80tLF炉维护检修手册.docx

1、80tLF炉维护检修手册80t-LF钢包精炼炉维护检修规程 无锡东雄重型电炉有限公司2012年9月1 总则2 日常维护3 联接螺栓的检查4 轴承的维护5 传动链的维护6 电机和减速机的维护7 仪器和仪表的维护8 液压系统的维护9 水冷系统的维护10气动、吹氩系统的维护11导电横臂的维护12水冷炉盖的维护13喂丝机的维护14带式输送机的维护15加料称量的维护16. 中修和小修17. 大修1. 总则1.1 本说明书仅适用于80t精炼炉；1.2 设备在运行过程中需要对设备进行规范的维护，才能有效地提高设备寿命，保证设备正常运行；1.3 设备的维护需要专人负责，经常对设备进行巡视，定期对设备进行检查和

2、维护，最长的检查间隔时间不能大于1个月；1.4 在生产过程中设备出现的小故障，应及时解决；1.5 设备每使用6个月应进行一次全面检查，更换已磨损或使用效果不好的机械零件、电器元件，检查管路是否有漏油、气、水等现象，如有问题及时处理；1.6 有产品说明书的设备，应按其维护说明进行设备的维护和检修；1.7 设备的巡视检查可在正常工作进行，但是手工检查或维修必须在设备停机时进行。2日常维护炉前，每次冶炼完应及时清扫一次，保证良好操作环境。钢包滑动水口板及滑动水口气动弹簧，应经常检查，发现封闭不好及变形较大，应及时更换。滑动水口处及透气砖吹氩口处清洁，将钢包上口处堆积钢渣清理干净，保持钢包与水冷炉盖良

3、好接触。电极上端面，应采用钢制的、同电极接头丝扣相同螺纹进行密封，确保接头丝扣不损坏，也同时便于更换电极。更换电极时，必须对电极夹头接触面进行清扫，以保持夹头接触面有良好的导电性。每班交接班时，必须对钢包车轨面清扫干净，若遇跑钢、漏钢当班应及时处理干净，确保下班正常冶炼工作。交接班时，必须对水冷炉盖认真检查，如发现有泄漏，必须停炉处理，严禁带病强制冶炼，避免事故发生。必须特别注意冷却水工作压力、流量，及水冷炉盖的情况，严禁泄漏进行冶炼操作，避免发生重大事故。注意炉盖中心打结耐火材料圈使用情况，检查发现有问题，及时更换后，方可送电冶炼。在冶炼过程中检修人员定时、定期进行巡检设备运行状况，并同时作

4、好巡检记录，对巡查过程发现问题及时通知维护工段进行处理。 定期检查各部螺丝及地脚螺丝有无松动，各传动部位是否灵活可靠。检查轴承、轴套、导轮、链条运行情况，声音是否正常。检查各部件滑轮、轴承、导轮、链条润滑情况及磨损情况，并作好记录。检查各部分绝缘情况是否良好，对导电横臂与水冷电缆、水冷电缆与二次短网之间联接螺栓，每半个月进行紧固一次。导电横臂、二次短网与水冷电缆连接，其接触须清洁至没有油污后，再进行螺栓紧固。检查冷却水是否畅通，有无堵塞泄漏现象。检查电极夹头及导电横臂有无烧损，以及烧损变形情况。检查钢包车传动机构紧固及传动电缆磨损情况。检查吹氩阀站中阀门动作灵敏度，各处密封及仪表状况。检查液压

5、站油箱液位变化，蓄能器充氮气体变化、液压泵运行、过滤器运行是否正常。检查液压阀门有无泄漏情况 .检修工段每周必须作一次全面检查，整个冶炼车间每一个月必须进行一次全面设备检查、维护，并作好详细维护、检修记录。对水冷炉盖定时进行维护、检修，如检查发现泄漏必须进行处理或更换。氩气为惰性气体，对人能造成窒息。氩气室必须通风良好，当有氩气泄漏时，必须在人进入前，通入空气换气方可进人。3. 联接螺栓的检查3.1 设备首次运行200小时后，应检查所有螺栓的预紧力，并重新将螺栓紧固一次。3.2设备的地脚螺栓、有轻微振动和有交变应力的联接螺栓，每运行500小时检查一次，必须保持螺栓足够的预紧力，主要检查的联接螺

