汽车运用工程1.docx

1、汽车运用工程1汽车运用工程I(汽车理论部分)授课教师许洪国授课内容概述、汽车动力性指标、驱动力授课时间授课题目汽车动力性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1.了解汽车使用性能以及主要组成2. 了解汽车动力性评价指标3. 掌握汽车驱动力的计算过程教学重点驱动力的计算、驱动力图教学难点驱动力、滚动阻力和质量换算系数的实质参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车运用工程I的研究内容汽车的主要使用性能及评价（最高车速、加速时间、最大爬坡度）汽车动力性汽车驱动力发动机转速特性传动系效率车轮

2、半径以及三种半径之间的关系驱动力图汽车行驶总阻力2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车使用性能、汽车动力性评价指标以及汽车驱动力和汽车行驶总阻力。应着重理解驱动力的概念与实际驱动汽车前进的力的区别，能够用发动机外特性曲线和传动系参数制作驱动图。授课教师许洪国授课内容汽车动力性授课时间授课题目汽车行驶阻力课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解各种行驶阻力的计算2. 明确牵引力与切向力之间的关系3. 了解空气阻力的组成4. 了解坡道阻力的实质5. 理解汽车质量换算系数的概念教学重点迟滞损失现象、滚动阻力偶、汽车质量换算系数教学难点滚动阻力、汽车质量换算

3、系数的理解参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车行驶阻力滚动阻力滚动阻力偶弹性元件的迟滞损失滚动阻力系数滚动阻力系数的确定滚动阻力系数的影响因素空气阻力空气阻力的组成空气阻力系数车身外形及趋势坡道阻力 坡道阻力定义 坡度 道路阻力系数加速阻力 汽车质量换算系数 汽车行驶方程式 汽车质量换算系数的推导2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）小结本堂课介绍了汽车行驶阻力的各个分量。应着重理解滚动阻力偶、汽车质量换算系数，掌握汽车行驶方程式，明确汽车行驶方程式的结构和使用参数。授课教师许洪国授课内容汽车行

4、驶的驱动附着条件授课时间授课题目附着条件课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 理解汽车驱动附着条件2. 附着的概念4. 了解不同驱动形式的附着条件教学重点汽车的驱动附着条件教学难点附着利用率参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车行驶的驱动附着条件与汽车的附着力汽车行驶的驱动附着条件 驱动条件 附着条件 附着力 驱动附着条件汽车附着力 不同驱动形式与车轮地面法向力的关系 附着利用率2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车行驶的驱动附着条件与汽车的附着力，重点

5、介绍了不同驱动形式与车轮地面法向力的关系。授课教师许洪国授课内容汽车驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图授课时间授课题目平衡图和动力特性图课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 掌握汽车驱动力与行驶阻力平衡图的制作方法2. 掌握动力特性图的制作方法教学重点驱动力行驶阻力平衡原理、动力特性原理教学难点三项性能的数值算法推导过程参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车驱动力行驶阻力平衡图及作用 加速时间的推导 加速距离的推导最大爬坡度的推导直接档最大爬

6、坡度动力特性图 动力因数 动力特性图 动力特性图的应用 附着利用率2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图的推导过程，要求掌握利用它们对汽车动力性进行评价。授课教师许洪国授课内容汽车功率平衡授课时间授课题目汽车功率平衡课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 掌握汽车功率平衡的原理2. 了解汽车功率平衡图的应用教学重点汽车功率平衡原理教学难点后备功率参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车功率的平衡汽车功率平衡方程式 功率平衡图

7、利用功率平衡图分析汽车的功率利用情况功率平衡图的应用后备功率2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车功率平衡图以及应用，读者应重点理解后备功率的概念，掌握汽车功率平衡方程式以及应用范围。授课教师许洪国授课内容汽车燃料经济性授课时间授课题目汽车燃料经济性评价课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解汽车燃料经济性的评价指标2. 掌握等速汽车燃料经济性的计算方法3. 了解影响汽车燃料经济性的因素教学重点汽车燃料经济性计算教学难点计算过程的工程与国际单位换算参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2

8、000年教学内容时间分配及备注汽车燃料经济性汽车燃料经济性评价指标 世界各国汽车燃料经济性评价方法 等速百公里油耗 综合性评价指标 汽车燃料经济性的计算计算方法功率的确定燃料消耗率的确定参数换算油耗累加2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课重点介绍了汽车燃料经济性的计算方法，难点是计算过程的国际单位和工程单位的换算及利用。要求学生掌握汽车燃料经济性的计算（等速）。授课教师许洪国授课内容影响汽车燃油经济性的因素授课时间授课题目汽车燃料经济性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解影响汽车燃料经济性的因素2. 掌握最小燃油消耗特性的确定教学重点燃油经济性影响因素教

