1、蒂森考试1、简述MC2系统A6的操作步骤及井道调入条件及方法。答案 A6操作步骤:首先将电梯至于紧急电动运行,插入I型诊断仪,进入1500-15AF-15A6-A6OD-A6FD-A6EA-A6AD-A600。I型仪器上的灯会旋转闪烁说明A6教入成功。井道教入:电梯慢车可以运行,平层部件安装完成,检查间隙等无误后,将电梯检修开到首层平层下,使其LK(LK/LN)平层开关低于码板的豁口处,用I型诊断仪进行1500-15AF-AF10-AF11这时将紧急电动运行开关至于正常状态,仪器显示0002,电梯慢速向上运行,如果显示0001代表安全回路断开,请暂时短接下极限开关,电梯会慢速进行门区,仪器显示
2、0003,0004,0005,进入码板豁口后,会加快运行速度,基本上是检修速度,仪器显示0107,到下层显示0207直到到最高楼层过平层码板后,电梯会停止,到仪器显示AF12将紧急电动运行开关动作,进行仪器确认,教入井道数据完成。(主要操作步骤有表述即为正确) 2、请写出A6操作过程并说明各步骤的含义?答案 检修或紧急电动运行状态下,1500(按按钮)15AF(拨转轮)15A6(按按钮)A600(拨转轮)A6OD(按按钮)A6FD(按按钮)A6EA(按按钮)A6DA(拨转轮)A6AD(按按钮)A600(按按钮)。A6OD:置入默认值A6FD:下载至闪存A6EA:启动特性程序A6AD:下载程序A
3、600:存储并退出 3、简述F9门机的自学习和更换注意事项。答案 自学习过程及注意事项:检查轿门机械开关门是否顺畅,门机皮带松紧程度(如过松教入将不能成功),轿门处于关闭状态(如开门状态做教入,成功后将出现开关门方向反)检查S1开关是否设为“1”(后门机设“2”)S2开关设“2”,检查接线是否正确、电压等级方向等。送电后H1灯亮,按住T1按钮等H2灯闪烁后松开,门机进入教入状态,之后的教入过程与调试资料相同,成功后H2 H3灯长亮。手动开关门看开关门速度是否正常,有无撞击及明显减速度,可用PDA来细调开关门的加减速度、距离等,如出现开关门爬行速度已调至最小还有撞击及没有明显减速度时,请检查以下
4、参数值是否误差太大:DF01值是否与实际开门距相差太多,DF12值应在130左右,DF9B值应在520左右(如相差太多可多做几次,取最接近520的值)。如出现教入成功后门刀收刀不能保持,可给门机做一次OD恢复出厂值后重新做一次教入。(建议做教入时最好脱离厅门去做,这样效果可能会好一点)。门机速度调试正常后可把DF94参数设为“1”,S1开关设成“0”这样门机在光栅不起作用时,关门阻力超过150N时将会自动开门。 4、简述上下轿顶及的安全作业方法。答案 a)、必备的工具:厅门钥匙,手电筒;(1)b)、打开厅门,使厅门固定,将门关至最小开启位置,按外呼验证厅门回路有效;(2)c)、打开厅门按下急停
5、,关闭厅门,按外呼验证急停回路;(2)d)、打开厅门,按下“检修”开关,放开急停开关,关闭厅门,按外呼按钮,验证“检修”开关有效;(2)e)、打开厅门,打开照明开关(如果有照明开关),进人较顶,操作电梯(1)f)、出较顶和进较顶程序相反,如果不是从进较顶的楼层出必须要先验证厅门,保证有效后出轿顶。(2) 5、假设电梯额定载荷为1150kg,轿厢自重为1500kg,电梯平衡系数为50%,则轿厢空载时,在井道中部,对重和轿厢侧重量差为多少(要计算过程和简单说明)?(5分)答案 对重和轿厢重量差:=电梯额定载荷X电梯平衡系数=1150X50%(3)空载时重量差: 575kg(2) 6、TCMMC2控
