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1、铁路站房专业监理细则新建成都至蒲江铁路工程（站后监理）房建监理实施细则编制: 审核: 批准: 北京现代通号工程咨询有限公司成都至蒲江铁路工程监理项目部二一五年三月1 工程概况1.1 工程总体介绍序号项 目内 容1工程名称新建成都至蒲江铁路站房及生产生活房屋工程2建设单位成都市域铁路有限责任公司3设计单位中铁二院工程集团有限公司中南建筑设计院股份有限公司4监理单位5资金来源铁路建设专项资金6工期要求2015年1月1日计划开工，2015年12月31日计划竣工，施工总工期：364天7建筑规模成都西站：站房5999.38, 雨棚20991温江站： 站房2983.1m， 雨棚3220崇州站： 站房299

2、8.6m， 雨棚3220大邑站： 站房2994.1m，综合物业6350 雨棚3650邛崃站： 站房2998.68 m，雨棚3542西来站： 站房2487.3m， 雨棚3659浦江站： 站房2999 m， 雨棚3220朝阳湖站：站房2499 m， 雨棚41858质量目标达到国家和中国铁路总公司现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。9施工安全目标杜绝安全生产较大及以上事故；遏制安全生一般事故。1.2 工程设计概况1.2.1 线路概况成都西至蒲江（朝阳湖）正线线路起于成都西站，沿既有西环线外侧向南下穿成温邛高速公路、光华大道后折向西南，跨武青路、江安河、绕城高速公路后，线路向西沿

3、成新蒲快速路北侧走行，在刘家祠堂南侧预留双流北站，出站后跨向阳路、杨柳河、学府路，于徐家高桥南设温江站；出站后线路继续向西南，跨金马河，在谢家林附近预留羊马站；出站向西跨在建第二绕城高速公路、黑石河，于万巷子村西侧设崇州站；出站后跨西河、成温邛高速公路安仁连接线、拥军路，折向西南，跨干溪、成温邛高速公路、大新路、于余家湾村设大邑站，出站后跨斜江河、成温邛高速公路，线路折向南于唐大院子东侧预留王泗镇站，跨安黜路后，于文昌街前设邛崃站，出站后线路沿邛崃平原路，跨南河、106省道，于孙院子东侧设西来站；出站后跨临溪河、清江大道、玉溪河，于蒲江县城西侧刘祠堂附近设蒲江站，出站后上跨成雅高速公路，在朝阳

4、湖镇北侧设朝阳湖站，线路长度98.678km，正线新建双流北、温江、崇州、羊马、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖10个车站，改建成都西1个车站，其中双流北、羊马、王泗镇3个车站按近期缓开站设计。1.2.2 建筑结构设计概况（1）成都西站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房5999.38m2雨棚20991m22建筑形式与地点站房形式线侧平式建设地点四川省成都市青羊区3站房建筑层数地上地上中部1层，两侧2层地下局部一层4主体结构耐火等级地上为二级，地下为一级，站台雨棚为二级5防雷分类三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；站房地下室及地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅

5、采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅采用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、石膏板吊顶；外墙玻璃幕墙、铝单板幕墙、涂料墙面。结构设计概况序号项目内容1结构形式基础结构形式站房：基础采用柱下独立基础，局部采用筏板基础。以卵石土层为持力层，地基承载力特征值500kPa。雨棚：人工挖孔桩基础，桩径为800mm，1100mm，1500mm。以卵石土层为持力层，平均桩长约为8.5m。主体结构形式站房：站房中部候车厅屋面采用框架结构+钢网架结构，两侧采用框架结构

