冠梁支撑梁施工技术交底.docx

1、冠梁支撑梁施工技术交底 技 术 交 底 书 编号： 第 页 共 页 单位工程名称分部工程名称交 底 部 位冠梁、支撑交 底 日 期2013年3月12日交 底 内 容 及 附 图交底提要：冠梁钢筋、冠梁模板及冠梁混凝土作为支护子分部工程的三个分项工程，具体内容为：冠梁钢筋（原材料、加工、连接、安装）、冠梁模板（安装、拆除）、冠梁混凝土。混凝土支撑、腰梁、钢支撑作为支护子分部工程的分项工程，内容同冠梁。 交底内容：1、本交底适用于工程： 1、 本站为地下2层双跨（局部三跨）结构，车站北两侧交叉渡线段明挖单层结构采用墙板结构。车站段总长365.2m，北侧明挖段左线长约167.5m、右线长约163.5

2、m。车站标准段宽21.3m，底板底埋深约16.818.9m。 2、围护结构为地连墙，墙顶设置冠梁，与地连墙顶连接为整体，冠梁尺寸为：宽1000高1000。第一道支撑除盾构吊出（始发）井处采用混凝土环框梁外，其余均采用宽800高1000的钢筋混凝土米字对撑，对撑段水平间距按9米布置，八字撑尺寸为宽600高800；第二道支撑除北端大里程盾构井处采用混凝土环框梁外，其余均采用宽1000高1000的钢筋混凝土米字对撑，对撑段水平间距按9米布置，八字撑尺寸为宽800高800，支撑布置于腰梁上，腰梁与地连墙墙身连接为整体，腰梁尺寸为：宽800高1000。以上混凝土强度等级均为C30，受力钢筋保护层厚度为3

3、。3、针对车站现场实际情况，冠梁与第一道砼支撑能一次整体施工完成。结合施工进度的要求，本车站冠梁及钢筋混凝土支撑一次完成，冠梁按分段施工，具体分段长度视施工情况而定，但单根砼支撑和米字撑必须同时整体施工；4、目前场地高程+4.0m，导墙标高+4.1m，冠梁施工时需将施工部位土体开挖至+3.0m，方可进行冠梁施工，冠梁施工时，须先对背土侧导墙凿除，为冠梁施工提供工作面。本车站基坑面积约为12217，基坑周长约1140m，土方弃置量较大，土方须指定中部较为开阔场地临时堆放，待支撑部位土方开挖至+3.0m时，统一转运至弃土场，由指定路线外运。5、主要工程量见表1：表1 机场北站冠梁及混凝土支撑工程数

4、量表部位项目规格单位数量备注冠梁混凝土C30m1044混凝土C20m2010垫层335钢筋28t198.522套筒1710个335钢筋20t45.016套筒760个300钢筋12t92.576第一道混凝土支撑混凝土C30m1481混凝土C20m33110垫层335钢筋28t351.360套筒1008个335钢筋25 t188.931套筒882个300钢筋14t17.205300钢筋12t138.570腰梁混凝土C30m912混凝土C20m10410垫层335钢筋32t64.824套筒855个335钢筋28 t49.631套筒855个335钢筋20t22.508套筒760个300钢筋12t51.

5、049第二道混凝土支撑混凝土C30m1828混凝土C20m22410垫层335钢筋32t353.806套筒1280个335钢筋28 t99.528套筒896个300钢筋14t6.842300钢筋12t83.555第三道钢支撑Q235钢围檩t380Q235钢支撑609t917环框梁、斜撑、及牛腿混凝土C20m510垫层335钢筋32t47.99335钢筋28 t6.66335钢筋25t17.1300钢筋14 t30.7300钢筋12t3.19Q235钢板800140016块30Q235钢板20020016块180注：此表不做为计价依据 二、劳动力组织安排 根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组

6、织机构，配备劳动定员，明确岗位职责，主要劳动力组织见表2： 表2 劳动力组织表序号工种人数（名）主要工作内容1技术负责人1龚月友：施工技术指导、质量控制2领工员1韩旭：施工现场控制3吊车司机4汽车吊车驾驶和龙门吊驾驶4钢筋工30负责钢筋加工及安装5模板工及砼工40负责模板安装及拆除、砼浇注作业其它辅助工作等6测量工2负责测量放线，高程控制7电工1负责施工中的涉电作业8杂工20负责凿除地连墙桩头、清理整平及隔离层铺设等工作 三、施工机械设备表 冠梁及支撑施工所需主要配套机具设备见表3，其相关配置数量及所需技术性能根据具体的工程要求选定。 表3 主要机具设备表序号机具设备名称型号及规格数量用途1挖

