1301工作面撤除措施.docx

1、1301工作面撤除措施第一节 1301工作面概述1301工作面是北一采区首采工作面，位于北一采区三条集中下山北部，工作面长度约190m。停采线：位于皮带顺槽6#点北19.7m，停采线处顺槽均为锚梁网支护，轨顺顶板为中砂岩，中等稳定；皮顺为煤顶，较完整。为了确保工作面的顺利撤除，特制订本措施，凡施工人员必须认真执行。第二节 1301工作面设备型号及数量1、液压支架共13台端头架 型号：ZFG580020/32型。123台正常架 型号：ZF5200-17/30型。2、煤机：MG300/730-QWD双滚筒采煤机一台。3、运输机（前后共两部）：SGZ-764/400(双中链)。 电动机功率 ：220

2、0kw 运输能力800t/h。4、转载机：SZZ-800/250 电机功率250KW 运输能力1800t/h。5、破碎机：PCM160型锤式破碎机，电机功率160 KW，破碎能力2200t/h。6、自移装置：ZY2300型，行程2300mm；ZY1100型，行程1100mm。7、皮带机（1部）：SSJ-1200/2250，电机功率2250KW，运输能力1200t/h。8、电站、泵站、电控设备： KBSGZY-1600/10 1台KBSGZY-1600/10 1台6组合开关 2台4组合开关 3台TK-200系统 1套千伏级综保ZBZ-4.0M/1.14 1台 BRW-315/31.5乳化液泵及清

3、水泵 3台 拉移稳车JQY28 1台 拉移稳车JH14 2台9、附属设施： 推溜连杆：135个；拉后溜千斤顶：135个； 电缆槽135个；连接鱼口：135个； 装载机、前后部电机、减速箱各6台。第三节 撤面前的准备一、地面准备工作1、运输系统需要的绞车开关检查、加油、缠绳、固定、材料的准备。2、撤除所需要的工具、设备、材料检查、准备。二、井下准备工作（一）工作面出架空间的工程准备1、工作面出架空间尺寸的确定：根据经验公式B=L1+L2式中 ：B液压支架底座前端至煤壁距离，mm； L1液压支架梁端距，mm； L2液压支架顶梁伸出底座的长度，mm。可得B=L1+L2=340+1920=2260mm

4、所以撤除支架时工作面出架空间大小为：净宽2.3m（指支架底座前端到煤壁之间的净宽度），净高不小于2.8m。 2、设备撤除前顶板的管理：当工作面回采完毕，停止推进后，围岩移近量会有所增加，顶板变的破碎，片帮加剧。而回撤支架要求有较大的安全空间，这就削弱对围岩的控制能力，为此要在工作面将推进至停采线附近而进行回采时，需采取特殊措施管理顶板。采取挂网、上钢丝绳、架棚工字钢联合支护控制撤架空间。距停采线15m到距停采线2m之间的工艺流程为：割煤挂网（前5排为单层网，以后挂双网）挂钢丝绳移架推前溜拉后溜割煤。具体做法为：当工作面推进距停采线15m时，开始沿倾斜方向铺设金属网，其规格为6.01.3m。金属

5、网的铺设顺序是：沿工作面推进方向前13m为单层网，以后为双层网，先沿工作面倾斜方向在支架上挂第一片单层网，接着挂第二、第三片单层网，从第四片网开始与第三片网压茬0.6m，铺第五片网又与第四片网压茬0.6m，依次铺下去，要求网扣间距不大于0.3m。随工作面推进，支架前移，金属网依次铺在支架顶梁上部。推进距停采线7m时，沿工作面全长在金属网和支架顶梁之间开始铺设钢丝绳，绳间距0.6m，共铺设9-12条，铺设时将每条钢丝绳都与金属网拧在一起，钢丝绳与金属网在倾斜方向上每隔0.3m连一扣。钢丝绳两端用锚杆固定在皮顺、轨顺顶板上。当支架顶梁上部第一片金属网落入采空区拖地并被煤矸压实后，再往前推进离工作面

6、0.6m时，停移支架，只推移工作面前部刮板输送机，向前继续回采至停采线。3、支架停移后顶板及煤壁的支护：最后两刀不移架,用2.5m工字钢支护,一头挂在支架前梁上,另一头用贴帮支柱支撑,一架两梁。煤帮挂网长度不小于2.0m,利用两排锚杆（18*1800，间排距为1.0m*1.0m）和钢筋梯维护煤壁，然后用木板背实，片帮严重地点支护到底板。4、两端头支护的加强： 机头、机尾的顶板是控制的重点地段，为保证支架顺利撤出，在上、下端头132136#支架和17#支架上方网的下方均匀布置11#矿用工字钢，长度为5 m和3.3m，两根一组，交错布置。当支架前梁距停采线5m时，降下支架前梁，在支架上平行工作面煤

