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1、11规则轮机专业船舶管理理论考试大纲 船舶管理8501: 无限航区750KW及以上船舶轮机长8502: 沿海航区750KW及以上船舶轮机长8503: 无限航区750KW及以上船舶大管轮8504: 沿海航区750KW及以上船舶大管轮8505: 无限航区750KW及以上船舶二/三管轮8506: 沿海航区750KW及以上船舶二/三管轮8507: 未满750KW船舶轮机长8508: 未满750KW船舶大管轮8509: 未满750KW船舶二/三管轮考试大纲 适用对象8501850285038504850585068507850885091船舶结构与适航性控制1.1船舶的发展与分类1.1.1船舶的发展概况

2、1.1.1.1 造船材料的发展1.1.1.2 造船技术的发展1.1.1.3 近年来船舶发展的突出特点1.1.2 船舶的分类1.1.3 专用运输船舶的特点1.2船舶强度与构造1.2.1船体受力与强度1.2.1.1船体受力1.2.1.2船体强度1.2.2 船体主要结构及其特点1.2.3 船舶主要部位和舱室布置1.2.3.1甲板、平台、工作舱室1.2.3.2间隔舱、液舱（含双层底柜、空气管、溢流管、测深管、船底塞等）1.3 船舶适航性控制1.3.1适航性基本知识1.3.1.1船舶尺度和船型系数1.3.1.2排水量、载重量和吨位1.3.1.3载重线、干舷和储备浮力1.3.1.4吃水和水尺1.3.2 船

3、舶浮性1.3.2.1浮性概念1.3.2.2浮态1.3.2.3船舶抗横倾系统1.3.3 船舶稳性1.3.3.1稳性分类1.3.3.2初稳性1.3.3.3稳性的基本衡准1.3.3.4稳性的影响因素及保持稳性的措施1.3.3.5有关船舶稳性的IMO建议的知识1.3.4船舶抗沉性1.3.4.1抗沉性的基本概念1.3.4.2破损浸水形式1.3.4.3船舶分舱1.3.4.4密封与堵漏1.3.5 船舶摇荡性1.3.5.1船舶摇荡运动形式1.3.5.2横摇与谐摇1.3.5.3船舶减摇装置1.3.6 船舶操纵性1.3.6.1基本概念1.3.6.2操纵性的影响因素2 船舶防污染管理2.1防污染公约和法规2.1.1

4、 MARPOL公约及附则2.1.1.1 MARPOL公约的功用、基本构架、适用范围2.1.1.2 附则I-防止油污染规则有关规定2.1.1.3 附则II-防止散装有毒液体物质污染规则有关规定2.1.1.4附则III-防止海运包装有害物质污染规则有关规定2.1.1.5附则IV-防止生活污水污染规则有关规定2.1.1.6 附则V-防止船舶垃圾污染规则有关规定2.1.1.7附则VI-防止船舶造成大气污染规则有关规定2.1.2 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约2.1.3美国1990年油污法的主要内容2.1.4中华人民共和国防污染法规2.1.4.1中华人民共和国海洋环境保护法2.1.4.2中华人民共

5、和国防治船舶污染海洋环境管理条例2.1.4.3中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定2.2船舶防污染技术与设备2.2.1船舶防污染技术2.2.1.1船上储存2.2.1.2航行中处理2.2.1.3排岸接收2.2.1.4防止油污染的特殊措施2.2.2 油水分离器2.2.2.1工作原理2.2.2.2典型结构2.2.2.3操作、维护与保养2.2.3 焚烧炉2.2.3.1工作原理2.2.3.2典型结构2.2.3.3操作、维护与保养2.2.4 生活污水处理装置2.2.4.1工作原理2.2.4.2典型结构2.2.4.3操作、维护与保养2.2.5 压载水处理技术2.3船舶防污染文书2.3.

6、1防止油污染文书2.3.1.1 防止油污证书2.3.1.2 油类记录簿2.3.1.3 溢油应急计划（含溢油应变部署表）2.3.2 防止垃圾污染文书2.3.2.1垃圾记录簿2.3.2.2垃圾管理计划2.3.3 防止大气污染文书2.3.3.1国际防止空气污染证书2.3.3.2消耗臭氧层物质的操作记录2.4船舶污染事故及处理2.4.1污染事故的报告2.4.2发生油污染事故的处理3船舶营运安全管理3.1国际海上人命安全公约3.1.1公约构成及主要内容3.1.2国际消防系统安全规则（FSS规则）3.1.3 国际救生设备规则（LSA规则）3.1.4 国际安全管理规则（ISM规则）3.1.4.1概述3.1.

7、4.2主要内容3.1.4.3安全管理体系3.1.4.4发证、审核与监督3.1.5国际船舶和港口设施保安规则（ISPS规则）3.1.5.1概述3.1.5.2主要内容3.2国际船舶载重线公约有关要求规定的职责3.3我国海上交通管理法规3.3.1 中华人民共和国海上交通安全法有关规定3.3.2 海上交通事故调查处理条例有关规定3.3.3中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则（NSM规则）有关规定3.4船舶证书与船舶检验3.4.1船舶证书3.4.1.1登记证书3.4.1.2入级证书3.4.1.3法定证书3.4.2 船舶检验机构3.4.3 船舶检验的类别、船级符号和附加标志3.4.4 船级检验3.

