汽车维修高级工试题及答案.docx

1、汽车维修高级工试题及答案第一套一、选择题 1. 十六烷值决定了柴油的(C)。 A蒸发性 B雾化性 C自燃性 D抗爆性 2. 混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，假设压力开高比增加，那么热效率(B)。 A不变 B变高 C变低 D先变高后变低 3. 进气门(A)充气系数最大值对应转速减小。 A迟闭角减小 B迟闭角加大 C开启时期断面面积增大 D开启时期断面面积减小 4. 为了进步充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，(B)处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。 A化油器 B进气门 C进气管 D空气滤清器 5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制

2、(C)。 A燃烧室散热面积 B一定的压缩比 C恰当的涡流与油膜 D燃烧室内的温度和压力 6. 柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在(C)。 A着火落后期 B速燃期 C缓燃期 D补燃期 7. (D)混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 A开式燃烧室 B半分开式燃烧室 C球型燃烧室 DU型燃烧室 8. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克制阻力的潜力(C)。 A越小 B不受转速影响 C越大 D一般 9. 改变节气门的开度，可以分别测得汽油机以下不同负荷下的ge=f(n)曲线，其中(B)时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。 A全负荷 B75负荷

3、C50负荷 D25负荷 10. 汽车的最大爬坡才能是指(D)。 A良好路面上，头档、空载时最大爬坡度 B良好路面上，直接档的最大爬坡度 C良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度 D良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是(D)。 A摩擦阻力 B涡流引起的负压 C对抗汽车前进的正压 D车身外型 12. 变速器档数越多，发动机便越有可能接近于(C)时的转速工作，那么功率利用平均值越大。 A最高速度 B最大扭矩 C最大功率 D最大牵引力 13. 汽车制动时的方向稳定性是指(C)。 A迅速减直至停车的才能 B汽车可以确切地响应驾驶员转向指令的才能 C汽车在制动时按指定轨迹行

4、驶的才能D汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的才能 14. 汽车最大驱动力或最大制动力应(A)附着力。 A小于或等于 B大于 C小于 D等于 15. 汽车的地面制动力不可能超过(D)。 A制动器制动力 B滚动阻力 C空气阻力 D地面附着力 16. 汽车的加速才能常用(C)表示。 A原地起步加速时间 B超车加速时间 BA和B D加速度 17. 制动效能的恒定性主要指的是(B)。 A制动器摩擦副摩擦系数不变 B制动器的抗热哀退性能 C制动器温度不变 D制动时的方向稳定性 18. 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起(D)。 A车轮滑转 B车轮滑移 C汽车侧滑 D跑偏 19. 在以下指标

5、中，(B)可以做为汽车燃料经济性能评价指标。 A有效燃料消耗率 B百公里耗油量 C有效热效率 D每小时耗油量 20. 汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷率增加，有效燃油消耗率(B)。 A上升 B下降 C不变 D先下降后上升 21. 甲认为由于主销后倾，汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是主销内倾的原因，你认为(C)。 A甲对 B乙对 C甲、乙都对 D甲、乙都不对 22. 汽车的横向稳定性是指(B)。 A抵抗道路不平而颠簸的才能 B抵抗侧翻和滑移的才能 C抵抗纵翻和滑移的才能 D抵抗振动的才能 23. 当(B)时，RR称过度转向。 A12 D1R称缺乏转向。 A12 B1 27. 挂

6、车大修送修标志是(C)。 A发动机符合大修条件 B车架符合大修条件 C车架和车厢符合大修条件 D车厢符合大修条件 28. 气缸磨损，当圆柱度到达什么数值时发动机进展大修(B)。 A BC D 29. 以下哪个不是车架总成大修送修标志(B)。 A车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限 B传动轴有不正常响声 C车架的大局部铆钉松动或铆钉孔磨损 D必须拆卸其他总成后才能对车架进展校正、修理或重铆 30. 以下哪个不是变速器总成大修送修标志(C)。 A变速器壳体变形、破裂 B变速器轴承承孔磨损逾限 C变速器轴承有异响 D变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏 31. 以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志(B)。 A减

7、速器器齿轮恶性磨损 B差速器壳支承轴承响 C桥壳破裂、变形 D半轴套管承孔磨损逾限 32. 以下哪个不是前桥总成的大修送修标志(B)。 A前轴扭曲变形严重 B转向节与前轴之间的轴承有异响 C前轴出现裂纹 D主销承孔磨损逾限 33. 以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志(D)。 A车厢骨架断裂 B车厢骨架变形严重 C蒙皮破损面积较大 D车厢有细微锈蚀 34. 总成送修时，以下哪种说法不正确(C)。 A总成送修时，附件、零件不能短缺 B总成送修时，应在装合状态 C总成送修时，没必要将有关技术档案送承修单位D总成送修时，附件、零件不得拆换 35. 检查偏缸时，假设所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因

