精品建筑施工资料上坪地盖梁施工方案.docx

1、精品建筑施工资料上坪地盖梁施工方案柳州至武宣公路工程总承包部第四分部K59+252.5上坪地中桥#盖梁施工技术方案编 制: 董红涛 复 核： 万 巍 审 核： 任利锋 日 期：一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织安排12四、施工进度计划安排23五、详细施工工艺及施工方法34六、外观鉴定4七、工程质量保证体系及措施。 4-8八、安全生产、文明施工89九、夜间施工保证措施9-10十、环境保护措施10附图三、环境保护管理体系框图 11-13 盖梁施工技术方案一、编制依据本施工方案的编写以下列文件和资料为依据:1、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006）2、公路工程质量评定标准（JTG F

2、80/12004）3、公路工程施工安全技术规范（JTJ07695)4、柳州至武宣公路工程质量管理办法（试行）5、柳州至武宣公路工程首件工程认可制管理办法6、柳州至武宣公路工程总监办所辖工程夜间施工安全和质量管理办法7、实施性总体施工组织设计8、两阶段施工图设计9、工程施工承包合同书 10、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 11、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验.二、工程概况桥梁起迄里程为K59+222。5K59+282.5，桥梁全长60m。该桥孔跨布置为30m,基础为桩基础，桥台采用肋板式桥台，下部结构采用柱式墩，上部为320m装配式预应力混凝土先简支后

3、结构连续箱梁结构。上坪地中桥#盖梁长11。95米，高1。45米,宽1。7米,采用C30混凝土,HRB335钢筋；由专业班组进行施工.选定为盖梁为首件工程。三、施工组织设计遵照柳州至武宣公路工程质量管理办法和首件工程认可制管理办法要求编写，在开工前:从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证,制定首件工程施工计划。按首件工程要求施工，把好质量关，在施工中的每一道工序作为首件工序,对每一道工序制定施工工艺,按照严格的程序施工。以下是工程施工过程中具体的人员和机械配置1、施工任务划分及人员配置主要人员配置表序号姓 名职 务1崔敏项目经理2姚波项目副经理3任利锋项

4、目总工5万巍工程部部长6唐洪波试验室主任7罗仁秀计合部部长8李航辉计量员9刘永国测量负责10杨重成测量员11李全忠安质部部长12包佳武桥梁技术员13张磊祖三工区专职安全员机械手6人2、施工机械配置拟投入承台施工的主要施工机械一览表序号设备名称规格型号进场数量进场日期技术状况1汽车式起重机Qy-251台2012.9良好2插入式振动棒50mm4台2012.9良好3钢筋截断机FGQ40B1台2012.9良好4拉伸调直机7。5KW1台2012。9良好5钢筋弯曲机GW40B1台2012。9良好6电焊机BX-4002台2012。9良好7洒水车1012012.9良好四、施工安排4.1、工期安排承台计划开工日

5、期2012年 12 月 1日，计划完成日期2012 年12 月 25日,工期 25 天。施工进度计划横道图如下：承台工程施工进度计划横道图施工项目施工工序起止时间工期（天）2012年12月2013年1月36912151821242731369承台施工施工准备12。112。22基坑开挖12.3-12.86钢筋绑扎12.912。2315立模板12。1212。2413承台浇筑12.1312。2513承台养护12.261.17其他五、施工方法5.1、施工工艺5。2、柱顶凿毛将柱顶部分混凝土凿毛，然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石.柱顶凿毛后,柱顶标高不得超过规范允许偏差（10mm）,严禁多凿及露凿现象的出

6、现。柱顶面与盖梁底面保持平行。立柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净,直至露出钢筋本色.5.3、测量放样测量人员将墩柱中心进行精确放样，并根据盖梁设计标高反算出抱箍钢带下沿在墩柱上的位置并在其上做好标记，以便抱箍准确就位。5。4、模板安装5。4。1、抱箍结构计算总长L=12m， 45a工字钢悬臂L1=2。25m,墩柱净距L2=7.5m盖梁混凝土重量：q1=23。9KN/m329。3 m3=700。27KN模板、支架自重盖梁两侧各设置一根45a工字钢作为施工主梁，长12mq2=80.429。8122/1000=18.91KN主梁上铺设12槽钢作为施工横梁,每根长2。5m,墩柱外侧

