三轮摩托车涂装通用技术条件.docx

1、三轮摩托车涂装通用技术条件三轮摩托车涂装通用技术条件2019-08-08 发布 2010-08-10实施三轮摩托车涂装通用技术条件 1范围 本标准规定了三轮摩托车涂装的要求、试验方法、检验规则、包装、运输及贮存。本标准适用于三轮摩托车零部件防护装饰性涂装（以下简称“涂装”）。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 1723-1993 涂料粘度测定法GB/T

2、1725-2007 色漆、清漆和塑料 不挥发物含量的测定GB/T 1731-1993 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击性测定法GB/T 1733-1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1734-1993 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1735-2009 色漆和清漆 耐热性测定GB/T 1743-1979 漆膜光泽测定法GB/T 1763-1979 漆膜耐化学试剂性测定法GB/T 1764-1979 漆膜厚度测定法GB/T 1771-2007 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865-2009 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射暴露GB 6458-1986 金属覆盖

3、层中性盐雾试验（NSS试验）GB/T 6739-2006 漆膜硬度铅笔测定法GB/T 6807-2001 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件GB/T 9276-1996 漆层自然气候曝露试验方法GB/T 9286-1998 色漆和清漆 漆膜的划格试验GB/T 9754-2007 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆 漆膜元20、60和85镜面光泽的测定GB/T 9761-2008 色漆和清漆 色漆的目视比色GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆 漆膜厚度的测定GB/T 13893-2008 色漆和清漆 耐湿性的测定3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1 起泡 涂层表面呈现鼓包的现象。3.

4、2 针孔 涂层表面呈现针状小孔或毛孔的现象。3.3 起皱 涂层表面呈现凹凸不平且无规则线状折皱的现象。3.4 桔皮 涂层表面呈现桔皮状纹路的现象。3.5 露底 未能完全覆盖前道涂层或材料色泽的现象。3.6 裂纹 漆膜表面呈现不规则、深浅不同断裂纹路的现象。3.7 脱落 漆膜从涂面呈现片状脱离的现象。3.8 凹陷 涂层表面因水、油等异物影响致使涂料不能均匀附着、产生抽缩形式泡疤而呈现凹坑现象。3.9 异色斑点漆膜表面呈现不相溶的不同颜色斑点的现象。3.10 砂纸纹涂装干燥后，面漆仍可清楚地见到砂纸打磨纹的现象。3.11 碰伤漆膜表面受外力碰撞而呈伤痕的现象。3.12 刮伤漆膜表面受外力刮划而呈伤

5、痕的现象。3.13 失光漆膜干燥后，表面暗淡、模糊、光泽感不足的现象。3.14 色斑漆膜上有斑点的颜色不均匀或丝状、线状的颜色不均匀，而且从漆膜表面到底层颜色逐渐变化。3.15 耐酸零部件在酸性（PH7）介质下的抗腐蚀能力。3.17 PH值氢离子活度（或近似地用浓度）的常用对数的负值，即PH。3.18 原漆 原料分很高的、浆状的色漆，使用前需加适量的清油调稀。3.19 色漆 含有颜料的一类涂料，涂于底材时，能形成具有保护、装饰或特殊性能的不透明漆膜3.20 底漆多层涂装时，直接涂到底材上的涂料3.21 面漆多层涂装时，直接涂于最上层的色漆或清漆。3.22 清漆不含着色物质的一类涂料，涂于底材时

6、，能形成具有保护、装饰或特殊性能的透明漆膜，通常可用作罩光漆。3.23 透明漆含有着色物质的、透明的涂料，它是在清漆中加入醇溶性、油溶性染料或少量有机着色颜料调制成的3.24 照度（Lx或Lux）指物体被照亮的程度，用单位面积所接受的光通量来表示，单位为勒 克斯(Lux，lx)。照度是以垂直面所接受的光通量为标准，若倾斜照射则照度下降。3.25 固化用加热或化学的方法使涂层发生缩合或聚合的过程。3.26 光泽表面的一种光学特性，以其反射光的能力来表示，此处表示光泽的百分数是指被测试样反射光量与标准板反射光量的比值。4 要求4.1 涂料的要求4.1.1 涂料的粘度、固体含量、漆膜性能见表1、表2

