民用航空器维修执照考试M12直升机飞行原理结构与系统精选试题.docx

1、民用航空器维修执照考试M12直升机飞行原理结构与系统精选试题民用航空器维修执照考试-M12直升机飞行原理、结构与系统1、下列哪些情况下会造成飞机的重着陆（）.A.飞机单主起着陆。B.飞机着陆重量过大。C.飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。D.飞机着陆是垂直速度过大。2、飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是（）.A.集中作用的静载荷。B.集中作用的动载荷。C.分布作用的静载荷。D.分布作用的动载荷。3、用千斤顶将飞机逐渐顶起时，千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷（）.A.集中作用的静载荷。B.集中作用的动载荷。C.分布作用的静载荷。D.分布作用的动载荷。4、关于安全寿命

2、设计思想，下列哪些说法是正确的（）.A.一旦结构出现宏观的可检裂纹就必须进行修理。B.可以确保结构的使用安全。C.可以充分的发挥结构的使用价值.D.只考虑无裂纹的寿命。5、为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是（）.A.通过机身纵轴的水平面。B.通过飞机重心的水平面。C.位于机身下面。距机身一定距离的是平面。D.通过飞机机头的水平面。6、为了确定飞机结构的左右位置所设置的基准线是（）.A.参考基准面。B.对称中心线。C.水线。D.纵刨线。7、从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（）.A.梁元件B.板件C.杆件D.薄壁结构8、CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.A.在限制载荷作

3、用下飞机结构不能产生弹性变形B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C.在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形9、在损伤容限设计思想中，裂纹扩展寿命是什么概念（）.A.是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。B.是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。C.是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。D.是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。10、应在厂房内对飞机进行校装检查原因是（）.A.避免气流影响飞机水平姿态的调整和测量数据的准确性。B.防止气流在机体表面产生静电。C.防止气流使飞机

4、移动。D.防止气流损伤飞机的舵面。11、关于耐久性设计中飞机结构的经济寿命，下列哪些说法是正确（）。A.飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。B.当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时，就到了结构的经济寿命。C.当结构上出现宏观的可检裂纹时，就到了结构的经济寿命。D.当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时，就到了结构的经济寿命。12、在损伤容限设计思想中，损伤容限是什么概念（）。A.保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。B.保证结构可以承受极限载荷的情况下，允许结构存在的缺陷和损伤。C.满足经济修理要求的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。D.不影响结构的使用功能的条件。1

5、3、在机身结构中加强隔框的主要作用是（）。A.承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷B.维持机身剖面形状，承受机身总体扭矩引起的剪应力C.维持机身剖面形状，承受机身总体弯矩引起的正应力D.承受并传递局部气动载荷14、代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。A.石油基液压油B.植物基液压油C.磷酸酯基液压油D.混合液压油15、飞机落地后设置起落架地面机械锁的目的是（）。A.防止飞机移动B.防止起落架意外收起C.防止飞机拖行时损坏起落架结构D.防止起落架支柱内筒缩入16、在轮胎侧壁上的红色圆点表示（）。A.蠕变点B.轮胎的较重一侧C.轮胎的较轻一侧D.通气孔位置17、在任何情况下，应对起落架

6、收放系统进行收放试验（）。A.起落架收放系统维修后，首次飞机中进行几次收放试验B.更换有故障的部件并校准后，在地面进行收放试验C.飞机每100次起落后，应进行收放试验D.飞机发生重着陆18、飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。A.起落架已经收上并锁定B.该起落架地面机械销未拔下C.该起落架上位锁传感器故障D.飞机飞行高度过低19、当起落架手柄在放下位置，起落架放下锁好，对应的起落架位置指示红灯亮，可能的原因为（）。A.放下锁定传感器故障B.地面锁销未拔出C.手柄位置传感器故障D.空地传感器故障20、消除刹车松软的有效措施是（）。A.更换

7、刹车磨损块B.用清洁剂清洁刹车块C.润滑刹车块D.刹车系统排气21、确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是（）。A.观察刹车脚蹬行程B.观察液压油箱的目视油量表，直到无液体流动为止C.连接排气管到刹车装置放气活门，实施刹车，直到流出的油液没有气泡D.实施刹车时，观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转22、外场检查单盘式刹车装置磨损量的方法是（）。A.用专用测量塞规测量刹车盘片间隙。B.松开停留刹车，观察磨损指示销伸出量。C.设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量。D.用探伤方法探测刹车片表面状态。23、造成停留刹车压力保持时间过短的可能原因是（）。A.刹车片组件磨损过量B.自动间隙调节器失效

