整柜培训资料.docx

1、整柜培训资料物流综合知识物流知识 、 一)DRY CONTAINER 集装箱( 1 .英尺*8英尺20 20 GP =2寸ft6英尺*8=40 8 ” 6=40寸6英尺*8英尺*8英尺40 40 GP40HQ =40 9 ” 6=40H寸 6 英尺 *9 英尺 *8 英尺 40 =40ft high container1T=1*20GP标记（柜号） 2 .位阿拉伯数字 +7 个英文字母 4COSU8001215 ：Eg8001215 箱主代码 COSU 顺序号总重和自重 3 .）标注 LB ）又称额定重，用千克和磅（ MAXGROSS 最大总重（）NET 最大允许载货量（ + ）Tare We

2、ight 自重（=集装箱内外径 4 .内径5.9 * 2.35 *2.39M12.03 *2.35* 2.39M12.03 *2.35 *2.69M（容积） CU.CAP 立方） CU.M （76.2CU.M：eg外径6.06 * 2.44 * 2.59M ：20GP12.19 *2.44 *2.59M ：40GP12.19 *2.44*2.9M ：40HQ28CBM 20GP体积:58CBM 40GP68CBM 40HQ种类 5 .材料:铝合金、钢板、玻璃钢、纤维板 ）1 用途:普柜:干集装箱 ）2、台架式特种柜:冷冻、挂衣、开顶、框架、 罐式（液体、化学品）平台式、通风（植物） 、散货、动

3、物、汽 车等交接方式（根据客户的不同需求而安排）CY-DOOR CY-CY CY-CFS DOOR-CFS DOOR-DOOR DOOR-CY CFS-DOOR CFS-CY CFS-CFS贸易条款 、 三DDP 、DDU、CIF、CFR/CNF 、FOB 最常用:FREE ON BOARD （ FOB ）装运港穿上交货、离岸 价（海运）附加费 +拖车、报关（货代） +成品成本 运费+）成本 COST AND FREIGHT （CFR/CNF 运费+）成本、保险 COST,INSURANCE ANDFREIGHT （CIF）未完税交货 UNPAID DELIVERED,DUTY （DDU)完税

4、后交货 DELIVERED,DUTY PAID (DDP各种单证及作用、 一 （确认配载的第一份证明书） BOOKING 1 . Shipper/Exporter相同）Cnee （可与 Notify, 2 . Cnee 起运港，目的港 3 .船期（船公司要求） 4 . 柜型、柜量 5 .6 . 运费、付款方式 提单要求 7 . 拖车，报关服务 8 . 装货日期、地点 9 . 盖章、签名 10 .工厂装货日期=做柜日期二 Shipping Order=S/O 装船指示书 、 基本要点： 起运港：装货港 1 . 目的港：有时等同于卸货港、中转港 2 . 柜型*柜量 3 .4 .船名航次（报关根据此

5、报） 截关期：一般是开传奇钱一天或两天 5 . 有时也等同于截放行条时间号 6 . S/O 提还码头（提柜、交规的码头） 7 .300异地提还费一般是Y是否提前截文件 8 .限重 9 .还码头时间）一般开仓日比截关日提前一周 /开仓日 最早还柜 10.截重柜日期（最晚还柜时间）比截放行提前半天 11.吉柜：未装货的柜子 /重柜：已装货的柜子 截关（最晚交放行条的时间） 12.柜子一定是先进码头，再投单报关 重柜 Heavy Unit 早于开仓日还柜或迟于截重柜日期，则收仓租 “.late come,截关也可申请 late come迟于截重柜时间 需要申请 2.一般截重在中午，截关在下午，相差半

6、天late come放行条要在截关期之前交上去，交放行条时 间也可申请 3.二截四开/ : 一截三开 Eg*截关于开船一般隔一天150 : DOC :网上订舱、补料，之手 OOCL00002537 合约号： CSO 的大船，小柜是重柜的话要填上重量 HK/SK 起步的 选ST*是驳船的，起运港只显示大船 OOCL 汕头的驳船一般是一三五截、二四六开（国集码头） 5:30 截关一般是下午:广澳（只有三个船公司靠广澳）:一般五截日开，不太固定 CMAPIL :四截六开:一截三开 MSCSEAL 、 CIC 、） $150/300（EBS、 DOC 、 TDECSTHC 附加费$50/100 箱体平

