18000DWT船体说明书.docx

1、18000DWT船体说明书18000DWT散货船船体说明书1概述：本船为钢质、单甲板、双层底设顶边舱和底边舱结构，单机、单浆、柴油机驱动的艉机型散货船。设有四个货舱，设首楼，尾甲板上设五层甲板室。该船航行于国内近海航区及我国沿海各主要港口，以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、建材等货物。散装货物装载时应在整个货物处所范围内水平均匀堆放。2主尺度及数据： 总长： LOA 149932米 设计水线长： LWL 14409米两 柱 间长： LPP 1410米型 深： B 216米型 宽： D 1165米设 计 吃水： d 857米排 水 量： 221923t船 员 定额： 定员18人续航力和自持力：

2、本船续航力约4500海里载重量、载货吨及吨位：在吃水857米时，载重量约为18000吨，载货17000吨。总吨位GT=10901净吨位NT=6104主机及航速：主 机：8N330-EN，最大持续功率3310kw，额定转速620r/min。齿轮箱：GWC6675，减速比4983：1。设计航速约119。发电机组：主 发 电机组：额定功率250 kw两台停泊发电机组：额定功率75kw一台应急发电机组：额定功率75kw一台3干舷及稳性 干舷及稳性满足中华人民共和国海事局国内航行海船法定检定检验技术规则（2004）及其修改通报（2008）的要求（详见计算书）。4总布置概况（详见总布置图TD4006A-1

3、00-03）主甲板以下设六道水密横舱壁，位置在#9、#34、#72、#109、#146、#183、#189，自尾至首分隔成尾压载舱（左右）（舵机舱）及淡水舱（左右）、机舱、NO货舱、NO3货舱、NO2货舱、NO1货舱，首压载舱（左右）（空舱）及首尖舱。主甲板室（#9#34）内设控制室、氧气间、乙炔间、储物间、应急发电机室、CO2室、厕所浴室、菜库粮库、储藏室、厨房、餐厅、吸烟室、消防用品间、电控室及船员室5间，备员室2间。首楼内设灯间、木工间、油漆间、液压泵站、锚链舱及缆索具舱等。艇甲板室设船员室4间、会议室1间、船东代表室1间、设控制室、储藏室、医务室及空调机室1间。设洗衣间1间，浴厕间1间

4、。露天甲板上设60m机动救生艇（14人）2艘及20人气胀式救生筏1只。居住甲板室设船员室5间、船员套间2套，设控制室1间及储藏室各一间。船长甲板室设船员室间、引水员室1间，船员套间2套，设控制室1间及储藏室各一间。设机舱天窗2扇。驾驶甲板室设海图室，报务区，设洗手间1间及蓄电池室、充放电室等。设机舱通风筒2只。罗经甲板设信号灯桅杆1根。首楼后端设前桅1根。主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。5舱容 货舱舱容舱名容积（m3）重心位置（m）距基线距船舯NO1货舱55312713546194NO2货舱58571687720209NO3货舱587756893-642NO4货舱595776965-332

5、54（货舱总容积232235 m3） 液舱容积舱名容积（m3）重心位置（m）距基线距船舯重油舱1957*26727-49186淡水舱894*210785-68348轻柴油舱445*20735-50267污滑油舱128764-58743溢油舱11673-5528渣油舱8475-55242滑油循环舱75828-58582轻油日用油舱15897-6042轻油日用油舱21549821-60372重油沉淀舱2859748-56084重油日用油舱2709766-58205污水舱69911-62749NO1尾压载舱102*27993-7087NO2尾压载舱295*27613-66909首压载舱1329749

6、761575首压载舱1329749761575首尖舱兼压载舱5749711767029第一顶边舱2612*2109646171第二顶边舱2671*21072220483第三顶边舱2461*210622-6384第四顶边舱2578*210684-33545NO1压载舱3190*2100345565NO2压载舱3752*29282022NO3压载舱3752*2928-642NO4压载舱3580*2955-3268（重油舱容积4521 m3，轻油舱舱容1102 m3，压载舱舱容58393 m3）6船体结构 船体结构按中国船级社国内航行海船建造规则（2006）设计。本船机舱及货舱区域为双层底结构，其它