7、壁放置第一排工字钢，工字钢排距0.6m（如附图一所示）。为工作面撤除支架时调架和工作面回撤收尾时维护顶板创造好条件，确保安全施工。5、支架停止前移后，如果压力加大，则在支架前梁下靠近支架底座处，每架再增设两棵单体支柱，以防止支架下降。（二）绞车硐室施工与绞车安装1、在出架前，沿前后部运输机中心线的延长线，在轨顺上帮和皮顺下帮分别开两个绞车硐室,规格为：深2000mm、高3000mm、宽3000mm，断面为矩形。支护：均采用锚网支护，间排距0.5m*0.5m。2、所有安设绞车均用单体液压支柱做压柱和趄柱，并用三棵锚杆作为地锚。趄柱前倾与顶板夹角75，支柱上方顶板要挖100150mm柱窝，压柱角度

8、前倾88，其上方顶板做成麻面。3、工作面内20T稳车必须安设在专门的稳车硐室内，人员必须在硐室内操作，以保证安全；如条件不具备可直接稳在靠煤壁处，但必须加长控制线，人员在架间可靠的掩护下操作。4、安装使用的各类绞车、沿线运输安全设施、各辅助运输线路等应根据要求安装好独立的安全行车声光信号，且灵敏可靠。绞车运行区域：上下顺槽、工作面上下两头、巷道各交叉点等应按标准安设红灯以警示行人，防止进入。5、工作面内绞车回头轮的安装固定必须遵循如下原则：现场条件许可时，可打基础固定。现场条件不具备时，固定点必须牢固可靠，严禁固定在用于支护顶板的支柱或横梁上。可根据现场的实际情况，可选择其它合适固定点。其拉力

9、和强度必须能满足载荷的要求。（三）两顺槽的支护方式的改变1、轨道和皮带顺槽在撤面前进行加固支护，皮顺超前支护距离为10 m，轨顺为20 m，均为架棚支护，抬棚间距为1m，要求一棚三腿。2、皮带顺槽停采线至拆装硐室需架棚支护，保证一棚不少于三腿。拆装硐室内靠两帮使用一字铰接顶梁，一梁两柱，柱距0.5m进行加密支护。（四）当工作面推进至距停采线15m时，工作面停止放煤，严格加强现场工程质量管理，全面支架必须保持齐直，偏差不能超过50mm，采高严格控制在2.80.1m。整个工作面在倾斜方向上必须保持一个坡度，保持在205。上下两端头与两顺槽顺平，严禁出现台阶。工作面底板从支架底座到煤壁范围，必须割平

10、并将软底割掉， 为撤出支架减少阻力。（五）停面时，对整个工作面从面前煤壁到后部溜子采空侧浮煤彻底清扫干净，面上多余的物料全部运出工作面，两条顺槽中不用的物料全部转走，转载机上下两侧浮煤清扫干净。（六）其它准备事项1、检查运输路线上绞车的完好，安全设施的完好，保证在完好状态下使用。2、撤除支架前形成吊装点、拆卸硐室及运输车场。3、形成临时动力系统采用RGB200/31.5乳化泵供液，临时泵站安放在皮带顺槽风门处探水硐室内，32管路供液，51管路回液。4、供液管路经1301皮带顺槽至工作面；回液管路从工作面经1301皮带顺槽至泵站。5、冷却水从轨道下山经1301皮顺联络巷、1301皮带顺槽至工作面

11、。6、临时供电系统从1000KVA移变接。供电线路：井下中央变电所回风联络巷1000KVA移变绞车、临时泵站和水泵（660V）。第四节 撤除顺序及运输路线1、本工作面撤除设备分别从轨道及皮带顺槽运出。轨顺撤除设备顺序：撤电站设备（撤电站电缆）撤前后部机尾电缆4根撤前部运输机机尾撤后部运输机机尾前后部部分溜槽。皮顺撤除设备顺序：撤皮顺电缆设备撤皮带机中间部分撤转载机及自移系统撤前后部运输机机头撤采煤机撤除前后部中间溜槽撤全部支架撤皮带机头部分。2、撤除的运输路线：轨顺：1301工作面轨道顺槽轨道暗斜井-312轨道石门副井地面。皮顺：1301工作面皮带顺槽轨道暗斜井-312轨道石门副井地面。3、提

