网架专项吊装施工方案.docx

1、网架专项吊装施工方案衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架专项吊装方案编制人： 职务：技术员审核人： 职务： 项目经理审批人： 职务： 技术负责人山河建设集团有限公司2017年5月12日1、编制依据2、工程概况及现场施工条件3、初步设计4、施工部署5、吊装施工及吊装过程中的注意事项6、吊装安全保证措施7、事故应急救援预案一、编制依据：1、衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架工程施工图纸;2、建筑结构荷载规范 GB50009-20123、建筑钢结构焊接规程 JGJ181-20114、钢结构设计规范 GB50017-20035、钢结构工程施工质量验收规范 GB5020

2、5-20016、空间网格结构技术规程 JGJ7-20107、钢网架行业标准 JGJ75.1-75.3-20108、钢网架螺栓球节点用高强度螺栓 GB/T169399、中华人民共和国建筑法10、中华人民共和国环境保护法11、中华人民共和国安全法二、工程概况及现场施工条件工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架，共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式， 下弦周边支撑，网架长46m宽54.2m,覆盖面积为2493.2m2,现有总重量约为61吨，屋面采用网架上弦找坡，有组织排水。网架中的钢管选用 GB700中的Q235B钢，高强螺栓选用 GB3077中的40Cr,等级10.9级；螺栓球选

3、用45号钢；封套筒选用Q235B钢。建筑物使用基准期50年，安全等级二级。网架结构上弦静载：0.45KN/根据建筑结构荷载规范 GB50003-2012表8.31第22项取值1、吊车初步选择1 15000 :吊装示意图(2)吊车起重量验算屋架吊装总荷重：Qa= (Q1+Q2)式中：Qa一屋架吊装总荷重，t;Q1构件的重量，t;Q2一索具的重量，to本工程屋架吊装总荷重： Qa =(30.5+1) =31.5t;因为用四台吊车, 平均一台吊车起重量为 7.875t5满足要求。2、技术准备(1)对图纸进行认真、全面的熟悉，对于各节点做到了然于心。(2)进行细致的技术交底，了解现场情况。(3)对于预

4、埋进行间距、标高等各方面的复测，并进行详细的记录。3、吊装机具、材料(1)现场选择4台130t汽车吊进行吊装，起吊时两台吊车分别位于 建筑物的东西两侧。(2)检查吊装用的钢丝绳、锁具、扣卡、工具等是否齐全及是否达 到安装使用要求，对不符合要求的卡环、钢丝绳、绳扣等构件予以废 除。(3)选择好吊车进场路线和吊装站位位置，并做好吊车站位及行走 的道路处理。(4)施工机具准备(见下表)序号名称数量;规格用 途1汽车吊4台130吨吊装网架3布绳100米24毫米缆风绳4钢丝绳150米21.5毫米固定吊点及起重5安全帽若r页防砸6安全带小付高空作业7电焊机4台现场焊接8扭矩扳手4套固定高强螺栓9普通扳手把

5、固定普通螺栓10经纬仪1台调整垂直度11水准仪1台调整水平标高4、其它准备(1)现场设置警示标志，吊装开始后设专职安全管理人员进行安全 警戒，禁止外来人员随意进入施工现场。(2)现场设置两名信号工及对讲机若干个，用于保证四台吊车同时、 同步起吊。(3)提前查看吊装作业当天的天气情况，如遇到下雨天及六级以上 风速天气时不得进行吊装作业。五、吊装施工及吊装过程中的注意事项1、吊装施工：(1)、起吊前的准备工作：起吊所需的机械设备、材料、相关人员全部到位，并且已对相关作业人员进行了交底及安全教育。现场按照吊车提出要求进行平整完毕， 四辆汽车吊按要求在相应位置固定好。拼装完成的网架经各方验收验 收合格

6、。预埋件的平面位置、标高复核完毕。(2)、起吊：、网架1从拼装区域吊装至B区域后，四台130吨的吊车分别就位 于甲2、乙2、丙2、丁 2位置，首先固定吊点，起吊网架 1,位置B 上松吊放置，解开吊钩。、丙2、丁 2二台吊车同时向南移动到甲、乙位置上，再次起吊网架1,将网架1放到位置A上就位放置，第一区域吊装完成。、然后四台吊车回到甲2、乙2、丙2、丁 2位置上，起吊网架1, 将网架1放到位置B上就位，第二区域吊装完成，在进行之间杆件连接。、网架1、网架2之间进行连接和支座焊接，必要时由吊车配合进 行位置微调。(3)、校正、焊接将网架上弦的各个支撑点放置在相应的柱顶位置，标高、轴线复核无 误后，

