路基挖方施工技术方案.docx

1、路基挖方施工技术方案目 录一、基本概况 - 2 -二、施工方案 - 2 -三、人员设备投入数量 - 3 -四、技术规范的主要要求 - 4 -五、路基挖方施工工艺： - 4 -1、施工准备 - 4 -2、土质路堑开挖 - 5 -4、深挖路堑施工 - 10 -5、挖方段的边坡与边坡平台控制 - 11 -6、截水沟开挖 - 12 -7、土石方装运 - 13 -8、弃土场处理 - 13 -六、路基挖方质量保证措施 - 13 -七、安全保证措施 - 13 -八、环境保护措施及文明施工 - 15 -九、质量检验 - 15 -1、基本要求 - 15 -2、检查项目及标准： - 16 -3、外观鉴定 - 16

2、 -十、挖方路基施工工艺框图（见附图） - 17 -十一、石方爆破和石方开挖工艺流程图 - 19 -路基挖方施工技术方案一、基本概况1、施工桩号：K117+600K122+7002、工程数量： 挖方共3334686m3, 其中挖土方为2556779m3，挖石方为777907m3。 3、地质情况：本标段为山丘区，地形复杂，山峰起伏，沟谷较深，山坡陡峻，山体剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈，且呈典型“V”形谷地。表层覆盖第四系中更新统老黄土，夹多层棕红色古土壤层，岩性主要为粉质粘土和粉土，硬塑至坚硬，表层10米以上黄土具轻微至中等湿陷性，为非自重湿陷性黄土。厚度不均，最大揭露厚度35米。下伏基岩为震旦系

3、石英砂岩、石灰岩和下第三系泥岩、页岩，节理裂隙发育，强风化至中风化，地基承载力较高。地震列度为6度。4、计划工期：2010年12月30日开工，2011年10月31日竣工。二、施工方案1、本标段大部分路堑上层为土方，下层为软石和次坚石，少部分路堑全为土。2、土质挖方工程主要采用汽车与挖掘机配合施工，边坡修整采用机械修整，人工辅助，边沟开挖采用人工配合小型挖掘机开挖的施工方法。3、石质挖方采用潜孔钻凿岩机凿孔，开挖深度小时采用浅孔小爆破，开挖深度大时采用毫秒微差控制浅孔梯段爆破。爆破后的石渣采用挖掘机配汽车装运。岩石较硬、硬石整体性较强的石方边坡采取预裂爆破。岩石较软、较破碎的边坡采取预留边坡，爆

4、破后人工修成边坡。4、用于废弃的石方爆破后用挖掘机配汽车直接装运，用于填筑的石方需在挖方段改小至20cm以下后再用挖掘机配汽车装运。三、人员设备投入数量1、人员每个土方作业面配施工员3名，机械作业人员14人，安全员2人，每个石方作业面配爆破工程师1人，爆破员1名，施工员2人，机械及爆破操作人员14人。2、机械（见设备报验单）四、技术规范的主要要求（1）、土方开挖应自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多厚，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。（2）、开挖土方土层性质变化时，修改挖方边坡，并及时报监理工程师审批。（3）、土方地段的挖方路基施工标高，应考虑由于压实而产生的下沉量。（4）、当

5、因气候条件使挖出的材料无法按要求用于填筑路基和压实时，只能按废方处理。（5）、石方爆破时要采用保证边坡稳定的方法施工，一次起爆量不得超过500Kg，临近最终边坡需用缓冲爆破和预裂爆破，确保坡面质点振动速度不超过24cm/s，预裂爆破半壁孔痕残留度应达到80%。（6）、石方爆破时确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其公共设施受到危害和损失。（7）、由于爆破引起图纸规定断面以外松动部分的岩石，必须清除。（8）、石方路堑的路床顶面标高，应符合设计要求，高出部分应辅以人工凿开；超挖部分应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，保证路床顶面。（9）、当弃方时，应保证弃土堆堆置整齐、美观、稳

6、定，不得对土堆周围的建筑物、水源及其他任何设施产生干扰和损坏。（10）、在弃土作业中，不论是运输或堆放，任何时候都不得对环境造成污染。五、路基挖方施工工艺：1、施工准备a、进场后我们对横断面进行了复测，并已将测量结果上报待认可，并进行了中边桩放样。b、弃土场已落实好，弃土场地为冲积沟，图纸中的7个弃土场的容量有153万立方米，不能满足施工的需要，现根据实际情况及时增加弃土场的数量及容量。c、已对地下管线、缆线、文物等进行了调查，该地段无上述情况，但在施工中仍应注意。d、爆破工作已委托有资质的专业爆破队伍。e、正式开挖前应挖好临时截水沟，保证排水畅通，以避免雨水对边坡的影响。f、为确保安全，石方