9、学难点最小燃油消耗特性的确定参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注 使用方面行驶车速 档位选择 挂车应用 维护与修理 汽车结构方面轻型化发动机选装传动系结构负荷特性最小燃油消耗特性有级和无级变速器汽车外形与轮胎2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课分析了影响汽车燃油经济性的因素，要求读者了解汽车传动系与最小燃油消耗特性的关系，掌握最小燃油消耗特性的确定。授课教师许洪国授课内容汽车动力传动系参数的选定授课时间授课题目动力系统参数课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解

10、汽车动力传动系参数对动力性和燃油经济性的影响2. 掌握动力传动系参数的确定方法教学重点动力传动系参数的确定教学难点档数和档位的确定参考教材余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车动力传动系参数的确定发动机功率的选择 最高车速法 比功率法 类比法最小传动比的选择 基于后备功率的方法 校验最大传动比的选择 根据最大爬坡度选择利用最低稳定车速校验2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课分析了发动机功率的确定方法、最小传动比和最大传动比的选择方法，要求掌握综合考虑最大和最小传动比的选取原则。授课教师许洪国授课内容汽车制动评价指标、受力分析授课时间授课题目汽

11、车制动性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解汽车制动性能的评价指标2. 掌握汽车制动的受力分析教学重点制动受力分析教学难点制动器制动力、地面制动力和附着力三者之间的关系参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车制动性制动性的评价指标制动效能制动效能的恒定性制动时汽车的方向稳定性各国的评价指标制动时车轮的受力分析地面制动力制动器制动力地面附着力三力之间的关系 硬路面上的附着系数车轮运动的三个状态及过渡 滑动率 制动力系数 峰值附着系数 滑动附着系数 三个系数的关系 影响附着系

12、数的因数滑水现象2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车制动性的评价指标，重点讲解了汽车制动时车轮受力分析；读者应掌握车轮制动力、地面制动力和附着力之间的关系，只有车轮制动力和地面附着力均很大时，才能具有很好的制动效果；同时，要求读者掌握峰值附着系数、制动力系数和滑动系数三者之间的关系，以及在ABS的应用。授课教师许洪国授课内容制动效能及恒定性、方向稳定性授课时间授课题目汽车制动性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解汽车制动效能机器恒定性和制动的方向稳定性2. 熟悉汽车制动过程3 掌握方向稳定性的基本原理教学重点制动距离分析、制动方向稳定性的影响因

13、素教学难点方向稳定性的力学解释参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车制动效能机器稳定性制动距离与减速度滑动附着系数、峰值附着系数和制动系数的应用条件制动距离分析制动时间划分驾驶员反映时间制动器作用时间制动距离的组成制动距离的推导制动效能恒定性抗热衰退抗水衰退 制动时汽车方向稳定性跑偏（跑偏现象及力学分析）侧滑（侧滑现象及力学分析）制动器制动力地面后轴侧滑与前轴丧失转向能力 前轮抱死 后轮抱死（后轮提前抱死一定时间） 前后轮同时抱死2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车制动效

14、能及其恒定性，重点讲解了汽车制动跑偏和侧滑的现象和实验分析以及力学分析，汽车制动跑偏和侧滑只有在后轮提前抱死且速度超过某值时，才会发生。 授课教师许洪国授课内容前、后制动器制动力的比例关系授课时间授课题目汽车制动性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解前后制动器制动力分配关系2. 学会理想的前后制动器制动力分配关系曲线的制作3 掌握利用曲线、线、r线、f线分析汽车在不同路面上的制动过程教学重点I曲线、线、r线、f线和制动过程前后轴垂直载荷的变化教学难点利用I曲线、线、r线、f线分析汽车在不同路面上的制动过程参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余

15、志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注前、后制动器制动力的比例关系前、后车轮地面法向反作用力理想的前后制动器制动力分配关系曲线I曲线、线、r线、f线 具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数同步附着系数（I曲线、线） 利用I、r、f和线对汽车制动过程进行分析 利用附着系数与附着效率制动强度利用附着系数附着效率对前、后制动器制动力分配的要求2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车前、后制动器制动力分配关系以及利用I曲线、线、r线、f线分析汽车在不同路面上的制动过程。要求读者掌握利用I曲线、线、r线、f线分析汽车在不同路面上的制动过程。授课