7、由电焊工将螺栓球与柱顶预埋件焊接固定。附图2:2、吊装过程中的注意事项 (1)进行试吊。试吊是全面落实和检验整个吊装方案完善性的重要作业，凡发现工作人员有饮酒、身体不适时，禁止登高作业，登高人 员必须具有丰富经验人员，脚手架、司机、焊工人员需持证上岗。6、吊装开始前，应对起重设备和相关的索具、卡环等进行专人检查， 确保不出现损坏现象。7、吊装人员必须带安全帽，高空作业人员必须系好安全带，穿防滑 鞋，带工具袋。8、吊装区域有明显的标志，并设专人警戒吊装回转半径内严禁站人。9、吊装前必须进行试吊。吊装时必须统一指挥（起重指挥持证上岗）。 10、吊车司机坚持“十不吊”原则。即指挥信号不明不吊；构件重

8、叠 堆放不吊；安全装置失灵不吊；构件连接不牢不吊；违章指挥不吊； 光线黑暗不吊；超负荷不吊；吊具单钩用力不吊；吊物上面或下面有 人不吊；棱角构件、棱角部位没有隔离措施不吊。施工人员严禁酒后 作业。11、汽车吊的安全使用内容：11.1要审核吊车操作员、检验员、信号员的资格、工作经验及 能力是否合适。止匕外，索具工及信号员也应培训，使他们熟悉吊运的 安全措施及联络手势，以求在吊过程中不会产生误会。11.2吊索、吊具等必须根据国家的标准和行业的要求。吊钩须 有保险弹簧制动装置，要求严格的吊钩设有软金属护垫，以防钢丝绳 磨损。如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象，必须立刻更 换。12 、汽车吊在起吊时

9、，必须将平衡脚尽量伸出，车轮离地。视地 面情况而加垫枕木，以确保车轮保持平衡并增加稳定性。 注意枕木的 正确放置位置，平衡脚须与枕木成 90度角。吊钩须移至吊物的重心 垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或拨动重物。吊运过程中，不 得有其他人在吊物下经过或停留。吊运时如视线受阻，须有信号员帮 助指挥。七、事故应急救援预案：1、高处坠落应急预案为确保我项目部高处坠落事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作， 最大限度地降低员工及相关生命安全风险， 特制定本项目部高处坠落 应急预案。组织机构项目部组成应急小组，负责应急抢救指挥组长：翟锦洲成员： 高港、崔委山、毛小东、杜金枝、孙韶华、钟强1.1高处坠落发

10、生后急救措施1.1.1去除伤员身上的用具和口袋中的硬物1.1.2在搬运和转运过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊 柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。1.1.3创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液点者切忌作填塞， 以免导致颅内感染。1.1.4颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，消除移位的组 织碎片，血凝块，口腔分泌物等，同时松解伤员的颈，胸部钮扣，若 舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用 12号粗针穿刺坏甲膜，维护呼吸，尽可能早将气管切开。1.1.5复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。1.1.6周围血管伤，压迫伤部以上动脉至骨骼，直接在伤口上

11、放置厚 敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜， 当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短伸缩时间，一般以不超过 1个小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。有条件时迅速给予静脉 补液，补充血容量。快速平移地送医院救治。1.2事故处理程序1.2.1当高空坠物事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报 告责任人（项目经理或相关负责人）。1.2.2项目管理人员获得求救信息确认高空坠物事故发生后，应：a.组织项目职工自我救护队伍进行施救。b.立即向当地医疗卫生（120）电话报告。c.立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计结果。d.保护事故现场。1.2.3紧急小组接到电话

12、报告后，应立即在第一时间赶到现场，了解 和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。1.2.4当事人被送入医院接受抢救后，紧急小级应做好：a.做好与当事人家属的接洽善后处理工作。b.按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。2、触电应急预案为确保我项目部触电事件发生后，能迅速有效的开展抢救工作，最大 限度地降低员工及相关方生命风险，特定本项目部触电应急预案。2.1组织机构项目部组成应急响应小组，负责应急抢救指挥。组长： 翟锦洲成员： 身灌、毛小东、赵禄、局树东2.2触电发生后急救措施2.2.1立即切断电源，或用不导电物体如干燥的木棍、竹棒或干布等 物使用权伤员尽快脱离电源，急救者

13、切勿直接接触触电伤员，防止自 身触电而影响抢救工作的进行。2.2.2当伤员脱离电源后，应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和 心跳，发现呼吸和心跳停止时，应立即就地抢救。a.轻症：即神志清醒，呼吸心跳均自主者；伤员就地平卧，严密观察， 暂时不要站立或走动。防止继发休克或心衰。b.呼吸停止，心搏存在者；就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对 口人工呼吸，有条件的可气管插管，加压氧气人工呼吸亦可针刺人中， 涌泉等穴。或给予呼吸兴奋剂（山梗采碱，咖啡因，可拉明） c.心搏停止，呼吸存在者；应立即作胸外心脏按压。d.呼吸心跳均停止者；则应在人工呼吸的同时施行胸外心脏按压， 以建立呼吸和循环，恢复全身器官的

14、氧供应。现场抢救最好能两人分别 施行口对口人工呼吸及脑外心脏按压，以 1： 5的比例进行，即人工 呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救人仅有1人，用15: 2的比例 进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压按压 15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要坚持到底。e.处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空 跌下，常并发颅脑外伤、血气脑、内脏破裂、四肢和骨盆骨折等。如 有外伤、灼伤均需同时处理。f.现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不 应超过30秒。移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并 在背部垫以平硬阔木板外，应继续抢救，心跳呼

