解密智能钥匙.docx

1、解密智能钥匙解密智能钥匙（一）“无匙进入”也安全在汽车上众多新潮的电子设备中，智能钥匙系统是非常吸引人眼球的，无钥匙进入技术带来出色的便捷性，一键启动带来十足的科技味，而仅仅是从拧钥匙到按按键这个动作的转变，就足以让众多老板多掏不少银子，来购买一些甚至只有顶配才装备智能钥匙系统的车型。但众厂商对智能钥匙的定义和应用的技术不尽相同，怎样才能算是智能钥匙系统？智能钥匙系统又是否安全？我们先来分析一下智能钥匙系统中的“无钥匙进入”部分。从传统钥匙到智能钥匙无论任何时代的汽车钥匙，都是用于打开车门和启动发动机。作为自身价值较高，使用过程中有一定危险性的汽车，钥匙尤为重要。早期汽车的钥匙就是一片金属板，

2、拧钥匙开门，拧钥匙打火。不具备什么科技型。后来一些厂家在钥匙上集成了识别芯片，必须经过钥匙和芯片双重识别才能开动汽车。传统的机械钥匙后来有了遥控钥匙，老远一按，门锁便可开启或者关闭。遥控器是一个无线信号源，频段与车辆一致，发出一个指令车门就可以打开或关闭。我们可以把指令比作一句话，把频段比成一个语种，这就像遥控器用国语对车辆说“芝麻开门”，然后车辆就开门了。但车辆遥控器也兼顾着钥匙的功能，不同车型指令也不同，不同品牌，代表频段的语种也不相同。当其他车主遥控器发出粤语的“小兔乖乖把门开开”指令的时候，自然不能匹配也不会影响我们的车。风靡全球的折叠遥控钥匙目前很多车型装备了智能的无钥匙进入系统，不

3、用掏出钥匙就可以开锁上车点火走人。应用RFID无线射频识别技术的智能钥匙，在开启车门过程中有一个验证的动作，当车辆处于锁定状态时，会不断向外发出信号，当智能钥匙出现在信号范围内，就会有一个回应，完成对号行为。这就好比车辆每隔几秒就喊一声“天王盖地虎”，而当钥匙听到之后，回一句“宝塔镇河妖”，ok，对号完成，不用拿出钥匙，触动门把手的感应器或按键即可开锁。反之亦然，当你离开车辆时，车辆自动加锁、关窗（部分车型没有离开锁定功能，或需额外设定，在选购的时候，要询问清楚）。即便是智能钥匙，依然拥有传统钥匙以防万一很多人看到此时会有疑问，在科技增加便捷性的同时，安全性又如何呢？接下来我们了解一下安全方面

4、。博弈下的安全技术在一辆没有防盗系统的车辆上，坏蛋想开走你的车是很容易的。就像电视上一样，暴力一点的会砸开车窗，破坏点火锁芯，掏出几根线，随便一接，随着发动机轰鸣，这辆车就不属于你了。有点科技含量的，会使用一系列工具在几分钟之内搞定所有的锁。形形色色的开锁工具而看似方便的遥控器，也给盗贼带来了方便，早期的定码遥控器只能发出一段不能称为密码的代码，随着科技的发展，盗贼的手里也有了可以监听信号的工具。你的遥控器对爱车大喊“芝麻开门”时候，别人当然也能听得到，当你不在时，早已被记录下来的“芝麻开门”一回放，呵呵.车子就这么乖乖任人摆布了。这就是09年新款的拦截信号的工具，随着科技的发展，11款应该已

5、经上市了当然这个简单的问题难不倒工程师们，于是遥控器设计时使用了滚动密码，就是在遥控器上设置了多个密码一次一换，而车身接收系统中也有对应。第一次开锁的时候是“芝麻开门”，而第二次就成了“西瓜开门”，之后“螃蟹”“绿茶”都可以开门，这让之前的监听设备不能发挥作用，安全性自然得到提升。更先进的截码工具，可以分析不同车型信号特点于是恼羞成怒的盗贼出了一狠招儿。既然我无法监听你的信号，我也让你的信号无法传达。当你把车停在车位，并潇洒的挥手遥控锁门时，你并没有发现你的车并没有锁上。原因在于你的遥控器用英语对爱车说“油条关门”的时候，恶劣的盗贼用信号干扰器正在用各种语言大喊“嘻唰唰嘻唰唰”“出卖我的爱”等

6、嘈杂的声音，于是你的车便听不清你的“油条关门”，于是门也关不上了。而且，只要有时间和技术，想破译滚动密码也并非难事。中间那个带三个天线的盒子，就是信号干扰器，与考场手机信号屏蔽器原理相同而无钥匙进入系统锁门的方式与遥控锁门截然相反。在开启离开锁定功能之后（前提是要有这个功能），你带着车钥匙离开车时，即便你不发出锁车的指令，爱车在感受不到你的存在之后，便会果断的上锁，不给任何人机会。只要在这期间没有人偷偷溜上你的车，那基本上算是安全了。虽然不乏暴力手段，但有哪个盗贼愿意挑选一辆有难度的车辆来挑战自己的技能呢？验证钥匙过程拓扑图不仅如此，大多智能钥匙使用了密钥的加密技术，不同于滚码，密钥的加密可以

