第5章工频过电压计算.docx

1、第5章工频过电压计算第5章工频过电压计算5. 1空载长线路的电容效应45. 1.1空载长线路的沿线电压分布45. 1.2并联电抗器的补偿作用65. 2线路甩负荷引起的工频过电压95. 3单相接地故障引起的工频过电压115.4自动电压调节器和调速器的影响145. 5限制工频过电压的其他可能措施155.6工频过电压的EMTP仿真16第5章工频过电压计算工频过电压是电力系统中的一种电磁暂态现象，属于电力系统部过电压，是 暂时过电压的一种。电力系统部过电压是指由于电力系统故障或开关操作而引起电网中电磁能 量的转化，从而造成瞬时或持续时间较长的高于电网额定允许电压并对电气装置 可能造成威胁的电压升高。部

2、过电压分为暂时过电压和操作过电压两大类。在暂态过渡过程结束以后出现持续时间大于0. ls（5个工频周波）至数秒甚 至数小时的扌寺续性过电压称为暂时过电压。由于现代超、特高压电力系统的保护 日趋完善，在超、特高压电网出现的暂时过电压持续时间很少超过数秒以上。暂时过电压又分为工频过电压和谐振过电压。电力系统在正常或故障运行时 可能出现幅值超过最大工作相电压，频率为工频或者接近工频的电压升高，称为 工频过电压。工频过电压产生的原因包括空载长线路的电容效应、不对称接地故 障引起的正常相电压升高、负荷突变等，工频过电压的大小与系统结构、容量、 参数及运行方式有关。一般而言，工频过电压的幅值不高，但持续时

3、间较长，对 220kV电压等级以下、线路不太长的系统的正常绝缘的电气设备是没有危险的。 但工频过电压在超（特）高压、远距离传输系统绝缘水平的确定却起着决定性的 作用，因为：工频过电压的大小直接影响操作过电压的幅值；工频过电压是 决定避雷器额定电压的重要依据，进而影响系统的过电压保护水平；工频过电 压可能危及设备及系统的安全运行。我国超高压电力系统的工频过电压水平规定为：线路斷路器的变电站侧不大 于1.3p.u. （ p.u.为电网最高运行相电压學值）；线路斷路器的线路侧不大于 1.4p.u.-特高压工程工频过电压限值参考取值为：工频过电压限制在1.3p.u.以 下，在个别情况下线路侧可短时（持

4、续时间不大于0.3s）允许在1.4p.u.以下。电力系统中由于出现串、并联谐振而产生的过电压称为谐振过电压。电力系 统中的电感，包括线性电感、非线性电感（如高压电抗器和变压器的励磁电抗） 和周期性变化的电感，当系统发生故障或操作时，这些电感可能与其串联或并联 的电容（如线路电容和串、并联补偿电容）产生谐振从而分别引发线性谐振、铁磁 谐振和参数谐振。目前，人们采取改变回路参数、破坏谐振条件、接入阻尼电阻 等多项措施，使谐振过电压得到有效限制。高压输电系统的电磁暂态和过电压的计算可用EMTP进行仿真计算研究。5.1空载长线路的电容效应5. 1. 1空载长线路的沿线电压分布对于长输电线路，当末端空载

5、时/线路的入口阻抗为容性。当计及电源阻抗 （感性）的影响时，电容效应不仅使线路末端电压高于首端，而且使线路首、末端 电压高于电源电动势，这就是空载长线路的工频过电压产生的原因之一。长度为/的空载无损线路如图5-1所示，为电源电动势；U、“2分别为 线路首末端电压；Xs为电源感抗么=J/。为线路的波阻抗；0 = / 为 每公里线路的相位移系数，一般工频条件下，/7 = 0.06/km。线路首末端电压和电流关系为(5-1)Ul = U2 cos(/?/) + jZc/2 sin(0/)A=jlsin(0/) + Acos(0/)图5-1空载长线路示意图若线路末端开路，即/2 = 0，由式（5-1）

