隧道施工组织设计范本.docx

1、隧道施工组织设计范本预定目标承诺.2编制说明.2工程概况.2施工准备.7工期目标、施工进度安排及工期保证措施.9隧道洞口及明洞施工.9洞身开挖及出渣运输方案.12 隧道支护方案.14 隧道防排水施工方案.23 隧道监控量测方案.26风水电作业和通风防尘.29环境保护及文明施工.311 预定目标承诺1.1 工期目标 总工期：计划开工日期为：2013年10月20日，竣工日期：2015年4月20日，工期为个18月。1.2 质量目标 确保工程达到交通部公路工程质量检测评定标准（JTJ071-98）中的优良等级，单位质量检测合格率100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率100%。1.3 安全目标 消

2、灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.06%以下，轻伤率控制在0.05%以内；1.4 环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。2 编制说明2.1 编制范围 中条山山隧道的掘进开挖、支护、称砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。 2.2 编制依据 （1）公路工程技术标准（JTG001-2003) （2）公路隧道设计规范（JTGD70-2004）（3）公路隧道通风照明设计规范（JTJ026.1-1999）（4）公路路基设计规范（JTGD30-2004

3、）（5）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002）（6）公路路线设计规范（JTGD20-2006）（7）公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）（8）公路隧道施工技术规范（JTGF60-2009）（9） 交通部颁公路工程基本建设项目建设文件编制办法（10） 中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分2.3 编制原则 隧道设计遵循安全、经济、合理的原则，在遵守交通部颁发公路隧道设计规范的同时，借鉴国内若干类似条件隧道的实例，按新奥法理论，结合隧道实际情况进行设计。2.4 总体设计思路 以“高起点、高质量、高效益”为总体目标，精心组织、科学规划。做到开工必优，精益求精，铸造精品

4、工程。3 工程概况3.1 工程概况3.1.1 工程概述中条山隧道隧道位于青田县境内，起迄桩号为K0+340K0+820，全长480m,其中明洞长6m，暗洞长474m。隧道位于直线段及不设超高圆曲线内。本隧道纵坡采用人字坡，上坡2.3%，下坡-0.3%。进洞口路面中心点设计高PH39.338m，出洞口路面中心点设计高PH=43.881m。 隧道几何线形与净空按40km/h设计，隧道照明设计速度按40km/h设计。根据公路隧道设计规范（JTG D702004）及公路工程技术标准（JTG B012003）规定确定：（1） 建筑限界基本宽度 行 车 道：W23.5m； 侧向宽度：L20.5m； 人 行

5、 道：R21.0m。（2） 隧道建筑限界净高：5.0m，检修道净高：2.5m。隧道横断面除应满足隧道建筑限界的规定以外，还应考虑排水、照明、消防、管线电缆等设施所需的空间，并考虑土压力影响，施工方法等必要的富余量。本隧道为单洞公路40km/h标准横断面。在初步设计基础上经过优化分析确定隧道净空断面，拱部为单心半圆，侧墙为大半径圆弧，仰拱与侧墙间用小半径圆弧连接，拱部考虑了施工误差6cm，净高5.0m。隧道横断面采用复合式衬砌，初期支护采用锚喷支护，二次衬砌采用模筑砼衬砌，内夹防排水层。路面采用双向横坡，坡度为2%，本隧道内无超高及加宽。路面设双侧排水沟，路基中心设中心排水沟。3.1.2 地形地

6、貌及地理位置进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，出洞口位于南彭镇鸳鸯六社，交通便利。隧道通过丘陵陡坡地貌，地形起伏较大，地面高程40160m，自然坡度1045地表植被发育，以毛竹、板栗、杉以及低灌草本植物为主。隧址区工农业较发达。农产品有水稻、玉米、红苕、家禽、家畜等，粮食和肉类自给自足有余。东山隧道的通车，不仅大大方便了沿线群众生产和生活，高湖镇-东源镇也将缩短4公里路程，对于促进中部工业园区的全面开发具有极其深远的意义。3.1.3 工程地质3.1.3.1 地质构造隧道区位于新华夏系第二隆起带，构造比较简单，以断裂为主，褶皱不发育，有华夏系、新华夏系，北西向构造、东西向

7、构造等。区内无全新活动断裂分布，区域稳定性良好。本路线断裂构造不发育，主要为次级小断层，走向主要NNW向，产状为874带宽0.5m，断面光滑，属压性断裂。隧道进硐口段有霏细斑岩脉岩侵入，走向160，与J3X岩层呈侵入接触，岩性上呈渐变关系，在钻孔ZKS1及其附近地表有揭露。3.1.3.2 地层岩性据地表调查及钻孔揭露，丘陵边坡下部覆盖薄层残坡积(el-dlQ)土层，厚1.34.4m等，河床阶地出露冲洪积(al-plQ3)含粘性土卵石，丘陵地段基岩裸露，岩性为西山头组凝灰岩，岩石风化较弱，主要地层分述如下：1(含角砾)亚粘土(al-plQ3)：灰黄色，硬塑，稍湿。粘性土占50%以上，角砾约203

