德尔福高压共轨维修指导.docx

1、德尔福高压共轨维修指导德尔福高压共轨维修指导一、 燃油系统高低压油路二、高压共轨系统三、Delphi系统高压油路四、高压油泵五、油轨和喷油器六、曲轴位置传感器1. WH/RD曲轴位置信号(+)ECU #K872 . VT/BK曲轴位置信号(-)ECU K88七、凸轮轴位置传感器1. BU/YE凸轮轴位置信号ECU #K382.VT/OG接地ECU #K143.GY/YE电源ECU #K37八、油轨压力传感器1. RD电源ECU #K862.YE接地ECU #K843.GN信号输出ECU #K59九、进气压力传感器1.OG/WH接地ECU #K832.GN/RD信号输出ECU #K633.WH/

2、VT电源ECU #K60十、进气温度传感器1. BN接地ECU #K612. GN/YE信号输出ECU #K31十一、发动机冷却液温度传感器1. BN信号输出ECU #K572. GN/YE接地ECU #K56十二、燃油温度传感器1. BN接地ECU #K322. GN/YE信号输出ECU #K8十三、加速度传感器 1. GN爆震传感器信号(+)ECU #K462.RD爆震传感器信号(-)ECU #47十四、执行器喷油器1. GN1缸K74，2缸K4，3缸K49，4缸K512.RD1缸K25，2缸K3，3缸K2，4缸K26十五、ECU十六、电路图1、 电源输入2、 显示和仪表3、 燃油管理4、

3、 进气管理5、 油轨压力管理6、 辅助设备7、冷却管理发动机诊断- 故障码组 喷油器驱动 同步燃料 燃料低压环路产生/消耗举例 : 发动机无法启动或启动困难 外部排除 高压系统压力检测 油轨系统压力检测 检测喷油器是否泄漏 检测高压油泵 检测油轨压力传感器常见故障/发动机不能起动 电源电压 主继电器 保险丝/连接电缆/接口 发动机转速传感器 没有燃油或燃油不正确 燃油系统有空气 低压油路堵塞 预热电路（冬季） 高压泵 喷油嘴电磁阀 控制单元 发动机机械故障常见故障/发动机熄火但可再次起动 保险丝/连接电缆/接口连接松动 点火开关触点 燃油不正确 低压油路堵塞或压力过低（回油阀） 燃油系统油空气

4、(重点低压油路) 高压油路（油泵、压力控制装置） 高压油泵及喷油嘴控制电路常见故障/起动困难 电瓶电压 起动马达 继电器及起动开关 燃油有问题 燃油系统有空气 预热系统 冷却液温度传感器（冬季） 低压油路不畅或压力过低 高油油路压力过低 共轨压力调节装置 喷油器工作不良或控制问题 发动机机械系统问题常见故障/发动机工作在高怠速加速踏板位置传感器常见故障/暖机过程加速过程敲缸 冷却液温度传感器 喷油器连接电路 喷油器故障常见故障/怠速抖动 燃油问题 燃油系统有空气 低压油路堵塞或压力过低 喷油器工作不良 喷油器电路 共轨压力传感器、共轨压力调节装置 高压油泵 发动机机械部分常见故障/发动机在所有范围动力不足 真空系统（真空泵600hpa) 空气滤清器堵塞 燃油问题 低压油路供油不畅或压力过低 涡轮增压器失效 加速踏板位置传感器位置不当或信号问题 废气旁通阀 中冷器堵塞 增压器后有泄漏 冷却液温度、燃油温度、增压压力传感器 共轨压力传感器 喷油器、高压泵 发动机机械系统常见故障/发动机冒白烟或蓝烟 冷却液温度传感器 燃油系统有空气 低压油路堵塞 预热系统 机油平面过高 发动机机械系统常见故障/发动冒黑烟 空气滤清器堵塞 冷却液温度传感器 涡轮增压器 喷油器及其控制电路（极少） 真空泵 发动机机械系统