路基土石方专项施工方案.docx

1、路基土石方专项施工方案XX市东岳二路（江南大道翻坝高速公路）市政工程（K0+000K5+600）路基土石方专项施工方案中建三局宜昌市东岳二路项目部二一三年五月宜昌市东岳二路市政工程（K0+000K5+600）路基土石方专项施工方案第一章 编制说明1.1编制依据 （1）宜昌市东岳二路（江南大道翻坝高速公路）市政工程施工图设计； （2）宜昌市东岳二路（江南大道翻坝高速公路）市政工程实施性施工组织设计； （3）公路工程技术标准（JTG B01-2003）； （4）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）； （5）公路土工试验规程（JTG E40-2007）； （6）公路路基路面现场测试规程（

2、JTG E60-2008）； （7）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）； （8）其它相关的施工及验收规范、规程。1.2编制范围 宜昌市东岳二路（江南大道翻坝高速公路）市政工程K0+000K5+600段内路基挖方、路基填筑、特殊路基处理等施工方案。1.3编制原则 （1）本着优质、高效、经济、合理的原则，依据施工总承包合同和实施性施工组织设计，严格执行市政工程有关施工规范和标准。 （2）以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，安排施工进度计划。 （3）以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法和工艺。 （4）以确保安全生产为原则，严格执

3、行各项操作规程。针对当地自然条件、水文、高空作业、不良地质等特点，制定各项技术组织措施。 （5）以节约土地、保护环境、满足需要为原则设置现场临时设施、布置施工总平面。 （6）充分考虑低温季节和雨季对施工生产的影响，结合季节特征，合理安排施工顺序，采用积极的对应措施，尽可能减少季节对施工总体的进度影响。（7）注意环境保护，采取适宜的技术措施。第二章 工程概况2.1工程基本概况宜昌市东岳二路位于宜昌市江南点军区，东接庙嘴长江大桥，西至翻坝高速公路，是宜昌市总体规划的一条城市主干道。道路全长11.633km，红线宽70m，为城市快速路，主线双向6车道（80km/h），辅路双向4车道（40km/h）。

4、其中K0+000K5+600段路基挖方数量为11.61万方，路基填方数量为9.39万方。2.2气象条件本区属亚热带季风型湿润气候区，多年平均气温16.8 oC，最低的一月份4.7 oC,最高的七月份28.7 oC,极端最高气温41.4 oC（1996年8月2日），极端最低气温-9.8 oC（1977年1月30日），雨季为5、6月份，年平均降水量1164.1mm，最大积雪厚度22cm，平均相对湿度75%，无霜期平均272.4天，季风以偏北风为主，平均风速1.20m/s，基本风压0.25kPa。2.3地质条件本工程场地地层由第四系覆盖层和基岩两部分组成。第四系覆盖层最大厚度10.30m，但绝大多数

5、地段小于5.00m。由填土、淤泥质土、粉质粘土、卵石组成；基岩为白垩系上统罗镜滩组及白垩系下统五龙组粉砂岩组成，总厚度大于300m，分布稳定。场地所属地貌单元为丘陵剥蚀地貌区，微地貌特征主要为山丘、农地、鱼（水）塘等，具有明显侵蚀作用的丘陵起伏地貌特征。现状不良地质现象不发育，地质情况一般较好，未见大型滑坡、崩塌、地裂缝等地质灾害，场地稳定。2.4水文条件（1）地下水沿线分布主要为第四系松散土层及白垩系粉砂岩层，地形、地貌条件较为复杂，第四系孔隙水发育一般，地下水主要受大气降水补给，并受地形、地貌、地层结构、地质构造等因素控制。根据其埋藏条件及含水层性质，区内地下水主要为一下二类： 上层滞水：

6、主要分布于第四系松散土层中，受大气降水和地表水体季节性补给，排泄方式为蒸发和向地表水体及河沟低洼处排泄。 孔隙潜水：主要分布于第四系卵石层中，主要受大气降水及相邻地层与季节性补给，排泄方式为蒸发和向地表水体及河沟低洼处排泄。（2）地表水沿线分布地表水形式主要为水塘及冲（溪）沟，地表水补给来源于大气降水及周边地层中的渗水，一般水位、水量有限，季节变化明显，较易于疏排处理。第三章 施工部署与安排3.1技术准备施工设计图纸及相关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好路基土方施工的技术准备工作。并且对技术人员进行技术交底，交底内容包括施工

7、工艺、施工方法、施工安全、机械使用等。3.2劳动力计划成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，生产经理为施工负责人。根据本工程项目的特点，拟组织5个路基作业队进行施工，路基作业队工人计划安排150人进行作业。表3.2-1现场管理人员配置表序号职务人数进场时间备注1工长32013.052测量员42013.053安全员32013.054质检员22013.055试验员62013.053.3机械设备计划表3.3-1主要施工机械设备计划表序号设备名称规格型号数量备注1振动压路机20t62冲击式压路机SD3023推土机T16064自卸汽车8t305挖掘机PC22

