隧道工程项目安全专项施工方案.docx

1、 隧道工程项目安全专项施工方案隧道工程项目安全专项施工方案 隧道工程安全专项施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 为保证昌赣客专 CGZQ-5标隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例的规定，结合本工程的特点，制订昌赣客专CGZQ-5 标段隧道工程安全专项施工方案。上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。1.2采用的标准规范 建设工程安全生产管理条例 铁路建设工程安全生产管理办法 建设工程管理条例 施工现场临时用电安全技术规范 建筑机械使用安全技术规程 铁路建设工程质量安全生产监督管理办

2、法 铁路建设工程施工质量验收标准 本项目的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 2.1本合同段简介 1、工程简介：昌赣客运专线位于江西省中南部，北连江西省会南昌市，南接江西重镇赣州市，本线自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市。双村隧道位于吉安市吉水县双村镇境内。2、主要技术标准：（1）铁路等级：级；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：350km/h；（4）曲线半径：7000m；（5）线间距：5.0m；（6）牵引种类：电力；2.2隧道工程概况 双村隧道全长 114m，隧道 DK172+83

3、5DK172+949 段位于半径 R=7000m 的左偏曲线上,设计纵坡为 5.6的单面上坡。本隧道进口明洞长度 17 米，明暗分界里程DK172+852，出口明洞长度 17 米，明暗分界里程 DK172+932。洞门采用斜切式洞门。本隧道为 V级围岩，衬砌类型主要采用 Vc、Vb 复合衬砌，其中 Vc 衬砌 20m，Vb衬砌 60m。本隧道为客运专线双线隧道，旅客列车设计行车速度 350km/h，设置双侧救援通道，本隧道建筑限界采用高速铁路设计规范（试行）中规定的“高速铁路建筑限界内轮廓及基本尺寸”，隧道内线间距为 5.0m（曲线地段线间距不加宽）。隧道衬砌内轮廓采用铁路工程建设通用参考图时

4、速 350 公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌（通隧20080301）内轮廓，隧道内轨顶面以上有效净空面积为 100m2，Vb开挖断面面积 152.4m2，Vc 开挖断面面积 154.6m2。隧道内均铺设 CRTS型板式无砟轨道，轨道结构预留为 738mm。2.3工程地质条件：2.3.1地形地貌 隧道所在范围属剥蚀低丘，地势起伏较大，自然坡度 10o-20o，植被较发育，多为灌木。交通较便利，有乡村碎石路通达。隧址基岩为 Z1x 千枚岩，局部夹变余岩屑杂砂岩，其中千枚岩褐黄色、灰色、褐灰色，全-强风化，其中全风化厚度 0-2.5米，其下为强风化，风化呈碎块状。岩层产状 2820200，岩层走向

5、与线路方向夹角 330，线路横坡面方向视倾角 170，左侧顺层。2.3.2、水文地质 地表水不发育，地下水为第四季孔隙潜水及基岩裂隙水，弱发育，局部发育。该隧道地下水有二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为 H1。该水系无盐类结晶破坏作用，无氯盐侵蚀性。2.3.3地震 地震动峰值加速度 0.05g，地震反应谱特征周期 0.35s 3、安全管理体系 3.1安全目标：1）杜绝因工死亡责任事故，杜绝因工重伤事故；2）杜绝汽车行车主要责任的重大及以上事故；3）杜绝机械和特种设备一般及以上事故；3.2安全管理机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设立单独的安全管理

6、部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。3.2.1安全生产管理部职责(1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。(2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。(3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。(4)组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。(5)参加安全事故的调查、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产状况。3.2.2安全员职责(1)经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发

7、现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。(2)督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。3.3安全生产责任制 建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。3.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。(1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。(2)明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。(4)正确处理安

8、全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。(5)经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。(6)定期组织安全生产检查。(7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。3.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是:(1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。(2)贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。(3)