7、在相同信息量情况下，提高加密等级，节省对码时间。举个简单例子说明，我们可以用“字母位置数减1”的密钥把“zhimakaimen”转化成“yghlzjzhldm”这种不太容易破解的代码。于是当智能钥匙把“Ren-o-zmj1- yghlzjzhldm”指令发送给车辆时，车辆就会了解到“Ren用户请求开门用zmj1的密钥解密yghlzjzhldm”这个信息。当然，这只是个比方，实际编码解码过程是十分复杂的。滚码和密钥的协同工作，确实让破解的难度大为增加，确保了安全性。小结无钥匙进入系统在提供了充分的便捷性的同时，也保证了安全性。而近年上市车型的遥控钥匙，也同样具备了密钥方式的加密机制，安全性较之前

8、大大提高。在下篇中，我们将介绍智能钥匙系统中的启动部分，了解不同车型使用的启动方式和安全性，以及智能钥匙系统额外功能和常见的问题。解密智能钥匙（二）“一键启动”更方便说完无钥匙进入，就该开始说“智能启动”了。等等，我为何不说“无钥匙启动”或“一键启动”呢？这是因为不同厂商对启动的方式有着不同的设计理念，也就造成了启动形式的多样。针对这些不同，我们在本篇对其简单讲解一下。前情提要：解密智能钥匙（一）“无匙进入”也安全在前文解释过RFID技术之后，被人津津乐道的一键启动实现起来可谓是非常简单。只是使用一个按键和简单的逻辑电路，就可以代替用户做旋转钥匙的动作。在传统点火过程中，我们操作车钥匙作两处动

9、作：钥匙插入，拨动锁芯中的弹子以识别身份；旋转钥匙，切换不同工作状态。而一键启动系统在识别了用户身份之后，逻辑电路上最简单的与非门，就代替用户做了插钥匙的动作，拧钥匙也变成了简单的按键。在传统汽车的钥匙孔上，通常有四个档：。LOCK：用于锁定方向盘，是属于最初级的防盗装置。钥匙必须处于这个位置才能插入或拔出。ACC：附件电源接通，这个时候音响系统等车载附件接通电源，可以正常工作。ON：整车电源接通，车窗、空调风机、仪表、汽油泵等设备电源接通并处待命状态，如果之前汽车没有发动，钥匙从之前档位转到该档位时，各处传感器等系统会协同行车电脑对汽车做自检。START：转至该位置后，启动机通电运转直至启动

10、引擎，释放钥匙后，会弹回至ON档。而在装备无钥匙启动的车型上，同样有这样四个档位，只是将其用“电控”的方式，代替了机械的扭动。在装备一键启动车型上，启动方式为：确定档位处于空挡或驻车档，踩下刹车，按动启动按钮，车辆即可发动（有些车型为按一下自检，再按一下启动，或长按直接启动）。而在不踩刹车的情况下，按启动键，等同于传统钥匙开关在LOCK、ACC、ON档位循环，而不会触及START电路。而应用智能钥匙的不同车型有着不同的启动方式：一键启动车型自然无需赘述，但有的车型需要把智能钥匙放在指定位置方可启动车辆，有的的车型虽然不用掏出钥匙，但需要像传统车辆一样拧动钥匙门启动。接下来我们通过具体车型了解下

11、，另外一些启动方式。Nissan车系是较早采用无钥匙启动的车型，但早期车系的虽然不用插入钥匙，但仍然和传统机械钥匙启动方式一样，需要将启动旋钮拧至“START”。而新上市车型则进化到了标准的“一键启动”形式。较早期的Nissan车型即使是天籁也一样用旋钮钥匙，而目前连阳光都装备了一键启动荣威550是国产车型中较早装备一键启动功能的车型。但该系统是“有钥匙”的一键启动方式，需将钥匙插入制定钥匙孔方可启动。不过荣威550的启动方式比较特殊，按厂方指示，需将钥匙以“步进”的方式插入，既对应着传统开关的LOCK解锁、ON自检、START启动档位。而且在启动时须按住钥匙直至点火成功，就像传统钥匙一样，拧

12、到点火再松手。荣威550的钥匙有些“难搞”大众迈腾及其衍生车型（CC、Passat旅行版等）和荣威550一样，须将钥匙插入钥匙孔，按下钥匙才能启动车辆。后期迈腾采用了“Kessy”钥匙的形式，既车辆拥有“Kessy”和常规智能钥匙两种。日常使用车辆时，可将“Kessy”钥匙长期放置钥匙孔中，而随身携带的智能钥匙处在接近“Kessy”的驾驶位附近时，按动“Kessy”便可启动车辆，属于“准一键启动”。保时捷卡宴不愧为大众旗下车型，虽然跑车造型的钥匙很漂亮，但其工作形式和迈腾如出一辙。以近两万的价格选装无钥匙进入后，启动方式仍然是以一把非常难看的塑料kessy钥匙替代。而且保时捷的固执的把钥匙孔放

13、置于方向盘左侧，让外人看的一清二楚。不知道保险公司的玻璃险在卡宴或者Panamera上会不会翻倍。保时捷跑车造型的钥匙非常漂亮，只是常备车上的塑料假钥匙质地很差奔驰有着德式的偏执，大部分车型均未采用一键启动的方式。而且无论任何车型，其钥匙长相也都非常相似。之前的宝马也通常是插入钥匙再按键点火。不过目前奔驰S级、宝马7系甚至5系等车型，也使用了完全的无钥匙一键启动方式点火，说明一键启动还是具有很好的便利性。大部分奔驰都采用这种样式的钥匙，并且少有一键启动左侧为07款宝马6系，即便可以一键启动，也仍需插入钥匙。而右侧最新的5系已经完全一键启动了实际上一键启动对科技的要求并不是很高，目前很多自主车型也都采用了这种方式。所以不同厂商不用的设计，更多的是从安全的角度出发，而作为一种潮流的趋势，一键启动在不久以后应该会普及起来。