7、；电泳漆性能见表3；粉末涂料性能见表4。表1 原漆粘度、固体含量油漆类型粘度，s 固体含量， 银粉漆55AC45PU38透明漆6046底漆7053罩光漆53AC50PU58本色漆AC50AC45PU70PU46光固化清漆2095表2 漆膜性能项目参数外观平整、光滑、丰满，无桔皮、流挂等缺陷颜色与标准版一致光泽（60度）高光表面95，45平光表面95，哑光45。表3 电泳漆性能项目参数固体含量色膏，%452树脂，%361PH值色膏6.57.5树脂6.07.0颜色（原漆）色膏黑色树脂乳白色表4 粉末涂料性能检测项目指标外观平滑，轻微橘皮。颜色见封样膜厚，um45光泽，%高光表面80，40普光80，

8、哑光40表5 光固化涂料性能参数项目参数涂膜外观平整光滑丰满光泽度(60) ，%95冷热循环试验（25下冷冻2 h后放置室温，然后在80下加热2 h，循环3次共12 h）光固化漆膜无炸裂现象4.1.2 涂料中镉，铅汞六价铬，聚溴二苯醚和聚溴联苯等有害物质的含量应符合国家相关环保要求的规定。4.2 预处理要求4.2.1 涂漆零部件的表面应光滑平整，无明显腐蚀、碰伤、刮伤、凹痕和变形等缺陷。4.2.2 黑色金属零部件在涂漆前需进行除油、除锈、除氧化皮以及其他不良附着物，并进行磷化处理；有色金属需进行钝化处理。4.2.3 除油后的零部件不应有油脂、乳浊液等污物，其表面应能被水完全润湿；除锈后的零部件

9、不应有目视可见的氧化物、锈迹、过腐蚀现象，其表面应色泽均匀；喷丸处理后的零部件不应有漏喷、磨料粘附、氧化皮及油污，其表面应露出金属本色或浅灰色，且色泽均匀一致。4.2.4 经磷化处理后的黑色金属零部件表面颜色为浅灰色至深灰色，膜层应结晶致密、连续和均匀，其膜厚应为2 um6um。经钝化处理的有色金属零部件表面应均匀细致的附着一层均匀彩色氧化膜，其膜厚应为4 um5um。4.2.5 经磷化处理后，零部件不允许出现下列缺陷：a）疏松的磷化膜层；b）有锈蚀或绿斑；c）局部无磷化膜（焊缝的气孔和夹渣处除外）；d）表面严重挂灰。4.2.6 经磷化处理后，零部件允许出现下列缺陷：a）轻微的水迹，镲白及挂灰

10、现象；b）由于局部热处理，焊接以及表面加工状态的不同造成颜色和结晶不均匀；c）在焊缝的气孔和夹渣处无磷化膜。4.2.7 磷化膜的耐蚀性能按GB/T 6807-2001规定，浸泽1h后基体金属不应出现锈蚀点，磷化与涂漆时间间隔不应超过24h。4.2.8 钝化处理后的有色金属零部件按GB 6458-1986 规定，经48h NSS试验后，白色和黑色腐蚀面积不应大于30。4.3 涂装种类和等级 涂装的种类、底材、质量等级及性能见表6。表6 种类、底材及质量等级涂装的种类（代号）底材外观性能等级性能LXJT-1种1级铁E见表7、表9LXJT-1种2级铁DLXJT-1种3级铁CLXJT-1种4级铁BLX