6、可求得线路末端电压与首端电压关系(5-2)5COS0)定义空载线路末端对首端的电压传递系数为心=生=! （5-3）Ul cos0/）线路中某一点的电压为Ux = th cosQ) = Ul 2) (5-4)cos(0/)式中，x为距线路末端的距离。由式(5-4)可知，线路上的电压自首端7起逐渐上升，沿线按余弦曲线分布，线路末端电压4达到最大值，如图5-2所示。图5-2空载长线路沿线电压分布若0/=90。8寸，从线路首端看去，相当于发生串联谐振，Ks, ， 此时线路长度即为工频的1/4波长，约1500km 因此也称为1/4波长谐振。同时，空载线路的电容电流在电源电抗上也会形成电压升，使得线路首端

7、的 电压高于电源电动势，这进一步增加了工频过电压。考虑电源电抗后，根据式(5-1) 可得线路末端电压与电源电动势的关系为XE = U + |Xs=cos(0/) sin(0/)“ (5-5)Z。定义线路末端的电压对电源电动势的传递系数心=冬，令0 = 孕、 E Zc代入式(5-5) 得1 _ COS0cos 側)_ Msin(0/) cos(0/ +(P)Zc由式(5-6)可知，电源电抗Xs的影响通过角度0表示出来，当0/ + = 90。时、/C02-oo, t/2-oo，图5-3中曲线2画出了 0 = 21。时Kg与线路长度的关系曲线(虚线厂此时0/=90。-0，线路长度为1150km时发生

8、谐振。可见，电源电抗相 当于增加了线路长度，使谐振点提前了。曲线1对应于电源阻抗为零的情况。从 图5-3中看出，除了电容效应外，电源电抗也增加了工频过电压倍数。/LT/ / jr/119 =2V / /丿11 线路最高电压为Ecosycos0/-& + 0)(5-11)因此，并联电抗器的接入可以同时降低线路首端及末端的工频过电压。但也 要注意，高抗的补偿度不能太高，以免给正常运行时的无功补偿和电压控制造成 困难。在特高压电网建设初期，一般可以考虑将高抗补偿度控制在80%90%， 在电网比较强的地区或者比较短的特高压线路，补偿度可以适当降低。例题5-1某500kV线路 长度为400kii电源电动

9、势为E，电源电抗Xs = 100Q，线路单位长度正序电感和电容分别为 厶=09mH/km 、C()= 0.0127FLF/lan,求线路末端电压对电源电动势的比值。若线路末端并接电抗 器X, =10340，求线路末端电压对电源电动势的比值及沿线电压分布中的最高 电压。波速：v = A/l/Z1)C)0.9 xl0_3x 0.01275 xlO-6 = X 灯必相位系数 = =100x180xa/0.9x103x0.01275x106 =0.061/km1.当线路空载，末端不接电抗器，线路末端电压最高，线路末端电压对电源 电动势的比值为cos _ cos 20.6cos(/7/ + (p) co

10、s(0.061 x 400 + 20.6)2.当线路空载，末端并接电抗器，0 = tan-1 = tan-1 虫丄=14.4Xp 1034线路末端电压对电源电动势的比值为“ cos & cos 卩 cos 14.4 cos 20.6 t “K = = = 05cos(J31 一& + 0)cos(24.4 一 14.4 + 20.6)线路最高电压为= 1.09EEcos(p _ E cos 20.6cos(/?/ 一 & + 0)cos(24.4 一 14.4 + 20.6)5.2线路甩负荷引起的工频过电压输电线路输送重负荷运行时，由于某种原因，线路末端斷路器突然跳闸甩掉 负荷，也是造成工频电

11、压升高的原因之一，通常称为甩负荷效应。此时影响工频过电压有三个因素：甩负荷前线路输送潮流，特别是向线路 输送无功潮流的大小，它决定了电源电动势E的大小。一般来讲，向线路输送无 功越大，电源的电动势E也越高，工频过电压也相对较高。馈电电源的容量， 它决定了电源的等值阻抗，电源容量越小，阻抗越大，可能出现的工频过电压越 高。线路长度，线路愈长，线路充电的容性无功越大，工频过电压愈高。此外 还有发电机转速升高及自动电压调节器和调速器作用等因素，也会加剧工频过电 压升高。设输电线路长度为/，相位系数为0，波阻抗为Zc，甩负荷前受端复功率为 P + jQ，电源电动势为E，电源感抗为Xs ； U、2分别为