7、衡费: CIC港口安全附加费 +ISPS: ）AMS 反恐费（ +）ORCDOC 文件费 （+）码头费（ ODAI= 美加的CW= 蛇口 SK=赤湾+港口安全附加费 +ISPS ）DOC 文件费（ +） THC 码头费（ TDIS= 中南美 ）SEL 封条费（核对时打钩在背后签名DN ）SEL 封条费（ +）ENS 预申报费（ +）DOC 文件费（ +）ORC 码头费（ODES=欧地开拓新承运需了解的信息:东南亚 用箱不平衡费 CIC 为 TDECS=C 、付款期限、汇率公司名、业务、操作人员、联系方 式、银行（公户，私户）BILL OF LOADING 、 三性质与作用 （一） 提货凭证：已

8、装货收据，货代与客户、船公司直接的 凭证，证明货物已经装船 1.（提单出据时证明船已开） 指目的港代理、银行名、货物所有人 TO ORDER 物 权凭证： 2.运输合同证明：合作合同 3.收货人 -承运人 -契约关系：发货人 （二） 完结 -结汇 物权转移 -若提单记载内容与实际情况不符，收货人有权向承运 人索赔；承运人与 （三）收货人的关系受到海运法规约束保护，收货人可在发 货地或船经过的任一港提出控诉提单是三证一副（一般是二正三副） MSC 、 MSK 副本区别于正本是没有盖章、签名 正本提单才可以提货，如果其中一张正本已经提货， 其他两张自动作废丢失船东单，登报三日，货值三倍的押金放两年

9、 船东单与货代单的区别 （四）船公司（承运公司）出具的提单 a. Master Bill ，无船承运人提单 =NVOCC BILL 货代单 b. House ill收货人的通 Notify 实际收货人， CNEE 实际发货人，Shipper 补料给船东： c.知方（Delivery Oder 换货凭证： D/O ） 提货单，船代公 司提供货代单的风险与注册资格 （五） 收但中间承运方亦有法律义务责任，发货人与收货人 直接签订约定，风险： 1.货人可因提单内容不符而对承运方提出诉讼 资格：根据国际海运条例在交通部注册的国际班 轮公司、船舶代理公司 2.并签收提才具有接受承运人订舱，交纳保证金的无

10、船 承运人，或办理提单登记、承运人有船舶或保证金为一旦出口货物发生提单责任 事故，单的合法经营资格。货主提供赔偿保证条件。late 申请late 如果是查柜，申请截放心 late 未还柜则要申请截重柜，然后转告客户需要订舱 late 如果不是直接订舱人， 则询问船公司是否可以 人自己直接发邮件去申请（同价）欧基点： 一、 SOUTHAMPTON 、 HAMBURG 、ROTTERDAM 、 ANTWERPLE HAVRE 、 FELIXSTOWE（不同价）地东基点、地西基点、黑海基点USD 较贵，大概多 SOUTHAMPTON 比 FELIXSTOWE 欧洲基本点都有去，单 CSCL 50-1

11、00FELIXSTOWE 去英国只靠 MSK 欧地线报价：二、 +ENS 封条 O/F+ODI$40/BL，改单 /BLENS:$25ENS 国、包括土耳其）的都要加 28经过或到达欧盟 国家（注意事项三、 小柜和内陆点询价需提供重量 1.点） 6欧基点基本相同（不是所有船公司都有靠欧基2.天） 2欧地港口需了解是否在截关钱补料（大船截关3.慢补料可能导致无法上船，可建议客户先补料后修 改（产生改单费）4.证书（清关作用）SGS去叙利亚国家需提醒客户做 起大部分船公司 2010.4 5. 都会调高 ORC1850 : 40GP 1000-1150 : 20GP2300 : 45late com

12、e 申请不是直接订舱人是，不要随便报出我司名词 1.申请时要问清楚重柜、放行条及输单（报关的输单） 各自的截止时间 2.不可申请时，要及时告知客户，以免耽误客户出货时 间 3.东南亚报价： 一、柜型 O/F+TDECS/300 DOC: 760/1080 THC:35 /S: $ 25 C: $ 50/100 300 E: $ 150/印巴： /红海/中东 二、 柜型 O/F+TDIS/200-300 近洋的会加多一个电放费，根据不同的船 公司 点前 12，要提醒司机在 1 2: 00一般是凌晨 按还柜时 间 MSK 价格有效期：还柜其他船公司则按开船时间 天都要将当天计算在内 7截关期（开仓