6、制系统,原来的4楼外呼板损坏。请写明更换步骤。(10分)答案 a)、电梯置于检修运行状态,断开机房电源和can-bus通讯总线(2)b)、更换外呼板后接通DC24V电源,测量井道can-bus的电压正常(1)。c)、接与主板的通讯总线和电源(1)d)、在机房通过专用诊断仪在主板上做AFOC进行程序默认参数设置(2)e)、关闭开关门和外呼功能,电梯转换至快车运行状态(2)f)、电梯快车试运行后恢复正常,并前往更换外呼板的楼层测试外呼信号的应答和楼层显示正常,电梯可投入正常使用(2) 7、请简述进入底坑作业的步骤及注意事项?(10分)答案 a)、必备的工具:厅门钥匙,手电筒;(1)b)、打开厅门,
7、使厅门固定,将门关至最小开启位置,按外呼验证厅门回路有效;(2)c)、放好厅门安全警示障碍/护栏,将电梯开至最底层,在电梯内分别按上两个楼层的内呼按钮,把电梯停到上一层:检查乘客;(1)d)、打开厅门,按下“急停”开关,关闭厅门,按外呼按钮,验证“急停”开关有效;(2)e)、打开厅门,打开照明开关(如果有照明开关),将厅门固定在开启位置,顺爬梯进入底坑;(2)f)、将厅门可靠固定在最小的开启位置,开始进行底坑工作。(2) 8、看图分析(图片缺失)请依图分析该电路,说明该图符合国标要求的轿顶检修优先于机房检修?(10分)答案 SAP或SAT任何一个开关至于检修状态,则JP3-01收不到COM信号
8、,电梯就处于检修状态(3)。由于SAT(轿厢检修开关)位于SAP的前端,当SAT的21/22断开,机房检修开关的所以触点都不能与COM点接通,主板(SM -01板)收不到机房检修的信号,据此说明轿顶检修优先于机房检修,这点符合国标要求(7)。 9、简述MC2电梯不关门所存在的问题因素及排除方法。(5分)答案 电源、光幕、开门按钮,外招卡壳,门机故障,通讯故障(MF3故障没有信号输出),开门到位信号不正确,超载、机械故障。(要点:5点以上即可,少一点扣1分)。 10、某楼宇地下2层,地上10层,采用MC2控制系统电梯,在对楼层板MS3-C编码操作AFOC时无法完成,显示OA10,应如何有步骤的分
9、析和检查才全面正确的?(10分)答案 a)、检查楼层CAN总线的120欧终端电阻;b)、检查CAN BUS总线及局域总线的通讯电压;c)、8F的MS3-C板24V电源、CAN电压检查、接触插件(CAN H/L)检查;d)、检查9F MS3-C 接收24V反馈信号是否正常 11、请简述使用短接线时要注意哪些方面?(10分)答案 a)、临时短接线应编号保管,专线专用;b)、临时短接线应超出使用长度,自身打结;c)、颜色明显易于辨认;d)、临时短接线终端应绝缘,短接时随时注意周围的情况;e)、短接门锁时,必须保证所有厅门都处于可靠的锁闭状态;f)、使用完毕应牢记取掉并妥善保管; 12、MC2控制系统
10、电梯起动舒适感不好,应如何检查调整?(以CPI变频器为例)。答案 a)、称重零位检查,空载P51看数值;b)、查看P5P6数值设置是否合适;c)、空载下行,操作P53,得到P54的学习值;d)、视运行舒适感微调P54;e)、查看是否检查过P52=45%(设置为50% 判断这项);或:a)、称重零位检查,空载P51看数值是否显示0;b)、如有异常检查轿厢悬挂安装是否符合要求;c)、查看P5P6数值设置是否合适;d)、查看是否检查过P52=45%(设置为50% 判断这项);e)、空载下行,操作P53,得到P54的学习值;f)、视运行舒适感微调P54; 13、平衡系数的定义及测量方法。答案 测量方法