12、线路首末端电压；。 甩负荷前瞬间线路首端稳态电压为严 U, cos(0/) + jZc/, sin(0/) = U、cos0/) + jZc 二isin(0/) _ - S (5-1= U2cos(fll 川 + jQJ2)C/2式中、P八Q为以Sb=为基准的标幺值。Zc同样，甩负荷前瞬间线路首端稳态电流为sin(0/) + Acos0/) = j?sin(0/)l jcot(“/)(EjQ,) (5-13)Zc由等值电路可知，E；=S + j/|Xs，将式(5-12)和式(5-13)代入，可得甩负荷瞬间的电源电动势为耳=U2 cos(0/) 1 + 0 字 + (0 _ 芋)tan(0/)

13、+ j导 + tan(0/) (5-14)E：的模值为E； = U2cos(/7/) J1 + 幺孕 + (Q. -李)tan(/7/)2 +，导 + tan(/7/)2 (5-15)设甩负荷后发电机的短时超速使系统频率/增至原来的Sf倍，则暂态电势E；、线路相位系数0及电源阻抗Xs均按比例，成正比增加。由式(5 - 6)可求出甩负荷后线路末端电压为4 = 胃 (5-16)cos(Sf0/)-上丄 sin(Sf0/)Zc甩负荷后，空载线路末端电压升高的倍数为U5 (5T7)式(5-17)中、为甩负荷前线路末端的电压。甩负荷前受端复功率标幺值为R+j0=O7 + jO22，甩负荷后,=1.05

14、求甩负荷后，空载线路末端电压升高的倍数。解：pi = 0.06/kmx300km =18% /7/ = 18.9Ki = 三響 X1 + Q孕 + (Q.-字)tan(/7/)2 +，李 + tan(/7/)2cos(Sf0/)-巳竺 sin(Sf0/) V Q Zc ZcZ。1.05cos(J8o)cosa8.9)-1.05x0.3sin(18.9)x 7(1 + 0.22 x 0.3 + (0.22 - 0.3) tan(l 8)2 + 0.720.3 + tan(l 8)2= 1.335. 3单相接地故障引起的工频过电压不对称短路是输电线路最常见的故障模式，短路电流的零序分量会使健全相

15、出现工频电压升高，常称为不对称效应。系统不对称短路故障中，以单相接地故 障最为常见。当线路一端跳闸甩负荷后，由于故障仍然存在，可能进一步增加工 频过电压。设系统中A相发生单相接地故障，应用对称分量法，可求得健全相B、C相 的电压为3一1)厶+(/_4忆2(5-18)Z + z? + z a(a 1)Z + (a djZ? gZZ+ZoA式中，比为正常运行时故障点处A相电动势；ZZ?、Z。为从故障点看进j3去的电网正序、负序 零序阻抗；运算因子,一3+订。以K表示单相接地故障后健全相电压升高，式(5-18)可简化为U = Ka)EA其中1.5Z。 丄.V5(2Z2+Z(JZ + Z? + Z()

16、 2(Z + Z? + Z()对于较大电源容量的系统，有Z严乙，再忽略各序阻抗中的电阻分量，则K简化为1更厂K“)= 一_ 土丿空 (5-20)2 + 厶1 2 X、K模值为止)2 +互+1沙=羽飞 X、 J (5-21)2 +乙X|顺便指出，在不计损耗的前提下，一相接地，两健全相电压升高是相等的；V若计及损耗，则不等。由式(5-21)可以画出健全相电压升高K与 护值的关系X】曲线，如图5-5所示。从图中可以看出，损耗对B、C两相电压升高的影响。图5-5A相接地故障时健全相的电压升高(a) B相；(b) C相X 可知，这类工频过电压与单相接地点向电源侧的零序电抗与正序电抗XX之比)有很大关系，

17、于增加将使单相接地故障甩负荷过电压有增大趋势。X。与 xX受到下列因素影响：一是高压输电线路的正、零序参数，特高压输电线路的丸心2.6 ；另一个因素是电源侧包括变压器及其他电抗，电源是发电厂时旦较 X X】X X小；电源为复杂电网时、子一般较大0当电源容量增加时、于也会有所增加O X X】x当于较大时，单相接地三相甩负荷过电压可能超过三相无故障甩负荷过电压0 X1 例题53某500kV输电线路，长度为400km，电源电动势为E，电源正序 电抗为XSI =1OOQ，电源零序电抗为Xso = 50Q，线路的正序波阻抗Zci = 2600, 线路的零序波阻抗Zs=500C，线路正序波速iSxltfk

