西黄庄隧道施组.docx

1、西黄庄隧道施组新建北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道施工组织设计中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部二一六年五月新建北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道施工组织设计编 制 人：审 核 人：技术负责人：单位负责人：中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部二一六年五月目 录第一章 编制依据、范围及设计概况 11.1编制依据 11.2编制范围 11.3设计概况 2第二章 工程概况 32.1线路概况 32.2主要技术标准 32.3主要工程内容及数量 32.3.1主要工程内容 32.3.2主要工程数量 32.4征地拆迁数量、类别及特殊拆迁项目情况 42.5工程特点及不良地质 4

2、第三章 建设项目所在地区地质特征 53.1自然特征 53.1.1地形地貌 53.1.2地质特征 53.1.3水文特征 53.1.4地抗震设计及国防要求 53.2交通运输情况 53.3水源、电源、燃料等情况 63.3.1水源 63.3.2电源 63.3.3燃料 63.4当地建筑材料的分布情况 63.5场地 7第四章 总体施工组织安排 84.1总体施工目标 84.1.1安全目标 84.1.2质量目标 84.1.3环保及水土保持目标 84.1.4文明施工目标 84.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 94.2.1施工组织机构 94.2.2队伍部署 114.3总体施工工期和主要阶段工期 114.3.1

3、总体施工工期 114.3.2主要阶段工期 124.4施工准备 124.4.1技术准备 124.4.2机械与物资准备 124.5分项工程进度计划 134.6工程的接口及配合 154.6.1与当地政府主管部门的配合 154.6.2与业主的配合 154.6.3与监理的配合 154.6.4与设计的配合 164.7施工总平面布置图、施工进度网络图和横道图 16第五章 临时工程 165.1施工便道 175.2混凝土拌和站 175.3钢筋加工场 175.4临时用电 175.5弃渣场 175.6火工品库 185.7污水处理设施 205.8消防设施 215.9临时生活办公及生产设施 22第六章 工程重难点及施工

4、方案 226.1 工程重难点 236.2瓦斯段施工方案 236.3隧道下穿段非爆破施工 38第七章 施工方案 427.1工程概述 437.2施工准备 437.2.1施工调查 437.2.2技术准备 447.2.3施工资源准备 457.3 洞口及明洞施工 457.4斜井开挖方法及施工 477.5超前支护 497.5.1管棚施工 497.5.2超前小导管施工 547.6洞身开挖施工 567.6.1开挖方法及施工 577.6.2开挖施工 657.6.3隧道开挖炮孔布置图 687.7 系统支护 727.7.1喷射混凝土 737.7.2 锚杆施工 747.7.3钢筋网 757.8 钢架施工 757.8.

5、1钢架加工 757.8.2钢架安装 757.8.3注意事项 757.9 衬砌施工 767.9.1 施工工艺流程及方法 767.9.2 施工要求 767.9.3 衬砌钢筋加工及安装施工 777.9.4 仰拱施工 777.9.5 拱墙衬砌施工 787.9.6 回填注浆 807.9.7水沟电缆槽施工 807.10防排水 817.10.1洞口及地表防排水 827.10.2排水沟 837.10.3防水板 837.10.4施工（变形）缝防水 907.10.5 排水板铺设 947.11监控量测 947.11.1洞内监控量测 947.11.2地表沉降监控量测 967.11.3量测频率 967.11.4量测数据

6、整理、反馈 977.11.5量测中的注意事项 977.11.6监测实施及管理 987.12超前地质预测预报 987.12.1 常规地质调查法 987.12.2 钻孔探测 997.12.3 物探法 1007.13洞门施工 1027.14综合接地 1047.14.1贯通地线设置 1047.14.2接地端子 1047.14.3纵向接地钢筋 1057.14.4隧道二衬综合接地技术要求 1057.14.5隧道初支内综合接地设置 1057.14.6隧道综合洞室内综合接地 1057.15风险评估 106第八章 资源配置 1068.1工程材料设备采购供应计划 1078.1.1材料设备供应管理机构 1078.1

7、.2主要材料供应及检测方案 1078.2 劳动力调配计划 1078.3 临时用地与施工用电计划 1088.3.1临时用地 1088.3.2施工用电 1098.3.3施工用水 1098.3.4隧道通风 109第九章 管理措施 1099.1标准化管理 1109.2质量管理措施 1109.2.1制定和落实质量管理制度 1109.2.2确保工程质量组织机构 1139.2.3保证工程质量、创优的主要措施 1149.3安全保证体系及措施 1169.3.1成立安全管理机构 1169.3.2健全安全管理体系 1169.3.3制定和落实安全生产制度 1179.3.4安全保证措施 1199.4工期保证体系及措施