7、爆破前应组织人员熟悉国家爆破法规。选择有爆破资格的人员进行爆破，应标定爆破危险区域，疏散多余人员，封锁交通，并派人看守。2、土质路堑开挖 （1）、土质路堑采用挖掘机开挖及装土。一般土方路堑施工方法采用如图1-a所示的分层纵挖法，分层开挖的宽度为路堑全宽减边坡修整厚度；对于长度大的路段，即用通道纵挖法施工，即纵向分层，每层先挖一条通道，然后开挖两旁，通道的宽度7-10m，通道的高度2-3m，如图1-b所示。若路堑纵向长度很大，一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，可采用如图1-c所示的分段纵挖法。 图1-a 纵向挖掘法a、分层纵挖法（图中数字为挖掘顺序）；b、通道纵挖法（图中数字为拓宽顺序）；c、分段

8、纵挖法（2）、该地区属风砂地区，采取边施工边防护，分段施工，一次作业的方法，以避免边坡暴露过久而造成边坡土质工程性质的变化，以免影响边坡稳定。（3）、用于填筑的土应选择最好的土，并应清除表土。（4）、在开挖中出现土和岩石层时，应尽快测量土石分界线，经监理工程师认可后，分层进行开挖。（5）、土方开挖中如发现土方性质有变化时，应及时修改施工方案与挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。（6）、开挖中注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他构造物的保护。开挖中一旦发现上述情况立即报监理工程师，停止作业并保护好现场听候处理。（7）、当路堑全为土方时，为确保路床0-80cm范围内之压实度达95区密实

9、度的要求，对土质不符合“规范”要求路段的路床重新换填碾压；对土质符合“规范”要求路段的路床翻松后重新分层填筑碾压。（8）、当因气候条件使挖出的材料无法按要求用于路基填筑和压实时，按弃方处理。3、石质路堑开挖本段路堑上部为土，下部为石，在下部石质路堑开挖前，应会同监理工程师确定土石分界线。如石质路堑为较松散的软石，可用挖掘机直接挖装，整体性强的硬岩，应用潜孔钻凿岩机钻孔爆破，一次起爆数量不得超过500kg。a、当石方开挖深度小于3.5m时，采用浅孔小爆破，主要采用松动爆破。b、当石方开挖深度大于3.5m时，为保证施工进度，拟采用大于9m3/min空压机，潜孔钻机深孔爆破，为减小石块粒径，钻孔时，

10、潜孔钻机的钻头采用D（D=100mm），通过试爆破确定间距和行距以及其它爆破参数，以达到最好的爆破效果，爆破采用毫秒雷管微差控制浅孔梯段爆破。(1) 石方深孔爆破主要参数：炮孔平面布置：采用梅花型布置，如图2。为提高爆破效果，减小大块，布置时采用宽孔距窄排距，孔深超过一定深度，以便一次爆破可达到设计深度，一般地：w=34d（w-最小抵抗线、d-孔径）（m） a=（11.25）w （a孔距）(m) b=asin60 （b排距）(m) n=0.3w （n-炮孔超深） 单孔装药量:Q=kabH（kg） （定向爆破前排孔）Q=kabHt（kg） （定向爆破后排孔） Q=0.33kabH（kg） （松动

11、爆破） 图2 炮孔布置图H-需爆炸深度 K-爆药单耗 t-岩石夹制系数，取1.05，为防止上面堵塞长度大引起大块石，要求分段装药。对本段石方深孔控制爆破 孔径d=10cm 最少抵抗线w=34d=340cm 孔距a=（1-1.25）w=340cm425cm 排距b=aSin60o=294cm368cm 炮孔超深n=0.3w=102cm炸药拟采用2#岩石炸药前排孔单孔装药量Q=KabH=10KH15.6KH后排孔单孔装药量Q=KabHt=10.5KH16.38KHH-需爆炸深度(m)， t-岩石夹制系数，取1.05，炸药单位消耗量K取值表 岩石类别炸药单耗软石次坚石坚石特坚石K1.4-1.651.