11、:在电源电压波动不大于2%的工况下,以轿厢空载和额定载重量的25%,40%,50%,75%,100%,110%作上、下运行,测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流(对于交流电动机)。 14、SM-04板的作用及楼层设定方法。答案 作用:(1)层楼位置显示(2)井道通讯及外输入输出信号。(2)轿内显示设置:当SM-04作为轿内显示板时,必须在电梯调试时将此块显示板设置为“0”,即将跳线短接S1,按上下按钮,使显示“0”时拿掉短接针。(1)外呼显示设置:当SM-04作为外呼显示板时,应正确设置楼层,将跳线短接S1, 按实际楼层数,即从最底层从“1”开始,逐层设置,设置完拿掉S1。(2) 15
12、、简述TIC-3系统TE-E电梯平层的调整步骤;2分答案 A、将电梯在自动状态下,由最顶层向下逐层停靠,记录每一层的误差值,将电梯在自动状态下,由最低层向上逐层停靠,记录每一层的误差值B、通过对误差楼层的测量来调节平层码板,若E值为正值,则将平层码板向下调整E值,若E值为负值,则将平层码板向上调整E值使其各个楼层上行误差统一,下行的误差也统一,在调整平层码板后,重新进行井道教入程序。C、使上下行的平层误差统一后,通过调节SM-01板的F56(上行)F57(下行)使其平层精度在0.003mm。D、调整完成后保存参数再次进行一次井道调入。 16、简述TIC-3系统电梯慢车的运行条件及井道调入条件和
13、步骤;答案 A、a)、电梯总电源箱至控制柜L1、L2、L3的三相进线正确;b)、主机抱闸线圈至控制柜中01、ZQ1的接线;c)、控制柜U、V、W对应至主机马达三相U、V、W进线的接线;d)、主机编码器与控制柜中变频器编码器输入端子间的接线应正确安装;e)、主机与控制柜中的温控连线接线正确;f)、安全回路102、114是否通路;g)、门锁回路104、116是否通路;h)、轿顶接线应正确;i)、检修回路通断逻辑正确;j)、门机电源及信号接线正确;k)、轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确;l)、井道CAN-BUS通讯回路接线正确;m)、抱闸开关接线及开关通断正确。B、a)、上/下平层开关PX/PS安
14、装正确;b)、上/下平层开关的距离及插入码板深度合适;c)、码板数量和位置安装正确;d)、上/下限位的位置安装正确(高出或低于端站平层3050mm);e)、上/下减速开关位置合适及信号正确;f)、电梯可正常检修运行。 17、AFOD和AFOC的区别和合理使用。4分答案 AFOD参数功能的意义是将AF参数全部设为初始化默认值,AFOC参数功能是对需要调入的系统进行确认和编码。AFOD的使用主要是需要对参数进行初始化默认值时使用,在第一次调试主板和更换主板等时使用,AFOC的使用是对于系统上每增加一个硬件需要确认时进行,在对系统的外招板进行确认和编码时进行,每更换电子板时进行。 18、K100门机
15、自学习不成功的因素有那些,如何处理?4分答案 A、门机编码器A、B相接反了。将门机编码器A、B反相(1)B、自学习过程中,关门时门刀没有完全打开。检查门刀机械是否卡阻,逐步增大自学习速度参数U6。(1)C、门机参数设置不当,检查门机基本参数设置是否正确,变频器选项短接针是否正确。(1.5)D、门机皮带是否打滑,脉冲丢失无法确认开关门终端,调整皮带松紧度。(1.5) 19、试述P80整定与P86整定的意义及方法步骤。10分答案 A:P80的整定主要是对于非蒂森的第三方电机进行这种匹配是通过参数P80使得变频器自动的检测到电机的定子电阻RS 和电感Ls,具体方法步骤:a)、将三相五线进线连接至控制
16、柜b)、确认三相进电至总开关Q00 上桩是否正确c)、确认控制柜S01 开关处于紧急电动运行状态d)、按电气原理图正确连接马达屏蔽线、抱闸开关线、编码器线;不接抱闸联线短接相关安全回路;e)、设定变频器参数P7、P13、P14、P15、P96、P97;f)、将P40 设置为other motor;设定变频器参数P60、P61、P62、P63,确认P17 与P62 应基本相近;g)、设置参数P80 为“(1)Tuning Start”,之后将诊断仪指针回到P80,此时P80会显示“(2)Measurement Rs”;同时按下控制柜检修下行按钮和安全按钮,在整个匹配期间始终要按住这两按钮;P80
