1、中国民航cafuc航线理论考试ATPL考前复习总笔记2013 12月以下是在航线理论(ATPL)考试前最后复习阶段做的笔记,包括一些相关知识总结、难点、容易考到的原文等等。由于是最后复习的笔记,所以覆盖面有限,另外多为总结性质的,所以没有按章节分类。其中直接引用The Aviation Theory Course for Airline Transport Pilot(民航飞行学院那本英文的航线教材)中的原文或者从原文截取拼凑而成的句子,都以斜体标记。一些重要名称以加粗标记,容易混淆和忽略信息用下划线标记。该笔记主要面向航线考试,但与私商仪也有很多重合,可以参考复习。FAA题的内容没有涉及。1
2、. RAIM: Receiver Autonomous Integrity MonitoringWithout RAIM capability, the pilot has no assurance of accuracy of the GPS. 也就是说,RAIM既影响位置信息,也影响高度信息。2. If RAIM is not available:a) Another type of navigation and approaching system must be used;b)Another destination selected;c)Or, the trip delayed unt
3、il RAIM is predicated to be available on arrival.3. VASI的种类和特点:VASI种类Three-bar VASIUpwind for high cockpitTri-color VASIRed, green, whitePulsating VASIBelowPulsating redAbovePulsating whiteonStanding white or alternating red and white4. 指点标的一些属性:MarkerColorSoundRateIdentified with theOMBlueContinuou
4、s dashes2/sFirst 2 letters of the LLZIMWhiteContinuous dashes2/sMMamberAlternate dashes and dots6/sLast 2 letters of the LLZ5. 油量要求:国内航线航程油量国际航线航程油量备降油量(最远备降场)备降油量等待油量(45分钟)等待油量(1500ft等待30分钟)应急油量(航线飞行时间10%的油量)6. 着陆机场无边灯或机长无夜航最低天气标准,着陆时限为:平原:日落前10分钟;丘陵山区:日落前20分钟。7. 作业飞行起飞着陆时限:平原山区起飞不早于日出前30分钟不早于日出前20
5、分钟着陆不晚于日落不晚于日落前15分钟8. 作业飞行天气标准:云高 不低于能见度 不低于 (括号中为直升机)平原150m5(3)km广阔水域200m5(2)km丘陵、山区300m5km9. 目视飞行:只有在昼间,6000以下,巡航表速250km/h以下,云下飞行低云量3/8,且符合目视气象条件,方可按目视飞行最低安全高度与安全间隔执行。250km/h200ft (60m)550m (1800ft)800m (2625ft)II1000ft (30m)350m (1200ft)400m (1310ft)IIIA200m (656ft)IIIB50m (164ft)IIIC/16.中线灯边灯接地地
6、带标志基本非精密跑道全白全白入口1000ft一组瞄准点标志ICAO非精密跑道全白HIRL or MIRL入口2000ft为琥珀/白 相间入口3000ft内没500ft一组,共6组,其中入口1000ft处为瞄准点标志精密跑道入口3000ft至1000ft为红白相间,1000ft内为全红HIRL or MIRL入口2000ft为琥珀/白 相间入口3000ft内每500ft一组,共6组,其中入口1000ft处为瞄准点标志17. 接地地带灯:嵌入式单向恒定白光段横排灯,入口至900m,间距60m(RVR300m时使用的跑道)或30m(RVR18m/s440km1015min微下击暴流22m/s4004
7、000m几分钟42. 飞过雷暴去方法及间隔(气象书上的数据,与某些法规上有不同)绕云云中穿过飞越目视10km;雷达25km空隙5070km距云顶500m43. CAT频率最大区出现在急流轴的低压一侧(西风急流的高纬度一侧)下方,风速约相当于急流轴风速的一半。对流层坡度达到1/1001/300时可产生颠簸,当坡度大于1/100时颠簸将十分强烈。44. 积冰种类及属性:明冰雾凇毛冰Clear iceRimeMixed ice010-20-5-15大水滴小水滴大小水滴45. 机翼压力分布主要随机翼形状和迎角变化。46. 涡轮发动机航空器:巡航上升速度大于陡升速度和快升速度;巡航下降速度大于最小阻力速
8、度;有利飘降速度低于最小阻力速度;实际等待速度大于最小阻力速度。47. 有关供氧的规定:飞行基本规则第113条:在4000m以上高度飞行时,非增压舱航空器的机上人员必须使用氧气,增压舱航空器驾驶员必须按手册规定使用氧气。飞行基本规则第2000条:高原山区飞行,在海拔3000m以上高原机场起飞和着陆前,飞行人员必须使用氧气。一般运行与飞行规定(91部)91.423条:舱内压力高度在3000m(1000ft)至4000m(1300ft)之间的运行时间超过30分钟时,能向该运行时间内所有机组成员和10%的乘客供氧;在高于4000m的全部运行时间内向所有机组成员和乘客供氧。FARs:未供氧条件下,座舱
9、压力高度高于12500ft,飞行持续时间不能超过30min,禁止在14000ft以上高度飞行。当飞行员白天在1000ft以上或夜间在5000ft以上飞行时,应考虑使用供氧设备。48. 申请执照年龄下限(括号内为仅申请滑翔机或自由气球):学生私商航线教员地面教员16(14)17(16)1821181849. 乘务员人数要求:旅客座位数乘务员人数2050至少1名51100至少2名100在2名的基础上,每增加50个座位,增加1名,不足50的余数部分按50计算50. 定期复训的周期为每12个日历月;对私用、商用、航线运输驾驶员执照持有人定期检查期限为前24个日历月;对商业运行,担任机长或副驾驶的熟练检查期限为前12个日历月。51. 学生单飞前必须在经历本上有授权教员签字,证明其在单飞日期前90天接受了所飞型号航空器的训练。52. 飞行计划中飞行规则和飞行类型代码含义:Flight rulesIIFRVVFR
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