12、6-1.851.8-2.62.1-3.25注：本表所列K值为一个自由面情况，如为两个自由面应乘以0.83；三个自由面应乘以0.67；四个自由面应乘以0.5。（2）、石方深孔爆破主要方法先在低边坡一侧（I段）用松动爆破拉开一条槽，在、进行梯段控制爆破。 c、 石方路堑边坡形成方法根据不同的石质、不同的设计边坡，拟用以下二种方法开挖边坡：（1）、当边坡较缓时（1:n,n0.5）,但岩石坚硬，以及边坡较陡，修坡困难时，采用预裂爆破，见图3;（A10CM）预裂爆破是指在开挖限界处，适当间隔排列炮孔，在无侧向临空面情况下，用控制药量方法预先炸出一条裂缝，以保护开挖界限以外山体不受破坏。预裂爆破在主药包起

13、爆前起爆，间隔时间20-50ms，同一排爆破的预裂爆破同时起爆，爆破采用毫秒雷管微差爆破。 （2）、当边坡较缓（1：n,n0.5），岩石不太坚硬时，采用爆破配合人工修整形成边坡。（A=50cm） d、规范规定石方路堑路床顶面，高于设计标高的应人工凿平；低于设计标高的应以开挖石屑或碎石填平碾压密实，但操作困难。为了保证质量，我们提出了更高的要求。根据我公司以往的作法，开挖石方路堑时多挖路槽以下15cm再回填开挖的石屑，或碎石碾压密实。 4、深挖路堑施工深挖方路段除遵守一般挖方的施工方法外，尚应注意：a、深挖方路段应加强对挖方地质的调查分析，及时提出边坡坡率的变更方案，避免垮方。b、深挖方路堑应强

14、调及时防护，采取边施工边防护，分段施工，不仅可以避免边坡暴露过久造成土质变化，影响边坡稳定，而且可以减轻劳动强度。c、深挖方路堑应特别注意做好顶部临时截水沟的修筑。在挖方平台处也应及时砌筑好排水设施，避免雨水对边坡的冲刷。d、石质路堑边坡由于坡度较陡，应及时进行修坡，以避免增加施工难度。e、加强对平台处的测量控制，避免超挖，造成平台位置不准。5、挖方段的边坡与边坡平台控制 a、一般措施全站仪放样。由于该段地形起伏大，因此采用解析法放样。如图所示：L2= L1+L3=L1+(h2-h1)m1+B+(h3-h2)m2 L1从横断图上可以得出； m1、m2从横断图上可以得出； h1、h2从横断图上可

15、以得出； L2和h3为现场放样测量数据。 通过试测不同的L2和h3，当等式左右两边仅有2cm以内的出入时，即认为放样符合要求。（2）边坡开挖时在坡口桩外50cm设固定桩。开挖时施工员坚守现场，用标杆在坡口处绑成设计坡度随时检查。（3）切方边坡平台之间高差一般为6m，平时应用水准仪或标杆对挖深进行初步测量。当挖至平台处以上1m左右后，应恢复中桩，用水准仪和全站仪仔细测量，确保挖深不超过平台，基本挖到平台高程后，应用全站仪仔细放出平台的边桩及下级平台的坡口桩，并用水准仪放出其高程，以利上部边坡的修整及下一个平台的开挖。b、土方边坡控制土方开挖时边坡预留50cm，待一个台阶开挖完后用全站仪放出坡口桩

16、及平台边桩，再用人工修坡。先在桩位处用人工按设计坡比在坡度尺的控制下修一条槽，再在两条槽之间拉线修坡。万一出现超挖，应用浆砌片石进行填补。 c、石方边坡控制（1）硬质石方边坡采用预裂爆破。一次成型边坡，预裂爆破后应及时对边坡检测，随开挖进度及时修整边坡，并清除部分松动的岩石。（2）软质石方边坡同土方一样，开挖时边坡预留50cm，待一个台阶开挖完，后用人工修坡，修坡方法与土方修坡方法相同。 6、截水沟开挖土石方开挖之前先挖临时截水土沟。a、设计图中无截水沟的地段，开挖前挖临时水沟。b、鉴于设计单位提供的资料有限（没有提供地质图、横断面图），挖方地段从上到下土层变化较大， 导致挖方边坡有修正的可能

17、。为减少不必要的损失，在土石方开挖前，我们先在截水沟位置挖临时土截水沟，当切方挖至一个台阶，地质情况比较明了时，再进行截水沟的砌筑。7、土石方装运土石方采用挖掘机配汽车装运，如运至弃土场，弃土场应设专人指挥倒车，以免出现安全事故，并应安排推土机随时整平弃土堆。本标段挖方远大于填方，因此应选土质最好的土用于填方，石方路堤分层厚度业主控制在35cm以下。因此运至填方段的石方粒径应控制在20 cm以下。装料的时间拟采用在上午装运完毕，以保证有充足的时间在当天碾压完毕。8、弃土场处理 在弃土的同时用推土机对弃土进行整平。由于弃土场设在冲沟内，因此在冲沟的下游用片石干砌临时挡土墙，以防止废土流失。待弃土