7、各设8根，两墩柱之间设置26根。 q3=12。0599。82。534/1000=10.05KN槽钢上上铺设盖梁定型钢模板，荷载按1。5KN/m2计算， 定型钢模板为54。85m2q4=54.851.5=82。27KN施工人员、机具重量，查路桥施工计算手册荷载按2。5KN/m2q5=121.852.5=55.5KN查路桥施工计算手册振捣混凝土产生的荷载为2KN/m2，混凝土浇筑产生的冲击荷载为2KN/m2q6=121。85（2+2)=88。8KN荷载分项系数:静荷载为1。2，活荷载为1。4。、横梁验算横梁受力简图12槽钢钢的截面矩w=102cm3, 惯性矩I=712cm4， 弹性模量E=2。11

8、05N/mm2。作用于横梁上的荷载Q横=(q1+q3+q4+q5) 1.2+q61。4/（121。85)=(703.682+5。125+82.27+55。5）1。2+88.81。4/(121。85）=51。361KN/m2间距按最不利情况1。5m计算，横梁所受荷载q横=51.931.5=77。90KN/m弯矩M=1/2q横L3x（1a/x） （1+2a/L3)x/L3a=0。225m,L3=1。4m,当x=a+L3/2=0。225+1.4/2=0.925m时弯矩、挠度最大 M=1/277.91.40.925（10。225/0。925）（1+0。45/ 1。4）-0.925/1。4=17.11K

9、Nm应力=M/w=17。11103/102=167。75MPa=215Mpa挠度f=q横L34/384EI（5-24a2/L32）=77。91031.44/（3842。11011712108）（5240.2252/1.42)=2。3mmf/L3=2。3/1400=1/7001/40012槽钢作横梁满足施工要求、主梁验算主梁受力简图45a工字钢的截面矩w=1859cm3， 惯性矩I=46472cm4， 弹性模量E=2。1105N/mm2。作用于主梁上的荷载Q主=（q1+ q2+q3+q4+q5) 1.2+q61.4/ (121。85）=（703。682+19。301+5。125+82.27+55

10、。5)1。2+88。81.4/（12 1。85）=52。404KN/m2 主梁间距按1。7m计算,主梁所受荷载q主=52。4041.7=90。3489。087KN/m 弯矩M=1/2q主L4x（1a/x) （1+2a/L4)-x/L4a=2。452.25m,L4=7。17。5m,当x=a+L4/2=2。25+7。5/2=6m时弯矩、挠度最大弯矩M=1/289.0877。56（12。25/6） （1+4。5/7。5)6/7。1=400。892KNm 应力=M/w=400。892103/1859=160。37Mpa=215MPa 纵梁满足抗弯需求.挠度f=q主L44/384EI（524a2/L42

11、）=90。34103 7.14/(3842。1101146472108）（5242。452/7。12）=13.1mmf/L4=13。1/7100=1/5421/4002根12米长45a工字钢作主梁能满足施工要求、抱箍验算抱箍承载力计算a、荷载计算 每个盖梁按墩柱设2个抱箍体支承上部荷载,由上面的计算可知：支座反力RA=RB=（q1+q2+q3+q4+q5）1。2+q61。4/2=（713。74+22。466+5。57+82。27+55。5)1。2+88。81.4/2=589.89kN该值即为抱箍体需产生的摩擦力。b、抱箍受力计算螺栓抗剪计算抱箍体需承受的竖向压力N= RA=589。89kN抱箍

