液化气和柴油系统安全操作规程通用范本.docx

1、液化气和柴油系统安全操作规程通用范本内部编号：AN-QP-HT952 版本 / 修改状态：01 / 00液化气和柴油系统安全操作规程通用范本The Procedures Or Steps Formulated To Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which

2、 Are The Operation Specifications Of Operators.编辑：_审核：_单位：_ 液化气和柴油系统安全操作规程通用范本使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。一：液化气卸车准备：a：完成液化气泵与槽车的静电接地。b：液化气卸车泵首次使用时须经置换处理。c：确认液化气卸车泵的回流阀和分装阀全关，排气阀关。d：按照流程的示意图接通槽车的气液相软管，e：确认各连接部

3、位牢靠，无泄漏。二：液化气卸车操作：a：液化气泵盘车正常；b：打开气相连通阀和槽车气相阀，槽车和储槽气相压力相平衡；c：打开液化气泵进口阀和槽车液相阀，泵体充压；d：打开泵后排气阀排气后，再打开靠近液化气储罐的入口阀。e：启动液化气泵，缓慢开启泵出口阀三：安全注意事项：1：液化气罐液位受温度和压力的影响很大，正常情况下温度不得超过40，压力不得超过2.0MPa，同时最高液位不得超过80%，在夏季最高液位不得超过70%。2：需停泵时，若槽车尚有液化气液体，从安全方面考虑为了减少卸车软管内的液化气存量，应先关闭槽车液相阀，然后再停泵，同时应密切注意泵的运行状况，避免泵抽空。3：停泵时，应及时关闭液

4、化气泵的出口阀，卸车阀和气相连通阀；4：关闭槽车的气相阀，打开快装接头处残液排放阀，排尽软管内的残液和残气，并注意周围10米以内不得有明火。冬季应注意用蒸汽吹除排出的残液，以免结冰。5：卸车操作中严禁明火，防止静电火花和碰撞火花。四：柴油卸车操作：4.1 准备工作：a：柴油槽车应对货到位；b：检查柴油泵电机和电闸应防爆，并注意防止静电火花,碰撞火花和明火；c：记录柴油储罐卸车前油位及卸车后油位；d：记录槽车上车号和数量；e：做好安全消防工作；f：做好其他配合工作。4.2 柴油卸车操作：1：做好卸车泵入口软管和槽车的连接工作；2：打开泵出口阀门锁；3：打开泵出口阀；4：打开泵体排气阀排气，待泵入

5、口软管排完空气后，关闭排气阀；5：启动卸车泵；6：车内柴油卸完后关闭出口阀；7：停柴油泵；8：将泵入口软管卸下，管内余油回收；9：卸车泵出口阀门上锁。4.3 卸车安全注意事项：1：柴油卸车时注意周围十米以内不得有明火，防止静电火花和碰撞火花；2：卸车过程中必须加强检查，如发现漏油立即停泵处理；3：卸完车后泵入口软管必须放入回收槽内；4：严禁卸车过程中柴油撒落地面。五：液化气系统操作与维护：5.1 液化气供气操作:5.1.1 操作前的确认:a：确认SV8307/SV8306/SV8305安全阀前手动阀开，压力表和液位计根部阀开；b：PV8306前后手动阀开，中间倒淋阀关，旁路阀关；c：TICA8

6、307前后手动阀开，中间倒淋阀关；d：PV8306-PV1235管线已经过氮气置换；e：外管网蒸汽已到介区。5.1.2 送液化气的操作：a：缓慢打开V8301到E8301的液化气气相连通阀（两道）；然后打开V8301到E8301的液化气液相连通阀（两道）；b：打开PV8306/PV1235外送液化气，打开FV1236前后手动阀，关闭中间倒淋阀，准备液化气点火；c：在冬季时，当液化气压力PICA8306较低时，需要投用E8301蒸汽，首先，打开E8301疏水器旁路手动阀，打开低压蒸气手动总阀，打开PV8305前后手动阀，控制室稍开PV8305，通少量蒸汽入换热器，排尽系统中的冷凝水后关闭疏水器旁

7、路阀，投用疏水器。正常情况下液化气的温度不允许超过40。夏季时当液化气温度过高时，需要外加喷淋水降温。d：控制室控制液化气送出压力PICA8306：0.4-0.5MPa，不能出现超压现象。e：正常操作过程中，当发现因冷却水不足或因温度过高造成储罐压力过高时，应及时打开储罐顶部排火炬管线手动阀，进行系统泄压。f：应注意观察和检查液化气系统的设备管道和阀门不能有损坏和泄露，发现问题应及时联系和处理。g：液化气储罐的正常液位，应维持在20-80%之间，当液位低于30%时应及时充装。h：液化气送出管线的伴热管，应根据情况进行投用或停用。I：液化气界区的SV8307/SV8306/SV8305安全阀应按

8、规定及时校验，确保储罐压力高时安全阀动作灵敏，正常起跳。六：柴油系统操作与维护：6.1 操作程序：a：确认柴油罐液位计，正常液位应大于30%。b：打开一台柴油泵入口两道手动阀，投用泵入口过滤器；c：打开油泵第一道出口阀，送气化框架第二道手动阀关闭，打开油泵第一道手动阀后的回油阀；d：确认油泵的转向，现场启动油泵；e：打开油泵出口去气化框架送油管线手动阀（两道手动阀，其中油泵出口一道，气化框架上一道）；f：打开回油阀PV1237前手动阀，手动打开PV1237，调整PICA12370.8MPag：打开FV1235前后手动阀；准备气化炉柴油升温点火。6.2 柴油系统的正常维护：a：柴油储罐为常压储罐

9、，柴油蒸汽和空气的混合物为爆炸性的混合气体，所以，柴油罐周围应为禁火区域，不能有明火产生，柴油罐需要检修时，应用氮气将柴油罐置换完全，分析其中的可燃气体含量在允许动火的安全范围内，切记！b：定期巡检柴油罐系统，管道和阀门不能有损坏和泄露；c：柴油罐初次进柴油或大修后进柴油时需要用氮气置换罐内的空气，d：柴油罐需要大修时，在排空罐内的柴油后用氮气置换罐内的油气，然后用空气置换氮气；e：正常储油时不定期用氮气置换罐内液面上的油气。6.3 柴油泵倒泵操作：a：打开备用油泵进出口阀；b：通知控制室即将切换备用油泵，注意调整输油总管压力，以防超压！c：启动备用油泵；d：停止欲切换泵，关闭泵进出口阀；可在此位置输入公司或组织名字You Can Enter The Name Of The Organization Here