8、是(D)。 A连杆弯曲 B连杆扭曲 C连杆既弯曲又扭曲 D曲轴轴向定位装置有问题 36. 传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是(A)。 A保持传动轴原有的动平衡 B减小传动轴的长度 C使传动轴长度可变 D使传动轴便于安装 37. 对于汽车大修开工验收中的整车检查，以下哪种说法不正确(D)。 A各种灯光、信号标志齐全有效 B喷漆外表应无裂纹、剥落等现象 C全部光滑脂嘴装配齐全有效 D驾驶室离地面高度，左、右相差不大于40毫米 38. 以下哪个因素不会影响方向盘自由行程的大小(B)。 A转向器内啮合副啮合间隙的大小 B转向器内轴承的松紧度 C转向时，转向传动机构中杆件的变形 D转向传动机构

9、中各连接处的间隙 39. 汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的(C)。 A3 B4 C5 D6 40. 在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的(C)。 A70 B80 C90 D95 41. 在使用废气分析仪检测废气时，测量头插入排气管的深度应该(C)。 A不少于100毫米 B不少于200毫米 C不少于300毫米 D不少于400毫米 42. 对于汽车制动试验台，以下哪种说法正确(A)。 A反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力 B反作用力式制动试验台可测出汽车的制动间隔 C反作用力式试验台操作方便但比惯性式试验台复杂 D惯性式制动试验台可测出汽车车轮的制动力 43. 对于转鼓试验台，以下

10、哪种说法正确(D)。 A转鼓试验台只能检测汽车的经济性 B转鼓试验台只能检测汽车的动力性 C转鼓试验台不能检测汽车的振动特性 D转鼓试验台可检测汽车的动力性、制动性、振动特性 44. 对于第五轮仪，以下哪种说法不正确(D)。 A第五轮仪可测试汽车的加速性能 B第五轮仪可测试汽车的滑行间隔 C第五轮仪可测试汽车的制动性能 D第五轮仪不能测试汽车的滑行间隔 45. 以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统(C)。 A喷油器 B空气流量计 C卸荷阀 D油压调节器 46. 以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的空气供应系统(C)。 A喷油器 B温控开关 C蓄压器 D节气门体 47. 对于电控燃油喷射系统中的油

11、压调节器，以下哪种说法正确(c) A油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间 B油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变 C油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变 D油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变 48. 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确(C)。 A氧传感器安装在缸体上 B氧传感器用来检测排气中的氧含量 C氧传感器用来检测进气中的氧含量 D氧传感器安装在进气管上 49. 关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确(C)。 A制动压力调节器用来调整制动总泵的油压 B制动压力调节器用来调整制动分泵的油压 C制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压 D制动压

12、力调节器用来调整整个制动系统中的油压 50. 对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确(C)。 A车轮抱死后制动间隔 最短 B车轮抱死后制动的方向稳定性好 C车轮抱死后制动的方向稳定性变差 D车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向才能 51. 关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确(D)。 A制动压力调节器只有液压式一种型式 B制动压力调节器只有气压式一种型式 C制动压力调节器只有液压式和气压式两种型式 D制动压力调节器不只有液压式和气压式两种型式 52. 以下哪个部件不属于液力变矩器的组成(D)。 A泵轮 B涡轮 C导轮 D行星齿轮 53. 对于自动变速器，以下哪种说法不正确(C)。 A自动变

13、速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩 B自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用 C自动变速器实际上是无级变速器 D自动变速器实际上不是无级变速器 54. 当把行星齿轮变速装置中的行星架固定，中心轮作为输入，内齿圈作为输出所对应的档位是(A)。 A倒档 B前进档 C停车档 D直接档 55. 以下哪个装置不属于汽车空调系统的组成(D)。 A压缩机 B冷凝器 C蒸发器 D卸荷阀 56. 关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确(D)。 A压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B冷凝器将气态制冷剂变成液态 C膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流 D蒸发器将气态制冷剂变为液态 57.

14、 关于汽车空调中的冷凝器，以下哪种说法正确(C)。 A冷凝器不是一种热交换器 B冷凝器能将液态制冷剂变为气态 C小轿车的冷凝器多装在水箱前面 D汽车上用的冷凝器都是管片式构造 58. 关于汽车空调的控制，以下哪种说法不正确(C)。 A制冷系统中设温控开关，可以任意地设定车厢内温度 B过热开关安装在紧靠压缩机入口处，是一个温度传感开关 C假设系统缺少制冷剂，过热开关翻开，切断接地电路 D当环境温度较高时，环境温度开关切断电磁离合器的电流 59. 关于汽车的采暖通风装置，以下哪种说法不正确(B)。 A独立式采暖通风装置是靠烧柴油加热空气来进展车厢取暖的 B汽车采暖通风装置只有独立式一种类型 C独立