18、m/s，线路零序波速 vo=2xlO5kVs。试求线路空载发生A相末端接地时，线路末端健全相的电压升 高倍数。%十2書十2曙71。PI = 0.06 / km x 400km = 24印=型=型丄皿丄=2化啤= 36。v0 V VO v0 2x10由式（5-8）可求得线路末端向电源看进去的等效正序、零序入口阻抗分别 为Zri = jZCI tan(/7/ +(p) = j260 tan(24 + 21) = j260( Q)Zr()= jZ0 tan(/?0/ + %) = j500 tan(36 + 5.71 ) = j445.6( Q)由式（5-21）可求得单相接地故障后健全相电压升高故障

19、前、空载长线路A相末端的电压升高系数由式（5-6）求得A相发生接地故障后，健全相电压升高可求得冬=化=K/ = 1.32x109 = 1.464 E E5.4自动电压调节器和调速器的影响甩负荷后，由于调速器和制动设备的惰性，不能立即起到应有的调速效果， 导致发电机加速旋转，使电动势及其频率上升，从而使空载线路中的工频过电压 更为严重。另一方面由于自动电压调节器（AVR）作用，也会影响工频过电压的作 用时间和幅值0当线路一端单相接地甩负荷时，上述的四个因素都要起作用，造成比较高的 工频过电压。但由于有接地故障存在，这种幅值较高的单相接地甩负荷工频过电 压持续时间较短，分析表明对于超、特高压系统其

20、持续时间实际上不超过0. Is。特高压电网工频过电压主要考虑单相接地三相甩负荷和无接地三相甩负荷 两种工频过电压。由于特高压线路自身的容性无功大、输送的功率大，加之我国 单段特高压线路比较长，工频过电压问题相当严重，如不采取措施或措施不当， 其幅值可能超过1.8倍最大工作相电压以上，将会严重影响特高压系统的安全。5.5限制工频过电压的其他可能措施1 使用可调节或可控高抗重载长线80%-90%左右高抗补偿度，可能给正常运行时的无功补偿和电压 控制造成相当大的问题，甚至影响到输送能力。解决此问题比较好的方法是使用 可控或可调节高抗：在重载时运行在低补偿度（60%左右），这样可大幅降低由 电源向线路

21、输送的无功，使电源的电动势不至于太高，还有利于无功平衡和提高 输送能力；当出现工频过电压时，快速控制到高补偿度（90%）。从理论上讲可调节或可控高抗是协调过电压和无功平衡问题的好方法，实际 应用中由于目前可调节或可控高抗造价高，短期不会大量使用。2使用良导体地线V使用良导体地线（或光纤复合架空地线，OPGW）可降低系数严，有利于减少 X】单相接地甩负荷过电压。3使用线路两端联动跳闸或过电压继电保护该方法可缩短高幅值无故障甩负荷过电压持续时间。4使用金属氧化物避雷器随着金属氣化物避雷器（MOA）性能的提高，使用MOA限制短时高幅值工频过 电压成为可能佢这会对MOA能量提出很高的要求，当采用了高压

22、并联电抗器时， 不需要将MOA作为限制工频过电压主要手段，仅在特殊情况下考虑采用。应该说 明，在MOA进入饱和后电压波形就不再是正弦波，严格讲应称为暂时过电压，此 时工频过电压只是一种近似的习惯用语。5选择合理的系统结构和运行方式过电压的高低和系统结构和运行方式密切相关，这在超、特高压线路建设和 运行初期尤为重要，应高度重视。以上几种方式不一定在每一个工程中都采用，具体采用哪一种要根据具体情 况确定。5.6工频过电压的EMTP仿真1.例题5-1的EMTP仿真线路的正序波阻抗Zc =265.7。，v = 2.952x1 (fkm/s，长距离输电线路具有 分布参数特征，这里500RV架空输电线路采