13、日）的前100-200 提空柜到还重柜一般是三天，超过收柜租， 26-27T，大柜是18T小柜限重一般是 小柜限重，各航线、船公司居停限重不一样 前海是同一码头，报关关区不一样 CW 和 CW 中南美（四个板块） 三、中美洲巴拿马、加勒比海） Mexico 南美东基港、 墨西哥南美西基港（船先靠基港一般价格相同，个别船公司不同 里约热内卢比桑托斯贵 CSCL：Eg 封条 O/F+ODI 报价：）/BL$25: AMS （墨西哥要多加尺柜，没有吊臂 45南美暂时没有 一般是周二开仓 MSC 非洲:分为东南西北非 一、CAN TIN ，APAPA/LAGOS 西非基港:科托 GOTONOU ，TE

14、MA 天琴岛， ISLAND 阿比让 ABIDJAN 洛美， LOME 努， 的询价， TO LAGOS ，只是不同的泊位，接到 LAOGOS 同属 TIN CAN 和 APAPA 需问清是去哪个港，因为不是所有船都有去 MOMBASA 东非基港: （达累斯萨拉姆） DAR ESSALAAM ，CAPE TOWN ，DURBAN 南非基港:班加西， BENGHAZI 卡萨布兰卡， CASABLANCA 的 黎波里， TRIPOLY 北非基港:阿尔及尔 ALGIERS报价: 二、 东西南非: 1.（O/F+TDI : MSK ） /910605Y T:）/1100755封条（ O/F+TDI :

15、 CMA）/910575封条（ O/F+TD : MSC750/110 : T: CSCL北非: 2.补料，ENS,北非需要ORC封条（因为是用欧洲船带 货过去的，所以用 O/F+OD费用） ENS 不许加MSC 其中/910 575 THS-， 1000/1850 ORC-:ORC-: MSK 1150/1850 内陆点:询价时需提供毛重，因为可能需要拖车或铁路，所以需要提供毛 三、 重给船公司核价（所有航线） ，表示不是重柜，但有时因系统问题，显示 NO 上载重柜的地方显示为 S/O: PM 备注 REMARK 组会在下方 NO 代表重柜 C28 : REMARK : EgHQ, 21.5

16、T: 20GP: MSK则视为重柜 25.5T : ，不用加价 28T 都可装到 HQ 西非小柜和 MSK 但NYK late come 申请 E-MAIL 都要 HJ、HPL、起步ST:订舱时的品名和补料是的品名不需要一直， MSK 提单分类（按作用分） 四、 船开了出提单，所有提单都是已运提单 On Board Bill已运提单: 1.Receive Bill 备运提单: 2.记名提单:指定收货人 3.不记名提单：可转让 4.5.或TO ORDER : CNEE通知指示谁来提货（Notify指 示提单：收货人不确定，由中间商） /银行名 TO ORDER OF+ 没有修改的提单 Clean

17、 Bill 清洁提单: 6.Unclean Bill 不清洁提单: 7. 段或以上不同运输工具运输） 2 联运提单（ /转船提单 /直达提单 8.顺签提单（ /倒签 9. 天内） 3 正本、副本提单 10.Express Bill 电放单 11. （海运单，比电放单更不保险，可直接通过邮件形式 放货，但不是 12. Seaway Bill就有，WHL : Eg所有船公司都有这种形式。 则没有） CNC背书：在提单后面盖章、签名（在提单背书后，转给 别人，别人则可凭这份 背书的提单去提货） 不同船公司的电放形式不同 提单和需要保留的基本文件 五、 ：用以确定无船承运与托运人之间的关系 BOOKI

18、NG 1.内容，货物描述等 B/L 补料：提供相对具体、准确的2.Original Bill 确认件： B/L 3. 件 copy 给客户确认的 或背书证明，通知船公司或目的港放货所有有关文件 的法 Telex 放货确认件： 4.年 2 年，若中间出现突发文件则由中断期另算起 2 律 有效期为六、 提单上的内容3. NOTIFY PARTY 2. CNEE 1. SHIPPER 起运港 4. PORT OF LOADING5. PORT OF DISCHARGE 最终交货地点 PLACE OF DELIVERY ，目的港（卸货港）（柜号、唛头、品名、件数、净重、 7. DESCRIPTON 6

19、. VESSEL/VOYAGE体积）ON BOARD DATE 开船日： 9.PREPAID/COLLECT 付款条件： 8.签章 10. 提单号 11. 给船公司的都是一次性补料 地理知识从航运角度看世界，分为几大板块：东南亚板块 1. 欧地 3. 红海 /印巴/中东 2.拉 7. 加拿大）（美国、北美 6. 澳洲 5.非洲 4.丁美洲，因船期比较短） seaway bill 东南亚板块（基本都是 做电放或 、 一（亚太地区最大的中转港，国际中转港） singapore 1. Malaysia 2. 马来西亚巴生港（分北港、西港） Port Kelang滨城 Penang菲律宾 Philip