6、+混凝土屋面。雨棚：钢筋混凝土结构。2主要设计参数设计使用年限结构设计基准期50年结构安全等级50年，结构安全等级级3混凝土强度C15地下室及地道底板、及所在区域垫层；独立基础垫层C30柱；楼（屋）面梁、板、地下室、地道范围以外基础梁；现浇楼梯C40基础C40 P6地下室及地道底板、侧壁、顶板4抗震等级地震烈度7度；设计基本加速度为0.10g建筑抗震设防类别设备用房、旅客地道为乙类，其余为丙类5钢材钢筋板HRB400、HPB300级钢梁HRB400、HPB300 级钢柱HRB400、HPB300 级钢基础HRB400、HPB300 级钢钢材网架杆件选用GB700中的Q235B 钢（高频焊管）或

7、20#钢（无缝钢管）；高强度螺栓选用GB3077中的40Cr或20MnTiB；钢球：螺栓球选用GB699中的45号钢锻造，焊接球选用GB700中的Q235钢；封板锥头：选用Q235钢；套筒：选用GB699规定的45号钢；钢板：采用Q235钢采用钢筋及钢筋接头形式站房采用HPB300、HRB400钢筋，钢筋直径d20的全部钢筋采用机械连接，其余采用焊接或搭接连接，钢筋笼采用焊接连接。6结构设计选型抗侧力体系站房结构形式采用具有良好的整体性和变形能力的现浇钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为二级屋盖及楼盖结构本工程两侧功能用房楼屋面均采用钢筋砼主次梁楼盖体系，结构布置及楼板厚度详各结构单元结构平面布

8、置图，候车厅区域屋面采用钢网架结构。站房屋盖为螺栓球节点正放四角锥网架结构（周边多点支撑），网架标准网格为3Mx3M，网架矢高为2.5M3.250，网结构结构四周为小立柱找坡（2）温江站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房2983.1m2雨棚3220m22建筑形式与地点站房形式线正下式建设地点四川温江区3站房建筑层数地上候车室为1层，设备及办公用房为2层地下局部一层4主体结构耐火等级二级5防雷分类站房二类；雨棚三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；站房地下室及地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅

9、采用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、石膏板吊顶；外装修仿石涂料，玻璃幕墙结构设计概况序号项目内容1结构形式基础结构形式站房：独立基础 主体结构形式站房：现浇钢筋混凝土框架结构。雨棚：钢结构。型钢混凝土柱，钢梁单侧悬挑。2主要设计参数设计使用年限结构设计基准期50年结构安全等级50年，结构安全等级级3混凝土强度C15垫层C35柱；现浇楼梯C40基础；楼（屋）面梁、板、地下室、地道范围以外基础梁C40 P6地下室及地道底板、侧壁、顶板4抗震等级地震烈度7度；设计基本加速度为0.10g建筑抗

10、震设防类别站房为乙类，站台雨棚为丙类5钢材钢筋板：HRB400级钢梁：HRB400、HPB300 级钢柱：HRB400、HPB300 级钢基础：HRB400级钢采用钢筋及钢筋接头形式站房采用HPB300、HRB400钢筋，钢筋直径d20的全部钢筋采用机械连接，其余采用焊接或搭接连接，钢筋笼采用焊接连接。钢材Q345B6结构设计选型抗侧力体系站房结构形式采用具有良好的整体性和变形能力的现浇钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为二级。屋盖及楼盖结构本工程楼屋面均采用钢筋砼主次梁楼盖体系（3）崇州站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房2998.6m2雨棚3220m2综合物业面积3993.8m高架平

11、台投影面积2347.1m2建筑形式与地点站房形式桥下式站房建设地点四川省崇州市3站房建筑层数地上二层地下局部一层4主体结构耐火等级二级5防雷分类站房二类；雨棚三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅采用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、石膏板吊顶；外装修仿石涂料，玻璃幕墙结构设计概况序号项目内容1结构形式基础结构形式站房：柱下独立墩基和局部人工挖孔桩基础，以卵石

