柴油质量保证措施范文模板 10页.docx

1、柴油质量保证措施范文模板 10页本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！= 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ = 柴油质量保证措施篇一：创优质量保证措施李沧区文昌阁社区城中村改造B106地块商品房项目13#、16#楼工程质量创优保证措施编制： 解广廷审核： 黄瑞忠江苏南通二建集团有限公司二零一零年三月李沧区文昌阁社区城中村改造B106地块商品房项目13#、16#楼工程创优质量保证措施一、工程概况本工程建筑面积为33962.47，其中13#楼20层，建筑面积16170.93、16#楼20层，建筑面积14189.20，建筑标准层层高2.

2、9m，建筑物总高度62.50m。为纯商品住宅。a-1地下室为一层，建筑面积6672.29。建筑结构形式：a-1地下车库部分为框架结构，13#、16#楼为短肢剪力墙结构，建筑结构的安全等级为2级，抗震设防类别为丙类，抗震等级为四级，抗震设防烈度为6度。设计使用年限为50年。建筑结构阻尼比为0.05。地面粗糙度为B类。建筑场地类别为类，场地特征周期0.3S。基础类型：13#楼为条型基础，基础持力层为花岗岩强风化带，地基承载力特征值为1000Kpa。16#楼为人工成孔灌注桩基础，地下室独立柱基、砼墙未达到持力层，距岩石层深度超过3.0m时框架柱、砼墙基础做桩基础，地下室独立柱基、砼墙未达到持力层，距

3、岩石层深度小于3.0m时框架柱、砼墙基础范围采用C15毛石砼浇筑至持力层，以上部分采用筏板基础，筏板厚度有350mm、300mm厚。本工程地下防水工程执行地下工程防水技术规范及青岛市有关规程和规定。根据地下部分的使用功能，地下部分防水等级为级，配电间、固定柴油电站防水等级为级。地下室底板、暗梁、基础、侧墙、水池壁及与侧墙、水池壁相连的柱、梁、板均采用级配防水混凝土，添加抗裂防渗防水混凝土外加剂，抗渗等级S6。砌体结构：填土接触部分采用M7.5水泥砂浆砌MU10页岩实心砖；填土以上内外墙采用M5专用混合砂浆砌容重7.0KN/加气混凝土砌块,其余填充墙除注明外均为轻质砖墙，轻质砖墙采用M5混合砂浆

4、砌B06加气混凝土砌块。 该工程由青岛跃龙升置业有限公司开发建设，青岛北洋建筑设计有限公司设计，人防部分由青岛市人防建筑设计研究院设计，青岛恩地建设工程咨询有限公司监理，江苏南通二建集团有限公司总承包承建。 二、质量目标1.本工程质量总目标：确保“青岛市优质结构”，争创“青岛杯”。 2.质量目标实施的阶段目标 计划 3.90%；主体工程优良率均为85%；楼地面工程优良率达到85%；门窗工程达到85%；装修工程优良率达到85%；安装工程优良率达到85%。 4.顾客满意程度达85%。5.工程质量目标分解表：见下页表百年大计，质量第一，“诚信守法，预防为主，安全环保，追求卓越”是我公司的质量方针。为

5、确保实现质量目标，各级管理人员必须明确创优目标，按GB/R19001-201X质量管理体系的要求，进行事前计划、事中控制、事后分析，同时对影响工程质量的“人、机、料、法”等因素进行全面有效的控制。建立健全有效的质量控制体系是质量控制的前提和基础，它包括质量控制组织机构，质量控制过程和质量控制资源三大基本要素。 1质量控制组织结构： 建立以项目经理为首，技术负责人为主的项目管理结构，明确公司的质量方针和本工程 的创优目标，服从和积极配合业主、监理和质监站等部门的质量管理，服从集团公司技术质检部门的领导，对现场质量工作全面管理。工程质量管理领导小组成员如下： 组 长：袁 新（项目经理）副组长：顾洪