6、栓见表1。3.3 对于有剧烈振动的振动给料机的联接螺栓，运行的第一周应每天检查并紧固一次，以后每周检查并紧固一次，联接螺栓见表1中带*的部分。主要检查的螺栓列表 表1序号螺栓所在部位规格数量 1导电横臂与立柱的联接螺栓M30832*合金加料振动电机的联接螺栓M124243称量装置的联接螺栓M164124轴承的维护4.1 导向轮的轴承和采用自动集中干油润滑，定期自动启动润滑泵，钢包车轴承采用手动集中润滑，加注润滑脂的周期为360小时，每次加注时间1小时，润滑脂为ZL-2锂基润滑脂；4.2 其它各处的轴承为人工定期加注润滑脂或润滑油（加注润滑油的部位，先检查油位再加油），轴承的分布.、润滑介质、加

7、注周期见表2；4.3在初次使用过程中，应对所有轴承进行一次检查，检查轴承在工作过程中是否有发热、异常声音等不正常的现象，以后的工作中应经常检查连续运转的风机轴承。手动润滑的轴承分布表 表2序号润 滑 部 位l 滑 油 种 类注油处数量注 油容 积(ml) 注 油 周 期备 注每天每周每月一年1电极升降导向滚轮极压复合锂基润滑脂241202炉盖提升机构链轮及销轴机械油8603钢包车传动减速机工业齿轮油4钢包车转动轮轴承极压复合锂基润滑脂5液压站脂肪酸脂使用800-1000小时物化检验，一年更换5传动链的维护5.1 根据传动链的表面状况，在传动链上涂润滑脂或润滑油。 5.2 传动链的分布位置为测温

8、取样装置和事故顶吹氩装置。6电机和减速机的维护6.1在初次使用过程中，应对所有电机和减速机进行一次检查，检查电机和减速机在工作过程中是否有发热、振动、过大的响声等异常的现象，如有异常现象可检查安装是否正确；以后的工作中应经常检查连续运转的电机、液力偶合器、液压泵的电机等，经常检查的电机和减速机其检查间隔时间不超过15天，非经常检查的电机和减速机其检查间隔时间不超过6个月，如电机发热，可考虑更换电机轴承或润滑脂。6.2对于所有减速机应经常检查减速机润滑油的油位（减速机停止时检查），润滑油不足时应及时补充润滑油，减速机的分布见表3。6.3 减速机每年需更换一次润滑油，同时更换轴承的润滑脂（Unir

9、ex EQ3，Esso；Alvenia RL3，Shell）。 减速机分布表 表3序号减速机所在位置数量润滑油型号检查周期加注量 1钢包车2 30天 2带式输送机2 30天 3移动罩电机230天 4喂丝机430天7仪器和仪表的维护7.1所有仪器和仪表需定期检查和维护，清除灰尘，检查仪表的显示是否正确，仪器的输出电信号是否灵敏、可靠，如有问题及时更换或维修。仪器和仪表的分布见表4，表中未列出的仪器和仪表见单机维护说明。7.2 定期检查用于事故状态的限位开关，以保证其灵敏、可靠。仪器和仪表的分布见表4中带*部分。7.3 正常工作时出现的仪表损坏应及时更换或维修。 仪器和仪表的分布表 表4序号所在位

10、置名称数量1水箱的总回水管流量计（DN250）12水箱的支路回水管流量开关103水箱的总进水管和支路回水管温度传感器34水箱的总进水管压力传感器15水箱的总进水管压力表16水箱的总进水管温度表17钢包车限位开关8电极升降立柱限位开关38液压系统的维护8.1 检查液压泵和电机1） 如果油泵的振动过大，可能是安装不合适造成的。2） 如果声音异常，可能是油路堵塞或负荷过大或零件损坏。3） 用粘结计将酒精温度计与油泵体相联接测得泵运行温度，运行时泵的温度通常比室温高10度。8.2 检查过滤器，如果过滤器堵塞（计算机的报警系统提示），更换新的滤芯或用汽油清洗。8.3 检查工作液1）在正常使用时，工作液会