7、区域为单底结构。主船体采用纵横混合结构。货舱区域双层底、货舱区域顶边舱、底边舱及甲板结构为纵骨架式，其他区域为横骨架式结构。货舱区域舷侧为主肋骨制。艉#9肋距600mm，#180艏肋距600mm，其它区域为720mm。甲板梁拱为350mm。 货舱双层底高为1200mm，机舱双层底高为1350mm。 冰区加强范围内设中间肋骨，舷侧外板相应加厚。 主船体钢板及型材均为CCSA级船用碳素钢或AH36高强度钢，16mm以上钢板为CCSB级般用碳素钢。货舱区顶边舱区域采用AH36高强度钢，特殊类构件22mm以上钢板及舱口围板为CCSD级船用碳素钢。焊条一般应用“结422”，对环形接焊缝、纵桁材对接缝及主

8、机座、桅杆等规范规定的用“结507”低氢焊条。 本船首柱同钢板焊接而成，尾柱为钢板尾柱。货舱舱壁采用槽形舱壁，其它舱壁采用水密平面横舱壁。 主甲板货舱开口尺寸为1944m*126m，货舱区设置顶边舱。舱口角隅采用椭圆开口。 货舱船底为双层底结构，设箱型中桁材，箱型中桁材宽1800mm。第二、第三、四货舱左右各设三道旁桁材，第一货舱左右各设四道旁桁材，内、外底各设间距500或700mm内底纵骨和船底纵骨。舭部设纵骨架式底边舱。7舾装设备71锚泊设备 本船舾装数为15571，按中国船级社国内航行海船建造规范（2006）规定配备如下锚泊及系泊设备。 （1）锚：首锚斯贝克锚3头（其中1头为备用），每头

9、锚重4890kg； （2）锚链：有档锚链AM3级-54，共两根，左右各10节，锚链总长度550m；（3）锚机：本船设54单侧式电动液压组合起锚机左右各1台。各设1只锚链轮、2只绳索卷筒和1只付卷筒。起锚速度9m/min，绳索卷筒容绳量65*200m，收缆速度15m/min，配螺旋掣链器及导链滚轮各一只。（4）拖索：钢质拖索一根，长220米，6*37-43-155-I-甲-镀-右同（GB1102-74），破断负荷不小于9414KN；系船索：70八股丙纶缆绳（破断负荷333KN），190m*4。（5）系泊绞车：艉部主甲板配100KN电动液压系泊绞车二台，各设2只绳索卷筒（容绳量65*220）和1只

10、副卷筒，收缆速度15m/min。（6）系泊设备：带缆桩A450（GB554-83）16只，带缆桩A500（GB554-83）2只（带眼环索形式），单十字带缆桩拖桩1只，铸造滚轮导缆钳C230ZG（CB39-66）2只，羊角滚轮导缆器400ZG（CB436-83）4只，导缆孔A400*260（CB34-76）12只，A480*310（CB34-76）1只，自制导缆孔4只。钢索卷车B39（CB/T3468-92）4台。（7）尾楼甲板前部右舷设1台15吨物料吊，回转半径3m。72舵设备（1）舵 本船采用半悬挂式流线型平衡舵。舵型式： NACA0015平衡舵舵叶面积： A 1992m2舵数目： 1扇展

11、舷比： 169平衡系数： e 020面积比： 161%舵杆直径330mm，选用船用结构锻钢（s=215N/mm2）（2）舵机 本船选用320KN-m往复式电动液压舵机一台。73桅樯、航行及信号设备上甲板#183肋位设前桅一根，罗经甲板上设雷达桅一根。雷达桅为钢质焊接结构，上设雷达、大型号笛、桅顶灯、后桅灯、信号灯等必需的信号设备。前桅为钢质结构，其上设前桅灯、前锚灯、工作灯。信号设备除上述灯设于指定处所外，船名灯、尾灯、号球、烟火信号声响信号按规范要求配齐。主要航行、信号设备详 电气部分说明。此外根据规范、规则的要求配置航行信号用品。主要有反射式罗经、电罗经、360度范围测方位的器具，舵角角指