8、0156平地机PY200G67装载机ZLC50D48洒水车SGQ-829潜水泵7.5kw510潜孔钻机SWDB9033.4施工进度计划表3.4-1路基土石方施工进度计划表序号里程桩号长度（m）计划开始时间计划完成时间1K0+162.388K0+452.5912902014.012014.032K0+662.041K2+934.27322722013.052014.033K3+084.273K3+819.8047352013.052013.104K3+884.196K4+226.9603422013.052013.085K4+376.960K5+60012232013.052014.033.5土

9、方调配3.5.1土方填挖方概况本工程涉及土方填方93.9万方，土方挖方116.1万方，鉴于土方填挖工作量大、线路长，各部分施工时段不同，弃土区征地面积大、难度大。为合理地利用土方，减少土方挖运费用，需对土方施工进行合理的调配。路基土方填挖方数量及剩余（欠）方数量如下表所示。表3.5-1路基土方填挖方数量表序号桩号填方量（万方）挖方量（万方）剩余（欠）方（万方）1K0+000K0+50016.111.9-4.22K0+500K1+0007.721.613.93K1+000K1+5006.95.6-1.34K1+500K2+0006.04.4-1.65K2+000K2+5001.330.128.8

10、6K2+500K3+00017.18.0-9.17K3+000K3+5005.14.5-0.68K3+500K4+0005.61.7-3.99K4+000K4+500018.318.310K4+500K5+00010.32.2-8.111K5+000K5+60020.38.1-12.2合计93.9116.122.2其中K0+700K0+800段100m共挖方10万方，K2+160K2+400段240m共挖方28万方，K2+740K2+940段200m共填方14万方，K4+000K4+500段500m共挖方18万方，K5+000K5+600段600m共填方20万方，此填（挖）方数量集中且较大处为

11、本工程土方施工重难点。3.5.2土方调配原则 （1）土方可利用原则。即参与调配的土方必须符合回填土方的质量要求，严禁使用淤泥质土和耕植土作为回填土。 （2）就近原则。 （3）可调用原则，即参与调配的土方在工期时段安排上可以调配使用。 （4）挖、弃、填平衡原则。 （5）填挖结合原则，即开挖出来的好土立即进行填筑，避免二次挖运。3.5.3土方调配方法 （1）K0+500K1+000段挖方超出填方13.9万方，本段挖出来的好土可就近调运至K0+000K0+500段、K1+000K1+500段，剩余土方运至弃土场弃置。（2）K2+000K2+500段剩余土方28.8万方，本段挖出来的好土可就近调运至K

12、1+500K2+000段、K2+500K3+000段、K3+000K3+500段、K3+500K4+000段及K4+500之后填方段，剩余土方运至弃土场弃置。（3）K4+000K4+500段全部为挖方段，挖方数量为18.3万方，本段挖出来的好土可就近调运至K4+500K5+000段和K5+000K5+600段。 土方调配示意图如下图所示。第四章 施工方法4.1施工准备4.1.1施工调查 调查清楚路基范围内及其沿线地下管线特别是光缆线位置，以及村旁水源井的位置；踏勘现场实际地质情况，核对地质报告。4.1.2原地面复测 测量横断面布设里程与施工图横断面里程相对应，对地形急剧变化或与施工图比较变化较

13、大的地段适当增加，断面间距不大于20m。4.1.3测量放样 根据实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上，设置挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深，在距边桩一定距离以外设护桩，以备边桩丢失后及时恢复，同时导线点、水准点设特殊标志予以保护，以免施工中遭到破坏。4.1.4临时排水 土方开挖前在路堑顶部用挖掘机挖出临时截水沟。4.2特殊路基处理 本工程道路软基处理主要以清淤换填处理为主。4.2.1施工准备 清淤换填施工前，先按设计要求定出清淤换填边界，挂线采用石灰撒55m的网格，避免欠挖或超挖。4.2.2清淤 清淤换填施工前，先应通知监理工程师对原地面进行横断面测量，并填写测量记录表，监理工程师应

14、在测量记录表上签字确认。 清淤清除前，先采用挖掘机沿纵横每隔5m开挖排水沟，将水大致排干。然后根据现场情况，自一端往另一端全断面开挖。 清除淤泥时，应做到随挖随运，并采用自卸车运至指定地点集中堆放，以免污染环境。 淤泥清除后，先对基底进行整平碾压，碾压后基底压实度不小于90%，然后按要求恢复中桩、放出边桩、撒上石灰。通知监理工程师对回填前的地面进行横断面测量，并填写测量记录表，监理工程师应在测量记录表上签字确认。4.2.3换填 对完成清淤的地段，以推土机整平，达到要求的平整度，以压路机碾压密实，直至达到规范及设计要求的压实度指标。 按“四区作业法”要求，对已验收的段落进行分层回填，回填厚度严格按照试验路段确定松铺厚度进行控制，填筑宽度在两侧超出设计宽度20cm30cm ,以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够有压实度。对局部不平整的地方用人工修整。粒径超过10cm的用人工清出路基以外。 运送至现场的填料，及时取样检测含水量，根据检测结果