8、0%，粒径0.20.5cm之间，全强风化状，次棱角状，含碎石10%。厚2.0m左右。推荐地基土容许承载力0=180 KPa ，钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i=40KPa。2含粘性土卵石(al-plQ3)：灰黄色，中密，湿。粘性土约占20%左右，卵石占6070%，粒径25cm居多，次圆状，成份为强风化凝灰岩夹全风化状，胶结较好。厚2.04.0m，推荐0=260 KPa，i=60KPa。1含角砾亚粘土(el-dlQ)灰黄色，硬塑，稍湿。粘性土占5060%，角砾2030%，粒径0.20.4cm居多，全强风化状，次棱角状，碎石、块石10%。厚3.2m。推荐0=160 KPa，i=35KPa。2含粘性土角

9、砾(el-dlQ)灰黄色，稍密，湿。角砾4050%，强风化状，粒径0.20.5cm居多，棱角状次棱角状，粘性土2030%，呈全强风化状，夹块石少量。厚4.4m。推荐0=200 KPa，i=45KPa。3含粘性土碎石(el-dlQ)灰黄色，中密，稍湿。碎石约占60%以上，粒径210cm居多，棱角状，成分为强风化晶屑凝灰岩，粘性土20%左右，其余少量。厚1.3m。推荐0=260KPa，i=60KPa。强风化霏细斑岩：灰黄色，霏细结构，块状构造。岩石较硬，硅化蚀变较强，岩体破碎，节理发育。岩体呈碎石、块石状，RQD=20%。厚1.50m。本路段以脉岩形式出现，揭露于钻孔ZKS1以及孔位附近地表。推荐

10、0=450 KPa，i=100KPa。中等风化霏细斑岩：青灰色，霏细结构，块状构造。岩石坚硬，硅化蚀变较强,岩体较破碎，节理发育，含石英晶簇空洞，见铁质结核。岩体呈碎石状，RQD=28%。厚5.8m。推荐0=1500 KPa。强风化晶屑凝灰岩：灰黄色，凝灰质结构，块状构造。节理裂隙发育，厚13m，岩体呈碎块状，RQD=010%。推荐0=450KPa，i=100KPa。中等风化晶屑凝灰岩：青灰色、灰紫色、浅绿色，凝灰质结构，块状构造。岩石坚硬，岩体较完整，节理较发育，隙面平直、微张，轴心夹角以3045为主，23条/m，05为次，13条/m，轻微铁锰质氧化充填, Ra=72.889.6MPa，Rb

11、=66.8MPa。岩体呈块石状，RQD=4569%。推荐0=1500 KPa。微风化晶屑凝灰岩：青灰色、紫红色，凝灰质结构，块状构造。岩石坚硬，岩体完整，节理不发育，见3045一组，13条/m，隙面平直、微张，Ra=131.7MPa，Rb=127.1MPa。偶见方解石细脉充填，脉宽0.10.3cm。岩体呈大块状，RQD=7787%。推荐0=2500 KPa3.1.3.3 不良地质现象隧道区无滑坡、泥石流、岩溶、采空区、有害气体等不良地质现象。隧道出口存在一由砂岩形成的危岩，位于出口两隧道之间，靠近左洞口，与左洞口相距约15m。危岩体高约15m，长约35m，体积约2000m3。危岩体内有一张开的

12、卸荷裂隙发育，裂隙几乎将整个危岩体从上至下贯通，裂隙最宽处约3cm，局部被粘性土所充填。危岩体现状处于稳定状态，但在隧道进出洞口施工影响下，有可能处于失稳。隧道出口左洞左侧存在一倒崖，位于左洞西南面，与隧道轴线近于直交，倒崖底高程约405m，与隧洞顶板高程相差约11m。倒崖由于砂岩岩交界处泥岩风化形成。倒崖长约70m，最高处约7m，倒崖深约14m，原为当地居民居住，倒崖中部有一与倒崖走向近于平行的卸荷裂隙，裂隙长约50m，部份张开，内被粘性土及草充填，下雨时有水沿裂隙渗出。倒崖现状虽处于稳定状态，但由于有卸荷裂隙的存在，对倒崖的稳定不利，进而危及到隧道出洞施工安全及行车安全。3.1.3.4 地