12、升能力的计算：按钢丝绳绳径破断拉力计算： Q-mpL(sinx+f2cosx) G1= - m(sinx+f1cosx)按绞车提升力计算： fj-pL(sinx+f2cosx) G2= - sinx+f1cosx式中： Q-钢丝绳破断拉力（kg） fj-绞车额定牵引力（kg） m-安全系数（取6） P-钢丝绳的单位重量（kg/100m) L-钢丝绳长度 X-斜巷倾角 f1-矿车摩擦系数，f10.02 f2-钢丝绳磨擦系数，f2=0.3 G3=6/sinx将计算结果G1、G2、G3进行比较，取其小值为绞车的提升能力。（见后附表）4、绞车和稳车运输说明：（1）工作面和顺槽临时安置绞车，使用单体打压

13、趄柱，单体上、下两头必须使用木板垫好，每次使用前必须检查单体是否卸液。（2）工作面严禁装出超过运输路线所使用绞车提升量的超重设备车。对于超重设备应解体分装。使用绞车提升时必须严格按斜巷要求，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，人员必须躲至躲避洞内，使用好安全设施。（3）平巷用绞车运输时，一次可连两车；上顺、下顺和工作面两头的绞车信号必须对应分清，电铃挂在各自绞车前，防止混淆不清。（4）工作面两头和顺槽固定绞车，均使用单体支柱稳固，压趄柱子用麻绳或铁丝连起来并将每棵柱子上端与棚顶或顶网相连，每次使用前必须检查是否牢固。（5）在顺槽、工作面内用稳车运输、拖运或吊装（卸）设备时，信号联系必须清晰

14、。拖拉支架或设备时，信号把钩工、绞车司机应密切配合、注视钢丝绳的载荷情况，连车情况，集中精力听清信号，出现意外情况必须立即停车。所有人员（包括绞车司机）必须躲开回头轮三角区、绳道和钢丝绳弹波范围。必须躲在有掩体的安全位置。（6）绞车接力运输换钩时，必须等换用绞车钩头与支架、设备车连牢涨紧刹紧闸把或将支架车、设备车锁牢，确认无误后再解除不用绞车钩头。（7）运输线路轨道、安全设施应由运输工区按标准安设、维修。第五节 设备的撤除方法及要求（一）移动电站、泵站、电气设备要求：该工作面撤除条件形成后，移动电站、泵站方可停电、停液。皮带机用电完毕后，方可停电。1、电站回撤前，每隔两个车盘打2棵趄柱，最里侧

15、一个车盘打四棵压柱，两棵趄柱。2、停电必须由低到高级逐级进行（停高压电必须由专职电工，穿绝缘靴、带绝缘手套进行），应确保所操作的开关与停电指令一致，最后停采区变电所高压开关时要持停电施工票，通知变电所停电。3、高压停电后，拆除电气设备时，必须先检查瓦斯符合标准（瓦斯浓度不超过1.0%）后，使用与电压相匹配的工具进行放电、验电，拆除供电电缆，将变电所开关上锁并挂上永久停电牌。4、拆除电站前应将电缆取直，把小型电器及零部件、易损件拆除，拆掉液压管子，并将连接电缆拆下来盘好。5、撤除电站、泵站时由外向里逐车拆除外运，拆除前必须将里边相临的车用40T型链子锁好，连接环上紧螺丝，防止电站车跑车。6、电气

16、设备撤除后，电气设备应有防尘防潮措施，超长的设备应设有防碰撞措施（设备车两端头捆绑厚度大于100mm的木板）。7、泵站及管子撤除前泄掉系统的残余压力，再拆管路，应将各种连接件和阀件集中回收外运。(二)皮带机1、在皮带机、转载机、破碎机停电前，将皮带机巷清理干净，灌满并封堵好溜煤眼，松开张紧跑车，用绞车配合将皮带输送机胶带拉出装车，掐开变坡点皮带时要用绞车拉紧，防止皮带下滑发生意外。2、卸皮带机头部: 卸载滚筒、驱动部（电机减速箱一体）底盘和底托，主副驱动滚筒，储带仓等，对易损部件全部进行保护。3、拆除皮带机身段,即H架及托滚边梁。4、拆卸卸载臂、电机减速箱等悬空件时，应先用葫芦吊稳，然后再拆卸