17、 将会显示“(3)Measurement Lsigma”随后再显示“(4) Measurement Finished”;之后参数P80 会自动复位至“(0)Normally Operation”;然后松掉检修下行按钮和检修公共按钮,保存参数。检查P81,P81 将会显示测量结果:Rs、Ls,并记录Rs、Ls值。接上抱闸联线,进行检修运行,观察P107 电流监视,电流若明显偏大,则改P4(控制方向)值,重新进行上述步骤;若检修运行时,电流和速度均正常,匹配结束。断电。去掉所有跨线和恢复本来的应有出厂连线,匹配结束。B、P86整定主要是对于永磁同步曳引机进行编码器相位角进行学习,具体方法步骤:a)
18、、电梯检修上行或断电松抱闸使对重压在缓冲器上;b)、送电后TMI2板Ready灯亮,插上PT诊断仪;c)、用输入密码打开变频隐性参数,找到P86(0);d)、把P86的当前值由(0)改为(1),再把光标移回P86处;e)、TMI板执行DSP复位后,Ready灯会熄灭数秒再亮;f)、按下主板上的TV测试开关,同时在I型诊断仪上由1500进入15AF;g)、把P86的当前值由(1)改为(2);h)、按下紧急电动运行上行或下行按钮,接触器动作后抱闸自动张开,电机由于电流断增加后抖动几下后停止不动;i)、保持按住上行或下行按钮,把PT光标移回P86处;j)、抱闸自动闭合后,立即松开上行或下行按钮,P8
19、6的当前值会自动由(2)变为(0);k)、复位板上TV测试开关,I型诊断仪AF00储存退出;l)、移至参数P105处,检查其值是否小于3;m)、若小于3即整定成功,否则重复以上d)l)项操作n)、检修和快车运行检查电梯是否正常 20、简述更换曳引机的危险源及正确JSA安全作业方法。10分答案 危险源:a)、设备损坏造成伤害;b)、设备/起重物坠落;c)、起重工具使用不当造成伤害;d)、转动机械;e)、会导致触电的电气工具。作业方法:a)、遵循轿顶操作的控制程序;b)、关闭主控电闸。所有人都应在电路断路器上贴上危险标记,并锁定设备;c)、确保电梯轿厢顶部护栏处在恰当位置;d)、将支柱置于对重装置
20、底部,降低对重装置,直至支柱上面;e)、用手拉葫芦提升轿厢,直至可以承受脱离钢丝绳后的压力;f)、使用限速器轿厢安全钳将轿厢锁定在导轨上;j)、将安全吊索(保险绳)系在电梯轿厢上;h)、从曳引机处移动提升钢丝绳;i)、不得将限速器钢丝绳从轿厢上拆开;j)、现场应有相应资格人员统一指挥; 21、保养控制柜的安全作业方法。答案 a)、始终保持机房入口处清洁畅通;b)、随时清楚地知道最近的停止开关和主要电路断路器的位置;c)、在对电梯任何一部分作业前,应先关闭相关电梯的电源,某些故障查找、调试操作除外;d)、注意在控制系统之间可能存在电路互相连接,在接触带电部位之前先进行测试;e)、不可想当然认为关
21、闭某个安全设备开关后,你将要作业的物体就是绝缘的。设计安全开关的目的是使电梯停止运行,而不是为了和所有电路隔开。在接触任何作业物体之前先测试!确保安全操作和关闭主要的断路器;f)、确保防护装置始终置于固定位置,只有在维修保养时才可移开;j)、如果机房地坪存在孔洞、台阶(高度差大于500mm),必须设置安全警示标志及安全护栏;h)、注意在移动或使用机房的金属设备时,设备可能带电。 22、扶梯的安全开关的名称和位置。答案 扶手带入口开关;梯级塌陷开关;裙板开关;前沿踏板开关;断链保护开关等; 24、试简述有齿轮电梯的紧急救援操作步骤:答案 a)、确认轿厢位置,并通知被困乘客拯救工作即将展开,如果轿