6、飞 解广廷（技术负责人） 组 员：苏建明（生产经理）徐连新（质检员） 张建飞（质检员） 季洪飞（施工员） 黄正昌（施工员） 邹 莉（预算员）2、质量控制过程：本工程强调预控，强调工程全过程的控制，把工程质量自始至终抓紧、抓实、抓好。本工程结构工程质量控制过程如下示：施工准备质量控制系统组织质量控制材料及半成品质量控制事前控制施工方案、施工计划和施工方法的编制 图纸会审及新技术、新工艺、新材料选择 技术交底测量标志复核 结构工程质量控制结构工施工过程质量控制工序控制程中间产品质量控制工序之间的交接 质事中控制分部分项工程质量评定隐蔽工程质量控制 量控设计变更及图纸修改 制基础工程质量评定验收事后

7、控制主体工程质量评定验收 工程质量文件整理和建档 3质量保证资源： 3.1人力资源：以技术水平高、施工经验丰富的管理人员组建领导班子，施工劳动力实行专业化，持证上岗，按照不同工种，不同部位来划分工作班组，使各个专业班组从事性质相同的工作，不断提高操作的熟练程度，以确保施工质量；以班组为单位进行口头或者书面的质量交底，包 篇二：机电工程质量保证措施机电工程质量保证措施1、机电工程质量保证措施1）保证电缆线路施工质量的主要技术措施电缆线路施工的重点是隐蔽工程。电缆沟平坦、直线段不出现蛇形弯。电缆敷设前做好单盘测试及配盘工作。对电缆沟的检查实施专检制度，设专人对沟的深度、宽度及平整度进行检查测量，确

8、保沟深达到标准要求，沟平直、无起伏；及时会同现场监理工程师进行检查，在监理工程师签字认可后，方可进入下道工序。 电缆、各种防护用材料，加工和使用前进行检查，不符合设计要求或已破损的禁止使用。防护用钢管穿缆时两端加设喇叭口保护装臵，以防损伤电缆外皮。电缆敷设前保证沟底平整，无石块和硬质杂物。电缆运输中采取稳固措施，装卸时轻吊轻放，避免因运输和装卸不当对电缆造成损伤，影响传输质量。放缆时配足劳力，人员布臵安排合理，专人统一指挥，保证放缆速度适中。敷设时在拐弯处、过道处、防护处、引入处、接续处设专人防护，保证电缆护层的完整性，弯曲半径和余留量满足规范要求。 电缆路径标石与实际径路相符，路径标石做到清

9、晰、牢固、埋设位臵和间距符合设计和施工规范要求。电缆接续标识编号、汉语拼音标志清晰。 2）保证设备安装施工质量的主要技术措施设备机柜、供配电装臵在搬运和安装时采取防震、防潮、防止框架变形和漆面受损等安全措施，必要时将装臵设备的易损元件拆下单独搬运。严格对电缆进行绝缘测试，并做好记录。各种电缆同沟敷设时满足施工规范的要求，敷设完的电缆及时固定，挂上标牌。盘柜内的电缆配线整齐、美观，二次配线按图施工，接线正确，编号字迹清晰，标识正确。 设备安装按程序进行，上一道工序合格后进入下一道工序。设备调整由专人进行，保证安装质量。3）保证摄像机安装施工质量的主要技术措施保证摄像机基础施工严格按照图纸进行施工

10、。保证预留地脚螺栓规格尺寸正确，预留位臵正确。保证立柱安装方位正确，且进行了水平找正。必须做好接地工作，接地线与接地体之间才用焊接连接，保证接地电阻不大于10。安装过程中，必须保证光缆熔接质量，必须保证电源线、控制线等连接牢固，无虚接现象。摄像机在安装过程中，严禁打开镜头盖。4）保证发电机安装质量的主要技术措施（1）发电机组的安装地点保持通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口。进排风保持畅通，出风口面积应大于机组水箱面积1.5倍以上。通风口面积应略大于出风口面积，防止产生负压。 （2）在室内使用发电机组时，必须将排烟管道通到室外，烟管直径大于或等于消音器的出烟管直径，所接

11、管路的弯头不宜超过3个，以保证发电机组的排烟畅通，也可将管子向下倾斜510，避免雨水注入。若排气管是垂直向上安装的，则必须给发电机组加装防雨罩。排烟管长度每超过20m，排烟管的规格尺寸应放大一级。 （3）发电机组安装地的周围必须保持清洁，确保地面元浮沙，避免在其附近放臵能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。在发电机组旁边配臵灭火装臵，防止柴油机吸入脏空气使燃烧不足导致功率下降。 5）保证UPS电源安装质量的主要技术措施（1）UPS放臵的地方要有良好的通风环境，UPS 前、后方要留有空间(至少1m)，以方便打开前门板及技术人员的维修和操作。UPS上方也要留有一定的空间(至少1m)，UPS的左

