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1、整理人身高坠事故案例分析与预防二、人身高坠事故案例分析与预防距地面3 m以上的作业称高空作业。人员高坠事故是高空作业中的多发性事故。其原因有以下四个方面：(1)高空作业不系安全带酿成事故。(2)安全带质量不良(如锁扣损坏)酿成事故。(3)安全带在接触网、变电所设备上所系位置错误酿成高坠事故。(4)其他原因引起的高坠事故。30不系安全带造成1名接触网工高坠身亡时间：1961年8月12日。地点：间85号支柱处。事故经过：某段二队三组在间清扫绝缘子，做开通送电前的准备工作。由于工程抢进度，几个月职工都没有放假。这次清扫绝缘子后，接触网一送上电，就标志着我国第一条电气化铁路的胜利开通，大家也可以放假回

2、家探亲，所以都拼命工作。接触网工甲是负责接地线的。上午9时多，甲挂好接地线后，登上85号支柱，在没有系安全带的情况下清扫承力索下锚绝缘子。甲脚踏下锚导线拉杆，手抓承力索下锚拉杆，走到承力索下锚绝缘子处，用左手抓住拉杆，右手开始清扫绝缘子。清扫到第4片时，因为右手够不着，就开始换手。右手抓住第3片绝缘子，左手松开拉杆往前移的瞬间，右手所抓的绝缘子一转动，手随即滑脱从高空坠下，头碰在钢轨上当场死亡。伤亡情况：1人死亡。原因及措施：(1)高空作业不系安全带是甲高坠死亡的主要原因。(2)甲想多擦几片绝缘子，出发点是好的，但当效率与安全发生矛盾时，应以安全为主。如果甲系上安全带，由支柱走向接触线下锚拉杆

3、之前，将安全带系在承力索下锚拉杆上，人向前走并不断地移动安全带，就不会发生高坠事故。(3)这次高坠事故发生在我国第一条电气化铁路即将开通的前三天，当时规章制度很不完善。时隔几十年后用铁道部颁发的接触网安全工作规程来对这次典型事故进行分析，目的是引以为戒。高空作业必须系安全带并设专人监护。停电作业时，每个监护人的监护范围不得超过两个跨距；在同一组软横跨上作业时不超过4股道；成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置足够的监护人进行监护。31安全带钩别开导致操作人高坠受伤时间：1980年4月5日。地点：车站。事故经过：某接触网工区在车站清扫绝缘子。甲为工作领导人，接触网工乙清扫绝缘子。当乙清扫至24号支柱

4、下部定位绳绝缘子时，安全带钩别开，乙从高空坠落受伤。伤亡情况：1人受伤。原因及措施：(1)安全带钩不好。使用前，即乙上杆时，该工区一位实习生发现并向乙指出安全带钩不好，弄不好要出问题。乙看了看说没有事，没有听实习生的话，导致自己从高空坠落受伤。(2)安全带是生命带，这是大家公认的，也是血淋淋的事实证明的。安全带除定期(12个月)必须做强度试验(施以225 kgf，5 min无破损，1 kgf=98 N，后同)外，每次使用前，都要对安全带及带钩进行检查。使用中，特别要注意锁好安全带钩，以防脱开。高空作业不仅要系好安全带，还要戴好安全帽。32棒式绝缘子折断导致操作人摔下重伤时间：1986年7月10

5、日。地点：车站北四跨2号支柱处。事故经过：某接触网工区在车站北四跨2号支柱处更换绝缘子。工作结束时，操作人甲站在腕臂棒式绝缘子上，摘下安全带欲下支柱时，棒式绝缘子突然折断，甲猝不及防，从接触网上坠落于路肩上，腰椎摔伤。伤亡情况：1人重伤。原因及措施：(1)棒式绝缘子折断是这次高坠事故的原因。(2)棒式绝缘子内部材质不好。这次事故提醒我们，对上网的零部件要进行把好“四关”，即把好材料进货关、入库关、出库关、上网关。虽然棒式绝缘子从外观很难发现内部质量问题，但可以抽样做受力试验。对不合格率严重超标的，应拒绝有关厂家生产的该种型号产品；若是物资部门统一定货，应向物资部门通报，杜绝不合格产品上网。33