15、式采暖装置可分为燃烧炉和电气控制两局部 D独立式采暖装置的热源是燃烧炉 60. 以下哪种材料是在汽车上应用的新材料(C)。 A铝合金 B铝锑镁合金 C夹层钢板 D球墨铸铁 61至80(略) 二、判断题( )81. 最高车速是汽车满载、最高档在程度良好道路上能达列的最高速度，此时的加速度最大。( )82. 发动机转速增加时，进气压力损失增加所以充气系数在油门全开，转速较低时到达最大。( )83. 汽油机最正确点火提早角与转速有关，转速增加，最正确点火提早角应适当加大。( )84. 汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。( )85. 汽油机的不正常燃烧主要有爆燃和外表点火两种，它们都将使发

16、动机过热、功率下降和油耗增加。( )86. 平均有效压力可以用来比拟各种不同排量发动机的动力性。( )87. 燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率 或扭矩 随过量空气系数而变化的关系。( )88. 汽车所产生的牵引力在附着力的范围内随汽车行驶阻力而变化。()89. 在制动时假设后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。( )90. 汽车制时，轴荷发生重新分配的结果是后轴载荷下降，前轴载荷增加。( )91. 客车大修送修标志，是以车厢为主，结合发动机总成。( )92. 当货车货厢的纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大时，应进展大修。( )93. 车辆送修时，装

17、备必须齐全，不得拆换。( )94. 投影式前照灯检测仪，使前照灯光束经过聚光透镜映射到投影屏上。( )95. 在前轮定位参数中车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比拟大。( )96. 汽车示波器可用来对汽油机点火系的技术状况进展观察分析。( )97. 对零件上的缺陷，零件草图必须全部画出。( )98. 尽量采用大吨位汽车，可减轻汽车整备质量，以降低燃料消耗。( )99. 送大修前最后一次二级维护后的车辆为二级根本完好车。( )100. 发动机大修间隔里程定额专指新发动机到大修之间所使用的里程限额。第二套一、选择题 1. 可作为气体状态参数的量为(A)。 A内能 B功 C热量 D表压力 2. 为保证柴

18、油在发动机中能迅速自行发火，燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的(A)。 A十六烷值 B蒸发性 CA和B D辛烷值 3. 混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，假设压力升高比增加，那么热效率(A)。 A变高 B变低 C不变 D先变高后变低 4. 进气门迟闭的目的是(C)。 A减小进气气流的流动阻力 B增大进气门的气门升程 C充分利用进气气流的流动惯性 D进步发动机的经济性 5. 发动机进气过程完毕时，气缸内压力总是(D)。 A大于大气压力 B等于大气压力 C与大气压力无关 D小于大气压力 6. 下面哪种浓度混合气使燃烧比拟完全，燃料消耗率最低(A)。 A1.15 B C1

19、D 7. 下面哪种浓度的混合气体燃烧速率最快(A)。 A0.95 B C=1 D 8. 汽油机爆震燃烧容易发生在(B)。 A高速大负荷工况 B低速大负荷工况 C低速小负荷工况 D中速小负荷工况 9. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制(B)。 A燃烧室散热面积 B恰当的涡流与油膜 C一定的压缩比 D燃烧室内的温度和压力 10. 在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力到达最高时之间的曲轴转角，称为(B)。 A着火落后期 B速燃期 C缓燃期 D补燃期 11. 为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油(D)。 A保持高喷油速率 B保持低喷

20、油速率 C先急后缓 D先缓后急 12. 评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和(A)。 A有效热效率 B有效功率 C有效扭矩 D平均有效压力 13. 汽车发动机应保持在(B)下工作，其扭矩、功率均较大，油耗低。 A高速 B中速 C低速 D高档位 14. 在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与(C)有关。 A点火提早角 B发动机转速 C过量空气系数 D化油器的调整 15. 汽车的加速性能与上坡才能决定于(C)。 A变速器的速比ik B主减速器的传动比io C发动机扭矩Me、变速器速比ik、主减速器的传动比io D发动机的功率pe 16. 假如能满足(C)的条件，汽车才能正常行驶。

21、A具有最大的驱动力 B具有较小的行驶阻力 C具有足够的发动机输出功率和良好的附着性能 D具有足够的地面附着力 17. 汽车的最大动力性，决定于传动系统的(B)。 A主减速器传动比 B一档速比和主减速器传动比 C直接档速比和主减速器传动比 D直接档速比 18. 汽车制动时的方向稳定性是指(D)。 A迅速减速直至停车的才能 B汽车可以确切地响应驾驶员转向指令的才能 C汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的才能D汽车在制动时按指定轨迹行驶的才能 19. 汽车的地面制动力不可以超过(B)。 A制动器制动力 B地面附着力 C滚动阻力 D空气阻力 20. 下面哪种情况是制动的较佳状态(B)。 A前轮先抱死滑

