重夯试验段总结报告.docx

1、重夯试验段总结报告首件产品A类重锤夯实试验段总结报告（K122+786K122+910段右幅）中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 年 月 日 目 录1、工程概况 12、试验目的 13、试夯的检测方法 14、试验段桩号 25、工效分析 26、人员、机械设备、检测仪器配置 27、夯点布置及夯击要求 38、夯击能要求 49、单点夯击次数与夯沉量控制 410、重夯夯沉量与夯击次数关系曲线 511、整平后的地面标高变化 512、施工工艺总结 512.1清表 512.2施工放样及夯点布设 612.3重夯施工 612.4压实度检测 713、质量控制及要求 714、安全总结 815.施工工艺流程总结 91

2、6.试验段总结 9重夯试验段总结报告 K122+786K122+910段作为路基重夯工程的“首件工程”，通过施工该首件工程，确定了合理的施工工艺，确定了最佳夯击次数，确定了平均累计沉降量值，为重夯工程大面积施工提供了可靠的依据。1、工程概况 霍永高速公路（西段）K122+786K122+910右幅路基地基为II级自重湿陷性黄土，按照施工图设计要求进行重锤夯实地基处理方式。该段范围内地势较平缓，土质状况具代表性，交通及试验条件较好，符合做试验段的要求。试验段长度124米，宽度平均约14.6米，面积约1810.4 m2。2、试验目的由于K122+786K122+910段右幅路基为II级自重湿陷性黄

3、土填方路段，进行重夯处理。通过试验段总结重夯处理地基的夯击次数、夯点间距、夯击遍数、沉降量的关系，选取合理的机械配备和质量控制方案。3、试夯的检测方法检测方法：水准仪测量单点夯沉量，测量夯击前后的原地面高程，检测地基总沉降量。对地基进行灌砂试验，检测地基夯击前后压实度。4、试验段桩号本试验段桩号为K122+786K122+910右幅路基，本试验段内重夯施工宽度14.6m,夯击长度124m，试夯面积为1810.4m2。5、工效分析采用间隔3.5m梅花型布点，隔行跳打，最后一遍满夯施工，彼此搭接1/2夯锤直径，2011年5月1日开始，2011年5月2日结束，2天共计约14小时完成1810.4 m2

4、。6、人员、机械设备、检测仪器配置表1 施工管理及试验检测人员序号姓名职务人员分工内容1刘研项目经理试验段总负责2段久波项目总工试验段技术总负责3宋晋玺副经理试验段现场总负责4杨俊明工程技术室主任负责试验段数据收集、整理、分析、成果5王秀军物资室主任试验段物资设备总负责6李建森机械设备室主任负责试验段机械设备供应，确保设备性能良好7王志勇安质环保室主任负责路基填筑试验段安全、质量、文明施工8曹璐技术负责现场技术，协助现场施工及数据的采集9王世君试验室主任负责试验段试验检测、试验数据收集、整理10张磊测量进行试验段现场测量、放样表2 试验段采用机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘

5、机PC250台12振动压路机YZ20台13推土机TY160B台14洒水车EQ5141GTSTD台15自卸车CWB520HDL台56平地机Py-180台17重夯机抚顺101台18重锤6t个1表3 试验段试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量(台)用途备注1灌砂筒1504套压实度试验2全站仪Leica TS-061套平面测量3水准仪宾得AP-2811台高程测量7、夯点布置及夯击要求重夯采用间隔3.5m梅花型布点，隔行跳打，最后一遍满夯施工，满夯时纵横向夯痕搭接均为1/2D，横向满夯。具体夯击点布置见下图。试夯点平面布置图8、夯击能要求（1）设计夯击能要求：600KNm。（2）实际夯锤参数

6、及落距：锤重60KN，锤径170cm，夯锤面积2.27m2,夯锤落距10m。9、单点夯击次数与夯沉量控制（1）重夯单点夯击次数以最后两击夯沉量之差不超过20mm控制。（2）夯坑周围不宜发生过大隆起。（3）不因夯坑过深而发生起锤困难。10、重夯夯沉量与夯击次数关系曲线说明：纵轴为单点夯沉量以mm计，横轴为夯击次数。夯沉量为平均值。11、整平后的地面标高变化桩号累计沉降量(mm)K122+800326K122+820296K122+840280K122+860322K122+880307K122+900328平均值310 12、施工工艺总结 12.1清表施工前，应清除原地面表层植被，清除表层土30