22、门已被扒开,让被困乘客关上轿门,不要擅自打开轿门必须保持镇定;b)、打开电梯井道照明设备;c)、确定所有层门全部关闭;d)、检查控制柜安全回路及信号;e)、如不能及时修复,应先把电梯转向慢车;f)、在按动慢车按钮前,再次通知被困乘客不要试图打开轿门,然后把电梯升/降到适当楼层;j)、如没法利用电力驱动电梯,可使用手动紧急操作设备(松闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置)把电梯升/降到最近的楼层;h)、在进行手动紧急操作前,必须先把电梯总电源关掉,并且需二人同时配合操作;i)、与被关乘客取得联系,安慰乘客不要焦急如果轿门已被扒开,让被困乘客关上轿门;j)、一名电梯工操作松闸手柄,另一电梯工用手盘动黄色
23、飞轮,让轿厢朝所需方向运行。轿厢必须慢慢运行,轿厢运行不许超过下一停层;警告:当松开制动器闸时,不得放开手盘轮子设备。k)、待轿厢到达所需楼层后,复位松闸手柄;l)、用三角钥匙打开厅门,轿厢门,解救出被困的乘客;警告:开启梯门之前,确定电梯已经处在楼层平台。如果电梯尚未抵达楼层平台,不得开启梯门注意:盘动轿厢时,可能有碰撞和跌落的危险!m)、一旦救出乘客后应,立即关上厅轿门;n)、遇到其他复杂情况,应及时报告公司。 27、扶梯制停距离的检查和调整。答案 扶梯以正常运行速度时,断掉电源,滑行距离为1.5步梯级。 28、L220+的调整方法。答案 A、传感器定位操作:a)、认真核查系统连线准确无误
24、,一名调试人员进入底坑,一名调试人员进入机房;同时必须保证轿厢空载;b)、系统上电后是否立即显示LP或LL或Lo或LH?是:进入下一项;否:系统断电后,同时按住控制器上【】和【】键后上电,闪烁显示PP后,即进入传感器工作参数修定状态。修正参数 P0=0d,设置系统为出厂设定值;具体操作方法参阅节;c)、上电工作大约15分钟内,本装置自动进行内部校准,此时本装置显示LP。自校准完毕后,自动转入下一项操纵;d)、调试人员进入底坑,同时确认轿厢空载;e)、在电梯空载时,请仔细上下调节传感器使其达到红绿灯交替闪烁(此时控制器显示Lo)。e1)、若快速闪烁绿色,请将传感器逐步远离磁铁(此时控制器显示LH
25、);e2)、若快速闪烁红色,请将传感器逐步接近磁铁(此时控制器显示LL)。f)、在传感器红绿灯交替闪烁时,务必紧固传感器。至此传感器定位操作完毕。B、自学习空载工作参数:显示Lo时,同时按动控制器【】和【】键,系统开始自学习空载工作参数。闪烁显示PL5秒后,自学习空载工作参数完毕,其后系统将自动进入自学习额载工作参数预备状态,显示PH。至此系统空载学习操作完毕。C、自学习额载工作参数:显示PH时,在将电梯置于额载状态后,按动【】系统开始自学习额载工作参数。闪烁显示PH后,自学习额载工作参数完毕,至此系统额载学习操作完毕。系统自动进入正常工作状态。 29、永磁同步主机配CPI变频器自整定的方法。
26、答案 A1)、清除所有故障码:A2)、将菜单退到P0(同时按“+”键和“-”键)A3)、按“-”键, 此时显示故障代码A4)、按“S”键, 此时显示是否要清除故障代码(“+”键为是;“-”键为否)A5)、按“+”键, 故障代码已被清除A6)、如果看不到参数P86,则在CPI调试仪中输入密码:A7)、将菜单退到P00A8)、同时按“P”键,“C”键,“S”键,此时显示“Freigabe nach P/W”A9)、顺序按“+”键、“C”键、“-”键、“S”键、“P”键A10)、CPI调试仪显示“ OK ”B、开始整定C、设定CPI调试仪中的参数P86=1;D、按“P”键, 同时观看CPI变频器主板