13、震根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001)的规定：青田县地震动峰值加速度小于0.05g，动反应谱周期0.35s。3.1.3.5 隧道围岩的分类与分布根据岩石等级、围岩受地质构造影响程度、隧道埋深、弹性波速、RQD及水文地质条件，按公路工程地质勘察规范JTJ06498附录G、公路隧道设计规范JTJ02690附录一及工程岩体分级标准GB5021894中有关分类标准，将隧道围岩分为、三类。在对隧道围岩进行分类时，考虑到隧道轴线方向与岩层走向以小角度相交，沿隧道轴线岩层近于水平，对隧道围岩稳定不利，故隧道围岩类别均酌情作降级处理。3.1.4 水文地质条件位于出硐口段山坳处水系较发育，水量不

14、大，主要受降水影响，每年逢雨季和台风雨，流量增大。主要为风化裂隙水和构造裂隙水，水量贫乏，水质较好。本路段地下水和地表水为淡水，水质较好，根据地区建筑经验，对砼无侵蚀性。3.1.5 气象、水文隧址区属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛，具有春早夏长秋雨连绵、冬暖多雾之特点，多年平均气温17.518.5，极端最低气温-3.7，极端最高气温度42.2。雾日全区年平均3040天，最多达148天。多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴。多年平均降雨量1094.6毫米，最大平均降雨量达1378.3毫米，最小平均降雨量783.2毫米，降雨主要集中于59月。多年平均风速1.3m/s，一般风力为34级。3.

15、2 设计标准3.2.1 设计行车速度：100Km/h3.2.2 设计交通量：2008年：10551辆/日 2015年：23024辆/日 2027年：45191辆/日3.2.3 隧道建筑限界 行 车 道：W23.5m 侧向宽度：L20.5m 人 行 道：R21.0m 隧道建筑限界净高：5.0m 检修道净高：2.5m3.2.4 行驶方向：双行驶。3.2.5 设计荷载 汽车一超20级，挂车-120级3.2.6 隧道内卫生标准： A、一氧化碳（CO）允许浓度： 正常营运时为294.6ppm；发生事故时，短时间（20min以内，阻滞段长度不大于1Km）为300ppm B、烟尘允许浓度： 正常营运时为0.

16、0065m-1；当烟雾浓度达到0.012m-1时采取交通管制措施，维修时，烟雾浓度不大于0.0035m-1中条山隧道数量表 工程名称：中条山隧道工程项目材料单位工程数量备注一.暗洞工程开挖坚石m331045 次坚石m37012 软石m3初期支护喷砼C20喷砼(S6)m31032.8 22普通砂浆锚杆22螺纹钢筋m8272 涨壳式锚杆m钢筋焊接网R6冷轧带肋钢筋Kg7108 管棚1086钢管(YB231-70)m770 超前小导管424钢管m660 普通砂浆（超前）锚杆22螺纹钢筋m注浆水泥水玻璃双浆液m387.0 钢筋格栅拱架钢筋及配件Kg型钢钢拱架18号工字钢及配件Kg1442 16号工字钢

17、及配件Kg29040 模注砼C25砼(含仰拱),抗渗S8m34362.4 仰拱填充C15片石砼m3624.7 衬砌结构钢筋R235KgHRB335Kg42755 含消防洞室加固钢筋二.明洞工程明洞开挖m33985.0 估列明洞回填m31540.0 估列仰拱填充C15片石砼m349.3 衬砌模筑砼C25砼(拱圈+仰拱，抗渗S8)m3141.4 C25砼(管棚护拱)m364 钢筋R235Kg3053 HRB335Kg6807 砼调平层C10砼m37.2 水泥砂浆M5砂浆m33.4 墙背填充M7.5浆砌片石m312.4 明洞边仰坡临时防护C20喷砼m3100.0 估列22螺纹钢筋m2000 估列钢筋

18、焊接网(R6冷轧带肋钢筋)Kg1000 估列三.洞门工程植草m2652 墙身C15片石混凝土m3455.2 土工格栅m2帽石C15砼m38.2 洞背天沟及铺砌M7.5浆砌片石m3214.0 引水管300混凝土管m32.4 洞门镶面毛面花岗岩细料石砌块(603025)m3118.5 洞外截水沟M7.5浆砌片石m3240.0 四.洞内防排水工程明洞背外贴式防水层(厚度2.5mm)SBS改性沥青防水卷材m2123 衬砌防排水层400g/m2土工布m210896 涤伦长丝型，含洞室数量1.2mm厚隧道专用防水卷材m210896 含洞室数量 工程名称：中条山隧道工程项目材料单位工程数量变形缝止水带QZ橡