20、pine 3.）N、S 马尼拉（分 Manila印度尼西亚 Indonesia 4.2、 1 雅加达（分 Jakarta 号码头） 3、泗水 Surabaya泰国 Thailand 5.）PAT/TPT/SCT/BMP/Unit,Hai （ BANGKOKLeam Chabang 拉塔班 /Lat Krabang 林查班越南 Vietnam 6.海防 /Hai Phong 旧港） /胡志明（新港 HO CHI MINH 中东：交通便利，海陆空各线可顺利运送石油到全世 界，中东系亚、欧、 、 二 非三大洲，是两洋三洲五海之地（大西洋、印度洋、 里海、黑海、地中、红海、阿拉伯海）阿联酋（阿布扎比是

21、首都） UNITED ARBA EMIRATES（UAE） 1.（分 DUBAI 军用码头） -港拉希德港 P 商用码头， -港杰拜阿里 JSharjahi ， Abu DhabiKUWAIT 科威特 2.（商用）Shuwaikh、舒瓦赫舒伊阿巴港（军用）OMAN 阿曼 3.SALALAH 塞拉莱港沙特阿拉伯 SAUDI ARABIA 4.UBAI D 这三个点均从 利雅得 RIYADH 吉达，JEDDAH 达曼， DAMMAM 中转 伊朗 5. 阿巴斯 订舱时需提供收货方资料给船公司核实是否属于黑名 单，方可出口 订舱时中英文港口、国家、泊位都要写清楚 印巴板块 、 三1.印度 IndiaB

22、ombay 马加拉斯， Madras 那瓦西瓦， NHAVASHEVA巴基斯坦 2.港)P、Q、K 卡拉奇(KARACHI的货物进出口 60%巴基斯坦最大、最繁忙的港口，处 理全国的(The Port Muhammud Bin Qasim加西姆)QASIM 的货物进出口 35%第二繁忙的港口，处理 吉大港 Chittagong Bangladesh 孟加拉 3.科隆坡 COLOMBO 斯里兰卡 Srilanka 4. 整柜印度板块位于亚洲南部 红海板块 四、 是一条重要的石油运输通道，红海是介于阿拉伯半岛 和非洲大陆的狭长海域， 具有战略价值 苏伊士运河是连接亚、欧、非三洲的交通要道经过苏伊士

23、运河时要收苏伊士 运河费The Republic of the Sudan 苏丹共和国 1. 苏丹港：是苏丹国唯一的港口= 约旦哈西姆王国 2. 首都阿曼 Jordan 约旦AQABA 亚喀巴港Catro ，Egypt 首都开罗 埃及 =阿拉伯埃及共和国 3. 埃及地跨亚、非两大洲 亚历山大， ALEXANDRIA 达米埃塔 DAMIETTA的核对费用（按还柜期核算有效价格） MSK f点击柜号NO.BOOKING中输入ShipmentTrack主页在MSK网上查询换鬼泣：f查看还柜时间f然后便可查看价格 审工作单时要注意，操作是否有再下方备注出单份， 再看文件费是否正确 就要提前两天给补料

24、AMS 有 汕头的驳船是星海 K-LINE 是想广州天伟订舱 CMA 、还重、截放行条时间 中，要注意S/O的PIL 人员0P必要时标出并提醒21T+USD 25 ： 20GP 重柜标准： PIL27T 则可装到 25T+USD 55 大柜： &，表示重柜 UG 柜量后标准 /中柜型 S/O 如果是超重 柜，会在 欧洲板块 、 五 欧洲重要基本港：1. 勒阿佛尔：法国第二大集装箱港口 LE HAVRE 汉堡：德国最大的港口也是欧洲重要的中转港HAMBURG 2. 鹿特丹：荷兰港口，西欧的商品集散中心，也是欧洲 最大的港 ROTTERDAM 3.口，被称为欧洲最现代化的城市 南安普顿：全英国最大

25、的修船、造船中心之一Southampton 4. 费力克斯托：英国最大的集装箱港口 FELIXSTOWE5.安特卫普：比利时 ANTWERP 6. 地中海板块 、 六 航运界把地中海划分为地西、北非、地东、黑海 地西基港：BARCELONA ： SPAIN 1.西班牙最大的港口，造船中 心之一，欧洲最繁忙港口之西班牙工作时间最长的港口 VALENCIA：FRANCE 2. 法国最大的港口，发展为地中海最大的 商港，也是欧洲第三 FOS大港利禾奴 LI VORNO 拉斯佩齐亚、 LA SPEZIA 、GENOA、NAPLES：ITALY 3.、PIL O/F+OBCD ，其他事 O/F+TD 是