11、JT-1种5级铁ALXJT-1种6级铁ALXJT-2种1级铝D见表7、表10LXJT-2种2级铝CLXJT-2种3级铝BLXJT-2种4级铝A表6 种类、底材及质量等级（续）涂装的种类（代号）底材外观性能等级性能LXJT-3种1级锌D见表7、表11LXJT-3种2级锌CLXJT-3种3级锌BLXJT-3种4级锌ALXST-1种1级ABSC见表8、表12LXST-1种2级ABSBLXST-1种3级ABSALXST-2种1级聚丙烯C见表8、表13LXST-2种2级聚丙烯BLXST-2种3级聚丙烯A4.4 涂装外观性能及等级4.4.1 金属零部件外观性能及等级要求见表7。表7 金属零部件外观性能及等

12、级外观 项目 ABCDE色差目视无色差目视不明显不严重色斑在1000Lx光照度下，距离0.5m处不能有在500Lx光照下，距离0.5m处不能有在500Lx光照下，距离1m处不能有光泽差异2%以内不明显失光不能有发白不能有云斑裂纹不能有脱落不能有露底碰伤不能有不严重刮伤起皱在500Lx光照度下，距离0.5m处不能有在500Lx光照下距离0.5m处不明显在300Lx光照下距离1m处不能有不明显不明显不平整桔皮起泡不能有不明显膨胀凹陷针孔流挂不能有不能有，在弯曲部位不明显。不明显不严重积聚物异色斑点在1000Lx照明度下，距离0.5m处不明显。在100Lx光照下距离、0.5m处不明显在500Lx光照

13、下、距离1m处不能有不严重色的渗透脏污麻点表7 金属零部件外观性能及等级（续）外观 项目 ABCDE毛坯伤痕在500Lx光照度下，距离0.5m处不能有在500Lx光照下距离0.5m处不明显在300Lx光照下距离1m处不能有在300Lx光照下距离2m不明显变形砂纸纹纤维状尘埃（mm）长度3以内不能有距离100mm以上不能有距离25mm以上不明显不明显35不能有距离30mm以上不明显。5以上不能有注1：涂哑光漆、硝光漆，一般应采用C以下等级；注2： 粒子状尘埃的个数是指任意300mm2范围的尘埃数量；注3： 纤维状尘埃是指宽度不足0.3mm内可看到的颗粒；注4： 尘埃是指在1000Lx的亮度下，距

14、离0.5m可看到的颗粒； 注5： 油箱的外观等级应在B级以上，其它一般零件可在B级以下；注6： 人造光源：300Lx相当于40W标准的白积的光通量，500Lx相当于60W标准的白积的光通量，1000Lx相当于100W标准的白积的光通量；注7： 自然光源；晴朗的夏日，采光良好的室内光照度为400 Lx500Lx，太阳下直接照射的露天地面的光照度为1000 Lx100000Lx，正午露天地面的光照度为100000Lx；注8： 进行外观判定时，可用外观封样等效对比或设置补充事项（详细内容，由双方协商确定）。4.4.2 塑料件涂装前要进行脱脂、去应力、除静电等处理。涂装后外观性能及等级要求见表8。表8

15、 塑料件外观性能及等级 等级项目ABCDE色差目视无色差目视不明显不严重色斑在1000Lx光照度下，距离0.5米处不能有在500Lx光照下，距离0.5m处不能有在500Lx光照下，距离1m处不能有不严重光泽差异2%以内不明显失光不能有发白不能有云斑裂纹不能有脱落露底碰伤不能有不严重刮伤起泡不明显膨胀凹陷不能有不明显针孔不能有不明显流挂不能有没有，弯曲部位不明显不明显不严重积聚物表8 塑料件外观性能及等级（续） 等级项目ABCDE异色斑点在1000Lx照明度下，距离0.5m不能有在500Lx光照下距离0.5m不能有在500Lx光照下距离1m不能有不严重色的渗透脏污麻点起皱在500Lx光照度下，距