12、所受的竖向压力由M27的高强螺栓的抗剪力产生 ,查路桥施工计算手册：M27螺栓的允许承载力：NL=Pn/K式中:P-高强螺栓的预拉力，取230kN；-摩擦系数,取0。3； n-传力接触面数目，取1； K-安全系数，取1。7。则:NL= 2300.31/1.7=40。6kN螺栓数目m=16计算：则每条高强螺栓提供的抗剪力：P=N/m=589。89/16=36.8KNNL=40.6kN16个高强螺栓故能承担所要求的荷载.螺栓轴向受拉计算混凝土与钢抱箍之间的摩擦系数取=0.3计算抱箍产生的压力Pb= N/=589.89/0.3=1966。3kN由高强螺栓承担.则：N=Pb=1966。3kN抱箍的压力

13、由16个M27的高强螺栓的拉力产生。即每个螺栓拉力为N1=Pb/16=1966.3 /16=122。89kNS=225kN=N”/A= N（10.4n1/n)/A式中:N轴心力n1所有螺栓数目，取:16个n-一端螺栓数目，取：8个A-27高强螺栓截面积,A=5。73cm2=N”/A= N（10。4 n1/n)/A=1966。3(10。416/8）/165.73104=42。9MPa=140MPa故高强螺栓满足强度要求。螺栓需要的力矩M由螺帽压力产生的反力矩M1=1N1L11=0.15钢与钢之间的摩擦系数力臂L1=0.018mM1=0。15122。110。018=0。33KNmM2为螺栓爬升角产

14、生的反力矩,升角为10M2=1N1cos10L2+ N1sin10L2力臂L2=0.012mM2=0。15122。11cos100.012+122。11sin100。012=0。471KNmM=M1+M2=0.33+0。471=0.8KNm=80kgm所以要求螺栓的扭紧力矩M80kgm抱箍钢带对墩柱的压应力计算压应力公式： 1BD=KG -磨擦系数取0.3 B钢带宽度400mmD墩柱直径1200mmG-牛腿受到的设计荷载K-荷载安全系数:静荷载为1。2，活荷载为1。4墩柱混凝土抗压强度容许值不大于0。8Rab，本工程为C30混凝土=0。8 Rab =0.820.1Mpa=16。1MPa1= K

15、G/BD=1/2(713.74+16。224+5。57+82。27+55.5）1.2+88.81。4/（0.30。43。141。2）=1。3 MPa =16.1MPa钢带握紧墩柱不致于压碎混凝土抱箍体的应力计算:抱箍壁为受拉产生拉应力拉力P1=8N1=8122。89=983.12（KN）抱箍壁采用面板20mm的钢板，抱箍高度为0。4m。则抱箍壁的纵向截面积：S1=0。020。4=0。008(m2）=P1/S1=983。12/0。008=122。89(MPa）=140MPa满足设计要求。抱箍体剪应力T=(1/2RA）/（2S1)=（1/2589。89)/（20.008)=18。4MPaT=85M

16、Pa根据第四强度理论W=（2+3T2）1/2=（122。892+318.32)1/2=126。9MPaW=145MPa满足强度要求.结论:按照以上布置的45a工字钢主梁、14工字钢横梁、抱箍均能满足受力要求。5.4。2、钢抱箍及主梁、分配梁安装抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴,这是个基本要求.由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的,即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此,为适应各种不圆度的墩身,抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。准确放样盖梁位置,根据盖梁设计标高反算出抱箍钢带下沿在墩柱上

17、的位置并在上面用石笔做好标记，以便抱箍准确就位。将两半抱箍用牛腿处螺栓固定成型，置于墩柱下方地面上.在两牛腿处螺栓之间穿一钢丝绳，用吊车钩住钢丝绳将抱箍吊装就位。抱箍按墩柱上标高准确就位后，紧固螺栓，直到螺栓紧不动为止。将两根工字钢吊装放置于两牛腿处，工字钢打孔穿拉杆使两片工字钢互相拉紧固定，再将横梁工字钢吊装分别放置于主梁上. 5。4。3、模板进场及加工盖梁模板施工严格按照龙和公司要求,全部采用新制定型钢模板，由并严格遵循模板准入制度进行验收合格后才可使用。进场后模板全部进行打磨抛光处理，并进行试拼；尺寸不合格、平整度达不到要求，或者试拼后模板拼缝错台严重的模板坚决不能使用，必须重新加工处理