6、安全带所系位置错误导致2名操作人高坠受伤时间：1980年10月21日。地点：区间91号支柱处。事故经过：某接触网工区工作领导人甲带领14人处理区间91号支柱腕臂偏移问题。处理前，甲对操作人乙说，你去把腕臂鞍子的U形螺栓松开，用脚将腕臂蹬正，再将螺栓紧好。乙是新工人，技术不熟练，很长时间没有松开锈蚀严重的螺母。甲又派丙上去，帮助乙卸螺母。丙上去后站在接触线上，手够不到承力索鞍子螺母，就将安全带系在斜拉线上，脚踏在接触线上，左手拉住吊弦，右手卸螺母。仍卸不动，丙便上到承力索上，双手同时用劲。此时安全带吃上了力，就在丙两手同时用力的刹那间，斜拉线绷断，丙从空中掉下。地面人员丁反应较快，在丙快要落地时

7、，用双手托了一下丙。丙、丁两人同时倒于地上，丙左眼被道碴划破失明，丁小拇指被丙的扳手砸成粉碎性骨折。伤亡情况：1人重伤、1人轻伤。原因及措施：(1)斜拉线是用40铁线制成，回圈处已磨掉14截面，再加上锈蚀，用力到一定程度后断掉，致丙摔下。丁为救丙，遭丙扳手打击。(2)高空作业安全带一定要系在可靠的设备上。一般说来2股40铁线承受一个人的重量没有任何问题。但应检查铁线的腐蚀和回圈处铁线的磨损情况。这次作业应将安全带系在承力索上，因腕臂偏斜较大，斜拉线的高度低于承力索，操作人可以用手抓到。临时将安全带系在斜拉线也是可行的，但人上去后应及时把安全带倒换在承力索或腕臂上，这样比较可靠。(3)人在接触网

8、上作业，对要承受人体重量或其他更大力的部件，应先用手用力摇几下，或用脚猛踩几下，检查是否牢固。这时，即使有问题，由于人是有备为之，不会出现人身安全问题。现场实际中曾有一次，操作人爬上腕臂之前，将安全带系在支柱上，用脚使劲一踩绝缘腕臂，结果棒式绝缘子折断，由于人有准备，并有安全带保护，所以没有发生人员高坠事故。(4)工作领导人应对高空作业人员加强监护，特别是安全带所系的位置，若发现不对，应立即对操作人进行纠正。34操作人作业超出车梯框架范围未系安全带高坠受伤时间：1981年6月30日。地点：编组场112号支柱处。事故经过：某接触网工区由工作领导人甲带领1个作业组在编组场综合检修，操作人为乙。当检

9、修至112支柱时，发现112号支柱拉出值偏大。工作领导人甲让操作人乙调整112号支柱拉出值。乙接令后，即开始调整，由于该处为曲线，乙在做软尾巴曲线回弯时，人出了车梯框架，此时铁线突然折断，乙高坠受伤。伤亡情况：1人受伤。原因及措施：(1)操作人乙工作范围超出了车梯框架以外，未使用安全带，工作领导人甲也未提醒。乙严重违章导致高坠受伤。甲负监护不当责任。(2)调整曲线拉出值，特别是小半径曲线处，由于张力大，调整时应使用滑轮组。(3)工作领导人要对作业时所采取的安全措施正确而完备负责；要时刻在场监督作业组成员是否安全作业。当有违章或操作方法不当时，工作领导人应及时制止并纠正。35车梯底座不平倾倒导致

10、操作人高坠重伤时间：1977年4月5日。地点：车站。事故经过：某接触网工区利用车梯在车站进行停电作业。推行中车梯掉道倾倒，操作人从车梯上掉下，大腿骨折，门牙掉了4颗，构成人身重伤事故。伤亡情况：1人重伤。原因及措施：(1)车梯底座不平，4个轮子不在一个平面内。加之推行时速度较高，约每小时5 km多，是车梯倾倒人掉下的原因。(2)车梯是接触网工检修接触网设备最常用的工具之一，应按规定定期对车梯的各部螺栓、焊接部分、框架、轮子、底座等进行检查试验。试验周期为12个月，对每一级梯蹬施以200 kgf，5 min后，梯蹬无裂损和永久变形方为合格。除此之外，应坚持每次使用前，对车梯各部进行日常检查，发现

11、隐患及时处理，或换用状态良好的车梯。(3)使用车梯时，应指定车梯负责人。推动车梯人员应听从工作台上人的指挥。车梯负责人与工作台上操作人员呼唤应答。工作台上有人时，推动车梯的速度不得超过每小时5 km，并不得急剧起车、停车，不得发生冲击。36车梯轮子不良，作业时倾倒导致2人受伤时间：1988年4月13日。地点：车间51号支柱处。事故经过：某接触网工区工作领导人甲带领作业组成员12人在车站车梯巡视接触网设备。作业前，作业组成员乙提醒工作领导人甲，该台车梯有一个轮子与钢轨不密贴。甲说，没关系，这台车梯一直用着，并没有发生问题。甲指挥丙用脚踩着那个轮子支架。车梯上的操作人为丁、戊。1 h后，作业即将结