8、C.刹车储压器充气压力不足或漏气D.管路中的液压油液中有空气24、民航飞机停留刹车时的动力源是（）。A.地面液压源B.贮气瓶C.蓄压器D.机械压紧装置25、起落架前轮定中机构的作用是（）。A.保持飞机地面运动的安定性B.在空中使前轮自动保持在中立位C.防止前轮摆振D.阻止减震支柱内外筒相对转动26、关于起落架位置指示信号的说法正确的是（）。A.收上位置信号灯是绿色的，而放下位置信号灯是红色的B.收上位置的指示灯应该是红色的但放下位置没有信号灯C.起落架在放下位置时，红色警告灯亮D.起落架处于收上或者放下位置并且可靠锁上后，红灯熄灭27、现代民航飞机起落架减震器的减震原理是（）。A.利用弹簧压缩

9、变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。B.利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。C.利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。D.利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。28、关于支柱套筒式起落架特点，叙述正确的是（）。A.结构简单重量轻但不易收放B.承受水平撞击时，能很好地发挥减震性能C.结构简单易于收放但吸收水平载荷性能差D.结构复杂重量较大不易收放29、测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力的目的（）。A.确定减震支柱内部结构状态损坏情况B.确定减震支柱内的充气量C.确定减震支柱油气灌充的正确性D.确

10、定减震支柱内的液压油量30、如果飞机在着陆时减震支柱撞底，而滑行时却正常，最可能的原因是（）。A.气压过低，油量正常B.气压正常，油量不够C.调节油针孔堵塞D.防反跳活门不能使飞机反跳31、起落架收放系统中节流阀的作用是（）。A.限制收起落架收上速度B.限制起落架放下速度C.限制下位锁打开速度D.限制上位锁打开速度32、可以使液压起落架收放系统按正确顺序工作的是（）。A.单向阀B.顺序阀C.转换阀D.减压阀33、关于飞机主起落架的上位锁和下位锁，叙述正确的是（）。A.上位锁为撑杆锁，下位锁为挂钩锁B.上位锁为挂钩锁，下位锁为撑杆锁C.上下位锁均为挂钩锁D.上下位锁为撑杆锁34、大型飞机的无内胎

11、轮胎常与（）配合使用（）。A.分离式lu轮毂机轮B.可卸轮缘式机轮C.整体式轮毂D.固定轮缘式机轮35、在着陆撞击过程中，飞机油气式减震支柱的缓冲原理是（）。A.支柱内的气体压缩B.油液迅速压缩C.油液被迫流经计量孔D.支柱内油气进行混合36、蓄电池的终止电压是指（）。A.蓄电池放电时所能达到的最低电压B.蓄电池充电时所能达到的最高电压C.蓄电池放电到能反复充电使用的最低电压D.蓄电池充电到反复放电使用的最高电压37、测量铅酸电池的电解液密度，可以判断蓄电池的（）。A.放电程度B.充电程度C.活性物质的多少D.极板间隙38、反流隔断器在（）实现切断功能。A.发动机输出电压高于电瓶电压时B.发动

12、机输出电压低于电瓶电压C.发动机输出电压高于电网电压D.发动机输出电压低于电网电压39、在直流发电机并联电路中，均衡负载的方法是（）。A.调节发动机的正线电阻B.调节调压器的精度C.利用均衡电路调节发动机的励磁电流D.以上方法都可以40、交流-直流发动机的交流部分实际上是（）。A.交流发电机和直流发电机组成的机组B.旋转磁极式的直流发电机C.旋转磁极式的交流发电机D.无刷直流发电机41、对镍镉蓄电池维护时，需要定期进行“深度放电”，其作用是（）。A.消除热击穿B.消除单体电池的不平衡C.消除容量失效D.消除内部短路42、在直流电源作主电源的飞机上，蓄电池的作用是（）。A.用作主电源B.用作辅助