12、层为持力层。 主体结构形式站房：现浇钢筋混凝土框架结构。雨棚：钢结构。型钢混凝土柱，钢梁不对称悬挑。2主要设计参数设计使用年限结构设计基准期50年结构安全等级50年，结构安全等级级3混凝土强度C15地下室底板、承台垫层；独立基础垫层C30柱；楼（屋）面梁、板；楼梯C35基础；柱；地下室、地道范围以外基础梁C35 P6地下室底板、侧壁、顶板4抗震等级地震烈度7度；设计基本加速度为0.10g建筑抗震设防类别站房为乙类，站台雨棚为丙类5钢材钢筋板HRB400、HPB300级钢梁HRB400、HPB300级钢柱HRB400、HPB300级钢基础HRB400、HPB300级钢采用钢筋及钢筋接头形式站房采

13、用HPB300、HRB400钢筋，钢筋直径d20的全部钢筋采用机械连接，其余采用焊接或搭接连接，钢筋笼采用焊接连接。钢材Q345B6结构设计选型抗侧力体系站房结构形式采用具有良好的整体性和变形能力的现浇钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为二级。屋盖及楼盖结构本工程楼屋面均采用钢筋砼主次梁楼盖体系（4）大邑站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房2994.1m2雨棚3650m2综合物业面积6350.8m高架平台投影面积2347.1m2建筑形式与地点站房形式高架站建设地点成都市大邑县3站房建筑层数地上综合物业为一层，候车室为二层，设备及办公用房为三层地下局部一层4主体结构耐火等级二级5防雷分类站

14、房二类；雨棚三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；站房地下室及地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅采用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、石膏板吊顶；外装修仿石涂料，玻璃幕墙（5）邛崃站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房2998.68m2雨棚3542m22建筑形式与地点站房形式高架有配线车站建设地点四川省邛崃市临邛镇3站房建筑层数地上站房主要为一层，局部设有设备夹层地下局部一层4主体结构耐

15、火等级二级5防雷分类站房二类；雨棚三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅采用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、石膏板吊顶；外装修仿石涂料，玻璃幕墙结构设计概况序号项目内容1结构形式基础结构形式站房：独立基础，以卵石层为持力层。雨棚：独立基础，以卵石层为持力层。 主体结构形式站房：现浇钢筋混凝土框架结构。雨棚：钢结构。型钢混凝土柱，钢梁不对称悬挑。2主要设计参数

16、设计使用年限结构设计基准期50年结构安全等级50年，结构安全等级级3混凝土强度C15垫层：C15C40主站房预应力梁及其周边楼板、柱，主站房地下室柱C35 P6水池墙、地下室外墙、柱、底板，基础梁，与土壤直接接触的柱4抗震等级地震烈度7度；设计基本加速度为0.10g建筑抗震设防类别站房为乙类，站台雨棚为丙类5钢材钢筋板HRB400、HPB300级钢梁HRB400、HPB300级钢柱HRB400、HPB300级钢基础HRB400、HPB300级钢采用钢筋及钢筋接头形式站房采用HPB300、HRB400钢筋，钢筋直径d20的全部钢筋采用机械连接，其余采用焊接或搭接连接，钢筋笼采用焊接连接。钢材Q3

17、45B6结构设计选型抗侧力体系站房结构形式采用具有良好的整体性和变形能力的现浇钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为二级。屋盖及楼盖结构本工程楼屋面均采用钢筋砼主次梁楼盖体系（6）西来站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房2487.3m2雨棚3659m22建筑形式与地点站房形式线侧平式建设地点四川省西来镇3站房建筑层数地上候车室为1层，设备及办公用房为2层地下局部一层4主体结构耐火等级二级5防雷分类站房二类；雨棚三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；站房地下室及地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅采

18、用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、石膏板吊顶；外装修仿石涂料，玻璃幕墙结构设计概况序号项目内容1结构形式基础结构形式站房：基础采用钻孔灌注桩基础、桩径800mm。以卵石土层为持力层，平均桩长16.5m。雨棚：基础采用钻孔灌注桩基础、桩径800mm，1500mm。以卵石土层为持力层平均桩长约为15m。主体结构形式站房：现浇钢筋混凝土框架结构。雨棚：钢筋混凝土结构。2主要设计参数设计使用年限结构设计基准期50年结构安全等级50年，结构安全等级级3混凝土强度C15垫层C30灌注桩基础；柱；楼