12、束时，车梯推行到了51号支柱处。丁说，停车，51号定位象有偏磨。车梯于是向回推。推回到道岔处时翻倒，丁、戊高坠。丁头部撞到枕木上，由于戴着安全帽没事，左手掌擦伤。戊面部左侧擦伤，左小腿骨折。伤亡情况：1人重伤，1人轻伤。原因及措施：(1)车梯轮子状况不良于线岔处倾倒操作人员受伤。事前，作业组成员已经发现了这台车梯一只轮子与钢轨不密贴，有翘起问题，工作领导人执意使用，最终酿成了这起事故。(2)对车梯的技术状态有严格的要求。车梯应结实、轻便、牢固。特别是对四个轮子的要求更为严格。要求车梯四个轮子均应处于同一平面内，与钢轨密贴。联结车梯的零部件应紧固不松动，车轴无裂纹并定期做强度试验等。37推行速度

13、过快车梯掉道导致操作人高坠受伤时间：1988年4月27日。地点：区间。事故经过：某接触网工区工作领导人甲带领1个作业组配合工务部门抬道变超高，调整拉出值。由于在曲线处推行车梯速度过快，车梯掉道，操作人乙、丙高坠受伤。伤亡情况：2人受伤。原因及措施：(1)工作领导人在部署安全措施时未对车梯推行速度进行强调，未指定车梯负责人。推车梯人员也没有时刻注意保持车梯的稳定，推行速度又过快(大约在每小时7 km左右)，在曲线处车梯掉道，操作人乙、丙高坠受伤。(2)利用车梯作业时，工作领导人应指定车梯负责人，应强调推车梯时的注意事项。当车梯上有人时，推车梯速度不得超过每小时5 km，并不得发生冲突和急剧起车、

14、停车。工作台上操作人要与车梯负责人呼唤应答配合默契。推动车梯时应听从工作台上人员指挥。在曲线时，应对车梯采取防止倾倒、掉道措施。(3)教育职工推车梯虽然并不需要十分高深的技术，但只要不遵章守纪，掉以轻心，往往会将车梯推翻，发生人身事故。38硅合成绝缘子钢帽脱落导致操作人高坠受伤时间：1990年9月23日。地点：区间。事故经过：某接触网工区在区间更换上行跨线桥承力索隔断绝缘子。原隔断绝缘子是瓷绝缘子，常有小孩在跨线桥上扔石子、砖头块等多次砸伤绝缘子，还曾发生过事故。所更换的新型绝缘子为硅合成高压绝缘子，型号为 HL-35型。换好后操作人将安全带扎在硅绝缘子一端钢帽处，钢帽突然抽脱，安全带从钢帽处

15、滑出失去作用，操作人高坠摔伤。伤亡情况：1人重伤。原因及措施：(1)HL-35型硅合成绝缘子属试用产品，质量不好，一端钢帽抽脱酿成事故。(2)新产品上网试用前，研制部门应提供该产品拉力、耐压等技术参数，产品适用条件及试用中的注意事项。有条件的运行单位，应对试用产品做耐压、抗拉等项试验，必须有规程规定的上级部门所发的新产品上网试用、试挂电报。39车梯框架变形重心偏移倾倒导致操作人高坠受伤时间：1990年10月27日。地点：车站道。事故经过：某接触网工区在车站道停电进行车梯巡检作业。作业时车梯突然倾倒，操作人甲、乙从高空坠落，甲轻伤，乙腰骨骨裂。伤亡情况：2人轻伤。原因及措施：(1)车梯使用时间较

16、长，又不维修，框架严重变形，操作人作业时重心偏移，推车梯人员又不够，导致车翻人伤。(2)工作领导人在安排布置这次作业时，没有指定车梯负责人，安排的推车梯人员仅有2人。当车梯框架变形重心偏移后，2人无法保持车梯稳定状态。工作领导人也没有安排人员或亲自对车梯状态在作业前进行检查。事故后据分析了解，该台车梯框架变形已非一日两日，多次作业均使用该车梯；多个工作领导人看到车梯框架变形都没有当一回事，没有对框架进行整修并继续使用，出事故后大家悔之晚矣。(3)车梯是接触网作业的主要、常用工具之一。对车梯状况应经常进行日常外观检查和周期试验。日常外观检查就是检查、观察其各部连接是否紧固，四个轮子是否在同一水平