12、右要留有各0.5m的空间，以便于UPS的维护。 （2）安装UPS 时，应事先检查连接UPS 的馈电线路是否畅通，包括各个接点、接插座的接触是否良好，以免引起断路或短路故障。接线应注意零线、火线、地线的区分，切勿将其互相接错。（3）对于输入单相三线制，应保证接地良好，输入零线、地线间的电压小于5V，同时应检查输入市电电压是否正常。（4）安装电池组时，一定要按电池安装说明规定的连接方法和顺序连接，绝对禁止同时接触电池的任意两接线柱或连接导线的裸露端。在电池组接入主机时，应检查电池电压是否与合。UPS 的规定相符篇三：沥青道路施工方案及质量保证措施沥青道路施工方案一、沥青表面处治层施工（一）沥青处治

13、路面分为二层，下层采用层铺法，厚50mm；上层采用热拌沥青混合摊铺，厚度50mm。 （二）沥青表面处治层（层铺法）。（1）沥青表面处治沥青用量按下表进行选定。但各层用量根据施工气温、基层等情况，在总用量不变的的原则下酌情调整。 （2）施工工序及要求 施工程序采用先油后料层铺法沥青表面处治施工。二层式沥青表面处治路面施工程序：备料清扫基层、放样浇洒透层沥青洒布第一层沥青撒铺第一层矿料碾压洒布第二层沥青撒铺第二层矿料碾压碾压初期养护。 2在表面处治施工前，将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。对坑槽、不平整 的路段先进行修补和整平，若基层整体强度不足，先进行补强处理。3浇洒透层沥青

14、。基层施工结束表面稍干后紧接浇洒透层沥青。透层沥青采用沥青洒布车进行喷洒。在浇洒透层沥青时要注意如下事项：.浇洒透层前，路面要清洁干净，对路缘石及构造物作适当防护，以防污染； b透层沥青洒布后以不至流淌为准，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；c遇大风或即将降雨时，停止浇洒透层沥青；d气温低于10时，不能进行浇洒透层沥青施工；e按设计的沥青用量一次洒均匀，当有遗漏时， 用人工补洒； f浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。4洒布第一次沥青。在透层沥青充分渗透后，即可洒布第一次沥青。沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青洒布温度在130170，在洒布过程中，如发现洒布数量不足，有空

15、白，缺边等要立即补洒，有积聚现象要刮除。 5洒布沥青的长度与矿料铺相配合，避免沥青洒布后等待较长时间才铺撒矿料。在每段接茬处，用铁板或建筑纸横铺在本段起洒点前及终点后，宽度为101.5m。如需分两幅洒布时，保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度为1015cm。洒布第二次、第三次沥青，错开搭接缝。 6铺撒第一次矿料。洒布第一次沥青后（不必等完全洒完），立即铺洒第一次矿料。用人工洒布，其数量按规定一次性撒足。局部缺料或过多处，要进行找补，将多余矿料扫除。两幅搭接处，第一幅洒布沥 青后暂留1015cm宽度不撒矿料，待第二幅洒布沥青后一起铺撒矿料。撒料后及时扫匀，普遍覆盖一层，不能露出沥青面。7碾压。铺撒一段

16、矿料后（不必等全段铺完），立即用68t钢筒双轮压路机碾压。碾压时从路边逐渐移至中心，然后再从另一边开始压向路中心。第次轮迹重叠宽度为30cm,碾压34遍。压路机行驶速度开始在2Km/h左右，以后可适当增加。8第二层施工。第二层的施工方法和要求和第一层相同。但碾压采用810t压路机。 9初期养护。碾压结束后即可开放交通；通车初期设专人指挥交通，并设置障碍物控制行车，使路面全部宽度获得均匀压实，形成前限制车速不超过20Km/h。在通车初期，如有泛油地方，在泛油地点补撒与最后一层矿料规格相同的养护料，并仔细扫匀。过多的浮动矿料要扫出路面外，以免搓动其它已经粘减在位的矿料，当有其它破坏现象，及时进行修

