汽车电器设备试题库必背.docx

1、汽车电器设备试题库必背 汽车电气设备课程一、教学大纲第一部分 前言 3第二部分 教学内容 3二、模拟试题汽车电器设备第一套题目 7汽车电器设备第二套题目 9汽车电器设备第三套题目 11汽车电器设备第四套题目 13汽车电器设备第五套题目 15三、汽车电器设备模拟试题参考答案汽车电器设备第一套题目参考答案 17汽车电器设备第二套题目参考答案 19汽车电器设备第三套题目参考答案 21汽车电器设备第四套题目参考答案 23汽车电器设备第五套题目参考答案 25 汽车电器设备课程教学大纲第一部分 前言一、课程简介汽车电器设备是汽车专业应掌握的一门课程，是掌握了专业基础课后开设的课程。汽车电器是汽车上必不可少

2、的设备，掌握汽车电器设备的结构原理，对学生解决实际问题具有重要意义。课程的任务是通过本课程的教学，学生应掌握各种汽车电器设备的结构、电路、工作原理，为今后工作上汽车电器设备的选用和设计打下基础。二、本课程与其他课程的关系本课程的前继课程是：电工学、汽车构造第二部分 教学内容第一章 蓄电池1教学内容蓄电池的构造与型号、工作原理、工作特性、容量、故障及排除、充电及充电设备，其它蓄电池。2教学基本要求：通过本章的教学，学生应掌握蓄电池的构造，充放电过程中的化学反应，充电方法及使用过程中的注意事项。3重点与难点重点： 蓄电池工作原理、使用方法，充电方法难点： 蓄电池工作原理第二章 交流发电机及调节器1

3、教学内容交流发电机工作原理、构造、特性、电压调节器、发电机充电系过电压保护、故障与检测2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握交流发电机工作原理、构造，电压调节器的电路，故障判断及检测方法。3重点与难点重点：交流发电机工作原理、电压调节器工作原理。难点：电压调节器的电路。第三章 起动机1教学内容直流电动机，起动机基本参数的确定，各种起动机的结构及工作原理，电压转换开关。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握起动机的工作原理，起动机基本参数的确定，各种起动机的结构及工作过程，电压转换开关的工作过程。3重点与难点重点：起动机基本参数的确定、电磁操纵强制啮合式起动机。难点：起动机的工作原理。第四章

4、 汽车点火系1教学内容对点火系的要求，点火系的构成、电路及工作原理。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握对点火系的要求，点火系的构成、电路及工作原理。3重点与难点重点：点火系的构成、电路及工作原理。难点：点火系工作特性。第五章 照明和信号系统1教学内容前照灯和标识灯、低压直流日光灯、闪光器、信号灯监控系统、音响系统。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握对照明和信号系统的要求，典型电路及工作原理。3重点与难点重点： 对前照灯的要求及保护电路，闪光器电路。难点：低压直流日光灯工作原理。第六章 汽车仪表及信息显示系统1教学内容汽车电子仪表的优点，常用显示装置，典型电子仪表。2教学基本要求通过

5、本章的教学，学生应掌握汽车电子仪表的基本情况及应用。3重点与难点重点：汽车电子仪表的显示。难点：汽车电子仪表的显示。第七章 车身电器设备1教学内容典型车身电器设备如电动刮水器、风窗玻璃洗涤器等的控制电路及工作原理。汽车电磁波的干扰及防止。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握一些车身电器设备的控制电路及工作原理。3重点与难点重点：电动刮水器及控制电路难点：电动刮水器的控制电路第八章 汽车电气设备总线路1教学内容汽车电路图的表示方法和汽车线路的的基本标注方法以及汽车线路基本端正器件及装置的识别，车内信息的多路传输与控制器局域网的介绍。2教学基本要求通过本章的教学，学会整车电路分析，了解车内信息

6、的多路传输与控制器局域网。3重点与难点重点：整车电路分析难点：整车电路分析教学方法：讲授为主，学生自学为辅。课程考核：开/闭卷考试，成绩比例：卷面80%，平时20%建议学时分配（共计30学时）教学内容讲课学时第一章 蓄电池4第二章 交流发电机6第三章 起动机4第四章 点火系4第五章 照明和信号系统4第六章 汽车仪表4第七章 车身电器设备2第八章 汽车电气设备总线路2合 计30教材及主要参考书： 1 古永棋.汽车电器及电子设备.重庆.重庆大学出版社. 2004年8月其它：教学中应注意的问题：理论授课多举例说明，实验应与理论学习密切结合汽车电器设备模拟试题（一）(考试时间：120分钟;考试方式：开