18、,直至合格后并经监理工程师认可后方可使用.对于试拼合格的小块模板，对其进行编号，以便周转使用时,可对照模板编号顺序进行拼装，以确保模板拼装后的整体平整度和模板接缝无错台的弊病。为了获得较好的混凝土外观质量,本项目采用新制机油作脱模剂.模板打磨抛光后，对其表面清洁干净，再涂上一层新机油，既可以方便脱模,也可以获得色泽均匀，颜色一致的良好效果。 5。4。4、模板安装及加固将两半抱箍用牛腿处螺栓固定成型,置于墩柱下方地面上。在两牛腿处螺栓之间穿一钢丝绳，用吊车钩住钢丝绳将抱箍吊装就位.抱箍按墩柱上标高准确就位后，紧固螺栓，直到螺栓紧不动为止。将两根45a工字钢吊装放置于两牛腿处，在两根45a工字钢之

19、间应用8根M20的对拉螺杆穿孔对拉固定（两墩柱之间平均设置6根,两外端各设置1根),认其与抱箍连结紧密。之后在主支撑梁上铺设分配横梁、盖梁底钢模。底钢模铺设、拼装完毕后应由测量工程师复核盖梁底标高和平面位置，可通过在主支撑梁与横梁之间打入楔型木进行底模标高微调.最后依次拼装好侧模，挡块模板,模板接缝密贴双面胶，模板安装后，对接缝逐个进行检查,对于仍然较大的缝隙，往内充填泡沫填充剂，可以有效防止浆液外漏。5.5、钢筋加工及安装5。5。1 材料要求本盖梁所使用带肋钢筋满足规范要求。进场钢筋必须进行屈服点、抗拉强度、冷弯试验；并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放，并立牌以识别；

20、厂家提供的钢筋须附有质量保证书或检验合格证，对于直径超过12mm 的钢筋必须进行焊性能试验.5。5。2 钢筋的保护与储存钢筋存储时置于地面以上30cm的平台、垫木上,上覆彩条纹塑料布，达到下垫上盖的要求,须使其不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。5。5。3 钢筋的加工钢筋的截断及弯曲工作均在钢筋加工棚内进行，钢筋的弯曲采用冷弯的方法。盖梁钢筋加工前，对照设计图纸,仔细计算各编号钢筋尺寸，确认无误后严格按照技术交底要求的尺寸下料。钢筋弯曲以及焊接时精确进行加工,以保证钢筋骨架的尺寸符合要求。钢筋加工完成后对照图仔细比对各编号钢筋尺寸，确认符合要求后方可进行下一工序。5.5。4钢筋的安装及

21、定位盖梁钢筋骨架采用现场安装，即将设计图纸上的各编号钢筋先在钢筋加工棚内加工成形，然后将各编号的半成品钢筋运输至现场，按设计图纸位置准确安装。安装前先由测量队测设出盖梁的平面位置，根据盖梁钢筋保护层的厚度，定出盖梁钢筋骨架外沿的平面位置,并做好记号,作为钢筋骨架安装的依据。钢筋安装应定位准确，安装牢固,并用支撑钢筋将已安装的钢筋固定，以保证钢筋在施工过程中不会发生移动。钢筋骨架安装完成后,安装挡块预埋钢筋前,必须先准确测设出挡块平面位置，然后把挡块预埋钢筋精确安装。如果盖梁顶钢筋与预埋钢筋发生冲突，盖梁顶钢筋作适当调整,当挡块钢筋安装完成后，须经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序的施工。

22、5。5.5 钢筋接头处理本盖梁钢筋接头采用焊接处理方法.钢筋接头采用搭接焊时，单面焊焊缝不小于10d，双面焊焊缝不小于5d,焊接长度要符合规范要求.5。5.6 钢筋预埋施工安装垫石预埋钢筋前,必须先准确测设出垫石平面位置，然后把垫石预埋钢筋精确安装.如果盖梁顶钢筋与预埋钢筋发生冲突，盖梁顶钢筋作适当调整。5。6、混凝土施工混凝土浇注前，试验人员应在施工现场检查混凝土的坍落度，符合要求后方可浇筑。混凝土采用集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场,将混凝土放入料斗内之后,用25T起重机吊料斗至模板上空,混凝土进入模内,其自由落度不超过2m，防止混凝土离析影响混凝土质量。混凝土拌合过程中严格按照试验室提

