漳浦县赤土至朝阳隧道道理万安大道工程梁板安装 1.docx

1、漳浦县赤土至朝阳隧道道理万安大道工程梁板安装 1漳浦县赤土至朝阳隧道道路（万安大道）工程后张法20m预制空心板梁吊装方案编 制： 审 核： 批 准： 中国十七冶集团福建省漳浦县万安生态产业园建设工程项目经理部 二0一四年八月十九日目 录一、概况 1二、方案编制依据及引用范围 1三、施工前期的准备及要求 1四、梁板吊装进度计划 5五、吊装方案 5六、施工安全保证措施 10七、吊机、吊具的起吊荷载验算 13一、概况本标段内有2座中桥，中心桩号为K2+750、K5+670，其中k2+750桥长30.04m，与路线成90度，桥梁上部结构采用120m预应力混凝土空心板梁，空心板数量为36片，梁截面为1.

2、24m*0.95m，下部结构桥台采用U型桥台、扩大基础基础。k5+670桥梁总长为27.04 m，桥梁与河流斜交30度，桥梁上部结构采用120m预应力混凝土空心板梁，空心板数量为36片，梁截面为中间高度1.24m*0.95m，下部结构桥台采用U型桥台、桩基础。本次施工任务的主要内容是吊装20m空心板梁，经计算梁板吊装每片中梁约为36T，边梁约为39T，在本次吊装中以边梁进行相关的验算。二、方案编制依据及引用范围1.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；2.公路工程技术标准(JTJ 001-97)；3.起重吊装常用数据手册（ISBN-114-04552-0）；4.现场踏勘后的调查

3、资料及桥梁设计图纸中的相关技术参数；5.施工配置机械的相关技术参数。三、施工前期的准备及要求1.技术及现场准备（1）组织对现场进行踏勘、调查，详细地了解现场的环境、地形、作业条件及便道通行情况；（2）确定和布置现场的吊装作业点及运输路径；实测吊装的作业距离；（3）熟悉桥梁相关的设计图纸及安装量的相关作业参数、质量要求及技术标准；（4）根据所了解和掌握的施工相关情况和资料，编制吊装施工方案，并制定安全防范措施。（5）现场勘踏及吊装运输要求运输所需的便道已按要求压实处理，0#-1#台左幅便道处用石渣回填并夯实且在1#台左幅挡墙位置处石渣换填至于0#台左幅挡墙高度一致并用机械压实，桥台为东、西向，两

4、桥台台背回填到台帽底标高处并压实平整。（6）支座垫石检查及支座安装先将支座垫石顶面浮砂除去，保证垫石的强度，顶面清洁、平整、无油污，用墨线弹出每片梁板的边线和端头横线。在橡胶支座上标上安放支座位置的十字交叉中心线，将支座安放在垫石上，使支座中心线与同支座垫石上的十字交叉中心线相重合，以就位准确。2.主要施工机具的配置及相关技术参数（1）现场计划配置的两台70T吊车的参数：70T吊车型号（徐工 国产QY70K)；吊车外形尺寸（长*宽*高）13500*2800*3540mm；汽车吊主臂全伸5节（11.3-57m）；汽车吊左右支腿全伸的横、纵向支撑跨距为6.9*5.75m，汽车吊自重43T。（2）额

5、定起重量表 （表-1）工作幅度（m）主 臂（m）支腿全伸，缸伸至100%，侧方、后方作业11.615.619.625.731.837.944.03.07000050000400003.5630005000040000280004.0560004700040000280004.552000440004000028000180005.048000420003800027000180005.543000390003600026000180006.03900037000340002500018000140006.53500033000315002400018000140007.030000287002

6、8700230001800014000100007.5265002500025000220001800014000100008.0235002250022500210001750014000100009.01820018200182001850016000140001000010.01470014700153001450013000980011.01220012200127001300012000950012.01020010200110001150011000900014.07100820088009300800016.05300600067007200700018.047005200550

7、0590020.0350040004300460022.031003300380024.023002500300026.017001190230028.01400180030.0900140032.0100004.08.08.08.08.08.00006.112.218.324.4倍率12995533吊钩70吨主吊钩（2）施工机具准备（表-2）。序号名称规格数量用途170T汽车吊2台用于梁板的吊装2牵引车挂炮2辆用于梁板的运输3型钢路基板8块用于吊车支腿下铺垫加固4起吊钢索（37*6m）4副用于梁板的捆绑、吊装5长道木（1.5m）6根用于铺垫支撑机具或吊物6短道木（1m）20根用于铺垫支撑机具

8、或吊物7型钢撬棍（1.5m）2根用于人工重物移位825T卸扣8只用于梁板运输中的捆扎3.人员准备（表-3）名称数量备注现场总负责1负责现场的全面领导及对外协调起重总指挥（队长）1负责现场的指挥、组织、分工安全员1负责现场的安全监管起重工4负责起重作业的操作吊车驾驶员4负责吊车驾驶及起吊操作运输驾驶员2负责运输车的驾驶4.吊装前的准备工作 为确保吊装的安全，对现在的施工现场的地形，环境，地面承载力等，应进行必要的整修，铺垫和加固。因此，在吊车进场前我们将做好如下工作：（1） 吊装前，提前进入现场踏勘、调查，详细地了解现场的环境、地形、作业地及通道的相关情况。（2）为了防止地表下陷，车辆进场打滑，

