SS7C型机车高低压试验程序.docx

1、SS7C型机车高低压试验程序附件6：SS7C机车高、低压试验程序一、SS7C机车低压试验程序1、低压试验前的准备工作1.1带上电路图、手电筒、两根短接线。1.2依次闭合KJDK、DCK、KGK闸刀开关和充电保护FA30空气开关，确认控制电压不底于92.5V；电源柜至A组，开关电源15V、24V、48V指示灯亮。电子柜风扇转动正常。1.3电子柜A、B组转换开关至A组。1.4各风路塞门处于正常位置，总风缸风压不低于700KPa。1.5各高压室门关闭，门联锁杆拉下。1.6零压开关SA2至故障位。2、补充说明2.1机车原理图以具体的机车布线为准。2.2电阻制动过载与监控配合施行，列车全制动电路以机车实

2、际布线为准。2.3装螺杆式压缩机的机车无YV12电空阀。2.4本试验程序以I端操纵为例编制。2.5由于电空阀、西门子时间继电器、西门子中间继电器动作声音较小，因此可通过确认指示灯或指示件来判断是否得电。序号试验项目操作内容试 验 目 的 及 要 求备 注一电钥匙开关试验闭合电钥匙开关SA21或SA221、听保护伐YV1得电后门联锁动作声。2、看主台“主断分”“零压”“手柄零位”付台“运行准备”“油流”灯亮。3、确认PFC放电中继KL16、零位中继KL10得电，为合闸作准备。4、听干燥器一次排风声。1、电钥匙来回多给几次，判断140塞门或52调压伐是否畅通。2、试验后再合上钥匙。断开钥匙SA21

3、或SA221、听保护伐YV1失电排风声，门联锁回座声。2、看主、付台信号灯灭。二主断路器试验闭合合闸扳不松手1、听主断路器闭合声。2、看“主断分”“零压”灯灭。3、松手后“零压”指示灯亮。1、反复断合闸试验几次，确认148塞门是否开放。2、确认KL16、KL5是否良好。3、试验后闭合主断路器。闭合分闸扳钮1、听主断断开声。2、看主台“主断分”灯灭。三劈相机试验闭合劈相机扳钮1、听劈相机起动电阻接触器KM10及第一劈相机接触器KM11得电吸合声。2、听压缩机无负荷电空阀YV13得电吸合声。1、人为转换起动电阻接触器故障开关，同时将SA58转到另一组。重复以上试验，检查备用劈相机起动接触器是否良好

4、。2、捅KL1，KM11同时释放，则KM11自持不好。3、松开KL1，KM10又吸合则KL20自持不好。断开劈相机扳钮1、听KM10、KM11失电释放声。2、听压缩机无负荷伐YV13失电排风声。闭合劈相机扳钮，捅劈相机起动继电器KL1试验按钮不松手1、听KL20得电吸合声。2、听KM10失电释放声。3、听第一劈相机时间继电器KT3得电吸合声。延时3S后劈相机延时继电器KL18得电吸合声。三劈相机试验1、将第一劈相机故障开关SA31至故障位，闭合劈相机扳钮。1、听KM10及第二劈相机接触器KM12得电吸合声。2、听YV13得电吸合声。1、检查521与534之间的SA31故障位接点是否良好？KM1

5、2回路的KM10常开是否良好？捅KL1按钮为下一步作准备捅KL1试验按钮不松手1、听KM10失电释放声。2、听KL20得电吸合声。3、听KT3、KT4时间继电器得电声，延时3S后，听KL18吸合声。恢复SA31至运行位，重合劈相机扳钮1、听KM10、KM11得电吸合声。2、听YV13得电吸合声。四压缩机试验闭合压缩机扳钮（风压在750KPa时闭合强泵风扳钮）1、听压缩机接触器KM13得电吸合声。干燥器I塔电空伐得电排风声。2、听KT5时间继电器得电吸合声。3、合备用压缩机扳钮，听KM14吸合声，同时KT6得电，延时3S后，YV13失电释放声。4、听干燥器II塔电空伐排风声。正常情况只用KM13