16、离0.5m不明显。在300Lx光照下距离0.5m不明显。在300Lx光照下距离1m不明显。不明显不明显不平整桔皮毛坯伤痕在300Lx光照下距离2m不明显变形砂纸纹粒子状尘埃（mm）长度0.3不能有2个以内4个以内6个以内不严重0.30.5不能有2个以内4个以内0.51.0不能有2个以内1.01.51个以内1.5以上不能有纤维状尘埃（mm）长度3不能有距离100mm以上不能有距离25mm以上不能有35不能有距离30mm以上不能有5以上不能有4.5 涂膜的理化性能4.5.1 钢铁材质上涂膜的理化性能见表9。表9 钢铁材质上涂膜的理化性能涂装种类项目 LXJT-1种1级2级3级4级5级6级耐蚀性中性

17、盐雾试验时间（h）4872120160200240结果沿着划痕切口距离每侧2mm合计4mm以外的部分不应有腐蚀物生成、发胀、剥落等缺陷耐 侯 性促进耐候性（普通试验），h240480户外曝露18个月外观不应有明显的粉化、生锈现象，无褪色、裂纹、膨胀、剥落、皱纹、起泡、发白等缺陷色差无明显色差光泽残存率，%70附着性（划格法）单层（1mm间隔）2级复合层（2mm间隔）冲击性能（重锤高度为设定高度的90）无裂纹、剥落产生耐湿性时间，h48120240外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化耐水时间，h4896120性光泽残存率，%704045，h304050表9 钢铁

18、材质上涂膜的理化性能（续）涂装种类项目 LXJT-1种1级2级3级4级5级6级耐水性外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化耐汽油性（90）时间，h1224外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡以及明显的失光、褪色等缺陷性能（放置2h后）漆膜硬度等级2B，漆膜附着力4等级 油箱耐乙醇汽油（乙醇：90#汽油=2：8) 时间，h1224外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡以及明显的失光、褪色等缺陷性能（放置2h后）漆膜硬度等级3B，漆膜附着力4等级耐混合二甲苯性（罩光）(反复8次)无伤痕、光泽减少以及明显纱布着色耐碱性（0.1NNaOH）12 h无明显斑痕及变色24h无明显

19、斑痕及变色耐酸性（0.05MH2SO4）镜面光泽度（60度法），%色漆85；透明漆90；罩光95附着性（划格法）单层（1mm间隔）1级复合层（2mm间隔）硬度(铅笔法)H耐冲击性重锤高度，cm2540 结果无裂纹、剥落、胀起等缺陷柔韧性棒直径，mm52结果无裂纹、剥落、胀起等缺陷耐高温（消声器）弯管处：55020，5h耐蚀性应符合LXJT-1种1级要求，外观应无裂纹、剥落、胀起现象，漆膜颜色无显著变化尾部：35020，5h4.5.2 铝材质上涂膜的理化性能见表10。表10 铝材质上涂膜的理化性能 涂装种类项目 LXJT-2种1级2级3级4级耐蚀性中性盐雾试验时间，h487296120结果发动机

20、（主视面）不应有腐蚀物生成，无起跑、剥落等缺陷零部件（除发动机）沿着划痕切口，距离每侧2mm合计4mm以外的部分不应有腐蚀物生成、发胀、剥落等缺陷耐候性促进耐候性（普通试验），h400户外曝露18个月外观不应有明显的粉化现象，无褪色、裂纹、膨胀、剥落、皱纹、起泡、发白等缺陷色差无明显色差光泽残存率，%色漆：70；透明漆：80。附着性（划格法）单层（1mm间隔）2级复合层（2mm间隔）耐冲击性（重锤高度为设定高度的90）（除发动机黑耐油）单层无裂纹、剥落产生复合层表10 铝材质上涂膜的理化性能（续） 涂装种类项目 LXJT-2种1级2级3级4级耐水性时间，h4896120外观无发白、膨胀、剥落、