18、全部完成后，再进行植草和防护。六、路基挖方质量保证措施1、不利季节进行弃土施工，最利季节才进行填筑土开挖。2、测量时用解析法准确算出坡口桩位置，并考虑防护厚度，确保路堑边坡平顺。3、作好土质试验，确保用于填筑的挖方是该段性能最好的土。4、挖至路床时，应仔细调查是否有非适用材料。应仔细调查是否有地下水，以便及时采取措施。七、安全保证措施1、每个石方爆破作业面设专职安全员，路基填筑地段和弃土场由施工人员做兼职安全员。2、机械和运输车辆驾驶员，必须有操作合格证。不能操作与操作证不符的机械，不准将机械设备交给无操作证的人操作。严格执行工作前检查制度和工作中注意观察（看前后左右是否有人）和工作后的检查保

19、养，运土道路应经常保持平整。3、选择经公安机关培训考试合格后，持有县级以上公安机关核发的爆破证者进行爆破施工。4、尽量采用松动爆破，减少装药量，每次爆破结束后必须对现场进行认真的清理，防止瞎炮和爆炸。5、严格爆破材料的领发制度，严禁雷管与炸药一起存放，用不完的材料必须归库，分离存放，雷管用保险柜保管。6、石方爆破必须搞好“三统一”、“四固定”，即统一时间、统一信号、统一存放，固定装炮人员、固定警戒人员、固定安全人员、固定引爆人员。7、爆破器材管理所有爆破器材、雷管、炸药应在指定地点分开存放，相距不得小于1K m。存放地点应有牢靠的固定仓库，库内通风良好，保持干燥，库房应有避雷设施，库址周围应设

20、围墙，闲人不得进入，库内严禁烟火。仓库应有警卫队员日夜看守，配备有良好的足够的防火设备。临时性爆破器材库、库房内禁止安装电灯照明，可自然采光或使用安全手电筒照明。爆破器材应有专人负责入库、发放，领用手续要严格、健全，在雷雨黑夜天气不得办理爆炸物品的收发工作。8、钻孔、装药、堵塞和起爆严格遵守爆破操作规程，按照设计施工进行各道作业。作业人员必须戴安全帽和携带必要的劳保用品。爆破区边界和通道设岗哨和标志，爆破信号及解除信号要及时、显著。炮孔竣工后，必须经过施工负责人员及监理工程师检验，合格后方能装药。装药、堵塞应按设计要求操作，不准用块石压盖药包，并注意保护起爆线。装药、堵塞后，应由炮工连线，必须

21、经过专职技术人员检验合格后，在爆破负责人统一指挥下，才准起爆。爆破后应对爆破现场进行认真检查，发现瞎炮要及时安全处理。9、挖方段开挖时应组织人员或机械在开挖段顶开挖截水沟，防止雨水将已开挖好的边坡水毁。八、环境保护措施及文明施工1、土石方开挖时，不能对开挖红线附近的固砂植被随意破坏，应尽量保护。2、弃土时不能对环境造成污染，弃土场应堆置整齐、美观，排水顺畅，不得对土堆周围的建筑物、水源及其他任何设施产生干扰和破坏，必要时应对弃土场干砌片石围护3、居民区附近开挖时，应尽量减少噪音村民的影响，运土道路应洒水，开挖破坏原有道路的，应为附近居民提供有效的临时便道或便桥。九、质量检验 1、基本要求（1）

22、、在路基挖方施工中，首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施，并应通至桥涵或沟渠顺利排出，挖出的废土堆放在指定地点。（2）、土方开挖应自上而下，不得乱挖或超挖，严禁采用爆破法施工和掏洞取土。（3）、石方爆破应重视施爆区及影响区内的人畜及房屋的安全，必要时控制爆破。（4）、石质挖方边坡应用小炮爆破，对风化严重节理发育的岩层宜采用小炮微差爆破，不得超挖，并能保证边坡稳定。（5）、清除险石、悬石。2、检查项目及标准如下：（见后页）3、外观鉴定（1）、路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。（2）、边坡坡面平顺稳定。（3）、边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。土方路基检查项目项次检查项目规定值或允许偏差

23、检查方法及频率1压实度（%）零填及路堑上路床（m）00.395按JTJ071-98附录B密度法：每1000m2压实层测4处路堤（m）上路床00.395下路床0.30.8上路堤0.81.593下路堤1.5932弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值用自动弯沉仪测量：每双车道测80100点/Km3纵断面高程（mm）10,15水准仪：每200m测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY，YH两点5宽度(mm)不小于设计值用尺量：每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测4处3尺7横坡（%）05水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点4宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度（mm）203m直尺：每200m测4处3尺6横坡（%）0.5水准仪:每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计十、挖方路基施工工艺框图（见附图）路基挖方施工工艺流程框图十一、石方爆破和石方开挖(含安全措施)工艺流程图石方爆破和石方开挖(含安全措施)工艺流程图