12、示器、推进器转速指示器、测深手锤、望远镜、气象仪、温度计、气压计、海图和海图文具，各种信号和旗帜等按规范要求配齐。74门、窗、盖、扶梯、栏杆、扶手 （1）钢质门 露天主甲板进入艏楼内的门均为风雨密钢质门，门槛高度600mm，主甲板门槛高度380/600mm，居住甲板、船长甲板及驾驶甲板外围壁门为风雨密钢质门槛高度250mm，充放电室、蓄电池室及机舱平台上的门为C级门或钢质门，驾驶室门为移门。（2）“A”级防火门厨房通向走道的门为“A0级”防火门，机舱应急通道的门为“A60级”自闭门，甲板室至机舱的门为“A60”级自闭门，梯道至走廊门为“A0级”自闭门。（3）“C”级防火门套间卫生间的门为“C级

13、”防火门。（4）“B”级防火门其余舱室门为“B-0级”防火门。（5）金属窗驾驶室前壁设6扇1200*800铝质矩形窗，1扇1800*800铝质矩形窗（固定）。前侧壁设900*800铝质矩形窗（固定）各1扇。主甲板设350铝质舷窗。其余甲板高500*710铝质矩形窗，监控室前壁设3扇1200*800铝质隔音矩形窗。（6）舱口盖主甲板尾部设830*830（h=600mm）水密舱口盖1只，中部设630*630（h=600mm）水密舱口盖4只，首楼甲板830*830（h=600mm）水密舱口盖1 只。货舱盖本船设折叠式风雨密钢质货舱盖4只，舱口开口为1944*126m，由液压开舱机启闭。（7）扶梯 各

14、层甲板上的室内、室外斜梯用55*600或55*700等钢质斜梯，斜梯踏板设防滑条，并配以钢管扶手。主甲板进入货舱处所的钢质直梯，宽度为400mm。进入各液舱的梯为圆钢踏步。本船上甲板两舷设铝质舷梯28（GB/T14360-93）左右各一部。配10KN舷梯绞车及翻梯装置。（8）舷墙栏杆本船首楼前端设舷墙，高1000mm，首楼、船长甲板、艇甲板、驾驶甲板及罗经甲板四周均设高度为1050mm栏杆，栏杆为扁钢支柱，钢管扶手。（9）扶手全船内外走道均应设置钢管防浪扶手。75救生设备救生设备按中华人民共和国海事局国内航行海船法定检验技术规则（2004）及其修改通报（2008）的要求配备。（1）救生衣及救生

15、圈全船配备26件救生衣。其中驾驶室、首楼、监控室各2件，医务室1件，其它按人员住所分配。救生圈10只，其中带自亮灯和烟雾信号的救生圈2只置于驾驶甲板左右舷栏杆，带自亮灯的救生圈2只分别置于船长甲板舷侧，带救生浮索救生圈2只置于主甲板舷侧，普通救生圈4只分别置于艇甲板及艏楼甲板。（2）救生艇、救生筏左右舷各设14人机动救生艇一艘。各配TB25（25KN）重力倒臂式吊艇架及DJB25（25KN）起艇机。配20人气胀式救生筏一只，放在艇甲板左舷专用筏架上。设A35登乘梯2部。（3）配备12枚认可的火箭降落伞火焰信号。（4）配备手提式抛绳器4具。（5）配备一套通用应急报警系统。76消防设备全船配有水灭

16、火系统，机舱及货舱配有二氧化碳灭火系统。（1）设水龙带箱20只，配备口径12mm及16mm开关两用水枪，DG65mm*20m水龙带及接口，其中机舱6只，主甲板8只，艇甲板3只，居住甲板1只，船长甲板1只，驾驶甲板1只。水龙箱的存放位置靠近消防栓。（2）灭火器 全船配有手提式干粉灭火器（5kg）23只，另外，二氧化碳灭火器（5kg）12只，手提式泡沫灭火器6只。机舱内配有手提泡沫灭火枪1支，45升大型泡沫灭火器1部，135升大型泡沫灭火器1部。（3）消防员装备 配消防员装备2套，放置在储藏室等适当位置。（4）其它消防设备（包括紧急逃生呼吸装置6套）按规范配齐。77通风装置 本船设机械通风设备：机