11、保持一定的液位，如果工作液数量不足，可能是有泄漏，如果工作液数量过多，可能是进水造成的。 2）工作液的颜色如果颜色变浅，可能是进水造成的，而发黑，可能是氧化作用的缘故。4） 工作液温度必须符合粘度的要求。8.4 仔细检查管路是否有泄漏，如果外部污物从管线的焊接处进入液压系统内部，油泵和其它液压装置会引起严重的事故。8.5 压力表的维护，当不需检查压力时，要关掉压力表开关，防止压力波动而损坏压力表。8.6 定期15天将备用阀与正在使用的阀进行切换，防止阀存放过久出现不使用的情况。9 水冷系统的维护9.1 检查总进水压力和温度，经常观察计算机画面示值和现场仪表示值，如果总进水压力过低（报警系统提示

12、），会降低冷却效果或出现事故，立即安排启动备用水源；如果总进水压力过高（报警系统提示），会涨破胶管；如果总进水温度过高，需要降低水源温度。9.2 检查各支路的回水温度和流量，特别是水冷炉盖的回水温度和流量，管路出现堵塞回水温度就会升高，流量会降低（报警系统提示），应及时检修。9.3 水冷系统进、回水压力、温度见表5。 表5进水压力MPa0.40.6回水压力MPa0.20.3进水温度35回水温度559.4 检查管路是否有渗漏，胶管是否老化，如果胶管老化或膨涨，应进行更换。10. 气动、吹氩系统的维护10.1 检查管路是否有漏气现。10.2 检查电磁阀的工作是否灵敏、可靠，检查气缸工作是否正常。1

13、0.3 检查仪表、仪表输送信号是否准确、可靠。11导电横臂的维护11.1 经常用气体吹扫横臂上灰尘。11.2 检查横臂在正常工作时，上升、下降是否有冲击现象，如果有冲击，可能是伺服阀出现故障。11.3检查横臂在正常工作时，立柱上升、下降不稳定，可能是导向轮的问题，可适当调整导向轮螺杆或更换轴承。10.4 检查电极夹紧机构的夹紧力是否满足要求。12. 水冷炉盖的维护12.1 通过炉盖的回水温度和流量检查炉盖水冷管是否有结垢堵塞，管路如有结垢现象，应用除垢溶剂进行清除。12.2 水冷炉盖的焊缝处如有漏水现象应及时修补。12.3 水冷炉盖的上金属软管接头处如有漏水现象，可更换金属软管或密封圈。13喂

14、丝机的维护13.1检查内部气体管路是否有漏气现象。13.2检查压线轮的压紧力是否足够，压紧力不足出线时压紧轮就会打滑。13.3检查记数器工作是否可靠，设定输出长度，检查实际输出长度是否与设定长度一致。14带式输送机的维护14.1 除日常出现故障及时检修外，每月进行一次小检修，每年进行一次大检修。14.2 小检修的内容如下：1） 输送带磨损量的检查，损伤修补；2） 传动滚筒润滑油的油位检查和更换；3） 轴承座润滑脂的补充；4） 对磨损严重的清扫器刮板进行更换；5） 检查输送带是否跑偏现象，如有跑偏可调节拉紧装置，进行调正；6） 检查安全保护装置，对失灵的零件进行更换。14.3 大检修的内容如下：

15、1） 更换磨损的输送带；2） 更换传动滚筒的润滑油；3） 更换轴承的润滑脂；4） 更换磨损严重的衬板；5） 检查机架的变形情况，焊缝处有无裂纹，根据情况进行整形修复。15加料称量的维护15.1 在正常使用过程中发现称量不准确，应该用标准砝码进行标定。15.2 每间隔6个月，用标准砝码对称量系统标定一次。16. 中修和小修中修和小修一般利用假日或设备停止运转的时间进行，具体内容如下：16.1检查、校正所有测量仪表16.2检查、修复及更换所有一次测量、报警、限位开关等元件及自动控制系统指示、记录、累计、调节、信号、遥控、联锁、PLC等部分功能。16.3清除炉盖、钢包口上的钢渣。16.4检修、更换冷