6、螺杆式压缩机。五辅机试验闭合通风机扳钮（SB107）1、听第二劈相机接触器KM12得电吸合声。2、听第二劈相机时间继电器KT4得电，延时3S后第一牵引风机接触器KM15得电吸合声。3、看主台“辅机”付台“牵引风机1”故障灯亮。4、听牵引风机1时间继电器KT7得电，延时3S后第二牵引风机接触器KM16得电吸合声。5、看付台“牵引风机2”故障灯亮。6、听KT8时间继电器得电，延时3S后，变压器风机KM21、油泵电机KM22、硅风机KM19、KM20等接触器吸合声。7、看付台“硅风机1、2”“变压器风机”故障灯亮。由于SS7C机车布线变化较大，请以各车的实际布线为准。闭合制动风机扳钮1、听第一制动风

7、机接触器KM17得电吸合声。看付台“第一制动风机”故障灯亮。2、听第一制动风机时间继电器KT9得电，延时3S后，第二制动风机接触器KM18得电吸合声。看付台“第二制动风机”故障灯亮。试验完后断开制动风机扳钮。将换向手柄至“制”位，调速手柄离开零位1、听KT14时间继电器得电，制动风机1接触器KM17得电吸合声。看付台“制动风机1”故障灯亮。2、延时3S后听第二制动风机接触器KM18得电吸合声。看付台“制动风机2”故障灯亮。3、将调速手柄回零，延时100S后KT14失电，听制动风机接触器KM17、KM18失电释放声。同时看付台故障灯灭。设置KT14是为了防止司机误操作烧损稳定电阻。六压缩机1故障

8、位试验1、闭合强泵风扳钮，同时闭合备用压缩机扳钮。2、断开强泵风扳钮。1、看主台“辅机”故障灯亮，付台“压缩机1”故障灯亮。2、听压缩机2接触器KM14得电吸合声。（延失3S后KT6吸合）干燥器排污伐排风声。3、断开强泵风扳钮，听压缩机2接触器KM14失电释放声。看主付台故障灯灭。试验完后恢复SA37故障开关压缩机2故障位试验（SA38）闭合强泵风扳钮。1、看主台“辅机”付台“压缩机2”故障灯亮。2、听压缩机1接触器KM13得电吸合声，延时3S后KT5时间继电器得电，指示灯亮。3、听干燥器排风声。试验完后恢复SA38开关断开强泵风扳钮1、听压缩机1接触器KM13失电释放声。2、看主、付台故障灯

9、灭。牵引风机1故障位试验（SA33）1、闭合牵引风机扳钮。1、看主台“辅机”，付台“牵引风机1”故障灯亮。2、听牵引风机2接触器KM16得电吸合声。同时付台“牵引风机2”故障灯亮。3、3S后KT8吸合指示灯亮。听变压器风机KM21、油泵KM22及硅风机1、2接触器KM19、KM20得电吸合声，同时看付台“变压器风机”“硅风机1、2”故障灯亮。试验完后恢复SA33故障开关2、断开牵引风机扳钮。1、听KM16、KM19-22接触器失电释放声。看付台“牵引风机”“硅风机”故障灯灭。牵引风机2故障位试验（SA34）故障位闭合牵引风机扳钮1、看付台“牵引风机2”故障灯亮。主台“辅机”故障灯亮。2、听第二

10、劈相机接触器KM12吸合声，KT4得电指示灯亮。3、延时3S，听第一牵引风机接触器KM15吸合声，看付台“牵引风机1”故障灯亮。4、KM15吸合后，牵引风机1时间继电器KT7得电指示灯亮。延时3S后，听变压器风机、变压器油泵、硅风机1、2的接触器KM21、KM22、KM19、KM20得电吸合声。5、看付台“变压器风机”“油流”“硅风机1、2”故障灯亮。试验完后恢复SA34故障隔离开关断开牵引风机扳钮1、听接触器KM15、KM19-22失电释放声。2、看主、付台辅机故障指示灯灭。油泵、变压器风机、硅风机1、2故障位试验闭合牵引风机扳钮，使KM19-22相继吸合，再逐一切除SA39-421、听相应