21、皱纹、起泡及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化耐湿性时间，h48120240外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化耐汽油性（90）时间，h7外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡及明显的失光、褪色、漆膜明显软化、返粘、颜色模糊、试验液染色、混浊等缺陷性能（放置2h后）漆膜硬度等级2B，漆膜附着力4级耐混合二甲苯性（罩光）(反复8次)无伤痕、光泽减少以及明显纱布着色耐碱性（0.1NnaOH），24h无明显斑痕及变色耐酸性（0.05MH2SO4），24h附着性（划格）单层（1mm间隔）1级 复合层（2 mm间隔）硬度发动机200，10minHB90，10minHB除发动

22、机H耐冲击性（除发动机黑耐油）重锤高度，cm单层2540复合层5815结果无裂纹、剥落产生柔 韧 性棒直径，mm41.5结果无裂纹、剥落产生耐高温性（发动机）温度2005外观应无裂纹、剥落、胀起现象；漆膜颜色允许有轻微变化。时间8h注：耐高温性只适用于发动机缸头、缸体、缸盖等耐高温零部件。4.5.3 锌材质上涂膜的理化性能见表11。 表11锌材质上涂膜的理化性能 涂装种类项目 LXJT-3种1级2级3级4级耐蚀性中性盐雾试验时间，h244872120结果沿着划痕切口距离每侧2mm合计4mm以外的部分不应有腐蚀物生成、发胀、剥落等缺陷 耐 候 性促进耐候性（普通试验），h400户外曝露18个月外

23、观不应有明显的粉化现象，无褪色、裂纹、膨胀、剥落、皱纹、起泡、发白等缺陷色差无明显色差光泽残存率，%色漆：70；透明漆：80。附着性（划格法）单层（1mm间隔）2级复合层（2mm间隔）表11锌材质上涂膜的理化性能（续） 涂装种类项目 LXJT-3种1级2级3级4级耐侯性耐冲击性（重锤高度为设定高度的90）单层应无裂纹、剥落产生复合层耐水性时间，h4896120 外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化耐湿性时间，h48120240外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡以及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化耐汽油性（90）时间，h12 24 外观无发白、膨胀、剥落、皱纹

24、、起泡以及明显的失光、褪色、漆膜明显软化、返粘、颜色模糊、试验液染色、混浊等缺陷性能（放置2h后）漆膜硬度等级2B，漆膜附着力4级耐混合二甲苯性（罩光）(反复8次)无伤痕、光泽减少以及明显纱布着色耐碱性（0.1N NaOH），24h无明显斑痕及变色 耐酸性（0.05M H2SO4），24h光泽（60度），% 色漆：85，透明漆：90，罩光95附着性（划格法）单层（1mm间隔）1级复合层（2 mm间隔）硬度H耐冲击性重锤高度cm单层2540复合层2030结果应无裂纹、剥落产生柔韧性棒直径，mm41.5结果应无裂纹、剥落产生4.5.4 ABS材质上涂膜的理化性能见表12。表12 ABS材质上涂膜的

25、理化性能 涂装种类项目 LXST-1种1级2级3级耐 候 性促进耐候性（普通试验），h480户外曝露18个月外观不应有明显的粉化现象，无褪色、裂纹、膨胀、剥落、皱纹、起泡、发白等缺陷色差无明显色差光泽残存率，%70附着性（划格法）单层（1mm间隔）2级复合层（2mm间隔）耐水性时间，h60120240外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化表12 ABS材质上涂膜的理化性能（续） 涂装种类项目 LXST-1种1级2级3级耐湿性时间，h48120外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡以及明显的失光、褪色等缺陷，漆膜无软化耐汽油性（90）时间，h61224外观无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡以及明显的失光、褪色、漆膜明显软化、返粘、颜色模糊、试验液染色、混浊等缺陷性能（放置2h后）漆膜硬度等级2B，漆膜附着力4级耐混合二甲苯性