13、电源C.用作应急电源D.二次电源43、增加电瓶容量的因素包括（）。A.A；增加活性物质的数量B.B：减小极板的面积C.C：增加电解液的数量D.D：降低温度44、出现（）故障时，必须同时跳开GCR和GCB。A.过压B.差动C.欠速D.开相45、下述关于直流电源的缺点说法，正确的是（）。A.直流发电机高空换向困难B.电压变换困难C.不容易实现并联供电D.功率/重量比小46、飞机上的直流电来自（）。A.TRUB.飞机电瓶C.静变流机D.电瓶充电器47、下述关于直流电源优点的说法，正确的是（）。A.直流电能可由电瓶储存，在飞机失去主电源后，能由电瓶供电而安全着陆B.容易实现并联供电，提高供电质量C.供

14、电简单，只需一根导线，另一端接机体D.电压变换容易48、当变压器整流器采用Y/Y接法时，输出电压的脉动频率为（）。A.400HZB.1200HZC.2400HZD.4800HZ49、晶体管调压器较震荡式调压器的改进之处是（）。A.励磁电流变为连续B.励磁电流变为断续C.功率放大倍数更大D.采用无触点开关，无火花和干扰50、在直流发电机和蓄电池并联供电系统中，反流故障的危害之一是（）。A.发电机过压B.发电机欠载C.蓄电池过度充电D.蓄电池过量放电51、在以下交流电为主电源的系统中，飞机的正常直流电源是（）。A.电瓶B.变压整流器C.静变流机D.主发电机52、有两个液压泵，“A”供出的流量为20

15、加仑/分，压力为1500PSI；“B”供出的流量为10加仑/分，压力为3000PSI；泵的效率相同，则：（）。A.“A”泵和“B”泵消耗的功率相同B.“A”泵消耗的功率为“B”消耗的功率的2倍C.“B”泵消耗的功率为“A”消耗的功率的2倍D.如果活塞面积相同，则“B”泵消耗的功率为“A”泵的2倍53、当定量泵系统发生频繁卸荷时，要对液压系统通常的检查顺序是（）。A.液压管路及接头蓄压器预充气压力系统内漏B.蓄压器预充气压力系统内漏液压管路及接头C.内漏蓄压器预充气压力液压管路及接头D.蓄压器预充气压力液压管路及接头内漏54、一个液压泵的产品说明书上标明其额定压力为3000PSI，这说明（）。A

16、.在给定转速下，其出口的压力为3000PSIB.在3000PSI的压力和给定转速下长期工作时，能保证规定寿命和效率C.在任何情况下其出口压力不可能超过3000PSID.在3000PSI时，泵出口有最大流量55、液压油的恩氏粘度总是（）。A.有量纲的B.大于1C.C；小于1D.为负值56、如果一个飞机上液压系统适用MIL-H-5606液压油，却加入MIL-H-8446（SKYDROL500A/B）液压油，导致的后果是（）。A.没有影响B.系统被污染，密封圈损坏C.系统被污染，密封圈不会损坏D.系统不会受污染，密封圈会损坏57、除导管和接头外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）。A.作动筒增

17、压油箱储压器换向阀B.液压泵油箱换向阀作动筒C.液压泵油箱安全阀作动筒D.液压泵液压马达换向阀压力表58、一架装有变量泵的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到安全阀开启压力，则表明（）。A.系统卸荷阀故障B.液压泵故障C.作动筒负载过大D.作动筒回油管路堵塞59、齿轮泵内的配流装置为（）。A.单向阀B.配油盘C.轮齿啮合点D.换向阀60、具有双向密封的密封件为（）。A.U形密封圈B.V形密封圈C.O形密封圈D.Y形密封圈61、在液压泵不工作时，而系统还有压力的情况下，检查储压器预充气压力的方法是（）。A.在所有用压系统不工作的情况下，直接从储压器充气压力表上读取B.用应急泵建立系统压力，

18、直接从储压器充气压力表读取C.缓慢操纵某用压系统（例如重复踩刹车），并记下当系统压力很快开始向零下降时的压力D.用应急泵建立系统压力，并记下当系统压力表很快增大时的压力62、实现有效的液压传动的条件是（）。A.系统必须密封并且液体的流速满足要求B.系统必须密封以及油液的刚度要大C.液体的流速及流量满足要求D.系统必须密封以及油液的流量满足要求63、液压泵转速过高会导致泵的效率低，原因是（）。A.油泵内漏增加B.油泵外露增加C.油泵摩擦增加D.油泵填充不足64、组成定量泵卸荷系统的基本附件，除了液压泵外应有（）。A.安全活门，选择活门，旁通活门和作动筒B.单向活门，选择活门，安全活门和储压器C.