11、接触器断开声。2、看主、付台故障灯亮。试验完后恢复故障开关七换相手柄试验换向手柄由“0”位至“后”位1、听方向鼓转到向后位。工况鼓转到牵引位。（YV7-10得电吸合）2、看方向中继KL7得电指示灯亮。1、 若141塞门关闭，手柄回零只听得见II端电空伐的排风声。2、 若142关闭只听见I端的电空伐排风声。换向手柄由“后”位至“0”位1、听YV7-10电控伐失电排风声。2、同时KL7失电指示灯灭。换向手柄由“0”位至“前”位1、听换向鼓转到“I端前”的声音。2、听YV5、6及YV9、10及KL7得电吸合声。（可以确认）换向手柄由“前位”转到“制”位1、 听YV5、6及YV9、10失电排风声。2、

12、 听方向鼓由“前”转到“后”位的转换声。工况鼓转到“制位”的转换声。（YV7、8及YV11、12吸合）3、 听方向中继得电吸合声。（指示灯亮）换向手柄由“制”位转到“前”1、 听YV7、8，YV11、12失电排风声。2、 听换向鼓由“后”转到“前”位的声，工况鼓由“制”位转到“牵引”位的声音。（YV5、6及YV9、10得电吸合）换向手柄由“前”位转到“0”位1、 听YV5、6及YV9、10失电排风声。2、 同时KL7失电释放。试验完后将换向手柄至“前”位，为下一步作准备八调速手轮试验调速手轮由“0”位至“”位1、 听YV5、6及YV9、10失电排风声，看主台“手柄零位”灯灭。（离开零位时继KT

13、1得电吸合声，方向中继KL7得电吸合声被压，听不见可确认）2、 听励磁接触器KM7、KM8吸合声。3、 零位时间继电器KT13得电延时3S吸合。4、 风速时间继电器KT2得电吸合，预备中继KL11得电吸合，看付台“运行准备”灯灭。由于向前、向后KL23、KL24没得电，因此KM1-6不吸合。调速手轮至“3级”以上1、 听KT2失电释放声。2、 KL11失电释放声。3、 看付台“运行准备”灯又亮。将风速继电器故障开关至故障位（SA25、27-29）调速手轮至3级以上1、 KT2得电，指示灯亮。2、 预备中继KL11得电，付台“运行准备”灯灭。试验完后将SA25及SA27-29恢复将换向手柄至“制

14、“位，调速手轮离开”0“位1、 听KM1-8吸合声。制动风机接触器KM17、KM18吸合声。（此时KL23、24得电吸合，牵引位时KL23、24不得电，因此牵引位低压试验KM1-6不吸合）2、 看主台“手柄零位灯”灭，付台“运行准备”灯灭。均衡风缸及列车管减压40-50KPa。试验完后将手柄回“0”。主台试验完后，要求对付台作前后牵引位试验，（付台无制动工况的功能）换端操作（II端）试验方法同上。调速手轮回“0”位1、 听KM1-8失电排风声，接触器回座声。2、 看主台“手柄零位”灯又亮，付台“运行准备”灯亮。3、 延时100S后，听制动风机接触器KM17、KM18失电释放声。九保护试验（作保

15、护试验要将合闸回路的KL6常开联锁433与434短接）因要打开各室门KL6就无法得电原边保护试验，捅FA1。1、 听主断路器断开声，主台“主断分”指示灯亮。2、 原边过流中继KL15得电吸合并自锁，主台显示“原边过流”试验完后闭合主断路器，KL15失电，主台“主断分”“原边过流”灯灭辅助回路过流保护试验，捅FA81、 听主断路器断开声，看主台“主断分”灯亮。2、 辅过流中间继电器KL17得电吸合并自锁，主台“辅机过流”灯亮。试验完后闭合主断路器，使KL17失电，主台“主断分”“辅机过流”灯灭。1、 捅FE1-2。2、将主电路库用闸刀分别至故障位，试验有源接地保护。1、 听主断断开声。2、 看主