26、ALEXANDRIA 去 APL地东基港：MERSIN 、 IZMIR 、ISTANBUL ：TURKEY 1.：EGYPT 2.DAMIETTA 、ALEXANDRIA 、PORTSAIDBEIRUT ： LEBANON 3.拉塔基亚，叙利亚（现动乱） LATTAKIA ：SYRIA4.：GYPRUS 5. 利马索尔 LIMASSOL塞萨洛尼基 Thessaloniki 比雷埃夫斯， PIRAEUS ：GREECE 6.黑海基港：CONSTANZA ： ROMANIA 1.2.新罗西斯克 NOVOROSSIYSK ： RUSSIA坎普特 KUMPORT ：TURKEY 3. 黑海北岸最大的港

27、口，也是乌克兰最大的港口ODESSA ：UKLAINE 4.瓦尔纳，保加利亚 VARNA ：BURGARIA 5. 波季，格鲁尼亚 POTI ：GEORGIA 6. 欧洲地中海航线特点：5000T远洋航线，船公司一般投入的都是大船（1.以 上的船） 10000T、8000T、基港运价相同，内陆点总过，由几个基港中转（用驳 船或支线船中转） 2.几家船公司共舱（类似拼车） 3. 去同一港口，不同航线代码对应的到岗时间不同 4. 、 六 非洲板块 东北角以苏伊士运河为非洲北隔地中海与欧洲相望，西临大西洋，东濒印度洋，个国家，分东西南北中非 56 和亚洲的分界，有 非洲一般不做到付或电放，要收到客户

28、的款才能发提 单扫描件，以防被伪造 DAR ES SALAAM ， MOMBASA 东非基港： 1.2.BEIRA ，TAMATAVE ，PORT LOUIS ， CAPETOUN ，DURBAN 南非：，LAGOS，COTONOU，TERMA ，APAPA 西非：3.LUANDA米苏拉塔， MISURATA ，CASABLANCA ，）ALGER 阿尔及尔（ ALGIERS 北非： 4.突尼斯 TUNIS 奥兰， ORAN 北非航线在航线意义上归为地中海航线中转） SINGAPORE 澳洲板块（快船：直达船，慢 船：经 、 七SYDNEY 1. 3.BRISBANE MELBOURNE 2.

29、费里曼特尔 FREMANTLE 4. 阿德莱德 ADELAIDE 5.贝尔湾 BELLWAY 6. 帕斯 PERTH 7.北美板块：美国、加拿大、格陵兰（属于丹麦）八申报（美国舱单系统） AMS之后，美国为了防恐，规定所有到达美国或经美国中 转的货物都要 9.11 从美国小时内发送舱单给美国（美国海关审核通过后才装 船） 24再船开之前舱单：船上每个柜子的货物明细、收发货人 /BL AMS:USD 25 ，一般会在截关前两天截补料 AMS 美国、加拿大、 墨西哥都要申报/诺福克/波斯顿 NEW YORK/ 美东： LA/LB/OACKLAND 美西：巴尔的摩中，截关期是指最晚配大船的驳船截关时

30、间 S/O MSK 天免堆期 7天免柜期和 7有 MSL 免堆：从还柜到上船的时间 /免柜：从提柜到还柜的时 间每柜一日 /RMB 250 RMB 125 超柜： /超堆 MSK 乌冲、嘉利都属广州黄埔码头 其中乌冲码头不能出现乌冲提柜、其他码头还柜的情 况（码头限制）其他地方提，乌冲还” o只有 乌冲提，乌冲还” 天算免堆期7按截关前YT南沙、 天 7按驳船开船日倒推 ST 黄埔、柜租： MSK EFRE 天 17天 RMB 100/200/200/ 天 8151620 天 300/300/RMB 150/ 天天 600/600/RMB 300/ 天 21截， 1.3.5驳船 ST-HKG 船期：开 2.4.6截 6 HK 大船 开（非基点）倒推两 / 6开（西非 基点）1或7天截关天的最晚驳船开船日，这一班，才能配上 4大船开船日倒推 RMB 350 ）已还柜，未上船： 1 改港费： MSK 以上算，具体由船公司核算 RMB 350）已上船：则可 能按 2）船已开：这时船公司已发送舱单给目的港海关，这 样则可 3能产生罚金，具体费用要等船公司问目的港代理 超堆费按接管日倒推 MSK 超柜费则还柜第二天开 始算，（包含截关日）天 7要包