16、却水系统的水泵及所有阀门。16.5检修、更换所有螺栓紧固联接法兰密封处密封件。16.6设备暂停运行时间较长时，应将其管道气、水分配器、冷却水排水密封罐中存水排放干净，以减少锈蚀；长期停置时，应将碳钢联接件拆下清理干净；涂上防锈剂，妥善保存。17. 大修17.1、大修前的准备17.1.1 制定大修计划时，必须把计划预修项目编写在内。17.1.2 大修计划下达后，工长和班长要将计划内容分解到施工大修班组和个人，明确所承担的任务并组织讨论施工方案。17.1.3 大修人员必须熟悉图纸、大修项目、进度安排，分析设备故障缺陷原因，做到心中有数。17.1.4 施工班组和个人应当提前领取所需备品备件和材料，做

17、好测试和检测调试，运至大修现场，同时清理好所需工、机具。17.1.5 在易燃易爆设备上或要害部位动火，必须办理动火证，做好防范措施。 17.1.6在使用汽油、煤油等易燃品时，必须做好防范工作，防止发生燃烧。施工作业中，若遇临时须用电时，应由有关人员配合，采取相应的安全措施，并确认后，交操作牌后由专人指挥操作。17.2、大修质量标准 参照80吨LF型钢包精炼炉安装调试大纲 17.3、大修中的质量检查及记录17.3.1 大修班组要做好大修中的质量检查和大修情况记录。17.3.2 对主要关键部位大修后要进行重点检查，察看是否符合图纸要求。17.3.3 所有大修和测量数据及记录存档。17.4、大修中安

18、全注意事项17.4.1 严格执行工厂制定的安全技术规程、大修确认制、停送电确认制等制度。17.4.2 在高空作业必须系好安全带，严禁冒险作业，作业时一定要做好各种有效的安全措施。17.4.3 必要时，在大修区域设置明显的标志，防止非大修人员进入大修区域造成伤害。17.4.4 大修设备时，各工种间应密切配合，需开动设备时，要与相关施工作业的工种人员取得联系，并由专人统一指挥，以免误操作造成人身设备事故。17.4.5 拆卸下的机件，要放置稳妥、整齐，避免高空失落或歪斜伤人，工件不得堵塞通道。17.4.6 吊动物件，须按负荷重量选用钢丝绳，不准使用断股钢丝绳，指挥吊车必须由专人负责统一指挥。17.4

19、.7 用煤油或汽油清洗时，严禁吸烟，要采取防火措施，杜绝火灾，对易燃油类要妥善处理。17.4.8 大修前要检查所带工具是否完好，有无隐患。17.4.9更换炉盖时，一定要有专人监护操作。17.5、调整、试车的要求及规定17.5.1 认真执行操作牌制度，设备大修完后、试车前大修人员必须事先交付操作牌。 17.5.2 试车前大修人员检查各部位的零部件的连接情况，确认良好，方能发出试车指令，由操作工启动设备。17.5.3 试车过程中，大修人员不得离开现场，并且有专人对设备的动作情况及状态进行观察和安全监护，发现问题立即进行处理。17.5.4 大修人员在处理或调整试车后仍有问题的设备时，要收回操作牌方可

20、进行。6.5.5 调整试车完毕后，由操作人员确认无误，双方进行交接手并签字后，大修人员方可离开。17.6、交验收及大修记录，图纸资料归档17.6.1 大修记录由专人记载，定期检查及汇总，做好原始记录的收集管理。17.6.2 运转前的验收及各项检查工作应和操作工一起来完成。17.6.3 凡在大修中改进的设备工作，必须经车间技术组同意并由专业人员确认后方可进行，车间技术组同意后要向机动科汇报改进情况。17.6.4 凡经改动的设备，在考核期内达到要求后，二周内由改动单位书面修改原图报机动科审核签署意见后，图纸资料归档登记。17.6.5 施工完毕，经单机试车，联动试车后由生产岗位和大修人员检查各部位情况，验收各项性能是否符合技术规范，确认无误后双方办理交接手续。