16、台“主断分”、“主接地”付台“主接地1-4”灯亮。试验完后闭合主断路器，主、付台主接地故障灯应灭。辅接地保护试验，捅FE51、 听主断路器断开声。2、 看主台“主断分”“辅接地”灯亮。试验完后闭合主断，有时会出现再次断闸，这是正常现象。“主断分”“辅接地”灯灭。人为断开辅机空气断路器1、看付台相应的辅机故障灯亮。试验完后恢复零压保护，SA2至“运行”位，合劈相机扳钮1、 听主断路器断开声。2、 看主台“主断分”“零压”灯亮。试验完后恢复劈相机扳钮及零压开关，闭合主断。十打小压机试验人为闭合小压机开关SA431、小压机能正常打风。打风速度0-7Kg不大于5分钟。2、工作风缸能存风，无泄漏现象。试

17、验完后关闭97塞门以上试验完后，换向手柄，调速手柄回“0”位，断开主断路器，恢复各主台扳钮，断开钥匙开关，恢复各完能开关至运行位。二、SS7C机车高压试验程序1、试验前的准备工作1.1电源柜，电子柜至A组，各万能开关至运行位。1.2认各伐门、保护装置已处于运行位，调速手柄在“0”位。1.3总风压力不低于700KPa，制动缸压力保持300KPa。1.4确认各室无人，关闭各高压室门，拉下门联锁杆。1.5高声呼唤应答，“升弓了”并鸣笛一长声。序号试验项目操作内容试验目的和要求备注一电钥匙试验闭合钥匙开关SA21（SA22）1、 听保护伐YV1得电后门联锁动作声。2、 看主台“主断分”“零压”“手柄零

18、位”，付台“运行准备”“油流”灯亮。二升降弓试验同上闭合前后弓扳钮1、 受电弓升起时不冲网。2、 升弓时间不大于8S。3、 看网压表显示25KV左右。升弓前高声呼唤并鸣笛一长声同上降下前后弓1、 受电弓降下不砸顶。2、 降弓时间不大于7S。试验万后升起后弓三闭合主断路器闭合主断路器扳钮1、 听主断路器闭合声。看主台“主断分”“零压”灯灭。2、 听主变压器交流振荡声，看辅助电压表显示301V-460V左右。付台控制电压表显示110V无波动现象。四起动劈相机试验闭合劈相机扳钮1、 听第一劈相机起动应无异音。2、 看网压波动一次。听见异音立即关断劈相机扳钮五起压缩机试验闭合压缩机扳钮1、听压缩机1启

19、动无异音。2、起备用压缩机听压缩机2正常启动声。听无负荷阀排风声，3S后停止排风。3、看总风压力在900Kpa时，压缩机停止打风。并听干燥器排污阀排风声。（压力低于750Kpa时压缩机能重新启动）4、看压缩机油压表显示压力在400-480Kpa内。听见异音立即关闭压缩机扳钮。正常情况下备用压缩机没用。合强泵风扳钮看总风在95020Kpa时，高压安全阀喷气。试验完后关闭强泵风扳钮 六启动牵引风机试验闭合牵引风机扳钮1、 听第二劈相机启动无异音。看网压波一次。2、 延时3S后听第一牵引风机启动无异音。看网压波动一次。主台“辅机”灯、付台“牵引风机1”故障灯亮后又灭。3、 延时3S后听第二牵引风机启

20、动无异音。看网压波动一次。主台“辅机”付台“牵引风机2“故障灯亮后又灭。4、 延时3S后听变压器风机、油泵、硅风机1、2正常启动无异音。看网压波动一次，主台“辅机”付台“变压器风机”“硅风机1、2”故障灯亮后又灭。付台“油流”灯灭。听见有异音时关闭牵引风机扳钮七启制动风机试验闭合制动风机扳钮1、 听制动风机1启动无异音。网压波动一次。看付台“制动风机1”故障灯亮后又灭。2、 延时3S后听制动风机2启动无异音。看网压波动一次，付台“制动风机2”故障灯亮后又灭。听见有异音立即关断制动风机扳钮恢复制动风机扳钮，将换向手柄打“制”位，调速手轮离开“0”位1、听制动风机1启动，看主、付台故障灯亮后又灭。