23、用带集中电阻的分布参数线路模型： 架空线路/电缆Lines/Cables带集中电阻的分布参数线路Distributed 换位线路用的Clarke模型Transposed lines (Clarke)。再选择其他元件， 组建计算模型电路、如图5-6所示。图5-6分析500kV空载线路工频过电压的计算电路双击Clarke模型”图标 参数设定如图5-7所示。其他元件参数参照例 题3-2的仿真设定。线路末端电抗器参数：电阻为0。，电感值为3291inH o图5-7500kV架空输电线路Clarke模型参数对话框线路未装设电抗器时的末端电压与电源电势波形如图5-9所示，末端电压幅 值为540kV，电源电

24、压幅值为408kV，末端电压对电源电动势的比值为KQ2 = .32，与计算值相符。图5-8空载运行时末端电压和电源电压波形（未装设电抗器）线路装设有并联电抗器时的首端电压幅值为429kV，电源电压幅值为408kV， 末端电压对电源电动势的比值为AT02 = 1.05 、与计算值也相吻合。2.特高压示工程的EMTP仿真特高压示工程接线图如图5-9所示，以线路中B至I)段线路为例，这一段线 路总长654km 线路高抗补偿度89. 5%，并使用良导体地线，B1电厂装有4台600MW机组-图5-9特高压示工程(示盘图)模型的建立。特高压线路采用频率相关特性的J. Marti模型模拟，为了设 定故障点和

25、观测点，将BC线路(363km)和CD线路(291 km)都分成12段，每 段线路分别为30. 25km和24.25km。线路参数填入对话框中，如图5-10所示。 与B1电厂相连的部分500kV线路用分布参数线路Clarke模型模拟，采用R(Q)、L(niH)、C(“F)的输入方法；高抗用Type-98准非线性电感元件模拟，中性点电抗用集中参数电感L模拟；特高压系统额定电压为1 050kV，以最高使用电压1抗负荷形式，用RLC元件模拟。取时间步长图5-10特高压线路J. Marti棋型参数对话框仿真研究了不同系统运行方式下工频过电压，结果表明：(DB宜与甲电网通过500kV线路相联，否则在一些

26、开机方式下(如开卜2台 时)过电压超过特高压工程工频过电压限值水平，无接地三相甩负荷工频过电压 达1.321.78p.u.，联甲电网后降至1.15p.u.以下；单相接地三相甩负荷工频过 电压不联甲电网达1.4卜1.66pu，联甲电网后降至1.34p.u.以下。其中超过 1.3p.u.的高幅值工频过电压均出现在单相接地三相甩负荷情况下。(2)C增设开关站有利于降低工频过电压水平对于研究用的普遍性网络，一 般说来，高抗补偿度在80%90%左右、电源装机在2x600MW或2x700MW以上 且线路长度不超过500km或2x300km(中间有开关站)左右，工频过电压可以限制 在上述1.31.4p.u.

27、。图5-9所示线路的计算结果也说明普遍性网络的结果有一 定参考价值。(3)以B不联甲电网时，开机37台时，图5-9中1)单相接地对侧开关三相 拒动过电压为1.4p.u.，如只考虑一相拒动过电压则降至1.28p.u.。(4)有效值在1.31.4p.u.之间的单相接地三相甩负荷的工频过电压持续时间实际上不超过0. Is淇对MOA的影响相当于短时操作过电压，额定电压为828kV的MOA完全可以承受这种过电压。习 题5-1工频过电压是怎样产生的？为什么在超、特高压电网中特别重视工频过 电压？5-2线路末端并联电抗器对空载线路的工频过电压起什么作用？5-3某500kV线路，长度为280km，电源电抗Xs

28、 = 263.20，线路单位长度正 序电感和电容分别为厶= 0.9pH/m、Co= 0.0127 nF/m,求线路末端开路时的线路 末端电压。若线路末端并接电抗器XP =18370，求线路末端电压对电源电动势 的比值及沿线电压分布中的最高电压。5-4应用EMTP程序对习题5-3的工频过电压进行仿真，并与计算结果进行 比较。5-5某超高压500kV线路，全长为540km，已知电源电抗XS = 115Q，无损 线路线路波阻抗Zc =309。，线路中间有并接电抗器XP =12100。试计算线路末 端空载时，线路中间点电压与末端对电源电压的比值。5-6应用EMTP程序对习题5-5的工频过电压进行仿真，并与计算结果进行 比较。