南京市江宁区某地铁站岩土勘察报告secret.docx

1、南京市江宁区某地铁站岩土勘察报告secret1概述1.1工程概况1.2勘察目的、要求1.3依据的技术规范和标准1.4勘察工作量布置1.5勘探点定位及高程测量1.6勘察方法1.7勘察完成工作量2场地工程地质条件和水文地质条件2.1场地工程地质条件2.2场地水文地质条件3岩土层物理力学性质指标3.1室内土工试验主要指标3.2现场原位测试指标3.3地基承载力评价3.4综合确定的各岩土层物理力学指标建议值3.5各土层颗粒组成指标4场地与地基的地震效应4.1建筑场地地段划分4.2建筑场地类别划分4.3岩土层动弹性参数4.4地基液化评价4.5软土震陷评价5岩土工程评价5.1场地稳定性评价5.2场地岩土层分

2、布及工程性质评价5.3不良地质作用和特殊性岩土5.4围岩分类及土石可挖性分级6设计与施工方案的建议6.1基坑侧壁安全等级的建议6.2基坑支护结构选型和地下水控制措施的建议6.3抗浮设计6.4车站地基基础设计的建议6.5支护结构及抗浮桩施工的建议6.6基坑土方开挖和基坑工程监测的建议7结论8报告附表、附图、附件8.1附表8.2附图8.3附件xx线南延线xx站岩土工程详细勘察报告（勘察编号：06089）1概述1.1工程概况xx线南延线xx站位于xx区xx河以南，xx路和xx路之间的xx大道上。车站形式为地下二层岛式，主体总长约527.5m，宽19.5m，中心里程号为：K9+498.000。车站轨顶

3、标高在-4.69-5.75m之间，底板底面标高为-5.79-6.85m。底板埋置深度约为现地面以下15.4617.17m，顶板之上覆土厚度约4.465.06m。设计拟采用明挖法施工，钻孔咬合桩+内支撑的基坑围护结构设计方案。该车站由xx总公司负责兴建，xx研究院设计，我公司负责该场地的岩土工程详细勘察工作。车站安全等级为一级，抗震设防类别为乙类，按岩土工程勘察规范（GB50021-2001）划分本工程岩土工程勘察等级为甲级。1.2勘察目的、要求根据车站结构形式、拟采用的施工方法，结合规范要求，本次勘察的目的、要求为：1.2.1根据车站的平面位置和基坑深度，详细查明建设场地范围内各土层的埋藏深度

4、、厚度、分布规律及工程特征，提供物理力学性质指标。1.2.2查明场地范围内不良地质作用的类型、分布范围，分析成因，并为防治不良地质作用的设计和施工提供计算参数和资料。1.2.3确定车站范围内土、石围岩分类和可挖性分级。1.2.4详细查明场地水文地质条件，含水层、隔水层的岩土性质、特征、厚度和埋藏条件，确定地下水的类型、补给、排泄条件以及含水层的富水性能和水文地质参数，为工程设计、施工提供依据。1.2.5评价水与土对建筑材料的腐蚀性。1.2.6综合提供地基承载力、地基变形、单桩承载力计算以及基坑边坡稳定性验算指标、基坑围护结构设计所需的岩土技术参数，对深基坑地下水控制、围护措施提出合理化建议。1

5、.2.7评价场地与地基的地震效应，并根据波速测试和覆盖层的埋藏条件，综合评价场地类别。1.2.8对工程施工及运营过程中可能产生的环境地质问题进行预计，提出防治措施建议。1.3依据的技术规范和标准1.3.1执行规范地下铁道及轻轨交通岩土工程勘察规范（GB50307-1999）铁路工程抗震设计规范（GBJ111-87）1.3.2参考规范及相关技术要求岩土工程勘察规范GB50021-2001建筑抗震设计规范（GB50011-2001）建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）建筑桩基技术规范（GBJ94-94）建筑基坑支护设计规范（JGJ120-99）建筑工程地质钻探技术标准（JGJ87-92