17、补。 （3）施工要求 各工序必须紧密衔接，不得脱节。每个作业段长度根据压路机数量、洒油设备等来确定。当天施工的路段当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。b不得在潮湿的矿料或基层上洒油。当施工中遇雨时，应待矿料晾干后才能继续施工。雨季施工逐日了解气象预报，施工路段要在雨季前完成各项工序。c对于道路上的各种井盖、侧、平石等外露部分以及人行道面等，洒油时加以遮盖，防止污染，影响路容路貌。其施工工艺详见表5施工工艺框图之层铺施工工艺框图。 （三）热拌面层施工方法及工艺 （1）沥青混合料配合比设计路面沥青混凝土施工前28天向监理工程师提交如下书面材料：拟用的沥青混合料级配、

18、沥青混合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等。在取得监理工程师的同意后，进行生产配合比设计。热拌沥青混合料配合比设计遵照下列步骤进行： 目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以上矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进行速度及试拌使用。 生产配合比阶段。从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确保进料比例达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.等三个沥青用量马歇尔试验确定生产配合比的最佳沥青用量 生产配合比试验阶段拌和机采用生

19、产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。 经过确定的标准配合比在生产过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化经检测发现沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术不符合要求时，要及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。 （2）热拌沥青混合料的拌制 沥青加热温度及沥青混合料施工温度要符合下页表的规定。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与庥料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面必须铲除。沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时混

20、合料不能使用。沥青混合搅拌时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，经试拌确定。每锅搅拌时间约40s(其中干拌时间不得少于5s)。热矿料二次筛分用的振动筛孔根据矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。 拌和后沥青混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整拌和工艺。拌好的沥青如遇大雨等原因不能立即铺筑时，将混合料放入有保温设备的储料仓储存。 但储存时间不能超过72h。热沥青混合料施工温度表（）出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并测量沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一

21、份交(来自:WWw. : 柴油质量保证措施 )司机。 （3）热拌沥青混合料的运输 热拌沥青混合料运输采用5台自卸汽车运输，该汽车载重2t。运输沥青混合料时要注意如下事项： 将运料车的车箱清扫干净，车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为13混合液），防 止沥青混合料与车厢板粘结。 从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。 运料车用蓬布覆盖，用以保温暖、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，可不用覆盖。施工 过程中摊铺机前方要保证有运料车在等待卸料。 连续铺筑过程，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠

22、摊铺机推动前进。 沥青混合料运至摊铺地点时现场施工技术人员凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规范要求的温度，或已经结团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。 （4）热拌沥青混合料的摊铺本标段混凝土路面宽度为3.5m，LTL4500摊铺机最大摊铺宽度为6m，因为采用半幅路面施工，该摊铺机满足施工要求。摊铺混合料时应注意如下事项：摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机自动找平时，采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层要求符合平整度、横破的要求。当气温低于10时，不进行热拌沥青混合料的摊铺，采取以下措施加以解决：提高混合料的拌和温度，使其

23、符合规范要求的低温暖摊铺要求； b运料车覆盖缝布保温；c.加大摊铺机的摊铺密实度，慰平板加热； d.摊铺后紧接着碾压，以缩短碾压长度及时间。松铺系数的确定。由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，一般松铺系数在135左右。摊铺厚度按下式求得：摊铺厚度=设计厚度松铺系数摊铺过程中随时检查摊铺层厚及路拱、横坡情况，并按下式由使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时调整。T=100M/D.L.W式中：D-压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；L-摊铺长度，m；M-摊铺的沥青混合料总量，t； W-摊铺宽度，m。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速

24、度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机生产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按下式确定，并应符合26m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机械螺旋送料器要不停的运动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨写着板按所需要厚度固定后，不得随意调整。 V=100QC/60D.W.T式中：V-摊铺机摊铺速度，m/min； D-压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；Q-拌和机产量，t/h； W-摊铺宽度，m；T-摊铺层压实成型后的平均厚度，cmC-效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，取0.60.8。摊铺机摊铺的混合料，如果没有大的缺陷不能用人工反复修整，当出现下列情况时， 或用人工作局部找平更换混合料：a.横断面不符合要求； b.构造物接头部位缺料； c.摊铺带边缘局部缺料； d.表面明显不平整；