27、上的变频器准备指示灯D的动作情况;D、D由原来的亮、灯灭、再亮、同时打开开闸信号,使能信号开、关;F、与此同时观看曳引机转动1/8圈;G、设定CPI调试仪中的参数P86=2;H、按“P”键;I、D 再一次熄灭、关掉使能信号开关,参数P86由2自动恢复到0,同时D亮;J、一次自整定结束;K、在故障菜单中查看是否有“ successful encoder calibration”,有则说明这次自整定成功,否则说明失败,查明原因后重做。 30、简述MC2系统速度调入的步骤。答案 凡修改变频器P16的额定速度后,需要进行速度教入,其步骤是(只允许运行额定速度,必要时,只允许改小,严禁增大):A、将电梯
28、运行至顶层,处于紧急运行状态;B、在主板上插入I型诊断仪,选择1500教入功能;C、选中AF16,按确认钮,将电梯处于正常状态,再次按确认钮,电梯以给定速度向下运行至停止;D、将电梯处于紧急运行状态,诊断仪选择AF00退出。 31、试简LMS1称重调整方法及要求。答案 将电梯检修运行至井道底部,将轿厢置于空载状态,检查轿底减震器弹簧垫片是否合适居中,轿顶减震器是否压缩至9598MM范围,插入诊断仪选择BF01激活BUS连接,选择BF03为 02,以公斤数显示重量,选择BF05的04以线性特性显示,视称重探头安装方法选择BF07,选至BFOC做空载零位,将轿内加定义负载并且用BFOF输入额定载重
29、,完成后BF00退出,将电梯恢复正常验证115载重时超载显示及报警功能是否正常。正常后移出轿内载重电梯恢复正常。 32、对蒂森故障OCXX的处理。答案 a)、井道通讯电缆必须与井道内的高压电缆分开布置;b)、个别外呼板损坏需更换;c)、井道通讯线终端电阻设置不对;d)、井道24v电压过低。22.3v。 33、简述MC2电梯不关门所存在的问题因素及排除方法。答案 a)、安全回路及门锁回路;b)、光栅和KK;c)、称重系统超载;d)、开门到位信号没有;e)、开门按钮动作;f)、门机故障不关门;g)、优先或者司机状态;h)、消防状态;i)、楼层外呼按钮卡死;j)、死机(抱闸开关、通讯故障)。 34、
30、试简述MC2电梯不开门所存在的问题因素及排除方法答案 a)、门机损坏;更换门机;b)、门机电源异常或接线松动;检查电源或接线;c)、主板不开门按钮动作;恢复;d)、MC2主板损坏;更换主板;e)、MF3板损坏;更换MF3板;f)、MF3板X43至门机连接线松动;检查连接线;g)、门机CAN通讯线不良;检查CAN连接线;h)、门刀阻卡或门刀与门轮位置调整不当;正确调整位置或润滑;i)、门机参数调整不当;检查相关参数并作调整;j)、门锁被短接; 35、试简述Evolution手动松闸操作:答案 a)、和被困的乘客取得联系,询问有无受伤人员,请乘客保持镇静。b)、检查所有各层厅门是否锁好,防止有人进入损坏的厅门。c)、将报警装置复位。d)、如果轿厢门开着,请被困的乘客将门关好。e)、指示被困乘客从轿厢入口向后退。f)、告知被困的乘客轿厢可能移动。g)、检查控制面板上的平层指示灯了解轿厢是否在平层范围,是解救乘客的先决条件。检查平层 没有 操作“h)”项;检查平层 已平 操作“k)”项。h)、按下“充电”按钮直到按钮旁的“已充电”指示灯亮;i) 、保持按下“充电”按钮,再按下“松闸”按钮(必须同时按住两按钮),抱闸会打开,观察检修盒上的速度灯或通过观察孔观察溜车速度及运行方向,直到电梯到达目标位置;j)、松开“充电” 或“松闸”按钮其中一个即可关闭抱闸。k)、告知被困
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