19、（屋）面梁、板、地下室、地道范围以外基础梁；现浇楼梯C30P8地下室及地道处的灌注桩基础；地下室及地道底板梁、侧壁、顶板梁4抗震等级地震烈度7度；设计基本加速度为0.10g建筑抗震设防类别站房为乙类，站台雨棚为丙类5钢材型号板HRB400、HPB300级钢梁HRB400、HPB300 级钢柱HRB400、HPB300 级钢基础HRB400、HPB300 级钢采用钢筋及钢筋接头形式站房采用HPB300、HRB400钢筋，钢筋直径d20的全部钢筋采用机械连接，其余采用焊接或搭接连接，钢筋笼采用焊接连接。6结构设计选型抗侧力体系站房结构形式采用具有良好的整体性和变形能力的现浇钢筋混凝土框架结构，框架

20、抗震等级为二级。屋盖及楼盖结构本工程楼屋面均采用钢筋砼主次梁楼盖体系（7）蒲江站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房2999m2雨棚3220m22建筑形式与地点站房形式线侧下式建设地点四川省蒲江县城区3站房建筑层数地上二层地下局部一层4主体结构耐火等级二级5防雷分类站房二类；雨棚三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅采用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、

21、石膏板吊顶；外装修仿石涂料，玻璃幕墙结构设计概况序号项目内容1结构形式基础结构形式站房：独立基础；局部采用人工挖孔墩基础；基础持力层为第6层稍密卵石层。 雨棚：钻孔灌注桩，桩端持力层为中密或密实卵石层。主体结构形式站房：现浇钢筋混凝土框架结构。雨棚：现浇钢筋混凝土结构。2主要设计参数设计使用年限结构设计基准期50年结构安全等级50年，结构安全等级级3混凝土强度C15垫层C35梁、板、柱C30P6水池墙、地下室外墙、柱、底板，基础梁，与土壤直接接触的柱C35 P6桩基，承台4抗震等级地震烈度7度；设计基本加速度为0.10g建筑抗震设防类别站房为乙类，站台雨棚为丙类5钢材钢筋板HRB400、HPB

22、300级钢梁HRB400、HPB300级钢柱HRB400、HPB300级钢基础HRB400、HPB300级钢采用钢筋及钢筋接头形式站房采用HPB300、HRB400钢筋，钢筋直径d20的全部钢筋采用机械连接，其余采用焊接或搭接连接，钢筋笼采用焊接连接。钢材Q345B6结构设计选型抗侧力体系站房结构形式采用具有良好的整体性和变形能力的现浇钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为二级。屋盖及楼盖结构本工程楼屋面均采用钢筋砼主次梁楼盖体系（8）朝阳湖站建筑设计概况序号项 目内 容1建筑面积站房2499m2雨棚4185m22建筑形式与地点站房形式高架有配线车站建设地点四川省蒲江县朝阳湖镇3站房建筑层数地上二

23、层地下局部一层4主体结构耐火等级二级5防雷分类站房二类；雨棚三类6建筑防水站房屋面防水等级：级；地下通道防水等级：级雨棚屋面防水等级为级7装饰装修候车厅采用花岗岩地面、乳胶漆墙面、贴挂花岗岩墙裙、铝板吊顶，VIP 候车区和售票厅采用花岗岩地面站候车厅、乳胶漆墙面、轻钢龙骨石膏板吊顶。其他车站候车厅、VIP 候车区、售票厅和出站厅采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面、石膏板吊顶；外装修仿石涂料，玻璃幕墙结构设计概况序号项目内容1结构形式基础结构形式站房：独立基础，以中风化砂岩/泥质砂岩/砂质泥岩为持力层。 主体结构形式站房：现浇钢筋混凝土框架结构。雨棚：钢结构。型钢混凝土柱，钢梁不对称悬挑