9、要求在吊装作业场内地面、0#-1#台左幅便道处用石渣回填并夯实且在1#台左幅挡墙位置石渣换填至于0#台左幅挡墙高度一致并用机械压实。（3）为了确保安全，在吊装时，项目部负责作业场地及梁场四周应设置警戒线，悬挂警示牌，通道入口设专人看守，严禁一切非施工人员和车辆进入，维持起吊现场安全。（4）吊装前负责加工好一定数量的不锈钢板，以作梁板安装后的不平整调整衬垫用。并负责作业场和通道内清除一切障碍物，确保吊装、运输畅通安全。（5）吊装时派技术人员和工人负责配合做好梁板吊装、就位。（6）吊装时组织人员清理梁场周围场地和梁场上杂物。四、梁板吊装进度计划1.每座桥梁吊装包括运梁、移梁、吊装等。2.吊装施工在

10、正常情况下，预计工期为7天（如遇天气情况顺延）。五、吊装方案1.汽车吊的选用（1）20m预应力空心梁板的架设采用2台70T汽车吊两端进行抬吊。边梁最大重量为42T，则吊车每个吊钩吊装重量为42T/2=21T。（2）根据现场吊装施工条件，吊装的工作半径最大为7m,其中高度最大为6m，吊装施工时吊车主臂的伸长最长为19.6m则单机吊装重量为28.7T（具体参见表-1），单机吊装重量28.7T每端梁板的吊装重量21T。2.梁板的装车（1）梁板装车方法：根据设计图纸，将梁板厂板梁进行编号，按边梁-中梁的顺序吊装，吊装使用两台70T吊车将梁板放入炮车内，每辆炮车一次装运一片梁，梁板放入炮车内确保两端垫木

11、与梁板之间无空隙，并进行加固防止运输过程中倾覆。（2）梁板装车后的绑扎：梁板装上车后，要求在梁的两端均应采取捆绑措施，防止梁板在运输工程中移位。（3）梁板装车后，未绑扎完毕，车辆不准驶动。梁板卸车时，在梁未被吊住前，绑绳不准松卸拆除。（4）吊装不准超范围，超负荷作业。3.梁板的运输（1）载梁运输时由于运输路段，便道较窄，应严格限定车速；（2）载梁下坡道路段，应挂低速档、带刹车、平稳缓慢落坡；（3）载梁通过颠簸路段时（或过坑洼），应平稳慢速通过，要防止车上装的梁发生上下剧烈跳动；（4）载梁车行至桥台时需倒车、调头，车下均应有专人进行指挥；（5）载梁车上严禁在梁上坐人，特别是在载梁前的前端严禁站人

12、；（6）载梁车在行驶中处理情况，应提前采取措施，严禁采用紧刹或猛打方向的方法处理情况。4.吊装（1）吊装施工工艺（4）梁板的吊装操作步骤及方法吊车及装梁炮车的作业就位：当炮车运送梁到0#台-1#台左幅所处的便道处时，两台70T吊车驶入便道两侧按要求就位，吊车均应全伸前、后、左、右支腿，支腿支撑地面间均应铺垫型钢路基板和枕木，以增大支腿的支撑面，均匀分散支腿承受的起吊荷载，确保吊装稳固安全。吊车就位完毕后，装梁的炮车应从便道行驶至吊车边停靠、就位。（5）静态试吊当吊车和炮车就位完毕后，在起重指挥员的统一指令下，吊车缓缓地将车上装的梁板吊起。此时，炮车应驶离就位地，随后，吊车下落吊钩，将掉起的板梁

13、下降离地约10cm后，暂停操作约1分钟。以此，静态观察吊装的各关键部位是否安全可靠。通过试吊，确认各部安全可靠后，才能对板梁进行正式吊装。（6）正式吊装当确认试吊安全后，在指挥员的统一指令下，吊车缓缓将梁板起吊升空，当板梁的起吊高度到达0#1#台左幅挡墙顶时，通过吊车的侧向转臂，将吊起的梁板转入安全区域；通过吊车的倾臂操作使吊起的板梁准确进入其安装落位的上空；通过吊车的落钩将板梁准确安装在0#左幅挡墙和1#台左幅处理位置。示意图如下： 步骤一移动两台吊车至两侧桥台台背后就位后，两台吊车同时移动大臂至梁所处位置，按要求采用捆绑的方法，先起吊左幅梁板后起吊右幅梁板，每幅均按先中梁后边梁的起吊顺序（