17、连接的螺栓。5、拆除皮带机尾承载段等转载机机头及桥部拆除后再进行拆除。6、皮带撤除安全注意事项：皮带卸载滚筒、主副滚筒、驱动装置等大部件起吊时，严格按起重工技术操作规程谨慎操作。(1)吐皮带时，钩头、吊点要加固牢固，观察人员要站在安全地点。装皮带时折叠要适中，并封车牢固。(2)涨紧绞车及小跑车缠绕钢丝绳时，绳头固定要牢靠。（三）转载机破碎机1、拆除转载机头和桥部设备时，应在桥部槽下打上木垛，拆除时先用葫芦吊稳，然后拆卸连接螺栓。2、由机头向机尾方向撤除解体转载机：机头主体架、电机减速箱、中部槽、凸槽、凹槽。3、在撤除拖移装置，行走部以后，全部装车外运。4、破碎机撤除：先撤传动装置电机，拆除盖板

18、及破碎锤，然后拆卸底槽破碎槽。 5、所有设备拆除后各部件应脱离主体，摆放稳固。（四）采煤机的拆除：1、采煤机牵引至工作面机头皮顺出口处，放平左右摇臂，清净机身上的浮煤，利用已加固好的工字钢棚为起吊点，即可停电撤除。2、两滚筒在护心板撤除后，各螺栓卸下，即可利用单体顶出（单体稍带劲后，人员躲到安全地点后，远距离供液），其他部件连接均为螺栓和底盘定位螺栓，螺栓卸掉后，即可分解开。所有悬空件拆除时，应先用葫芦吊稳，然后再拆卸连接的螺栓。所有设备拆除后各部件应脱离主体，摆放稳固；拆卸最后一条螺栓时，人员必须躲开波及范围，防止滚落伤人。3、整个机组分解成如下部分装车：左右滚筒、左右摇臂（带左右机头部）、

19、左右行走部、电控部（行走滑靴拆掉以利井下运输）及护板、液压管件、电缆（集中装车）。4、机组各种护板，电缆及夹板，水管等集中装车，封牢回收，对于超长的应有防碰措施（设备车两端头捆绑木板）。5、煤机各部件装车时必须在车盘上垫上400400mm大方木，同时装车要正、要封牢，封车要用5分以上钢丝绳和铁丝封牢固，大巷运输要用专用连杆，保证运输安全。斜巷运输要用24.5mm以上的钢丝绳套、M42卸扣与稳车主钩及副绳连牢。（五）工作面运输机的撤除1、待两顺槽设备全部装车运走以后，前后部输送机分别从机头、机尾解体装车。2、机头、机尾均应将驱动部、机头架、推移梁、垫架、过渡槽等分解开装车。3、前部运输机截开上链

20、，利用电机吐出刮板链，发现有刮卡现象立即停机处理，严禁死拉硬拽。4、后部运输机截开上链，利用电机吐出刮板链，发现有刮卡现象立即停机处理，严禁生拉硬拽。5、刮板链边撤除边装车外运。6、中部溜槽的撤除方法为：撤除电缆后，卸下各连接销子，拆出销排、电缆槽、溜槽单独分类集中装车。7、所有分解下的设备均可利用稳车配合回头轮或葫芦起吊装车并封牢。8、拖拉溜子部件时，要认真看好被拉件，传好信号，防止拉坏设备和伤人；所有人员应躲开回头轮三角区、绳道及钢丝绳波及范围，进入支架内；绞车司机要提高警惕，听清信号，熟练操作，反应迅速，严禁生拉硬拽。 (六)液压支架撤除方法及要求1、撤除顺序（1）调设掩护支架。（2）撤

21、除中间支架。（3）撤除掩护支架。（4）最后撤除1#端头架。2、调设掩护支架：解体撤除上端头支架前，首先检查加固工作面上头出口处136#架周围的支护情况，对失效的柱棚重新支设合格，缺柱补齐，并在136#架掩护梁处打木垛维护。在134#-135#及136#支架前支设一架工字钢抬棚，架住架前单腿棚，顶板压力大时及时在端头架子上帮按要求打木垛接顶。就地解体拆除135#支架前梁，降135#支架用14T稳车设滑轮拉出，然后在其空间支设两架工字钢抬棚，抬棚顺工作面支设，棚腿用单体液压支柱。用上端头28T稳车及面上20T稳车配合调向将拉出的135支架调成顺面方向，作为面前侧保护支架，升架接顶前在顶梁铺设两根4