22、拖，然后后轮抱死滑拖 B前、后轮同时抱死滑拖 C后轮先抱死滑拖 D前、后轮均未抱死滚动 21. 以下说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是(B)。 A汽车左右车轮制动力相差太大，超过15 B汽车左右车轮制动力相差太小，在5左右 C悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调 D汽车转向左右轮的制动器制动力不等 22. 甲认为由于主销后倾，汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是主销内倾的原因，你认为(D)。 A甲对 B乙对 C甲乙都不对 D甲乙都对 23. 当汽车满足B/2hq条件时，那么汽车高速转弯时(A)。 A先产生侧滑 B先产生侧翻 C先产生纵滑 D先产生纵翻 24. 汽车在行驶程中本身的固有频率低于(

23、A)时，人们会有晕车的感觉。 A40次分 B50次分 C60次分 D30次分 25. 汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和分开障碍的才能，接近角和离去角(B)，汽车的通过性越好。 A越小 B越大 C不变 D适当 26. 客车大修送修标志，以(D)为主。 A发动机 B底盘 C前后桥 D车厢 27. 发动机是否大修可根据气缸圆度大小，此时的圆度应该(A)。 A以磨损量最大的一个气缸为准 B以磨损量最小的一个气缸为准 C以磨损量中等的一个气缸为准 D以所有气缸圆度的平均值为准 28. 以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志(C)。 A车厢骨架断裂 B蒙皮破损面积较大 C车身有细微锈蚀 D车厢骨架弯曲

24、变形严重 29. 以下哪个不是货车车身总成的大修送修标志(D)。 A驾驶室变形严重 B货厢纵，横梁腐朽 C货厢底板，栏板破损面积较大 D驾驶室细微锈蚀 30. 对于车辆送修的规定，以下哪种说法正确(A)。 A车辆送修时，其装备不得拆换 B车辆送修时，承修单位与送修单位必须鉴定合同 C对于一般车辆，送修时可不具备行驶才能 D车辆送修时，没有必要将有关技术档案送承修单位 31. 总成送修时，以下哪种说法正确(A)。 A总成送修时，应在装合状态 B总成送修时，附件、零件可任意拆换 C总成送修时，附件、零件可以短缺D总成送修时，没必要将有关技术档案送承修单位 32. 对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说

25、法不正确的选项是(B)。 A应观察气缸体有无漏水 B不必察听正时齿轮有无异响 C不必检查机油量的多少 D应察听有无爆燃声 33. 活塞在上、下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，原因是(B)。 A连杆弯曲 B连杆扭曲 C连杆又弯曲又扭曲 D气缸轴线与曲轴轴线不垂直 34. 对于方向盘自由行程以下哪种说法正确(A)。 A方向盘自由行程可减轻司机的驾驶疲劳 B方向盘自由行程可增加司机的驾驶疲劳 C方向盘有自由行程可使转向沉重 D方向盘有自由行程可使转向轻便 35. 大修后的柴油机，各缸之间的压力差应不超过平均值的(B)。 A4 B3 C2 D5 36. 对制动系统协调时间的要求，气压制动系统中型汽

26、车不得大于(D)。 A秒 B秒 C秒 D秒 37. 对于废气分析仪的构造、工作原理和使用以下哪种说法正确(B)。 ACO气体在光谱微米处吸收红外线 B废气分析仪在使用前要进展预热 C废气分析仪在使用时无需对仪器进展校准 D测量时，取样头插入排气管深度应不少于200毫米 38. 对于油耗计，以下哪种说法不正确(C)。 A汽车发动机的燃油消耗量，通常采用容积式或重量式油耗计测量 B平衡电桥式油耗计由桥式电路、车速表、流量计和电流表所组成 C桥式电路的一只可调电阻臂装在车速表中 D平衡电桥式油耗计是测定汽车每消耗单位容积燃料所行驶的里程 39. 对于汽车制动试验台，以下哪种说法不正确(D)。 A按工作原理，制动试验台可分为反作用力式和惯性式 B反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力 C惯性式试验台可测出汽车的制动间隔 D反作用力式试验台可测出汽车的制动间隔 40. 汽车前进通过侧滑试验台的侧滑板时，假设车轮向内滑说明(B)。 A前束值过大 B前束值过小 C前束值适宜 D前束值不确定 41. 对于转鼓试验台，以下哪种说法不正确(A)。 A转鼓试验台中的转鼓外表不能是光滑的 B转鼓试验台中的转鼓外表可以是轻度粗糙的 C转鼓试验台以鼓的外表来代替路面 D双转鼓试验