21、3S后制动风机2启动。主付台故障灯亮后又灭。调速手轮回“0”位，延时100S后制动风机自动停机。八DK-1制动机试验八步闸试验按制动机八步闸试验程序进行增加储能制动试验九电子柜A组试验电制动试验电制动试验换向手柄在“制”位，调速手轮离开“0”位缓慢进入励磁区1、 听励磁、线路接触器得电吸合声。2、 主台“手柄零位”付台“运行准备”灯灭。3、 看牵引电枢电压表波动一次，波动幅度相同。电枢电流表显示50A左右的加馈电流。4、 列车管、均衡风缸减压40-50Kpa，延时25S后自动缓解。5、 听制动风机1、2 相继启动声。注意制动缸压力不要超过150Kpa。制动缸压力超过150KPa1、 制动过载继

22、电器KL12得电吸合，听励磁接触器KM7、KM8失电失放声。2、 看主台“运行准备”灯亮。试验完后将手柄放“前”位，制动缸压力保持300KPa十电子柜A组牵引位试验（向前或向后位）调速手柄由“0”位至“”位 1、 听励磁、线路接触器吸合声。2、 看主台“手柄零位”付台“运行准备”灯灭。电枢电压表波动一次，波动幅度一致。然后恢复至0V。3、 励磁电流表显示32A的予他电流。牵引电流表为0A。调速手轮由“”位缓慢移至2级1、 看电枢电流表由200A左右的电流，并各电流表显示一致。最大偏差10。2、 机车有向前或向后的牵引动力，但应无窜车现象。注意牵引电流最好不要超过200A。关闭风机扳钮，调速手轮

23、移至3级以上1、 看“运行准备灯”亮。2、 牵引电流表，励磁电流表下降为0。试验完后将调速手轮回0，换向手柄回0。向后及付台试验同上。十一电子柜B组试验将电子柜转换开关由A组转到中间位停留5S钟，再将其转至B组，重复牵引位试验1、A、B组转换时看电流、电压表波动一次。2、升弓合闸后，看电枢电压表有200V左右的显示，调速手轮离开0位电压下降为0V。3、 调速手轮离开0位，电枢电流平缓上升。注意电流不要给的太大，上100A手轮立即回0，防止机车窜动。（B组开环控制）十二限压试验将牵引电机故障开关QS1-6至中间位，将422和791、792分别短接，SA23、SA24至运行位1、 电子柜A组时，换

24、向手柄至前或后位，调速手轮由“0”位到“”位，再由“”位缓慢移到最大级，看电枢电压限制在10303V范围内。2、 电子柜B组时，当调速手轮离开0位，电枢电压连续上升至1030V左右。十三零压保护试验断开辅机扳钮及受电弓扳钮，保留劈相机扳钮。1、 看网压表指示下降至0V。2、 延时2.50.5S后，听主断断开声。3、 看主台“主断分”“零压”灯亮。十四机车照明试验闭合前照灯扳钮1、听前照灯接触器吸合声，看前照灯亮。I、II端试验方法一样。试验完后断开照明各扳钮。闭合主、付台各照明灯扳钮相应的照明灯亮。闭合“信号检查”按钮主、付台显示屏信号灯亮十五机车三大件试验信号、自停、无线电、监控装置按有关规定进行。十六辅助设备试验打开空调开关空调能正常启动，保护系统运转正常。制冷效果好。试验完后关闭。闭合风扇扳钮风扇启动正常，无异音。试验完后关闭。闭合脚炉、壁炉、电炉各取暖炉发热正常。试验完后关闭。轮缘喷油器试验给钥匙，总风风压在500Kpa以上，换向手柄前或后位按控制器试验按钮。听喷嘴喷油声，确认喷嘴的喷油状况。结束以上试验做完后，断开所有主、付台扳钮，调速手轮、换向手柄回0位，取出钥匙，小闸制动，保持300Kpa的闸缸压力。