24、。2主要设计参数设计使用年限结构设计基准期50年结构安全等级50年，结构安全等级级3混凝土强度C15素混凝土垫层C25构造柱、圈梁、过梁构件C40主站房候车厅屋顶梁、楼板：C40C35站台雨棚梁、板，站台雨棚柱，站台雨棚桩基、承台和基础梁：C35C35 P6水池墙、地下室外墙、柱、底板，基础梁，与土壤直接接触的柱4抗震等级地震烈度7度；设计基本加速度为0.10g建筑抗震设防类别站房为乙类，站台雨棚为丙类5钢材钢筋板HRB400、HPB300级钢梁HRB400、HPB300级钢柱HRB400、HPB300级钢基础HRB400、HPB300级钢采用钢筋及钢筋接头形式站房采用HPB300、HRB40

25、0钢筋，钢筋直径d20的全部钢筋采用机械连接，其余采用焊接或搭接连接，钢筋笼采用焊接连接。钢材Q345B6结构设计选型抗侧力体系站房结构形式采用具有良好的整体性和变形能力的现浇钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为二级。屋盖及楼盖结构本工程楼屋面均采用钢筋砼主次梁楼盖体系1.2.3全线站房电气工程设计概况1、各站分别设一座10/0.4kV变电所，一座远动间。站房变电所自铁路配电所接取两路独立10kV 电源供站房变电所动力照明变压器用电。电力远动间由铁路一级负荷贯通线和综合负荷贯通线各引一回10kV电源，分别采用环网供电方式。电力远动间设两台通信信号专用变压器，信号主用电源引自一级负荷贯通线；信号备

26、用电源引自综合负荷贯通线。站房变电所及远动间纳入四电集成系统设计，站房设计仅包含站房变电所及电力远动间低压开关柜出线端、站房各个配电箱电缆以及配电箱本身。2、低压带电导体配电系统的型式采用三相四线制，接地型式采用TNS系统。3、负荷等级一级负荷：通信、信号、客运信息系统、变电所所用电等。由变电所动力照明变压器两段低压母线各馈出一回电缆至现场最末一级配电箱自动切换，相同防火分区的一级负荷可视情况共用一个电源切换箱。二级负荷包括：消防水泵、火灾自动报警系统、排烟风机、应急照明、候车厅等公共区照明、设备机房专用空调等。消防负荷、机房专用空调由动力照明变压器两段母线由各馈出一回路，末端切换后供电；其余

27、客梯、自动扶梯等二级负荷由变电所单回路供电，平时由一路独立电源供电，当一台变压器退出运营时，维持其供电。公共区照明由变电所动力照明变压器两段低压母线各馈出一回路至配电箱后采取交叉供电方式供电。同时采用集中设置的EPS作为应急照明的备用电源，供电时间不小于90分钟。三级负荷包括：普通风机、污水处理设备及办公用房照明、空调多联机、静态标识、广告照明、电热设备、商业用电及除一、二级负荷以外的其他负荷等。平时由一路独立电源供电，当一台变压器故障时，可将其切除。1.2.4 全线站房消防及给排水工程设计概况1、设计范围本专业设计范围包括本工程室内生活生产给水、排水、消防、开水和热水供应、灭火器配置等内容。室外给排水及消防由室外给水排水专业设计。2、室内给水排水设计本工程设有生活给水系统、生活污水排水系统、雨水排水系统、消火栓给水系统、自动喷水灭火系统和自动消防炮系3、气体灭火系统本工程信息机房、信号计算机室、信号机械室、信号电源室、信号防雷分线间、通信机械室及防灾机房设有管网气体灭火系统，灭火剂采用七氟丙烷。4、灭火器配置及防火封堵候车厅、售票厅按A类严重危险级配置6kg手提式磷酸铵盐干粉灭火器，电器设备房屋按E类中危险级配置4kg手提式磷酸铵盐干粉灭火器，其余