桩,每隔30米疏放桩位位置，再用钢卷尺定出各桩位，并用竹签插入土层作桩位标志,机架移至桩位对准竹签,调平机架,检查机架垂直度,垂直度偏差控制在小于%H。 2.钻进:启动钻机电动,钻进搅拌,钻进至设计深度。 3.提升喷液搅拌,启动液压泵,将已搅拌和的

21、水泥浆液送至桩机喷口,操纵钻机反转提升,边喷液边搅拌,边提升.当钻头提升至距地面米时,停止向孔内喷液。 4复搅钻进,操纵钻机,以适当钻进速度边钻进边搅拌,按设计要求上部2米范围内进行2次搅拌复喷。 5复搅结束后, 复搅钻进,操纵钻机,以适当钻进速度边钻进边搅拌,关闭液压泵电流,消散管道骨压力,关闭主机电源,然后启动步履带,进行钻机移位,进入下一根施工。 一、质量控制技术措施 1.为确保施工质量,满足设计要求及有关规范和规定,除现场人员按岗位职责操作规程执行外,应着重抓好机架定位,喷浆控制,设计桩深,以及原材料的质量. 2.定位:按设计图纸用经纬仪或钢尺放样,要求机架对们位误差3cm. 3.垂直

22、度:在桩架上吊线锤用以校正桩架垂直度,控制机架垂直偏差H。 4.施工前应测量或复核接受的基准线,基准点,场内的内控基准点和桩位在施工中应经常校正. 5.桩直径控制:现场配直尺,交接班和施工过程中,由班长测量钻头直径,49cm要求钻头直径500砼管均采用吊机下管，当即用人工予以就位。它的高程和左右偏差严格控制在GTJ3-90规定范围之内。本工程所用管材都是橡胶圈止水接口的承插式管，所以计划用人工手拉葫芦进行接管操作。五、性能试验当管道安装接口及检查井都完成，接口砂浆强度达设计的70%以后，根据设计要求，进行闭水试验。六、回填土当管道经闭水试验合格后，即可回填土方，在操作过程中，管道两侧必须同时进行，严禁单侧回填机械一次性回填及基坑积水回填，D400的雨水管采用中粗砂填至管顶，边回填边用水冲实。其它管道两侧胸腔及管顶以上部位，严格接照设计要求和施工验收规范要求回填，在井点降水地段，当回填至地下水位以上时，即可拆除井点设备。第 三 节 道 路 工 程 道路工程紧跟在排水工程完工后进行，且与排水工程分段交叉进行施工，整个道路工程根据市政工程施工规范进行施工。一、道路工程施工工艺流程。测量放样 路基整平 塘渣垫层 三渣基层 . 侧平石安装 粗沥青路面铺摊 细沥青路面铺摊 人行道板铺砌