7、卷 )得分评卷人一、填空题（每空2分，共40分）1、充电终了的标志是_。放电终了的标志_ 。2、汽车用铅蓄电池的三大功能_、_、_。其正极板活性物质是_,负极板的活性物质是_。3、电解液高出极板_。4、汽车点火系要可靠点燃混合气,应满足下列三个基本要求:(1)_,(2)_ ，(3)_。5、蓄电池点火系的工作过程基本可分为_，_，_。6、起动机空转实验，若测得的电流大于标准值，而转速低于标准值，则可能是_。7、交流发电机的硅二极管具有_特性,能阻止_通过,不需另设逆电流截流器,另外它还具有_的能力,不需电流限制继电器,只需一个_。8、中心抽头Un =_。得分评卷人二、判断题（每小题2分，共10分

8、）1、发电机和蓄电池是并联的。 （ ）2、如果激励电流随着转速的增加而减少，表示调节器有问题。 （ ）3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。 （ ）4、充电时电解液的密度是上升的。 （ ）5、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。（ ） 得分评卷人三、选择题（每小题2分，共10分）1、汽车上采用（ ）的充电方法。A、定电流；B、定电压 2、下列情况（ ）会使发电机电压升高。A、磁化线圈断开；B、铁芯间隙过大；C、调节器接触不良3、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（ ）。A、大功率管短路；B、小功率管，稳压管短路；C调节器是好的4、火花塞裙部的自净

9、温度为（ ）。A、500700度；B、750850度；C、100200度5、正极板上活性物质脱落的主要原因是（ ）。A、大电流放电；B、长期放电得分评卷人四、简答题（每小题10分，共30分）1 分析发电机三相桥式整流过程。2 蓄电池有哪些常见故障？如何处理？3 汽车为什么要用串激式电动机作为起动电动机？得分评卷人五、分析电路题（每小题10分，共10分）1、分析下图车门灯的延时电路（注：车门开，K闭合；车门关，K打开。）车门灯车门开关汽车电器设备模拟试题（二）(考试时间：120分钟;考试方式：开卷 )得分评卷人一、填空题（每空2分，共40分）1 铅蓄电池的单格电压为 _伏特,蓄电池的主要组成部分

10、为_ _、_、_。2 放电终了的标志_。3 某蓄电池型号为 6-Q-60G表明其额定容量为_,额定电压为_,其用途为_,具有_特殊性能。4 交流发电机的硅二极管具有_特性,能阻止_通过,不需另设逆电流截流器,另外它还具有_的能力,不需电流限制继电器,只需一个_。5 汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为_和_过电压两种。6 起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的_和_,以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。7 电力起动由_、_、_三部分组成。得分评卷人二、判断题（每小题2分，共10分）1、发电机和蓄电池是并联的。 （ ）2、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄

11、电池的负极。 （ ）3、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。 （ ） 4、充电时电解液的密度是上升的。 （ ） 5、 对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞”。 （ ） 得分评卷人三、选择题（每小题2分，共10分）1、转速增加，点火提前角应（ ）。A、增加 ；B、减少 2、火花塞裙部的自净温度为（ ）。A、500700度；B、750850度3、发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（ ）。A、点火过早；B、点火过迟4、下列情况（ ）会使发电机电压升高。A、磁化线圈断开；B、铁芯间隙过大5、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（ ）调节器是好的。A、大功

12、率管短路；B、小功率管，稳压管短路得分评卷人四、简答题（每小题10分，共30分）1、为什么蓄电池不能过充放电？2、简述传统点火工作过程。3、起动机为什么要采用串激式直流电动机？得分评卷人五、分析电路题（每小题10分，共10分）1、分析水位控制电路,图中，M为水泵，水杯水的高低示意水位，分析水泵在什么时候工作？汽车电器设备模拟试题（三）(考试时间：120分钟;考试方式：开卷 )得分评卷人一、填空题（每空2分，共40分）1、 为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求 ， ， 。2、汽车点火系的工作过程基本可分为 ， ， 。3、汽车行驶时蓄电池的充电采用 充电法。4、电解液

13、应高出极板 。5、起动机主要由 ， ， 组成。6、发电机中心抽头Un= 。7、传统点火装置产生的次级电压为 KV。 8、传统点火系统主要由 、 、 、 、 等组成.9、串励式直流电动机具有轻载转速 、 重载转速 的软机械特性。得分评卷人二、判断题（每小题2分，共10分）1、启动机在主电路接通后，保位线圈被短路。 （ ）2、启动保护继电器的触点为常闭触点。 （ ）3、发电机和蓄电池是并联的。 （ ）4、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。 （ ）5、交流发电机在高速运转时，突然失去负载对交流发电机及晶体调节器影响不大。（ ） 得分评卷人三、选择题（每小题2分，共10分）1、直