23、供的配合比拌合，以确保混凝土运输至现场后有良好的和易性、颜色一致,不得有离析和泌水现象。混凝土采用分层浇注，应在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土浇筑,分层浇注厚度不超过30cm。混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。在浇注过程中特别要注意钢模的移位（可用全站仪监测）和接缝的漏浆情况，整个盖梁挡块浇注确保一次性连续完成.浇筑混凝土时，应填写混凝土浇筑记录.混凝土振捣由专人负责，严格按规定操作,捣固时划分区域，分层连续捣固。采用50插入式振动器振捣，振捣器垂直插入混凝土内提高混凝土捣固质量，移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍；与侧模应保持50100

24、mm距离；插入下层混凝土100mm左右;快插慢拔以保证新浇筑的混凝土与先浇筑的混凝土良好结合。密实的标志是混凝土停止下沉，不在冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆，不得漏振和过振。混凝土浇筑完毕后24小时内不得受到震动。5。7、混凝土养生混凝土浇注完成后，待其表面收浆后尽快对混凝土进行养生，混凝土表面用土工布覆盖并洒水养护，养生时间不少于7天，养生期间始终保持混凝土表面湿润.六、质量验收标准6。1保证项目1）混凝土的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。2）钢筋的品种和质量、焊条型号必须符合设计要求和有关标准规定。3）模板的内表面必须光洁平整，满足混凝土的外观质量要求.4）养护时间必须符

25、合要求。6。2基本项目1） 混凝土生产必须按照混凝土配合比进行，严格控制用水量。2) 钢筋骨架的主筋搭接和焊接长度必须符合规范的规定。焊接应互相错开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半.3） 钢筋骨架主筋和箍筋必须绑扎牢固.4) 模板必须支撑稳定，加固牢靠，满足混凝土施工要求。5) 模板安装完成后的尺寸必须满足混凝土施工完成后结构物的尺寸要求.6。3允许偏差钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检测方法和频次1受力钢筋间距两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排102箍筋、横向水平筋间距10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架轮廓尺寸长10尺量：按骨架总数

26、的30抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30 5保护层厚度5尺量：每构件沿模板周边检查8处七、质量保证措施7。1建立质量管理体系 为了加强柳州至武宣公路工程质量管理，努力消除质量通病和质量隐患；打造“3710工程（即3年无小修，七年无中修，十年无大修）;响应业主的“首件工程认可制”，以首件工程作为模板工程，提高施工工艺和技术质量管理水平，减少施工过程中因质量和工序问题的返工、窝工，提高批量生产的效率，缩短工期。质量预控目标：本工程竣工验收工程质量按交通部2004年颁发的JTF F80/1-2004公路工程质量检验评定标准要求评定，单位工程全部达到优良工程标准，且标段的

27、工程质量评分值不小于95分；各分项工程一次交验率100%。7。1 质量责任档案与质量检查体系7。1.1质量责任档案柳武高速公路第四项目经理部质量责任档案序号部门姓名职务岗位主要质量职责联系电话1经理办崔敏项目经理对本项目桥梁工程质量负全面管理责任。187*2姚波项目副经理对本项目桥梁工程质量负生产管理责任。189*3总工办任利锋项目总工桥梁工程施工全面技术指导4万巍项目副总工桥梁工程施工全面技术指导183*5安质部李全忠安质部部长本项目桥梁工程工序质量检查6试验室唐洪波试验室主任桥梁工程试验检测182*7工程部万巍工程部部长指导各工区负责人按施工方案组织施工183*8罗艳艳工程部副部长内业资料整理183*9刘永国测量负责本项目桥梁工程测量放样183*10王克三工区负责人三工区桥梁工程工序质量过程控制182*质量检查体系不合格7。1。2 建立质量保证体系,以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度,把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务，具体职责