19、胶止水条m512 施工缝止水带BF止水条m1535 背贴式止水带m1296 100HDPE波纹管m960 50软式透水管m1089 100UPVC管m873 100UPVC三通只94 300预制离心钢筋砼管(厚50mm)C30砼m358.1 b5甲级冷拔钢丝kg979 150预制离心钢筋砼管(厚30mm)C30砼m32.6 b5甲级冷拔钢丝kg85 钢筋砼路缘圆形预制水沟C30砼m3R235kgHRB335kg土工布排水滤层200g/m2土工布m22334 排水沟砼垫座C15砼m359.0 排水沟级配碎石2-4cm级配碎石m3172.8 路基中央排水沟暗井盖板C30砼m30.3 R235kg1

20、1 HRB335kg42 路基中央排水沟暗井井身C30砼m36.6 沉沙井井身C20砼m3沉沙井梳形铸铁井盖及底座QT40-17型球墨铸铁（GB1348-78）套五、洞内饰面工程衬砌涂层隧道专用涂料m29216 六、洞内路面工程水泥砼面板(厚22cm)C40砼（抗折强度5.0MPa)m23840 水泥砼垫层(厚1529cm)C20砼m23840 水泥砼路面钢筋R235kg806 HRB335kg453 七、设备槽（沟）室预制钢筋砼盖板C30砼m351.8 R235Kg6010 路缘石及沟槽身浇筑C25砼m3220.8 现浇路缘石结构钢筋R235Kg3792 HRB335Kg1684 预埋件32

21、2UPVC管m960 LV-5-63可挠金属电缆保护管m960 护拱孔口管1274钢管及连接件kg975 照明灯接线盒套386 消防指示灯接线盒150100100镀锌铁质接线盒套20 4 施工准备 4.1 施工环境条件4.1.1 交通运输中条山隧道出口与当地公路相距不远，交通较为便利。4.1.2 施工材料 （1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5，并有国家质量认定证书，各种指标应符合国家相关规定。（2）集料：细集料采用与实验得出的砂的种类、细度模数，粗集料采用耐久坚硬的卵石或碎石。（3）水：采用符合国家相关技术标准及交通行业技术标准的水。（4）外加剂：采用符合图纸设

22、计要求的外加剂（5）钢材：钢筋网采用符合设计强度要求直径6的光圆钢筋网，锚杆采用直径22长3米的锚杆。（6）防排水材料：排水管为直径80的打孔波纹管，防水材料采用与工程相适应的无纺布、防水板。（7）炸药：按设计要求选用相应的炸药。但要注意储藏在干燥室温的地方。总述：所有材料的储备与运输都应按工程的进度及实际需求量分批分步进行，切记不可不按计划进行运输与储存。4.1.3 通信情况 区段属电讯网覆盖区，程控及移动电话均可外拨，与外界联系方便。4.1.4 施工用水用电 洞口附近有10kv的高压电路通过，由业主负责与当地协调，架设线路到洞口，并设置变电站。当地有足够的饮用水及施工用水，可以满足施工期间

23、的用水。4.1.5 场地布置 征地、拆迁、环保、生活供应，场地以洞口为中心进行布置，做好各个位置的协调。4.1.6 其他资源（1） 医疗卫生 当地有医院，具有基本的医疗条件。（2） 石油 当地有中国石油等几家大型石油公司，能够满足工程机械用油。4.2 机械准备机械名称型号台数机械名称型号台数挖掘机小松2001注浆机YC501装载机柳工401输送泵三一重工601空压机20m33砂轮机5.5KW1空压机10m31切割机2.5KW1搅拌机7502断筋机5.5KW1搅拌机5002弯曲机3.5KW1潜孔钻D30001内干泵7.5KW2电焊机8清水泵5.5KW2冷弯机YC501污水泵5.5KW2天水钻机Y

24、T2820大型自卸车10T4发电机组160KW1东风车4T3湿喷机YC62小型农用车1.5T1二臂台车H35-38（阿斯特拉）14.3 人员准备 序号工种数量（人）隧道队综合队混泥土拌合站1爆破工141222风枪手181623锚喷工141044钢筋工161245电焊工1410316混泥土工2214447架子工1616108模板工2614849砌石工2381510修理工842211电工421112钳工962113管道工76114其他工种341217515台车司机101016载车司机108217掘机司机86218汽车司机26166419推土机司机8220空压机司机8821拌和机手4422混泥土土输送手4423起重机手1024424配料机手4425压纹人员88426测量人员74327实验员52228安全员421129质检人员522130管理人员18765合计355210100455 工期目标、施工进度安排及工期保证措施5.1 总工期目标2013年10月20日，竣工日期：2015年4月20日，工期为个18月。5.2 总体施工安排5.2.1 安排原则 分阶段，按照平行流水作业方式安排的原则，狠抓特殊过程确保