14、流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（ ）A最大值 B额定功率 C最大功率 D零2、汽车起动机的电磁开关作用是（ ）A控制起动机电流的通断 B推动小齿轮啮入飞轮齿圈 C推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈 D防止起动机电枢被发动机高速反拖3、火花塞裙部的自净温度为（ ）。A.500700度；B.750850度4、对起动机作全制动实验时，若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动，说明（ ）。A电枢，激励绕组短路；B.啮合机构打滑5、 电池的额定容量取决于（ ）。A. 单格数 B.电解液浓度 C.单格极板数 D.液面高度得分评卷人四、简答题（每小题10分，共30分）1. 如何正确使

15、用和维护蓄电池？2. 起动机的电磁开关为什么要用两个线圈，用一个是否可以？3. 点火线圈的附加电阻有什么作用？得分评卷人五、分析电路题（每小题10分，共10分）1.试分析JFT106型晶体管调节器工作原理汽车电器设备模拟试题（四）(考试时间：120分钟;考试方式：开卷 )得分评卷人一、填空题（每空2分，共40分）1.汽车是由_、_、_、_等四部分组成。2. 常用的充电方法是：_和_。3.影响起动机功率与转矩的因素有_、_、_。4. 点火系统按采用的电源不同可分为_和_，蓄电池点火系按是否采用电子元件可分为_和_。5. 为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求 ， ，

16、。6. 充电终了的标志 。7. 起动机主要由 ， ， 组成。得分评卷人二、判断题（每小题2分，共10分）1、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。 （ ）2、充电时电解液的密度是上升的。 （ ）3、交流发电机在高速运转时，突然失去负载对交流发电机及晶体调节器影响不大。 （ ） 4、交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的。 （ ）5、火花塞的搭铁电极为负，更有利于点火。 （ ）得分评卷人三、选择题（每小题2分，共10分）1. 起动机在正常起动时，两次之间的间隔应是（ ）A.5s B.10s C.15s D.20s2.汽车电器中辅助电器系统不包括（ ）A.刮水器 B.空调器 C

17、.喇叭3. 影响点火二次测电压的因素不正确的是（ ）A.发动机的转速与气缸数 B.火花塞积碳 C.电阻的大小 D.点火线圈温度4. 电池的额定容量取决于（ ）A. 单格数 B.电解液浓度 C.单格极板数 D.液面高度5. 起动系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为（ ）A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D. 甲乙都不对得分评卷人四、简答题（每小题10分，共30分）1. 普通电子点火系的组成及作用？2. 简述交流发电机的工作特性。3. 常用

18、的显示器有哪些，各有什么特点？得分评卷人五、分析电路题（每小题10分，共10分）1.分析热丝式闪光器电路汽车电器设备模拟试题（五）(考试时间：120分钟;考试方式：开卷 )得分评卷人一、填空题（每空2分，共40分）1.电动刮水器由 和 组成，他采用 式三刷电动机，利用3个电刷改变 串联的线圈数实现 。2.汽车电器设备布线常常采用 制，各设备之间采用 联。3.汽车电子仪表显示器件有 ， ， ， 。4.前照灯反光镜的作用 ，配光镜的作用 。5.无触点的电子点火装置由 ， ， ， 等组成。6. 影响起动机功率与转矩的因素有_、_、_。得分评卷人二、判断题（每小题2分，共10分）1.蓄电池点火系次级电

19、压在火花塞积碳时将显著下降。 （ ）2.汽车起动机在全制动状态下，其输出转矩最大。 （ ）3.交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。 （ ）4.如果激励电流随着转速的增加而减少，表示调节器有问题。 （ ）5.放电时电解液的密度是上升的。 （ ）得分评卷人三、选择题（每小题2分，共10分）1. 交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的。（ ）A.正确 B.错误 C.都可以2. 每次起动起动机的时间不应超过5S，两次之间应间隔（ ）S。A.5s B.8s C.15s3. 换用辛烷值低的汽油，可适当调大点火提前角。A.正确 B.错误 4. 电池内呈白色晶体物质称为（ ）。A.硫化 B.Pb C.Pbo2

20、D.H2SO45. 灯泡使用不当的说法（ ）A.灯泡接触不良易烧 B.导线过大易烧 C.电压过高易烧得分评卷人四、简答题（每小题10分，共30分）1.电磁振动式电喇叭的工作过程及音量与音调调整的方法。2. 点火线圈的附加电阻有什么作用？3.何谓起动机的空载和制动实验，应注意什么？得分评卷人五、分析电路题（每小题10分，共10分）1.分析电容闪光器工作原理 汽车电器设备模拟试题（一）参考答案一、填空题（每空2分，共40分）1、单格电池电压下降到放电终止电压，电解液密度下降到最小值；蓄电池端电压上升到最大值（单格电池电压2.7V）保持2小时不变，电解液密度上升到最大值，2小时不变，电解液产生强烈气