14、左幅9#、10#、8#、11#、7#、12#、6#、13#、5#、14#、4#、15#、3#、16#、2#、17#、1#、18#）（右幅9#、10#、8#、11#、7#、12#、6#、13#、5#、14#、4#、15#、3#、16#、2#、17#、1#、18#）。2台吊车协调、配合、同步起吊，吊装后的空心板梁通过铰缝钢筋焊接进行临时的固结，示意图如下： 步骤二当逐片安装完左侧4片相邻空心板后，将4片空心板梁通过铰缝钢筋焊接进行临时的固结，运梁炮车直接将空心板运至已架设安装好的空心板上，移动2台吊车至适当位置，采用同样方法即可完成该桥剩余空心板的安装。示意图如下：步骤三六、施工安全保证措施成立以

15、项目经理为组长，项目总工程师、副经理、安环部组成的安全管理领导小组，其中项目经理为第一责任人，施工副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。专职安全工程师负责日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行操作。项目安全管理组织机构见下图。1板梁运输措施（1）运输时车速控制在4Km/h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。（2）驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备这块良好。（3）运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通安全。（4）途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，检察人员穿反光背心。2吊装前重点检查项目（1）吊车各安全防护装置及各指示

16、仪表齐全完好。（2）钢丝绳及连接部位符合规定。（3）应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。（4）吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。（5）吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入吊装影响区域内。（6）吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。（7）在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起吊作业。3吊车操作安全措施（1）经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全制度。（2）吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。（3）吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不

17、得行走或降臂杆。（4）吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。（5）吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。（6）指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按吹哨，发现信号不清楚要立即停止操作。（7）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。（8）光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。（9）雨、雷、强风天气不能起吊。4吊装事故预防措施（1）对板梁吊装施工有关的各种安全设施进行全面检查，消除各种隐患。对各类生产人员进行安全生产教育。所有机械设备都要严格执行班前检查制度和定期维修保养制度，并做好记录。严格要求执

18、行安全生产规程，进入现场必须佩带安全防护用品。（2）构件自重大，要求对运输车辆、起吊机具、钢丝绳经常检查，吊装前对所有机械及料索具作认真细致检查确保完好，发现损坏及时更换，以防发生事故。（3）板梁吊装机械设备均须由专人操作，持特种作业操作证上岗。做好安全技术交底，严格执行施工方案。（4）在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳；切忌硬拉猛起，要逐步加力，确认无粘连后再起吊。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。（5）作业时，指挥人员站在能够照顾全面工作的地点，做到信号统一、清楚、正确、及时。从起吊到就位每一道工序都设专人指挥，相互分工明确又配合流畅。 （6）第一片梁安装就位后一定要采取可靠

19、的临时固定措施，如用钢筋成八字形焊接，其后每片梁可与相邻的梁临时拉接；四周做好临边防护。（7）起重作业中做到“十不吊”挥手或信号不清不吊、重量、重心不明不吊、超载荷不吊、视线不明不吊、捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。七、吊机、吊具的起吊荷载验算1.吊机起重荷载验算以边梁重量42T的吊装荷载作为验算吊机、吊具机械、设备的依据。设用1台70T吊机采用双机抬吊作业，计算吊机总的起吊重力荷载（G）：每片梁板的起吊重力FB（按边板的吊装设计吨位计算）FB= GKSQ=421.21.50.6=76.2(T)起重吊装梁板的吊机以此配备。以双机台吊的重量应为：2G吊ZCOSFB=1400.8COS20。=105.

20、25(T)则得2G吊ZCOS=105.25FB，满足梁板起吊的重力要求。式中：G吊70T吊机理论起吊重量值；Z为吊机起吊重力的降低系数，一般取0.8；起重臂的仰角，即起重臂纵轴线与水平面的夹角，这里取20；K1动载系数，一般为1.113，在此取K1=1.2；G为边板梁的自重，在此取G =42吨；Q吊车吊钩及索具的重量， Q=0.6吨；S梁板自重的安全系数，在此取1.5。重点说明：以一台70T吊车单机吊梁，按板梁荷载分摊，则按FB2=38.1T验算而知：吊车会发生翻车的砸梁事故，所以严禁吊车单机吊梁。因此，在吊装过程，我们在板梁的两端采用70T吊机联合抬吊。 2.索具、吊具的验算与选择：本桥空心

21、板梁按设计在梁端1.3m处设有吊装孔，根据以上双机台吊联合作业的起吊方式，吊索采用双支吊索起吊，计算每根吊索（钢丝绳）的受内力大小。边梁和吊钩吊具最重为51.12吨。每端用1根37米钢丝绳一弯两折使用，水平夹角大于600，钢丝绳计算载荷Fj为：Fj=(G*g)/(4*sin600)=(51.12*10)/（4*0.87）=147KNG 吊物重量+吊具重量+动载； g 重力加速度，取10；选用6*37-43-1700规格的钢丝绳,其允许拉力Fg为Fg=aFg/K=0.821185/6=162KN 查建筑施工手册第四版钢丝绳的钢丝破断拉力总和Fg取1185 KN；钢丝绳破断拉力换算系数a取0.82；钢丝绳的安全系数K取6。Fj=147KNFg=162KN即选用6*37+1-43-1700规格的钢丝绳符合要求。 637-43-1700 钢丝绳截面图吊具按空心梁板安装重力，选择个各25T的U形卸扣卡环作为吊具，满足空心梁板最大起重荷载。