17、舱设有强力机械通风系统，CO2室、应急发电机室、厨房、卫生处所设有机械风机。一般机械处所、储藏处所、空置处所均应有足够的自然通风设施。通风系统详见轮机和船舶系统部分。部分起居和服务处所设有空调设备。8舱室舾装81防火结构 本船防火结构按中华人民共和国海事局国内航行海船法定检验技术规则（2004）及其修改通报（2008）和中国船级社国内航行海船建造规范（2006）对货船的规定实施。在起居处所和服务处所内，以不燃的B级或C级分隔作内部分隔。在起居处所的所有走廊、梯道和脱险通道内设感烟式探测保护和手动火警按钮。在起居处所、服务处所和控制站内所有的衬板、天花板及其附属的衬档应为不燃材料。82木作绝缘

18、在A-15级以上防火分隔处采用岩棉板或硅酸铝板。对B级以上防火分隔内处所和起居处所在围壁和天花板内敷泡沫矿棉，表面铺设不燃防火板材。对于与露天相邻的围壁和天花板内全部敷设50mm厚泡沫矿棉。83防火门 防火门的设置应与相邻舱壁的防火的分隔完整性。有防火要求区应采用耐火型甲板敷料。无防火要求区可不采用甲板敷料或只采用不易着火型轻型敷料。居住舱室、驾驶室、餐厅、会议室等舱室地面，在甲板敷料上铺设PVC地板。厨房地面在甲板敷料上铺设防滑地砖。卫生处所、浴厕所、洗衣间、烘衣间等地面铺防滑地砖。85舱室设备船员居住、服务处所按要求配置家具和用品，船厂应提供家具标准和式样供船东（代表）认可。家具色彩应与所

19、在舱室协调。制作家具的材料、装饰、涂料均不得含有对人体有害的物质和采用易燃品。船员舱室：供船员居住的单人船员室15间（包括备用间），单人套间6。船员室内设床、衣柜、写字台、椅子及卫生间等。公共处所：在艉部主甲板室设有厨房、餐厅。浴室内设淋浴及更衣柜，卫生间蹲式便池、小便器及洗面盆、整容镜等。厨房设备有：燃气灶、电饭锅、电茶桶、冰箱、微波炉、粉碎机等电器炊具及船东需要的其它炊具，配餐桌，工作台，洗 池，碗柜等按需配妥。粮库、菜库、冷库：菜库内设冷藏冰箱冰柜。主甲板下储藏室设有冷库（船东确定）。贮藏室：各贮藏室按所属部门，配置钢质搁架、贮物柜。搁架应根据情况配妥防倾倒设备。9标志和铭牌91船舶标志

20、船舶标志计有烟囱标志，船名标志和船籍港标志均采用6mm钢板制成并焊上。救生艇上标志用油漆书写。92吃水标志、干舷标志吃水和干舷标志亦用6mm钢板制成并焊在相应的位置。干舷标志应符合海船载重线法规的规定。93肋位号标志在船舶舭部用4mm钢板焊上制作肋位号标志，每隔5肋位设置。94设备标志所有机械、电气设备应有铝合金铭牌标志。95舵室标志各舱室门上方，用塑板制作舱室铭牌标志。96应急标志船上应按CCS和ZC要求张贴救生、消防的应急行动标志。97管系标志船上各种管系，按船舶标准涂刷色漆或包扎色带。10其他101防腐蚀装置本船钢质船体浸水表面除采用有效涂料外，本船还设置锌合金牺牲阳极以保护船体下水部分的外板防止腐蚀，牺牲阳极保护年限2年。102帆布罩 露天甲板机械，罗经等设有帆布罩保护。