21、泡。2、向用电设备供电、，协助发电机发电、吸收浪涌电压。Pbo2，Pb。3、10-15mm 4、产生足以击穿火花塞电压，火花塞具有足够的能量，点火时刻适应发动机的工况变化5、触点闭合，初级线圈电流增长过程；触点打开，初级线圈产生高压，火花塞电极间火花放电6、起动机装配过紧或电枢绕组和磁场绕组内部有短路或搭铁故障 7、单向导通性、反向电流、自动限制最大电流 8、0.5U（U为发电机输出电压）二、判断题（每小题2分，共10分）1、 2、 3、 4、 5、三、选择题（每小题2分，共10分）1、b 2、a 3、a 4、a 5、a四、简答题（每小题10分，共30分）1、在三相桥式整流电路中，三只正极管子

22、VD1、VD3、VD5 负极连接在一起，在某一瞬间，正极电位最高的管子导通。而3只负极管子VD2、VD4、VD6的正极连接在一起，在某一瞬间，负极电位最低的管子导通。（2分）在t0时，uA0，uB为负值，uC为正值。则二极管VD5、VD4处于正向电压作用下而导通。电流从C相流出，经VD5负载、VD4回到B相构成回路。由于二极管内阻很小，所以此时B、C之间的线电压几乎都加在负载上。（2分）在t1t2时间内，A相电压最高，而B相电压最低，VD1、2分VD4处于正向电压而导通，A、B之间的线电压加在负载上。在t2t3时间内，A相电压仍最高，而C相电压变为最低，VD1、VD6导通。A、C之间的线电压加

23、在负载上（2分）。在t3t4时间内，VD3、VD导通。依次下去，周而复始，（2分）在负载上得到一个比较平稳的直流脉动电压（2分）。2、极板硫化-硫化充电（3分） 自行放电-冲洗后，重装入电解液（3分） 极板短路- -更换（2分） 活性物质脱落-更换（2分）3、串激电机，随负载增减-转速降升电枢电流增减，电磁转矩减增，可在负载变化时，电磁转矩做及时调整（6分）。另外，串激电机的电磁转矩与电枢电流平方成正比，当电流微小变化，转矩会有较大变化，调整力度好。（4分） 五、电路分析题（每小题10分，共10分）1、 车门未开时，+ - R115 -C -负极。（2分） 车门打开时，控制K闭合，车门灯亮。（

24、2分） 同时，充足电的C+-VDKC-放电，（2分） 车门关上，K断开，但此时，VT1、2通，（3分） +-灯-VT2蓄-，保持灯亮。随充电电位升高，（3分） VT1、2止，而灯灭，起到车灯门延时电路的作用，（3分）汽车电器设备模拟试题（二）参考答案一、填空题（每空2分，共40分）1、2，正极板群，负极板群，电解液。2、单格电池电压下降到放电终止电压，电解液密度下降到最小值3、60Ah、12V、起动型、高起动率 4、单向导通性，反向电流，自动限制最大电流，电压调节器。5、瞬变型，非瞬变型。6、电流，制动力矩。7、电动机，传动机构，控制装置。二、判断题（每小题2分，共10分）1、 2、 3、 4

25、、 5、三、选择题（每小题2分，共10分）1、a 2、a 3、a 4、a 5、a四、简答题（每小题10分，共30分）1、过充电将产生的若干气体，并在极板孔隙内造成压力，会加速极板的物质脱落。5分 过放电将产生硫酸铅的体积增大积聚在孔隙内，造成极板硫化，影响蓄电池的寿命，导致电池容量下降。5分 2、传统点火系统的工作过程 1）触点闭合，一次侧电流增长（20ms达最大值）， 2分 2）触点分开，二次侧绕组中因电磁感应产生高压电 5分 当触点分开，一次侧电路切断，电流迅速下降为0，在初级绕组和次级绕组中产生感应电动势 初级线圈匝数少：200300V自感 ，次级线圈匝数多：1520KV互感 3）火花塞

26、电极间隙被击穿，产生电火花，点燃混合气 3分 当二次侧电压U2 击穿电压 Uj时，击穿放电，形成电火花产生电流迅速增加，电压急剧下降 3、串激电机，随负载增减-转速降升电枢电流增减-电磁转矩减增，可在负载变化时，电磁转矩做及时调整 6分 另外，串激电机的电磁转矩与电枢电流平方成正比，电流微小变化，转矩会有较大变化，调整力度好。当 4分 五、电路分析题（每小题10分，共10分）1、图中，将两个电极改接在VT1下偏置，R1为上偏置电阻器。 2分 当杯内水面低于两个电极时，相当于下偏置开路，R1产生的偏置电流使电动机起动。 3分 当水位上升到淹没电极时，两个电极之间被水导通，将R1产生的偏置电流旁路一部分，使VT13