7、cm后，并将挖除的表层土集中堆放。平整场地，洒水静置后进行表层松散土碾压， 12.2施工放样及夯点布设清表后，基底表面需恢复中线，按设计桩位恢复中线及边线。按设计要求放出夯实点位。标出夯点位置，夯击点以间距3.5m梅花型布置，中心位置放白灰点，在原地面全路基范围内布置好夯击点，在每个点都做好明显的标志，并把每一个夯击点都做好编号，编号采用1、2的编号，以此类推。12.3重夯施工重夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机，采用锤重6t，落距10 m，夯击能量为600 KN.m。夯锤锤底直径为1.7m。第一遍夯击编号为“1”的夯击点，将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤

8、顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；根据试验段成果单点夯击次数确定为7击，最后两击的平均夯沉量小于2cm，连续夯击编号为“1”的夯击点。1号点全部夯击完后，推土机平整地面后洒水，按间距350cm，梅花型布设2号夯点，夯击工艺同1号夯点。两遍夯击结束后，推土机整平原地面，进行横向1/2夯痕搭接全幅满夯1遍，单点夯击1次。用推土机将夯坑填平，平地机精平，洒水静置一段时间后，压路机静压1遍，测量场地高程。12.4压实度检测満幅夯击完毕后采用灌砂法进行地基承载力检测，压实度检测结果均大于90%。13、质量控制及要求（1）严格技术交底制度，并组织培训学习。（2）重锤进场前必须进行

9、锤重检测，确保满足设计要求夯击能。（3）严格监督单点夯击次数，并控制夯痕搭接宽度。（4）必须严格控制坡脚以外3m加宽段的重夯处理，确保路基填筑完毕后坡脚的稳定性。（5）开夯前检查锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。（6）在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。重夯作业时，夯位要准确，落锤要平稳，夯击中如发生坑底倾斜，要用原土补平后再进行夯击，夯点偏位过大的应纠正补夯。（7）在满足停夯条件时，记录每点夯击次数及每击下沉量。每次应通过锤顶高程计算沉降量。（8）施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录，有专人查看现场，设专人做好原始记录。重夯过程

10、中，当发生严重弹簧现象时立即停止施工，报监理工程师处理。14、安全总结（1）施工前必须对机械设备进行全面的检修工作，确保机械无病害，检查吊锤的钢丝绳是否完好，有无安全隐患。施工中必须时刻观察机械设备的运转情况，定期养护维修，每台班施工完毕必须进行检查和保养。（2）施工区域必须设置安全警示牌和安全注意事项宣传栏，并用彩条旗圈定施工区域，严禁非操作人员出入。（3）为保证施工安全，施工过程中设专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。（4）对施工人员进行班前安全讲话，并定期组织安全教育和安全知识的考核制度。（5）各类机械操作人员

11、必须进行考核，持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。（6）试验段施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。（7）停机后必须降下夯锤，严禁悬挂搁置。（8）在对不同夯点的测量过程中必须落下夯锤停机后再进行测量工作。15.施工工艺流程总结清表施工放样夯前原地面标高测量夯前压实度检测布设夯点（隔行布设1号夯点）夯机就位对准1号夯点起吊夯锤至设计高度夯击（单点7击）依此夯击1号夯点，1号夯点夯击完毕后布设2号夯点同1号夯点夯击工艺进行夯击2号夯点夯击完毕后推土机平整地面按1/2D搭接满夯满夯完毕后推土机对地面进行粗平，平地机精平后洒水静置一段时间，振动压路机静压1遍测量总沉降量进行压实度检测（不小于90%）验收合格进行下一道工序。按照此工艺进行施工能满足地基处理要求。16、试验段总结（1）确定单点的夯击次数为7次，采用间距350cm梅花型布点，隔行跳打，最后一遍1/2D的搭接满夯，能够满足设计要求。（2）夯前原地基压实度平均值89.3%，重夯后地基压实度平均值96.2%，满足基底压实度要求。（3）检验夯点数量应满足设计及规范要求。（4）湿陷性黄土地基经重夯处理后，地基强度得到了提高，土体孔隙得到挤密，湿陷性得到消除。（5）后续重夯基底处理时可预留31cm的沉降量。