6、）土工试验方法标准（GB/T50123-1999）工程岩体试验方法标准、（GB50266-99）1.4勘察工作量布置1.4.1勘探点布置原则依据地下铁道及轻轨交通岩土工程勘察规范（GB503071999）和相关规范、要求，结合车站结构型式、埋深、拟采用的施工方法，以及场地岩土分布特点，按中等复杂场地的勘察要求，沿车站主体周边、出入口等布置勘探点。车站主体处勘探点间距30m，出入口处勘探点间距约35m。勘探点深度按满足基坑支护结构设计、地下水控制设计以及抗浮桩设计要求确定。1.4.2勘探点数量本次勘察在充分利用该场地前期勘察资料（勘察报告编号：06021、2006-GK108-）的基础上，布置勘

7、探点共42个。车站主体部位布置38个勘探点，车站过街道及出入口处布置4个勘探点。1.4.3勘探点深度（1）、车站主体布置18个控制性勘探点（取土钻孔），进入中风化岩层5.0m，平均孔深约37m；布置 20个一般性钻孔（标准贯入试验钻孔），进入中风化岩层3.0m，平均孔深约35m。（2）、车站过街道及出入口共布置4个勘探点，其中过街道处J2、J4号钻孔进入中风化岩层3m，平均孔深36.2m；地面入口处J1、J3号钻孔进入强风化岩层面，平均孔深31.3m。1.4.4增加勘探工作量为进一步查明场地东南角附近岩土层分布变化情况，经业主同意，增补2个取土钻孔，深度分别为20.0m和30.0m。为查明场地

8、内暗塘分布范围，增补4个手摇钻孔，深度均为4.0m。1.4.5现场原位测试工作量布置（1）、标准贯入试验的布置选择22个勘探点进行标准贯入试验，试验深度为第四纪覆盖层和基岩强风化层。（2）、重型动力触探试验的布置所有钻孔在4e层粉细砂混卵砾石中进行重型动力触探试验。（3）、波速测试的布置利用我公司前期勘察报告（勘察编号：06021）G18号钻孔波速测试资料，另选择布置于车站主体的3个钻孔进行全孔波速测试，测定岩土层的剪切波速和压缩波速。（4）、旁压试验的布置利用我公司前期勘察报告(勘察编号：06021)PY3号旁压试验孔资料，另沿车站主体布置2个预钻式旁压试验孔，试验深度为第四纪覆盖层和基岩强

9、风化层。1.5勘探点定位及高程测量1.5.1勘探点定位依据xx总公司提供的1:1000xx地铁站平面位置图（附地形图）、我公司I级导线点（G061108、G061106）以及布设的勘探点坐标，采用全站仪测放出各勘探点实地位置。后期增补的勘探点（B1、B2、K1K4、PY1、PY2）由项目负责人在现场利用已放出的钻孔位置，采用50m皮尺量距确定。外业施工结束后，采用全站仪对所有勘探点重新实测坐标，并展绘至勘探点平面位置图上。1.5.2勘探点高程测量高程引测点：G061108（H=9.755m）位于xx大道上，为本公司提供的I级导线点。外业施工结束后，采用全站仪观测出各勘探点的实地孔口高程。1.6

10、勘察方法1.6.1钻探方法野外勘探采用北京探矿机械厂生产的XY-1A型百米岩芯钻机，开孔孔径150mm，终孔孔径110mm。孔口采用钢护筒护壁，护孔管管径146mm，长度2.06.0m，全井采用泥浆护壁钻进。土层采用螺纹钻头钻进或岩芯管钻进，回次进尺控制在2m以内，提土率不低于80%。岩层采用单管回转钻进方法，回次进尺控制在2m以内，岩芯采取率完整岩石不低于80%，强风化及较破碎、破碎岩石不低于65%。1.6.2取样方法软粘性土原状土样采用连续快速静压方式采取，其余土层原状土样采用重锤（锤重63.5kg）少击方式采取，均采用直径108mm薄壁对开式取土器取样，土样质量等级为I级。完全扰动样通过