17、面内等，车梯框架良好与否。周期试验就是每年对车梯做一次梯蹬承受负载试验。(4)应指派车梯负责人并按规定配置推车梯人员。40受力工具不良导致操作人高坠受伤时间：1990年7月19日。地点：车站东西跨处。事故经过：某接触网工区在车站东四跨处更换塌方砸伤的接触线。甲为工作领导人，乙为操作人。在安装羊角紧线器时，接触线立面放置，受力后接触线突然抽脱，将正在车梯上作业的操作人乙带下摔伤。伤亡情况：1人受伤。原因及措施：(1)羊角紧线器状态严重不良。羊角紧线器共4根螺栓，只装了3根，其中还有1根滑扣不起作用，相当于羊角紧线器只有2根螺栓，紧线受力时，接触线从羊角紧线器中抽脱。(2)接触线放置错误。在用羊角

18、紧线器对接接触线时，接触线立面放置，螺栓将接触线固定不紧。(3)作业前，工作领导人没有对羊角紧线器派员进行检查；更换中，工作领导人对操作中的一些关键步骤，如接触线在羊角紧线器里如何放置，没有监护到位，对接触线立面放置没有发现，更谈不上制止和纠正了。(4)操作人业务不熟，对羊角紧线器状态严重不良熟视无睹。作业中接触线放置错误却认为无关紧要。(5)作业前，应认真对羊角紧线器、双钩紧线器等受力工具进行检查。特别是对受力工具的螺栓滑丝与否、螺母缺少与否进行检查。不允许使用状态不良的受力工具，并对受力工具按周期做好机械强度试验。41接地线作业未系安全带导致1人高坠重伤时间：1992年8月23日。地点：车

19、间下行19号支柱处。事故经过：某接触网工区在车站下行停电处理缺陷。要令人要好停电作业命令后，通知作业组两端验电接地。东端接地线为甲、乙2人。甲担任监护，乙接地线。乙验明无电后，即攀登19号支柱，当登至5 m高时，乙准备将地线挂于接触线上，谁知手未抓好，乙从高空坠落，左腿、右胳膊骨折，构成重伤。伤亡情况：1人重伤。原因及措施：(1)乙在高空挂地线时，未系安全带，失手从高空坠落。(2)监护人甲未履行监护责任。当乙攀杆挂地线时，甲却在做其他事情。乙未扎安全带，监护人甲却未看见，甲作为乙挂地线的监护人，未起到监护责任。(3)验电和装设、拆除接地线必须由两人进行，一人监护，一人操作。监护中不得做其他无关

20、事情，而中断对操作人验电和装设、拆除接地线的监护。操作人攀杆装设或拆除接地线时，应扎好安全带，防止失手坠落。(4)攀登支柱挂地线属于高空作业，对操作人员安全威胁大，现场曾发生过同样高坠事故。现场应淘汰掉短地线杆，而采用长地线杆在地面挂地线。42杉木杆倾倒导致操作人受伤时间：1994年5月7日。地点：区间。事故经过：某接触网工区在区间配合线路工程段转线施工。甲是工作领导人，乙是操作人。作业内容是在临时便线上立一杉木杆，杆号4号。10点多，4号杉木杆立好，安装支持装置后开始放接触线。此时甲发现4号杉木杆腕臂低头，随即指挥乙进行处理。处理过程中，接触线从滑轮中脱出，将接触线下方的4号杉木杆晃绳砸断，

21、杉木杆倾倒，操作人乙与杉木杆几乎同时落地，乙摔伤。伤亡情况：1人轻伤。原因及措施：(1)放线滑轮没有封口措施，导致放接触线时线从滑轮脱出，砸断4号杉木杆晃绳，杉木杆倒地，操作人乙摔下受伤。(2)放线时放线滑轮应采取封口措施，防止接触线从滑轮脱出。在放线过程中，放线速度不宜太快，也不宜突然停住，应慢慢匀速放线。放线时，工作领导人应加强对放线过程的监护控制，统一指挥，按部就班作业。与作业无关人员应远离作业地点，以防发生意外线索伤人。43未确认道岔方向将车梯推翻导致操作人摔下受伤时间：1982年12月21日。地点：车站。事故经过：某接触网工区在车站用车梯进行停电综合检修作业。作业约20 min后，座