15、吸停止者应继续人工 呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员未接替前救治不能中止。2.3事故处理程序2.3.1当触电事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告责 任人（项目经理或现场负责人）。2.3.2项目管理人员获得求救信息确认触电事故发生后，应： a.立即采用绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。b.立即向当地医疗卫生（120）、电立部门电话报告。c.立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计结果。d.组织项目职工自我救护队伍进行施救。e.保护事故现场。2.3.3紧急小组接到电话报告后，应立即在第一时间赶到现场，了解 和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。当事人 被

16、送入医院接受抢救后，紧急小组应做好与当事人家属的接洽善后处理工作。按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。3、防火应急预案火灾事故一旦发生时，为确保项目部上下能全力处置火灾事故，及时、迅速、高效地控制火灾事故的进展，最大限度地减少火灾事故 损失和影响，保护国家、企业及项目部财产和人员安全。 特制定本项 目部火灾事故应急准备和响应预案。3.1组织机构本项目部成立火灾事故应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长：翟锦洲成员：高灌、孙韶华、董亚娟3.2火灾事故应急准备和响应步骤3.2.1立即报警。当接到基地和施工现场火灾发生信息后，指挥小组 要立即拨打“ 119”火警电话，并及时通知集团公司

17、应急抢救领导小 组，以便及时扑救火灾事故。3.2.2组织扑救火灾。当施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥 小组要立即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时要按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点、后一般”的灭火战术原 则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员， 隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或施工现场的消防设施器 材进行灭火。3.2.3协助消防队灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现 场后，火灾事故应急响应指挥小组要简要的向消防队负责人说明火灾 情况，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协 力，共同灭火。3.2.4现场保护。当火灾发生是

18、和扑救完毕后，指挥小组要派人保护 好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。 同时应 立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其 他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染能降低到最低限度。3.2.5火灾事故调查处置。按照集团公司事故（事件）报告分析处理 制度规定，项目部火灾事故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事 故情况报告出来以后，应作出有关处理决定，重新落实防范措施。并 报集团公司应急抢险领导小组和上级主管部门。4、吊车防倾覆应急预案为确保我项目部吊车倾覆事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作， 最大限度地降低员工及相关方生命安全风险， 特制定本项目部吊车倾

19、覆应急预案。4.1组织机构项目部组成应急小组，负责应急抢救指挥组长：翟锦洲成员：毛小东、崔委山、钟强、杜金枝4.2吊车发生倾覆后急救措施吊车倾覆伤是指吊车在吊装构件操作中，由于吊车停放位置不当而使 吊车偏心或超负荷起吊，从而造成吊车发生倾覆事故，吊车倾翻，特 别是在吊车起吊构件时倾翻，起重杆和构件 急速坠落，较大的重量及冲击力压在人体部位，使人体组织和器官遭到一定程度破坏而引起 的损伤，多见于钢结构和较大构件的吊装施工中，发生人身事故后， 通常有多个系统或多个器官的损伤， 轻则被构件压在其上，造成不同 程度的残疾，严重者当场死亡，吊车倾覆除有直接或间接受伤器官表 现外，还可导致胸、腹腔内脏组织

20、器官发生广泛的损伤。4.2.1急救方法a.检查伤员受伤程度。b.检查倾覆后的吊车及构件是否稳定， 不要随便接触，以免造成更大 的伤害。如有伤员被构件压或吊车压在下面， 不要硬拉，视构件重量 不同采取相应措施将伤员救出。c.在搬运和转运过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸 直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。d.创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液点者切忌作填塞， 以 免导致颅内感染。e.颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通， 撤除假牙，消除移位的组织碎 片，血凝块，口腔分泌物等，同时松解伤员的颈，胸部钮扣，若舌已 后坠或口腔内异物无法清除时，可用 12号粗针穿刺坏甲

21、膜，维护呼 吸，尽可能早将气管切开。f.复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。g.周围血管伤，压迫伤部以上动脉至骨骼，直接在伤口上放置厚敷料， 绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜， 当上述方法无效时 可慎用止血带，原则上尽量缩短伸缩时间，一般以不超过1个小时为 宜，做好标记，注明上止血带时间。有条件时迅速给予静脉补液，补 充血容量。 快速平稳地送医院救治。4.3事故处理等程序4.3.1当吊车倾覆事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报 告责任人（项目经理或工地负责人）。4.3.2项目管理人员获得求救信息确认吊车倾覆事故发生后，应：a.组织项目职工自我救护队伍进行施救。b.立即向当地医疗卫生（120）电话报告。c.立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计结果。 d.保护事故现场。4.3.3紧急小组接到电话报告后，应立即在第一时间赶到现场，了解 和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。当事人 被送入医院接受抢救后，紧急小组应做好：与当事人家属的接洽善后 处理工作。按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。