7、掘机2台土方清运、挖装2钢筋切割机501台钢筋加工3钢筋弯曲机401台钢筋加工4电焊机3-5003003台钢筋加工5空气压缩机2台地连墙顶破除6振动棒6台混凝土浇注7自卸汽车4辆土石方外弃8潜水泵2台抽排水9风镐10台桩头破除10车丝机1台机械连接接头处理10 汽车吊50t2台钢筋垂直运送配合 四、施工工艺流程先挖除基坑内土方至冠梁底标高，凿除导墙、地下连续墙浮浆墙顶混凝土至设计墙顶标高，然后将混凝土支撑底标高以上土体全部挖除，再进行人工夯实整平铺设垫层，最后混凝土冠梁及砼支撑的制作。具体工艺流程见下图： 冠梁及钢筋混凝土支撑施工工艺流程图 五、工艺流程说明 1、测量放样（1）根据设计图纸提供

8、的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标，计算成果经技术负责人复核无误后进行测放，并报监理进行复核。（2）待车站基坑内土体开挖至砼支撑底部后，立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工，确保钢筋混凝土支撑中心线的正确无误。（3）在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前，将其顶面标高放样于模板面上，以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。（4）待钢筋混凝土支撑模板拆除后，检查钢筋混凝土支撑的中心线、平整度和垂直度是否符合设计及规范要求。如不符合，立即改正。 2、凿除内导墙和地连墙顶部混凝土（1）用风镐破除内导墙部位和地连墙混凝土至冠梁底标高（+3m）位置，（注：地连墙桩头,桩头标高控制在+3.0m），并将表

9、面凿毛用水清理干净。（2）挖除支撑底模标高+2.9m以上土体和支撑中心线两侧各1.45m的土体。（3）地连墙顶部混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管及超声波检测管，不要将其碰断。如测斜管或超声波检测管发生断裂，应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖，严禁让泥土落入管中。 3、冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (1)在冠梁、腰梁及第一、二道钢筋混凝土支撑梁施工前，先施工其垫层，垫层浇筑10厚C20混凝土；(2)冠梁钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号和直径，如钢筋表面有锈渍，需清理干净后方可进行绑扎； (3)钢筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行。特别注意冠梁和第一道混凝土支撑之间的连接筋绑扎，横向支撑1/3跨位

10、置严禁出现钢筋接头；(4)钢筋绑扎前，应清理干净冠梁空间的杂物。若在施工缝处施工，还应把接缝处钢筋调直；(5)钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象；(6)钢筋接头主筋采用机械连接或焊接，箍筋采用绑扎方式。机械连接接头宜相互错开。机械连接区段的长度为35d，位于同一连接区段内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不得超过50，且横向净间距不宜小于25。连接钢筋时，套筒与钢筋的规格必须一致，钢筋与套筒的丝扣应干净、完好无损；钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹；墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；安装机械连接接头时可用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，标准型接头安装后的外露螺纹不

11、宜超过2p(p为螺距)。接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验：三根接头试件的抗拉强度均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值，同时还应不小于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度；焊接时单面焊搭接长度为10d，双面焊为5d，同一断面内搭接面积百分率不得超过50；(7)箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置；(8)钢筋绑扎位置允许偏差应符合下表规定： 表3 钢筋安装允许偏差表项 目允许偏差（）箍筋间距20主筋间距列间距10层间距5 (9)混凝土支撑与临时立柱节点处理：第一道撑下层钢筋穿过H型钢 ，第二道撑上下层均穿过H型钢，绑扎钢筋前在H型钢上打孔。 (10)各支撑节点见下图：（1

12、1）龙门吊轨道支撑预埋件与接地扁铁提前焊在冠梁钢筋上，其中预埋件顶标高为+4.0m；（12）钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检，在自检合格后报监理单位验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。 4、模板支立（1）冠梁、腰梁及第一道、第二道钢筋混凝土支撑模板采用竹胶模板，模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂，每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。模板采用2440122018新胶合板，钢管、单拉杆、双拉杆形式支护，竖向支护不少于两道，每道采用双钢管固定，拉杆加钢管间距不超过50一道，与地面平行；为防止爆模，梁侧模底部采用100100木方做压底条。注：安装双拉杆时套管。（2）模板安装必须正确控制轴线位

13、置及截面尺寸。当拼缝10的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉。支撑施工时应起拱1.5L（L为支撑跨度）,本工程按30起拱，模板随垫层起拱，垫层起拱拟采用渐变线方式。为保证模板接缝宽度符合标准要求，施工中应加强对模板的使用、维修、管理。（3）模板由侧模、主龙骨、次龙骨、平撑、斜撑等组成，主龙骨间距1m,次龙骨间距0.3m，斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接。斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接，为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条，保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载。 模板构造示意图(4)模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。(5)模板制作及安装的偏差应符合下表规定：表4 模板制作及安装允许偏差项目允许偏差（）检验仪具轴线位置5经纬仪、钢尺截面内部尺寸4，5钢尺相邻两板表面高低差2钢尺表面平整度5靠尺或塞尺（6）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。 5、混凝土浇筑（1）根据图纸中关于混凝土强度的设计要求，冠梁、第一道和第二道钢筋混凝土支