22、台人员用车站广播通知有蒸汽调机开来。工作领导人甲随之指挥作业组成员将车梯推至邻线避让。由于工作领导人甲及推车梯人员均未确认道岔开通方向，在将车梯经过道岔推向邻线时，车梯掉道，将车梯上操作人员乙摔下，乙受伤。伤亡情况：1人轻伤。原因及措施：(1)工作领导人甲遇事不沉着，不冷静，当接到来调机通知后，急忙指挥作业组成员将车梯推向邻线。甲作为工作领导人，没有确认道岔开通方向，以致将车梯推翻。侥幸的是，乙从5 m多高处掉下只是受了轻伤，而多次事故证明，从5 m多处高坠，往往有更严重的后果。(2)推车梯人员接到有调机通过，车梯向邻线转移的指令后，只顾埋头快推，没有人注意道岔开通方向，从而将车梯推掉道。(3

23、)工作领导人应在紧急情况下沉着冷静，指挥作业组成员正确避让列车或处理一些突发变故。在向邻线转移车梯时，工作领导人，尤其是车梯负责人应对道岔开通方向进行确认，这样才能避免类似事故的发生。44推车梯方法错误导致车梯掉道操作人高坠受伤时间：1997年10月3日。地点：区间。事故经过：某接触网工区在区间停电作业打偏移。作业组12人，甲为工作领导人；乙、丙为操作人；推车梯为丁、戊2人。14时09分接触网停电。14时25分，作业到4243号支柱跨中时，由于推车梯人丁、戊均站于车梯前进后方推动车梯，导致车梯前轮悬起掉道，将操作人乙从车梯框架内闪下摔伤。伤亡情况：1人重伤。原因与措施：(1)丁、戊均站于车梯前

24、进方向后侧推动车梯，受力点不好，加之推车梯人员不足，致车梯前边2个轮子悬起掉道，操作人高坠受伤。(2)推车梯是个简单工作，但也有严格要求。首先推车梯时得由工作领导人指定车梯负责人，推时要平衡匀速，不得急推急停，发生冲突；车梯上有人时，速度需控制在5 kmh以内。这次事故中，工作领导人也看见了丁、戊推车梯时的位置，但没有及时进行制止纠正。(3)推车梯一般应为4人，前后左右各1人。45事故抢修人员从车梯向机车顶部跨越时高坠重伤时间：1975年11月20日凌晨。地点：车站4道。事故经过：车站4道接触网发生断线事故，因接触线断头正好处在停留机车正上方，需登上电力机车顶部进行抢修作业。电力机车司机不在，

25、接触网工甲在未经抢修事故负责人同意，更没有让作业组成员扶稳放在3道与4道之间车梯的情况下，抢修事故心切，自己登上车梯顶部，从车梯顶部向电力机车顶部跨越。当甲用脚刚踏上机车顶部的刹那间，脚下一滑，从车顶坠落，送医院后高位截肢瘫痪。伤亡情况：1人重伤。原因及措施：(1)甲违章作业。甲登机车顶部时，既没有得到抢修负责人的同意，又在抢修作业组没有进行分工，更在没有作业组成员扶车梯的情况下，擅自从2个股道间不稳定的车梯上向机车顶部跨越，而时值初冬凌晨，机车顶部落下了一层厚霜，甲脚下一滑，酿成人身重伤事故。到事故现场后，甲看到事故破坏范围较大，主动上车顶处理设备残骸，出发点是好的，但却建立在违章作业基础上

26、，不仅没有加快事故的处理速度，反而因自己高坠，作业组成员抢救自己而延误了事故处理时间，教训是惨痛的。(2)事故抢修过程中因作业人员急于开通，出现违章作业酿成人身事故的情况曾经发生过。故在事故处理中，作业组成员应听从事故抢修负责人的统一指挥调遣，不得私自行动。要做到既有分工，又有配合，忙而不乱，遵章守纪快速进行事故处理。(3)登机车车顶、罐车、棚车车顶处理事故，在电气化铁路事故处理实践中已有过多次。特别是事故地点停留有客车、货车、机车时，而这些车辆又无法排走，抢修人员只有登上这些车辆、机车顶部处理事故。在车顶处理事故，已属高空作业，但往往又无法系安全带。因此在车顶处理事故时要对车顶人员加强监护。