8、1229.4.1.从组织管理上保证工期 1229.4.2从计划安排上保证工期 1239.4.3从资源上保证工期 1239.4.4从技术上保证工期 1239.4.5其它保证工期 1249.5投资控制措施 1249.6施工环保、水土保持措施 1249.6.1.施工环保、水土保持组织机构 1249.6.2施工环保、水土保持管理制度 1249.6.3施工环保、水土保持措施 1259.7文物保护措施 1289.8文明施工措施 1289.8.1文明施工管理体系 1289.8.2文明施工组织措施 1289.8.3文明施工技术措施 1299.8.4环境卫生管理 1309.9节约用地措施 1319.10冬季施工

9、措施 1319.10.1混凝土生产冬施措施 1319.10.2隧道保暖措施 1339.10.3混凝土浇筑冬施措施 1339.10.4钢筋冬施措施 1349.11夏季施工措施 1359.12雨季施工措施 1359.13监控量测措施 1369.14施工成本控制措施 1379.15应急预案和预警机制 1399.15.1应急救援管理工作组织 1399.15.2应急预案运行机制 1409.15.3突发性事故应急预案 1429.16工程项目信息化管理 1459.17其它措施 1469.17.1治安措施 1469.17.2消防措施 1479.17.3安全用电措施 1479.17.4防汛措施 148第十章 引

10、用的设计文件及设计规范 149第十一章 附图及附表 15011.1西黄庄隧道施工总平面图 15111.2西黄庄隧道施工进度计划形象进度图 15111.3西黄庄隧道施工进度计划网络图 15111.4西黄庄隧道施工进度计划横道图 15111.5新建京张铁路7标段西黄庄隧道材料检测统计表 151第一章 编制依据、范围及设计概况1.1编制依据新建铁路北京至张家口铁路施工图西黄庄隧道施工图及其参考图；新建铁路北京至张家口铁路指导性施工组织设计；新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标实施性施工组织设计；铁路工程施工组织设计规范(Q/CR 9004-2015)；时速350公里客运专线双线铁路隧道复合式衬砌（

11、通隧（2008）0301）；锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；地下工程防水技术规范（GB50108-2008）；铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR9218-2015）；高速铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9604-2015）；铁路隧道防排水施工技术指南（TZ331-2009）；高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010 J1149-2011）；中空锚杆技术条件（TB/T3209-2008）；铁路隧道防水材料暂行技术条件 第1部分 防水板TB/T3360.1-2014)；铁路隧道防水材料暂行技术条件

12、第2部分 止水带TB/T3360.2-2014)；铁路隧道排水板（TB/T3354-2014）；铁建设2012120号文关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工技术规定建技201013号文铁路隧道防水板铺设工艺技术规定国家有关部门颁发的其它相关规范、规程和标准；现场施工调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。1.2编制范围新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道,中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250DK137+130，全长4880m。隧道1#斜井与线路左线相交于DK134+600处，平面交角为90，斜井平面投影长度655m。隧道2#斜井与线路

13、左线相交于DK136+000处，平面交角为90，斜井平面投影长度225m。斜井综合坡度为8.9，斜井洞口无裸露岩石，表面为裸露黄土，与正洞相接处为V级围岩，地质条件差，施工困难。1.3设计概况1、本隧道为双线隧道，设计行车速度350km/h。2、隧道内衬砌轮廓采用时速350公里北京至张家口铁路隧道衬砌断面及附属结构参考图“京张施隧(参）-05”内轮廓。隧道内轨顶面以上净空有效面积92m。3、隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m。4、隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不小于0.8m，高度不应小于2.

14、2m。5、隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m。6、隧道洞口50米范围设置有砟轨道与无砟轨道过渡段，采用辅助轨和道砟胶的方式过渡，其中无砟地段5米，有砟地段45米，其余地段采用CRTS型双块式无砟轨道。其中无砟轨道结构高度515mm，有砟轨道结构高度为765m。7、洞内两侧共设综合洞室19个，同侧间距500m，两侧交错布置，其中直放站4处，电力箱变洞室2处。8、隧道内设置双侧电缆槽，在设电缆槽同侧的综合洞室内设置余长电缆腔，每侧间距500m。余长腔尺寸4m（宽）2m（深）0.2m（高），并与隧道内通信信号电缆槽连通。余长腔内要求填沙并设盖板。9、通信、信号及电力专业其电缆设置于隧道两侧电缆槽中。电力电缆300mm300mm（宽高）。通信、信号电缆槽合槽设置350mm300mm（宽高），通信、信号电缆槽均为双侧设置。10、隧道内处设置2处电力箱变洞室，每处电力箱变洞室预埋13根150mm的HDPE管，隧道内其他综合洞室位置处的通信信号电缆槽至线路另一侧电缆槽之间预埋2根100过轨镀锌钢管。斜井对应的正洞位置两侧分别埋设6根150mm的HDPE管。每个斜井4处，每处预埋5根100mmHDPE管。斜井施工，开挖后施做C25导向墙，然后采用超前管棚进洞。斜井进洞后采用台