19、单向活门安全活门。卸荷活门和作动筒D.单向活门，卸荷活门和储压器65、驾驶员报告：当液压泵工作时，系统压力正常，但当停车后，系统就没有压力了，这表明（）。A.选择阀漏油B.压力管路堵塞C.储压器预充压力低D.储压器充气阀漏气66、当给液压系统储压器放气时，如果液压油从充气活门芯中放了出来，这表明（）。A.储压器充气压力过大B.系统压力过高C.单向活门内漏D.储压器活塞密封损坏67、定量泵液压系统，发现比平时卸载频繁频繁，然而又没有正常的渗漏现象，其最大可能原因是（）。A.安全活门调节的压力过高B.油箱通气管堵塞C.邮箱中的油液过多D.储压器充气压力不足68、对液压单向阀正确的说法是（）。A.单

20、向阀和直动式溢流阀都是允许油液只从一个方向流过B.单向阀弹簧的刚度非常小C.液控单向阀可由液压力控制流动方向D.单向阀和直动式溢流阀可以通用69、引起液压泵效率下降的可能原因是（）。A.油液的粘度过大B.油液的粘度过低C.系统安全活门调节的压力过高D.泵磨损严重70、斜盘是变量泵中，斜盘的倾斜角可变，目的是改变泵的（）。A.容积效率B.流量C.压力D.机械效率71、现代民航飞机液压系统中常用的液压油为（）。A.植物基液压油B.石油基液压油C.磷酸酯基液压油D.气轮机油72、交输活门工作状态是（）。A.平时关闭，可在进行油箱油量平衡调节时，打开B.平时打开，可在进行油箱油量平衡调节时，关闭C.平

21、时关闭，可在加油时打开D.平时关闭，可在一侧发动机管路出现气塞时打开73、燃油箱结构腐蚀的主要形式是（）。A.电化学腐蚀B.微生物腐蚀C.晶间腐蚀D.应力腐蚀74、燃油箱的基本故障是（）。A.燃油进水B.燃油渗漏C.化学腐蚀D.油量指示错误75、如何排除飞机油箱底部积存的水和沉淀物（）。A.通过添加乳化剂，使水和沉淀悬浮，利于油泵抽吸，送入发动机燃烧B.将飞机油箱抽干并彻底清洁C.通过搅拌泵使水和沉淀均匀分布在燃油中，利于主油泵抽吸，并送入发动机燃烧D.通过油箱底部的排水阀，将水和沉淀放出76、关于结构油箱的特点，叙述正确的是（）。A.结构油箱密封性优于其它类型油箱B.结构油箱易于拆卸，便于维

22、护C.可提高飞机结构空间利用率，增大储油量D.适用于所有飞机77、燃油系统引射泵的工作原理是（）。A.利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面B.利用压力油液的引射作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区C.利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区D.利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到燃油78、燃油系统中的交输系统的功能是（）。A.放掉个燃油箱中的剩余燃油B.允许从任何一个油箱向任一台发动机供油C.允许几个油箱同时向一台发动机供油D.能使任一油箱的油自动地加油到所需油量79、给飞机加燃油时必须遵守的一个原则是（）。A.所有电门必须放在“关断”位B.在整个过程中，防止火灾发生C.断开飞机

23、外部电源D.所有工作人员必须从机上撤离80、燃油系统的各附件必须搭铁并接地，其目的是（）。A.防止漏电B.放掉静电C.固定各附件D.区别各附件81、直升机是靠（）。A.旋翼和尾桨操纵B.升降舵、副翼和方向舵操纵C.升降舵、副翼和尾桨操纵D.旋翼和方向舵操纵82、机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做：（）.A.机翼的安装角B.机翼的上反角C.纵向上反角D.迎角83、要使直升机垂直飞行，应当：（）.A.增加或减少总距，并操纵油门杆。B.倾斜桨盘。C.改变周期变距。D.增加或减少旋翼的转速。84、机翼迎角增大时，压力中心将：（）.A.向后移动。B.向前移动。C.保持不动，因为机翼安装角未变。D.保