16、教师许洪国授课内容概述、轮胎的侧偏特性授课时间授课题目汽车操纵稳定性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解汽车操纵稳定性的基本内容2. 熟悉汽车轮胎的侧偏特性3 分析汽车轮胎侧偏特性的影响因素教学重点侧偏特性教学难点侧偏现象的无力解释、附着椭圆参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车操纵稳定性概述操纵稳定性的内容车辆坐标系转向盘角阶跃输入下的稳态相应稳态转向特性汽车瞬态相应特性人车闭环系统操纵稳定性的两种实验评价方法轮胎的侧偏特性 轮胎坐标系 轮胎的侧偏现象和侧偏力侧偏角曲

17、线 侧偏力、侧偏现象侧偏角、侧偏刚度轮胎结构、工作条件对侧偏特性的影响 扁平率 附着椭圆 滑水现象回正力矩有外倾角时轮胎的滚动2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了操纵稳定性的内容、稳态转向特性、动态相应特性、轮胎侧偏特性。读者应掌握轮胎的侧偏特性以及影响因素，熟悉三种稳态转向特性以及转向盘角阶跃输入下的瞬态相应特点。授课教师许洪国授课内容线性二自由度汽车模型与前轮角输入响应授课时间授课题目汽车操纵稳定性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 了解线性二自由度汽车模型的建立过程2. 掌握稳定性因数及其应用3 熟悉分析稳态转向特性的各种方法教学重点线性二自由度

18、模型推导、稳定性因数教学难点线性二自由度简化和推导参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车操纵稳定性线性二自由度汽车模型线性二自由度汽车模型的运动微分方程等速圆周运动 稳态响应 稳态响应的三种类型 几个表征稳态响应的参数 前、后轮侧偏角绝对值之差 转向半径之比静态裕度系数2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了线性二自由度汽车模型的运动微分方程、稳态响应及其三种类型。读者应掌握汽车稳态响应的三种表现类型以及表征稳态响应的参数。授课教师许洪国授课内容汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系

19、授课时间授课题目汽车操纵稳定性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的了解汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系教学重点侧倾中心、弹性侧偏角、侧倾转向角、变形转向角教学难点悬架侧倾刚度、车厢侧倾角的推导参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车操纵稳定性汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系线汽车的侧倾 车厢侧倾轴线 悬架的侧倾角刚度 车厢的侧倾角侧倾时刻垂直载荷在左右车轮上的重新分配侧倾时车轮外倾角的变化侧倾转向变形转向变形外倾转向系与汽车横摆角速度稳态响应的关系 杆系干涉 转向系刚度与转向轮

20、的变形转向2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系。读者应了解汽车悬架和转向系对转向稳态响应的影响。授课教师许洪国授课内容汽车平顺性授课时间授课题目汽车平顺性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 掌握汽车平顺性的评价指标2. 了解汽车振动模型的简化教学重点人体对振动的响应教学难点汽车振动模型简化参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车平顺性汽车振动系统描述人体对振动的反应和平顺性的评价人体对振动的反应平顺性的评价方法路面的统计特

21、性 路面功率谱汽车振动系统简化概论 7自由度模型 车身单质量系统模型 车身与车轮双质量系统模型 人座椅系统三自由度模型2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车平顺性的基本内容，重点介绍了人体对振动的反应和平顺性的评价。读者应掌握人体对振动的反应以及平顺性的两种评价方法。授课教师许洪国授课内容汽车通过性授课时间授课题目汽车通过性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的1. 掌握汽车通过性的评价指标2. 了解汽车通过性的主要内容教学重点汽车通过性的几何参数教学难点参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2

22、000年教学内容时间分配及备注汽车通过性松软地面的无力性质简介车辆挂钩牵引力简介间隙失效及通过性几何参数2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车通过性的基本内容，重点介绍了与汽车间隙失效有关的通过性几何参数。要求读者了解汽车间隙失效与通过性几何参数的关系。授课教师许洪国授课内容汽车越障能力授课时间授课题目汽车通过性课 型课堂使用教具多媒体教室（多媒体投影议）教学目的了解汽车越过障碍、沟堑的能力教学重点汽车通过性的几何参数教学难点参考教材高延令汽车运用工程（第二版）人民交通出版社，1999年余志生汽车理论（第三版）机械工业出版社，2000年教学内容时间分配及备注汽车通过性汽车越过台阶、沟堑的能力 42驱动 前驱动 后驱动 44驱动2学时板书设计参见电子讲稿（ppt）课后小结本堂课介绍了汽车通过性中的汽车越障能力。