9、指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。(4)参加事故的调查、分析和处理。3.3.3项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是:(1)组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。(2)主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。3.3.4工程管理部安全职责(1)负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意

10、见和建议。(2)参与大型非标设备的设计检算和验收工作。3.3.5设备物资部安全职责(1)负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作。(2)负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查，保证采购使用合格产品。3.3.6办公室和医务所，负责职工健康检查，指导防尘、防毒等卫生工作。3.3.7公安派出所，负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作，并对其执行情况进行检查。3.3.8财务部，负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保安全生产经费及时、足额投入。3.3.9工区长的安全生产责任(1)了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位，不得

11、安排其从事相关作业活动。(2)发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险，防止事故扩大，按程序立即上报。3.3.10班组长安全生产责任(1)带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止违章、违纪行为。(2)作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。3.3.11操作工人的安全职责(1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。(2)作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导报告。(3)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。

12、3.4主要安全管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则。爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后，实物领用”的原则。爆炸物品的使用，必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。(2)安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。(3)特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗

13、。(4)安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。(5)安全技术交底制度：实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(6)安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。(7)机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。(8)人员进出洞登记制度：进洞人员必须进行逐次、

14、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责。项目部要对工地所有人员建立个人档案，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。(9)安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。4、技术方案 4.1 工程特点及施工对策 本隧道为偏压浅埋隧道，最深埋置深度 14.6 米，地质情况较复杂，风险等级较高。隧道洞口及暗洞均为浅埋，总长 114m，为级强风化千枚岩，地质条件差，施工风险高，进出洞是工程重难点。采用 1086mm 大管棚超前支护，施工过程中遵循“先预报，管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的原则，确保施工安全。4.2总体施工组织方案

15、 本隧道全长 114m，围岩级别为 V，隧道工程采用单口掘进，按“新奥法”原理施工，由进口单向掘进。隧道洞口执行“早进晚出”原则，隧道洞口段先行施作排水系统，再行分层开挖，并随挖隧护，洞口临时坡面采用喷锚支护。洞口段超前支护完成后，方可开始正洞的施工。隧道洞身采用三台阶临时仰拱法。隧道开挖后初期支护应及时封闭成环，并适时衬砌，级围岩等软弱围岩地段初期支护封闭成环位置距离掌子面不得大于 35m。衬砌尚应落实工法要求和工序间隔规定，并遵循“隧底超前施作、拱墙衬砌一次立模浇筑”的原则，软弱及不良地质地段，应及时加强支护和尽早施作加强衬砌结构。衬砌滞后掌子面距离，级围岩一般不得大于 70m。按照铁路隧

16、道超前地质预报技术指南(铁建设2008105 号)要求将超前地质预报纳入工序管理，树立“有疑必探，不探不进”的安全施工理念，对断层破碎带、围岩条件差的地段，坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈”的施工原则。隧道施工采用地质素描、TSP203 等综合手段进行超前地质预报，预测前方岩体破碎程度及范围、岩体裂隙及发育情况，为施工提供可靠地围岩性质。图 4.2-1 隧道施工工艺流程图 隧道采用钻爆法施工，隧道开挖采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻眼，对围岩较好的段实施光面爆破控制，爆破参数通过试验确定，并根据现场爆破效果不断进行调整，严格控制超欠挖。隧道采用无轨运输方式组织出碴运输，根据上中台高度确定机械配合方式，一般采取挖掘机排险、耙碴，侧翻式装载机装碴，下台及仰拱采用挖掘机装碴，自卸汽车运碴，出碴汽车数量的安排随着施工进展不断增加，以和装载机施工能力相适应。锚杆采用开挖台车配合风动凿岩机钻孔，钻孔完毕后，进行清孔、注浆，人工安装锚杆。型钢钢架、钢筋网及防水板均采用人工配合机械进行。隧道初喷、复喷均采用湿喷工艺施工，湿喷采用人工配合机械手进行，保证喷射混凝土满