沥青碎石柔性基层ATB25施工方案.docx

1、沥青碎石柔性基层ATB25施工方案沥青碎石柔性基层ATB-25施工方案一、编制依据1、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2004)2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)3、公路工程技术标准 (JTG B01-2003)4、吉林省高速公路施工标准化管理指南二、工程概况1、本合同施工起止里程为K535+000K558+000，全长为23km。承担全合同8cm粗粒式沥青碎石柔性基层（ATB-25)施工，包含雁鸣湖互通和官地互通的粗粒式沥青碎石柔性基层（ATB-25)施工，主线路面宽度：整体式半幅宽10.5m，分离式半幅宽10.75m。2、在全面展开摊铺施工前，拟定先铺筑

2、一段试验段，试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容： 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。 通过试拌确认拌和机的拌和效果，考察各种材料计量装置的可信度，以及试验检测仪器是否满足工程质量控制的要求。 通过试铺确定运输车数量，摊铺、压实工艺，确定松铺系数。 确定压实度和平整度的标准检测方法。试验段应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺筑结束后，试验路段结束后，总结试验施工情况，检查成品，书写试验总结报告，报监理审批，取得业主或监理的批复。取得监理工程师的认可后即作为今后施工现场控制的依据。试验路段如经检验合格可作为永久工程的一部分。对不合格的试验路段应及时

3、清除。三、工程量情况本合同段起止桩号为K535+000K558+000，路线全长23km。其中K535+100K536+225为雁鸣湖互通（含匝道），K555+645K556+810为官地互通（含匝道），沥青稳定碎石基层ATB-25共467901。四、资源配置1组织机构为保质保量的在合同工期内完成本合同段工程，以经理为领导核心,负责履行合同、指挥生产，及时做好各分项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接，按期优质完成本合同工程。我路面施工队设经理、常务副经理、生产副经理、总工、各一名；下设质检部，工程部、安保部、合约部、财务部、机料部、测量队、试验室、综合办公室。下辖一个沥青拌和站，负责沥青混合

4、料生产。2、机械配置计划（1）机械配置：见下表序号机械名称型号单位数量备注1沥青拌合站4000套12装载机ZL50C台23摊铺机DYNAPCSD2550CS台24双钢轮振动压路机宝马台45轮胎压路机CP301台26小型双钢压路机BOMAG台17洒水车8t台18油罐车台13、按要求准备好各种材料，集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好的硬化场地上，不同规格的集料应分开堆放。沥青宜贮存在可以加热与保温的贮罐中，使用前应加热到适宜的加工温度。4、正式开工前必须铺筑试验路段，长度不宜小于200m，从施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等方面验证施工配合比及施工方案和施工工艺的可行性，并为正常施工

5、提供技术依据。五、施工工艺（一）原材料1、沥青（由项目部调拨）基质沥青为70#道路石油沥青，性能应符合下表规定：技术指标等级技术要求针入度（25,100g，5s）（0.1mm） A608015延度（CM） 不小于A100软化点TR&B（） 不小于A44闪点（COC，） 不小于A245蜡含量（蒸馏法，%） 不小于A2.2溶解度（%） 不小于A99.5质量变化（%） 不小于A0.8残留针入度比（%） 不小于A57残留延度（10，cm） 不小于A8沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130，并不得高于170，桶装沥青应直立堆放，加盖苫

6、布。沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。2、粗集料（由项目部调拨）粗集料的粒径规格符合符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求。3、机制砂（由项目部调拨）沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求。4、矿粉（由项目部调拨）填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求，不得使用回收粉尘。（二）施工工艺1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进

7、行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155165范围内，矿料加热温度为165175，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165，不准有花白料、超温料，混合料超过195时应做废弃处理，并应保证运到施工现场的温度不低于145。混合料的摊铺温度150，碾压温度不低于130，碾压终了的表面温度不低于80，开放交通的路表面温度不高于50。（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸

8、颗粒。（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间不宜少于45s（其中干拌时间不得小于510s）。（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过72小时。2、施工测量放样：（1）恢复中线：在直线每10m设一桩位，曲线段每5m设一桩位，桩的位置在中央隔

9、离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。（2）水平测量：对设立好的桩位，打钢钎、挂钢丝线进行水平测量，并给出摊铺层的设计标高及下反高度，挂好钢丝线，作为摊铺机的自动找平基线。3、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的高度。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。混合料到场温度应控制在不少于145.（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以

10、及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）白天或当班没有用完的或废弃混合料不得重复利用。雨季施工，运输车应备有苫盖篷布等措施，下雨时及时苫盖、防止雨淋。4、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）正常施工情况下，摊铺温度不应低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺速度一般控制在34m/

11、min；摊铺机前要经常保持5辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时，都不得摊铺混料。（7）混合料遇到水，一定不要使用，须做报废处理，雨季施工时千万注意天气变化，及时掌握天气预报，合理安排好施工。5、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随

12、后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 （3）压实分初压、复压和终压三个阶段，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。 A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用双钢轮压路机静压2遍，初压温度控制在130-145间，最低不能小于130。碾压速度1.5-2.0kmh，并不得产生推移、开裂。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变或急停等，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。(a)压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠l3-12轮宽，若单幅应从低向高处碾压。压完全幅为一遍，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二碾压时，用压路

13、机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。(b)、采用轻双钢轮压路机关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不宜小于350NCM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱或横坡，必要时予以适当调整。B、复压：复压紧接在初压后进行，温度控制在80-100之间，要求不小于80。复压用双钢轮振动压路机和轮胎压路机交替碾压，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使压实度达到要求为止。碾压速度一般控制在23km/h，相邻碾压重叠宽度为l3-12轮宽，振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。 C：终压：终压紧跟复压进行，终压采用双钢轮振动压路机静压，消

14、除轮迹（终压温度应大于70，碾压速度为34km/h）。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，温度越高越容易提高路面平整度和压实度，但不得超过165，到场温度超过190时，不得摊铺，应作废料处理。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（7）压路机不得停留在温度高于65的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止柴油、润滑脂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采

15、用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（9）在进行摊铺和碾压过程中，应提前准备好筛子、耙子、平铁锨、喷灯、色拉油等小型工具和材料，摊铺和碾压时组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。发现有离析现象，应及时用筛子筛出细料，洒在离析部位同时进行碾压修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。6、接缝的处理（1）横向接缝横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面35m，为保证接缝位置的平整度，待碾压完成后，可以在已铺层顺路中心方向，23个位置先后放6m直尺，并找出表面纵坡或