22、.0m长的工字钢梁，抬住原巷道工字钢棚梁。面前侧掩护架升架接顶后，降136#支架，用上端头28T稳车及面上20T稳车配合回头轮调成顺面方向作为中间掩护支架，用上端头28T稳车及面上20T稳车配合将134支架调成顺面方向，作为老空侧掩护支架。掩护支架调设完毕，按先维护，后回撤的原则由里向外逐架回撤单体支柱及工字钢等物料(顶板压力大时及时在端头架子撤除空间按要求打木垛接顶，工字钢回撤困难时可停止回撤)，架子后物料用下顺14T稳车从下顺回撤。撤除中间支架过程中，三个掩护支架要逐步调整为以下位置：a、掩护支架前梁端到被撤支架最大距离不大于1.9m。b、老塘侧掩护支架离开切顶线不大于0.4m。c、面前侧

23、掩护支架距离贴帮支柱0.3-0.8m。3、中间支架的撤除撤除中间部分的液压支架采用“前进式全断面掩护支架法”进行，即每撤除一个液压支架，用下端头绞车前移一次掩护支架。采用交替前移的方法，即先移老塘侧掩护架，再移中间掩护架，最后移面前侧掩护架。撤除中间部分液压支架用工作面下头的绞车设滑轮调向，滑轮用溜子链及配套连接环上紧固定螺栓固定在支架的前梁上。支架调出后，及时维护顶板，沿走向一架一梁两柱抬棚（当顶板压力大时，棚梁可用工字钢或铁轨），老塘侧用短木料或单体支撑。前移老塘侧掩护支架前，将前立柱后的单体用木柱替换，面前侧支牢一梁三柱抬棚或点柱。前移老塘侧掩护支架后，在前梁上沿走向上一根3.6m的工字

24、钢升起接顶后再交移中间掩护支架；移设面前侧掩护支架前，必须在单腿棚下支设一梁三柱抬棚或点柱。三个掩护支架移设完毕，回撤面前的贴帮支柱。支柱卸载用绳长不小于1.5m的专用工具远距离卸载，人工回撤困难时用稳车回撤，撤除的支柱等物料运到距迎头10m以外，准备进行下一个循环撤除。中间支架依次逐渐进行撤除，撤除顺序为：133#、132#、131#2#架。中间支架拉移至面上稳车处，撤除尾梁后，用机头稳车分别拉出。把支架主体拉至起吊系统，利用起吊系统把主体吊起400mm左右，推入平板车。掩牢车然后逐车封车外运。最后撤出134#、135#、136#、1#架，撤除顺序为136#、135#、134#、1#架。(1

25、0)中间支架撤除如需缩回立柱加长段时,其方法如下：支架在顶梁下支牢木柱，木柱断面不小于160160mm。拆立柱加长段固定块，升立柱使加长段缩回后，停止操作，把固定块重新卡好。一人操作，其他人严禁将手扶于立柱上，以防砸挤手指等。前后排立柱分别进行。（七）端头支架的解体撤除1、将被撤端头架降到适当高度，用单体支柱调整解体空间。2、用支架前梁上的工字钢梁做起吊承力点，用两个5吨手拉葫芦起吊前梁，先拆除前梁千斤顶。3、以前梁做起吊承力点，用2吨的手拉葫芦吊住前梁千斤顶，防止连接销拆除后千斤顶滚落。拆除前梁千斤顶必须逐个进行，人员进入前梁下方作业，除用葫芦起吊外,前梁下支牢单体支柱。4、在巷道拆除支架尾

26、梁、前梁和掩护梁时，必须使用专用起吊锚杆。5、端头架前梁解体后，用撤中间支架的方法撤出端头支架，当撤到最后一个端头支架时停止回撤，先撤出掩护支架，最后撤出端头支架。（八）最后几个支架的撤除：撤除最后几个支架前，必须对三叉口的支护进行检查加固，视顶板压力情况增加点柱或抬棚，并准备好打木垛的物料。1、撤除顺序第一步：撤除中间掩护支架第二步：撤除老塘侧掩护支架第三步：撤除面前侧掩护支架第四步：撤除最后一架端头支架2、用稳车和回头轮撤除中间掩护支架。绞车司机应走出绞车峒室（加长控制操作线），躲开绳道、回头轮三角区及断绳波及范围，在有掩体的位置操作。如调架困难时，用两个5T手拉葫芦起吊，解除前梁后再撤除