27、登车顶时手要抓牢，脚要踩稳。在车顶抢修作业中，特别是在雨、雾、雪、大风的情况下，因车顶呈弧形，作业人员脚下容易打滑，人也容易被大风吹倒，更应加倍小心，防止人身事故发生。46带病登高除锈涂漆导致操作人高坠身亡时间：1973年8月6日。地点：车站51号支柱处。事故经过：某接触网工区在车站给铁塔除锈涂漆。甲、乙上51号铁塔除锈涂漆，丙为监护人。甲和乙上杆前，丙提醒说，天气热，上杆时手要抓牢，脚踏实，不要从接触网有电部分上，上去后，扎好安全带再涂漆。甲和乙表示明白后两人开始爬铁塔。爬上大约10 m高时，甲突然掉下，腰不偏不倚地碰到了扳道岔的把柄上。把柄将甲的胸腔穿透，甲当场死亡。伤亡情况：1人死亡。原

28、因及措施：(1)甲患感冒发烧，身体不好。在烈日下攀登支柱，体力不支高坠死亡。甲没有给工作领导人讲自己有病，工作领导人也不知道。甲高坠后，同宿舍人员才说甲患感冒发热已数日时间。(2)工长、工作领导人要关心接触网工身体状况，尤其对那些平时工作责任心强，经常带病工作的同志，更要注意他们的身体健康，有病及时关心医治。(3)高空作业是一种危险性较大的作业。作业中要求精力充沛，不提倡作业组成员带病参加高空作业。否则，作业者自己和作业组成员的安全不能保证。47跳下支柱摔断腿骨1人重伤时间：1989年6月10日。地点：车站45号支柱处。事故经过：甲是工作领导人，带领15人在车站进行停电作业。内容为处理45号支

29、柱下锚补偿绳与下锚拉线摩擦问题；更换30号支柱隔离开关。工作票中的安全措施为：(1)要令后验电接地，两根地线分别接在28号、50号支柱处。(2)高空作业系好安全带，防止高空掉物。(3)做好行车防护。(4)检查工具材料是否足够和合格。停电作业前甲宣读了工作票，人员安排为自己带领1个作业组8人拆装开关；乙带领5人处理斜拉线摩擦问题。甲作业组12时10分换好隔离开关消完令后向回走。乙带领人装限磨器。但乙组作业时，因限制器螺栓部分锈蚀不能使用，又返回工区取来一根，耽误了时间。甲消完令走到乙组跟前说已消令，接触网已送电，操作人丙听之害怕，猛然由支柱上跳下，摔伤小腿骨。伤亡情况：1人重伤。原因及措施：(1

30、)宣读完工作票，甲实际将15人分成2组。分成2组后，正确的做法是，2个作业组分别向电调申请命令。或者甲乙说清楚，只有甲乙两组均结束作业后才能向电调消令送电，或者让乙组按带电附近作业，提前另开工作票，并告知乙组，接触网有随时来电的可能。这样，作业组人员有思想准备，不会惊慌。(2)工作票开的不正确。该作业实际是两个不关联的作业，切作业地点又不同，应开2张工作票，1张为停电作业工作票，1张为带电附近作业工作票。(3)对螺栓问题没有认真考虑，材料准备不够。虽然工作票中也写了这么一条，但实际只是写写念念而已。如果作业前能预想到限制器螺栓长期不动，风吹日晒，有可能锈死，带上钢锯和几根新螺栓，乙作业组就会在

31、甲作业组结束前完成自己的工作，就会避免这起事故。48休息不好登高作业操作人高坠重伤时间：1984年4月21日。地点：车站。事故经过：某接触网工区在车站进行停电作业。接触网工甲为操作人之一。甲是前一天凌晨2点多坐火车返回工区的。当日甲登杆作业时体力不支，从5 m多高处失手坠落，造成左脚踝骨骨折，腰椎骨2、3节压缩性骨折。伤亡情况：1人重伤。原因及措施：(1)甲未休息好，登杆作业时因睡眠不足，体力不支从杆上坠下受伤。(2)接触网工进行作业一般都为高空作业。休息不好是个大忌。甲前一天凌晨2点多返回工区，工长是知道的。返回工区后甲洗漱，睡眠时间大约在3点以后。因为此前没有发生过因睡眠不足酿成的事故，所以工长在甲要求作业时也没有多加考虑，同意其作业，甲登高后发生高坠。(3)工长是兵头将尾，要带好一个工区，除必须具备道德、管理、技术、组织上的才能外，还要掌握工人的生活、情感，如工人休息、婚丧、失恋及家在农村的职工收种庄稼等状况。在职工没有休息好或思想有包袱的情况下，应拒绝职工登高作业，可安排一些地面工作，避免发生意外。49