8、4.4.1 船舶入级检验3.4.4.2 保持船级检验（除CMS、PMS之外） 3.4.4.3 循环检验（CMS）、机械计划保养系统检验（PMS）3.4.5 法定检验3.4.5.1 国际航行船舶的法定检验，与轮机有关设备检验的主要内容3.4.5.2 国内海上航行船舶的法定检验，与轮机有关设备检验的主要内容3.4.6 船舶公证检验3.4.6.1 船舶公证检验性质、类别3.4.6.2 临时检验与船级检验、法定检验的关系3.4.7海上营运船舶检验规程的若干规定3.5中华人民共和国船舶安全检查规则3.5.1 总则3.5.2 船舶安全检查和处理3.5.3船旗国监督检查记录簿和港口国监督检查报告使用规定3.

9、5.4 法律责任 3.6 港口国监督（PSC）3.6.1概述3.6.2主要的PSC组织3.6.3 港口国监督程序3.6.4 优先检查与扩大范围检查3.7 机损事故处理3.7.1 机损事故的定义和分类3.7.2 机损事故报告制度：事故处理原则；机损事故报告的填写 3.7.3 机损事故的处理调查4 船舶营运经济性管理4.1船舶营运经济性管理概念4.1.1船舶运输成本4.1.2降低运输成本的途径4.2最佳航速的确定4.2.1营运船舶的经济航速4.2.1.1最低耗油率航速4.2.1.2最低燃油费用航速 4.2.1.3最高盈利航速4.2.2航速对续航力、燃油消耗量的影响4.3提高动力装置经济性的措施4.

10、3.1选用高效节能型柴油机4.3.2提高船、机、桨的匹配性能4.3.3提高螺旋桨的推进效率4.3.4动力装置的废热利用5船舶安全操作及应急处理5.1船舶搁浅、碰撞后的应急安全措施5.1.1船舶搁浅后的应急安全措施5.1.2船舶碰撞后的应急安全措施5.2在恶劣气候条件下航行或锚泊时，轮机部安全管理事项5.2.1船舶在恶劣气候条件下航行时，轮机部应采取的各种安全管理事项5.2.2船舶在恶劣气候条件下锚泊时，轮机部应采取的各种安全管理事项5.3全船失电时的应急措施5.3.1 全船失电的主要原因5.3.2全船失电时的应急措施5.3.3防止船舶失电的安全措施5.4恶劣海况5.4.1风浪天航行5.4.2风

11、浪天锚泊5.4.3能见度不良条件下的航行5.4.4冰区航行5.5航行中舵机失灵时的应急措施5.5.1 航行中舵机失灵的主要原因5.5.2航行中舵机失灵时应采取的应急措施5.6弃船时的应急安全措施5.6.1弃船时轮机部人员的职责5.6.2弃船时轮机部的应急措施5.6.3有关法规对弃船时的安全规定5.7轮机部安全操作注意事项5.7.1上高作业时的安全注意事项5.7.2吊运作业时的安全注意事项5.7.3 检修作业时的安全注意事项5.7.4车床、钻床作业时的安全注意事项5.7.5清洗和油漆作业时的安全注意事项5.7.6 焊接作业时的安全注意事项5.7.7压力容器使用时的安全注意事项5.7.8船舶机舱消

12、防安全注意事项5.7.9 封闭场所作业的安全注意事项 5.7.10 燃油加装作业的安全注意事项 5.8 船舶应变部署5.8.1船舶应变部署表的有关内容5.8.2船员应变须知和操作须知的有关内容5.8.3船舶消防演习与应急反应的有关规定5.8.4船舶救生与应急反应的有关规定5.8.5船舶医疗急救的有关规定5.9 机舱应急设备的使用和管理5.9.1应急动力设备的使用和管理5.9.2应急消防设备的使用和管理5.9.3应急救生设备的使用和管理5.9.4其它应急设备的使用和管理5.10使用船内通讯系统5.10.1 船内通讯工具和信号装置的组成和作用5.10.2 中国船级社对船内通讯和信号设备的有关规定5.10.3 使用船内通讯系统的注意事项6 船舶人员管理6.1海员培训、发证和值班标准国际公约6.1.1 STCW 公约的结构6.1.2 STCW公约附则及STCW规则A和B部分主要精神6 .22006年海事劳工公约6.2.1 公约主要内容与框架6.2.2 休息及工作时间6.2.3健康保护、医疗、福利及社会保障6.3国际卫生条例的有关规定6.4我国劳动法的有关规定6.4.1中华人民共和国劳动法的有关规定6.4.2中华人民共和国劳动合同法的有关规定6.5中华人民共和国船员条例的有关规定6.6 中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则的有关规定