27、支架。中间掩护支架撤除后待顶板稳定由外向里检查加固，用单体支设抬棚及点柱维护顶板，准备撤除老塘侧的掩护支架。3、撤除老塘侧掩护支架，用稳车和回头轮进行，先拴牢钩头和回头轮，涨紧绞车绳，再降架撤除掩护支架，随撤随改碍事的单体支柱，及时用单体维护调架空间，掩护支架撤除完待顶板稳定后，在其空间打一个2.02.0m的“#”型木垛，木垛四角用木楔撑紧结实顶板，施工人员必须在可靠的支护下作业。4、用撤老塘侧掩护支架的方法和要求撤出面前的掩护支架，然后根据顶板压力情况，在其空间打木垛；当压力显现不明显时，可支设点柱，点柱间排距不超过1m。5、三个掩护支架撤除后,撤出下头的稳车,在1端头架靠工作面内及下帮掩护

28、梁处打木垛（2.02.0m的“#”型木垛）接顶后再撤最后1端头架。6、撤除1端头支架前，加固周围的棚子和木垛，将支架切顶线以里的金属支柱用木柱替换，维护好该支架控顶范围，用14T稳车，先栓牢绞车绳,远距离操作支架,当支架后立柱拖至停采线位置时升架接顶,由外向里检查加固（增支点柱或抬棚）,再由里向外用绞车回撤架后的物料,待物料回撤完毕，最后降架撤出。7、由于工作面倾角较大，底板平滑，为防止支架在回撤过程中发生下滑等意外事故，当调掩护架、回撤中间支架、前移掩护架时必须使用工作面上安设的20T稳车打回头留住支架。回头轮（20T）固定在掩护支架的主顶梁上。8、前移掩护支架时，为保证支架的稳定性防止其倾

29、倒，在用上端头稳车留架的同时，要求带压擦顶移架。9、固定回头轮的支架必须保证接顶严实，初撑力不小于24MPa。第六节 装车点的形成和装车办法1、装车点位于皮顺停采线以外20m，要求底板平整，在底板上铺设装车专用铁板，采用专用起吊梁进行起吊。2、装车点起吊棚下支设两架一梁三柱顺巷抬棚。(因下顺为矩形锚网支护,起吊棚用双工字钢棚套支,棚腿用单体液压支柱贴帮支设，留有人行道)3、起吊千斤顶的供液系统各自使用独立的控制阀，操作人员距离支架3m范围以外。4、液压支架用绞车拖上装车铁板，伸缩前梁及护帮板应先用不少于两股的8号铁丝将前梁护帮板捆绑固定于支架前梁上后，将起吊千斤顶用40型链子或专用钩子分别连到

30、支架底座起吊孔上，连接环上紧螺栓，操作千斤顶吊起400mm左右，把准备好的车盘运到铁板上，落下支架调正封车。5、正常架分解为2车，分别为尾梁和主体。6、支架封车前端用槽钢和M24螺栓压紧，后面用两条M20110螺栓固定，前后螺栓必须加垫圈。如果无法用螺栓固定，可以用专用销子，40T链子及倒正丝联合封车。7、装正封牢后，侧护板缩回锁好，拉出装车点。第七节 撤面通风要求1、保证工作面风量大于300m3/min。2、随着工作面支架的撤除，风量逐渐减小。当风量不能满足要求时，皮顺联络巷分别安设两部2*11KW局部通风机局扇通风，保证风量不小于4m3/min/人。3、局扇通风期间，严禁停风机，需要停风机

31、时，工作面所有人员必须撤离现场。4、液压支架撤除期间通防工区应每班测定风量，并向工程科、调度室汇报，将测定结果记录在测风牌板上。5、设备完全撤除后，封闭工作面，具体措施由通防工区制定。6、撤面期间，通防工区制定防火措施，预备好防火仪器、设备、阻化剂等。第八节 架棚安全措施1、撤面期间需要架棚时，单体支柱穿鞋带帽，迎山有力，并且单体支柱初撑力必须达到11.5MPa（90KN）；2、架棚、竖立单体液压支柱前，要先确立好柱位，清扫柱位浮煤，刨麻面、放置柱鞋；3、上棚梁时必须口号一致，手要扶在侧面，不得扶在梁的上面，头部要在安全一侧；严禁扔摔物料，以防损坏支护材料及伤人；4、支柱时，人员要站在支柱地点上方操作；5、升柱后要及时栓好双股防倒绳；6、单体液压支柱架设工作结束后，必须对