11、标贯试验从贯入器中采取，土样质量等级为级。岩样采用108mm岩芯管单管回转钻进方法采取。1.6.3原位测试方法（1）、标准贯入试验标准贯入试验采用自动落锤方式，锤重、落距及贯入器规格均符合行业标准标准贯入试验规程YS5213。对于土层，测试时，贯入器抵达天然土层先预打15cm再进行正式贯入试验，用钢尺准确量定30cm长度，每10cm长度用粉笔标画，保持探杆垂直、锤击匀速，记录每10cm长度的锤击数并累计30cm长度的锤击数。对于基岩强风化层，贯入器抵达天然岩层再进行正式试验，用钢尺准确量定30cm长度，每10cm长度用粉笔标画，保持探杆垂直、锤击匀速，记录每10cm长度的锤击数并累计30cm长

12、度锤击数；当累计锤击数达50击后终止试验，测量贯入长度，并换算成30cm的锤击数。（2）、重型动力触探试验重型动力触探试验采用自动落锤方式，锤重、落距及贯入器规格均符合行业标准圆锥动力触探试验规程YS5219。每贯入10cm为一测点。测试时，使贯入器抵达天然土层再进行正式试验，用钢尺准确量定一定长度，每10cm长度用粉笔标画，保持探杆垂直、锤击匀速，要求连续贯入，并记录10cm长度的锤击数。（3）、波速测试波速测试采用单孔法，具体操作符合国标地基动力特性测试规范GB/T50269。测试时要求测试孔垂直，孔壁光滑，探头贴壁良好，激振板应紧贴地面，测绳深度标记准确，测试仪器处于正常工作状态；测点的

13、垂直间距采用1m，并自下而上测试，测定土层的剪切波速、压缩波速。波速测试方法、原理详见报告附件波速检测报告。（4）、旁压试验旁压试验按岩土工程勘察规范GB50021-2001技术要求执行。本工程采用预钻式旁压试验，试验点的垂直间距根据地层条件和工程要求确定，且不小于1.0m。试验方法、原理详见报告附件旁压试验检测报告。1.6.4室内试验方法（1）、土工试验方法土工试验按照土工试验方法标准（GB/T50123-1999）执行。含水量采用烘干法，密度采用环刀法，液限采用76g瓦氏圆锥仪法，塑限采用滚搓法；有机质含量采用烧灼法；颗粒分析采用筛析法及比重计联合测定；常规固结试验采用快速法；剪切试验采用

14、直剪固快、三轴不固结不排水、三轴固结不排水剪切试验；无侧限抗压强度采用单轴抗压；回弹试验采用固结卸荷法；基床系数采用固结法；静止侧压力系数采用K0仪法；渗透试验采用变水头法；天然休止角采用堆积法；热物理指标采用热线源法。（2）、岩石试验方法岩样试验按照工程岩体试验方法标准（GB50266-99），岩石密度采用量积法，岩石单轴抗压强度采用饱和状态下抗压试验。岩石抗剪强度采用天然湿度状态下直剪试验，弹性模量采用天然湿度状态下单轴压缩变形试验。1.6.5地下水水位量测及水样采取（1）、地下水位量测场地勘察深度范围内有多个含水层分布，为量测各含水层稳定水位，采用了不同的方法。潜水稳定水位量测系干钻至含

15、水层一定深度后停钻，根据含水层的渗透性，按岩土工程勘察规范要求的地下水稳定时间，量测其稳定水位。承压水稳定水位量测系钻入含水层一定深度后停钻，采取止水措施（采用钢护管打入含水层一定深度）与其他含水层隔开。根据含水层的渗透性，按岩土工程勘察规范要求的地下水稳定时间，量测其稳定水位。（2）、水样采取地下水样的采取在水位稳定后进行，采用专用取水器取水，按规范要求添加试剂，及时送试验室进行水质分析。1.7勘察完成工作量1.7.1野外勘探工作量外业勘探工作于2006年8月23日至2006年9月1日期间进行，共投入10台XY-1A型百米钻机和预钻式旁压试验仪一台。为保证取样及原位测试质量，所有钻孔均采用泥浆护壁钻进工艺。具体完成工作量见表1，详见报告附表勘探点实际材料一览表。表1勘探方法孔数(个)孔深（m）总进尺（m）土样（件）岩样（件）水样（组）标贯(点次)动探(点次)旁压(点次)波速测试原状扰动剪切波(点次)压