24、持不动，因为升力和阻力均随迎角增加而增加。85、直升机要由悬停改为向前飞行时：（）.A.将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B.将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C.将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D.将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。86、当翼型升力增大时，阻力将：（）.A.减少。B.不受影响。C.也增大。D.在升力变化时增大，但将回到它的原始值上。87、如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行，前行奖叶的迎角：（）.A.大于后行桨叶的迎角B.等于后行桨叶的迎角C.与在旋翼桨盘的任何一点处的迎角相同D.小于后行桨叶的迎角88、装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方

25、向的（）？A.改变尾桨转速B.倾斜旋翼桨盘在所需要的方向C.一个常规的方向舵和方向舵操纵系统D.改变尾桨桨叶的桨距89、直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节（铰）支承，它们是：（）.A.水平关节、垂直关节和径向关节B.水平关节、轴向关节和径向关节C.垂直关节、轴向关节和径向关节D.水平关节、垂直关节和轴向关节90、直升机旋翼桨叶绕水平关节的转动角叫做：（）.A.挥舞角B.摆动角C.安装角D.桨叶迎角91、关于直升机的转距效应（也叫反作用力距效应或扭矩效应），下列说法哪个是正确的（）？A.当发动机马力增加时，转距减小B.转距方向与旋翼的转动方向相同C.当发动机马力减小时，转距增大D.转距方向

26、与旋翼的转动方向相反92、直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做：（）.A.挥舞角B.摆动角C.安装角D.桨叶迎角93、单旋翼直升机的反作用力矩（扭转力矩）是怎样补偿的（）？A.通过装有变距机构的尾桨补偿B.通过旋翼本身来补偿C.通过改变桨距来补偿D.通过安定面来补偿94、当直升机旋翼桨尖的切向速度为300公里/小时，而直升机向前的飞行速度为100公里/小时，在直升机左右两侧流过旋翼翼尖的气流速度是：（）.A.前行桨叶是400公里/小时，后行桨叶是200公里/小时B.前行桨叶是200公里/小时，后行桨叶是400公里/小时C.前行桨叶和后行桨叶上都是400公里/小时D.前行桨叶和后行桨叶上都是30

27、0公里/小时95、直升机在向前飞行时，前行桨叶和后行桨叶都会挥舞，它们的挥舞方向是：（）.A.前行桨叶向上挥舞，后行桨叶向下挥舞B.前行桨叶向下挥舞，后行桨叶向上挥舞C.前行桨叶和后行桨叶都向上挥舞D.前行桨叶和后行桨叶都向下挥舞96、直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.A.将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。B.将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。C.将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。D.将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。97、直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。A.只通过总距杆操纵。B.只通过周期变距杆操纵。C.只通过脚蹬来操纵。D.通过总距杆和周期变距杆操纵。

28、98、当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时，（）.A.旋翼所有桨叶的桨叶角（桨距）都变大或变小。B.前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。C.所有桨叶都向上或向下挥舞。D.前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。99、直升机旋翼桨叶的锥角与什么因素有关（）？A.只与桨叶的拉力（升力）有关。B.只与桨叶的重力有关。C.它与桨叶的拉力（升力）、重力和离心力有关。D.只与桨叶重力和拉力有关。100、直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关（）？A.只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。B.它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。C.只与桨叶角有关。D.它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。101、处于巡航状态

29、向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的（）？A.改变旋翼的桨距B.改变尾桨转速C.使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向D.使尾桨倾斜102、主旋翼的各个桨叶的桨距角在转动过程中发生不同的变化，从而使主旋翼旋转面按照飞行员的操纵要求发生偏转。此时飞行员的操纵是：（）.A.总桨距B.驾驶杆C.脚蹬D.微动电门103、脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角，实际上是改变桨叶的（）.A.周期变距B.总距C.小拉杆输入D.倾斜器输入104、一架直升机主旋翼旋转方向（俯视）为逆时针时，当飞行员蹬右舵时，尾桨桨叶（）.A.减小。B.增大。C.不变。D.来流角增大。105、桨叶角负扭转的作用（）.A.平衡反扭矩B.使桨叶升力沿展向均匀分布C.增大旋翼升力D.减小阻力106、单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的（）.A.总距杆B.倾斜盘C.螺旋制动器D.星形件107、直升机水平飞行时旋翼有效力（）.A.大于直升机重力B.小于直升机重力C.等于直升机重力D.不确定108、主旋翼轴前倾的原因（）.A.有利于提高悬停效率B.有利于直升机的纵向操纵C.减小桨盘左右的升力不对称D.减小直升机巡航状态的机身阻力109、当提总距时主桨旋