国内汽车产销突破1800万.docx

1、国内汽车产销突破1800万2010年国内汽车产销突破1800万新华网北京月日电中国汽车工业协会日发布的统计数据显示，年中国汽车产销量双双突破万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。据中汽协统计，年中国汽车产销分别为万辆和万辆，同比分别增长和。其中乘用车产销分别为万辆和万辆，同比分别增长和；商用车产销分别为万辆和万辆，同比分别增长和。中国汽车工业协会副秘书长顾翔华认为，年的增长表现为高速增长，既有政策的促进因素，也有消费者担心政策退出引发的提前消费因素。年，大企业集团产销规模整体提升。上汽销量由上年的万辆提升至万辆，同比增长；东风、一汽和长安同时跨入万辆阵营，分别销售万辆、万辆和万辆，同比分别

2、增长、和。年销量前十家企业共销售汽车万辆，占汽车销售总量的。年自主品牌汽车市场份额有所提升。年，乘用车自主品牌销售万辆，同比增长，占乘用车销售总量的，比上年提高个百分点；自主品牌轿车销售万辆，同比增长，占轿车销售总量的，比上年提高个百分点。年汽车出口呈现逐步恢复态势。据中汽协对汽车整车企业出口的统计，年汽车出口万辆，同比增长。由于国际经济仍没有恢复到金融危机前，汽车出口还没有回到危机前水平。年与年比较，出口下降。顾翔华认为，年我国宏观经济仍将快速发展，城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势，预计全年汽车市场还会有的增长。但另一方面，购置税优惠等多项

3、鼓励消费政策已经退出，北京限购政策对其他大城市可能产生示范效应，这些不利因素以及可能出现的不确定因素，将对年我国汽车工业的发展带来诸多影响。加快产业结构调整，鼓励和发展小排量、节能环保汽车，应成为今后我国汽车工业发展的主基调。顾翔华认为。新華網北京月日電中國汽車工業協會日發佈的統計數據顯示，年中國汽車產銷量雙雙突破萬輛，不僅蟬聯世界第一，且創全球歷史新高。據中汽協統計，年中國汽車產銷分別為萬輛和萬輛，同比分別增長和。其中乘用車產銷分別為萬輛和萬輛，同比分別增長和；商用車產銷分別為萬輛和萬輛，同比分別增長和。中國汽車工業協會副秘書長顧翔華認為，年的增長表現為高速增長，既有政策的促進因素，也有消費

4、者擔心政策退出引發的提前消費因素。年，大企業集團產銷規模整體提升。上汽銷量由上年的萬輛提升至萬輛，同比增長；東風、一汽和長安同時跨入萬輛陣營，分別銷售萬輛、萬輛和萬輛，同比分別增長、和。年銷量前十傢企業共銷售汽車萬輛，占汽車銷售總量的。年自主品牌汽車市場份額有所提升。年，乘用車自主品牌銷售萬輛，同比增長，占乘用車銷售總量的，比上年提高個百分點；自主品牌轎車銷售萬輛，同比增長，占轎車銷售總量的，比上年提高個百分點。年汽車出口呈現逐步恢復態勢。據中汽協對汽車整車企業出口的統計，年汽車出口萬輛，同比增長。由於國際經濟仍沒有恢復到金融危機前，汽車出口還沒有回到危機前水平。年與年比較，出口下降。顧翔華認為，年我國宏觀經濟仍將快速發展，城鄉居民生活水平穩步提高，城鎮化、工業化進程加快，我國汽車工業仍將呈現較好的發展態勢，預計全年汽車市場還會有的增長。但另一方面，購置稅優惠等多項鼓勵消費政策已經退出，北京限購政策對其他大城市可能產生示范效應，這些不利因素以及可能出現的不確定因素，將對年我國汽車工業的發展帶來諸多影響。加快產業結構調整，鼓勵和發展小排量、節能環保汽車，應成為今後我國汽車工業發展的主基調。顧翔華認為。